魏子秋,杜曉偉,底玉欣,孫明哲
(河北科技大學 經(jīng)濟管理學院,河北 石家莊 050000)
2017年國務院辦公廳發(fā)表了《國務院辦公廳關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》(以下簡稱《意見》),《意見》指出,到2020年以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為重要支撐,通過智慧供應鏈體系的構(gòu)建與完善,重點建設供應鏈領先的企業(yè)。但是由于我國在供應鏈發(fā)展時間較短、還未形成堅實的基礎,研究供應鏈創(chuàng)新已經(jīng)成為大勢所趨。
從供應鏈績效的方面著手研究供應鏈創(chuàng)新,不僅能反映出企業(yè)運營效率,還能對供應鏈管理進行綜合評價。通過研究供應鏈績效的驅(qū)動因素,結(jié)合數(shù)字經(jīng)濟的信息技術(shù)服務,來控制企業(yè)的運營成本。通過這種方式可以設計出供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型,并通過模型找到企業(yè)需要改進的因素,達到降本、提質(zhì)、增效的效果。
在供應鏈管理的過程中,其不可或缺的一點就是供應鏈績效評價。學者關于研究供應鏈績效評價的文獻已有很多,但是在結(jié)合供應鏈績效與數(shù)字經(jīng)濟成本控制方面,相關研究較為有限。關于供應鏈績效的相關研究主要有:Debra Hofman(2004)指出供應鏈績效可以分為評估頂層、診斷中層、底層糾正措施的三層次結(jié)構(gòu)研究,使管理人員可以快速評估整體狀況。胥秀文(2019)認為通過電子商務能力的提升,增強供應鏈信息傳遞與共享,達到供應鏈協(xié)同。胡偉(2020)結(jié)合供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和航空物流供應鏈的特點,提出供應鏈和航空物流供應鏈縱向一體化整合的具體實施路徑。從上述列舉的文獻中可以看出,關于供應鏈績效可以進行多維角度、多種方式的評價,但是綜合供應鏈績效與數(shù)字經(jīng)濟成本控制方面,可以看出兩者相結(jié)合的研究較少。關于供應鏈績效下的成本控制方面的研究主要有:張倩等(2017)指出供應鏈核心企業(yè)的成本降低與績效有著正向相關的聯(lián)系,而且供應鏈成本在服務型制造與企業(yè)績效方面起中介作用。郭白涵(2018)通過“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的角度構(gòu)建了對物流成本績效評價體系。趙海霞等(2018)通過識別流程創(chuàng)新實現(xiàn)供應鏈成員績效改進的博弈均衡條件和占優(yōu)均衡。張川等(2019)構(gòu)建了理論框架,指出成本信息披露的機制影響著供應商與制造商成本控制績效的治理效果。陳沛金(2019)指出了供應鏈集成水平越高,供應鏈管理對服務經(jīng)濟及數(shù)字經(jīng)濟的需求越強。從上述文獻可以看出,大部分研究都是將供應鏈績效與成本控制進行結(jié)合,但將數(shù)字經(jīng)濟元素納入到供應鏈績效成本控制研究范圍的文獻較為少見。
要設計出供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型,首先要分析出影響供應鏈績效的驅(qū)動因素,再進一步觀察與衡量各個驅(qū)動因素所屬的指標體系,所屬指標同時要結(jié)合數(shù)字經(jīng)濟企業(yè)管理模式的特點,進而實現(xiàn)模型的構(gòu)建。
2.1 供應鏈績效驅(qū)動因素。在確定供應鏈績效驅(qū)動因素的過程中,參考蘇尼爾教授等的研究成果,將供應鏈績效的驅(qū)動因素劃分為六個方面,包括:設施、庫存、運輸、信息、采購和定價,這六個因素之間相互影響(如圖1所示)。
圖1 供應鏈績效驅(qū)動因素框架
設施是供應鏈網(wǎng)絡的結(jié)點實體,增加設施數(shù)量會提升服務質(zhì)量,同時也會提高設施成本或庫存成本,提高設施產(chǎn)能也會增加設施成本;庫存是供需之間不匹配所產(chǎn)生的結(jié)果,庫存會影響供應鏈持有的資產(chǎn);運輸是通過網(wǎng)絡的形式進行的,若快速響應顧客,通常會增加企業(yè)的運輸成本;信息是通過數(shù)據(jù)對供應鏈上的相關影響因素進行分析,通過信息技術(shù)的應用和各個階段上的信息共享進行運作從而實現(xiàn)供應鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展;采購是企業(yè)的基本活動之一,根據(jù)顧客對于產(chǎn)品的需求情況制定采購計劃,有效的采購管理可以降低企業(yè)的成本;定價決定著企業(yè)供應鏈的利潤,如何定價決定著顧客的購買行為,從而影響著供應鏈績效的水平。
2.2 供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型構(gòu)建。蘇尼爾等針對每個供應鏈績效的驅(qū)動因素給定了相關評價指標,例如:產(chǎn)能、利用率、庫存周轉(zhuǎn)率、平均安全庫存、平均外向運輸成本、應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)、平均購買價格、邊際利潤率等指標。戴君等對可持續(xù)的供應鏈績效評價,將產(chǎn)品合格率、銷售凈利率、凈資產(chǎn)收益率等作為評價指標。通過以上研究文獻的綜合參考,結(jié)合數(shù)字經(jīng)濟的背景,考慮各個指標的內(nèi)涵與歸屬,對供應鏈績效驅(qū)動因素指標與數(shù)字經(jīng)濟成本控制的相關指標進行篩選,最終確定出15個評價指標,它們分別是:數(shù)字化產(chǎn)能、利用率、庫存周轉(zhuǎn)率、平均安全庫存、平均外向運輸成本、貨損率、數(shù)據(jù)預測誤差、信息溝通質(zhì)量、信息更新頻率、平均購買價格、材料采購、應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)、邊際利潤率、單位可變增量成本、成本費用利潤率。這15個指標分別從屬于供應鏈績效的6個相關驅(qū)動因素范疇(見表1)。
表1 供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制指標解釋及所屬驅(qū)動因素確定
通過對上述15個評價指標進行歸類分析,把他們按照設施、庫存、運輸、信息、采購、定價進行劃分并設計成為供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型,如圖2所示。接下來將利用該模型兼顧供應鏈績效和數(shù)字經(jīng)濟兩方面的特點對格力公司成本控制進行更加有效的綜合評價。
圖2 供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型
供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型可以用于企業(yè)的成本控制評價,采用層次分析法和解釋結(jié)構(gòu)模型兩者結(jié)合的方式進行績效評價,定量、定性地綜合分析出企業(yè)成本控制的水平,從而得到最終的評價結(jié)果。
3.1 指標的選取。格力電器成立于1991年,是一家通過自主研發(fā)高新技術(shù)家電產(chǎn)品,并綜合生產(chǎn)與銷售等服務的國際領先企業(yè)。2019年提出格力電器數(shù)字化運營模式,并通過與第三方的合作實現(xiàn)了家電行業(yè)全品類的銷售突破。本文將采用格力電器2019年年報數(shù)據(jù)進行分析,按照供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型進行指標選取,如表2所示。
表2 指標的選取
3.2 層次分析法確定權(quán)重。采用層次分析法來確定各個層級的指標權(quán)重。一級與二級指標的權(quán)重確定分別由企業(yè)內(nèi)部的供應鏈物流服務部門的主管和與格力電器關系密切的供應鏈顧客企業(yè)代表組成的八位專家團,給企業(yè)評價的指標進行打分并給出相互影響的關系。
首先根據(jù)專家團的評估得到一級指標層的重要性判斷矩陣,如表3所示。
表3 一級指標層重要性判斷矩陣
利用AHP軟件求得各指標權(quán)重,另外利用AHP軟件求得,λ=6.4756,CI=0.0951,RI=1.24,CR=CI/RI=0.0767<0.10,可見判斷矩陣滿足一致性檢驗。對于各一級指標下面的二級指標也利用上面同樣的方法進行層次單排序,具體指標如表4所示,得到格力電器在供應鏈績效數(shù)字經(jīng)濟成本控制評價的各個層級的指標權(quán)重表。
表4 指標體系權(quán)重表
并將各個層級指標按照(0.9,0.7,0.5,0.3,0.1)進行好、較好、一般、較差、差五個評語集劃分,剔除0.5以下的指標后,將剩余指標進行重新標號:利用率(S)、庫存周轉(zhuǎn)率(S)、平均外向運輸成本(S)、信息溝通質(zhì)量(S)、應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(S)、邊際利潤率(S)。
其中各個指標相互影響的關系如圖3所示。
圖3 各指標之間的影響關系
3.3 構(gòu)建解釋結(jié)構(gòu)模型。解釋結(jié)構(gòu)模型是通過多要素組成的復雜系統(tǒng)進行區(qū)域和層級的劃分,通過多級遞進的模型來分析各個影響因素對于整體目標的影響。
3.3.1 構(gòu)建鄰接矩陣。鄰接矩陣A主要是根據(jù)各因素a相互影響的關系進行構(gòu)建:
根據(jù)S到S之間的關系,可以得鄰接矩陣A(如表5所示)。
表5 鄰接矩陣A
表6 可達矩陣M
3.3.3 區(qū)域劃分。根據(jù)可達矩陣找到可達集R( S)、先行集A( S)、共同集C=R( S)∩A( S)進行區(qū)域劃分,具體數(shù)據(jù)如表7所示:
表7 因素關系區(qū)域劃分數(shù)據(jù)表
通過表5可以看出,其中1,2,3,5為同一區(qū)域,4,6為各一區(qū)域。
3.3.4 層級劃分。根據(jù)共同集與可達集相等的元素進行劃去,得到第一層級的因素,以此類推直至找到所有的層級,并進行分析。層次劃分后得到,第一層次為:4;第二層次為:1,2,3,5;第三層次為:6。
圖4 層級劃分結(jié)果
第一層級的信息溝通質(zhì)量(S)代表著影響格力電器在供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制的直接因素。在數(shù)字經(jīng)濟時代,信息傳遞質(zhì)量高低的直接影響著成本控制,所以要強化信息溝通的質(zhì)量。
第二層級的利用率(S)、庫存周轉(zhuǎn)率(S)、平均外向運輸成本(S)、應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(S)影響成本控制的間接因素。這些因素主要是針對成本控制的關鍵性指標的展示,要提高利用率、庫存周轉(zhuǎn)率,減少運輸成本、應付賬款的周轉(zhuǎn)天數(shù)。
第三層級的邊際利潤率(S)代表著成本控制的根本影響因素。企業(yè)通過獲利才能有機會生存,邊際利潤率的提高才會使企業(yè)的成本控制作用更明顯。
3.4 綜合分析
綜合上述層級指標的劃分,要注意各個因素與數(shù)字化信息的結(jié)合,才能使企業(yè)的成本控制更好、獲取更多的利潤。
3.4.1 在庫存方面,企業(yè)可以通過數(shù)字化運營的庫存信息化管理,根據(jù)信息數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來的規(guī)律,了解企業(yè)物料的使用情況和生產(chǎn)計劃所需物料的數(shù)量,還可以確定安全庫存并確保產(chǎn)品的可獲性水平保持在穩(wěn)定的范圍,從而降低經(jīng)營成本和庫存管理的成本。
3.4.2 在采購方面,要加強對供應商的評估,為了規(guī)避風險還要對多家供應商進行篩選??梢越⒉少徆芾硇畔⒒脚_,通過采取電子招標的方式在網(wǎng)上公布招標信息,及時關注招標信息避免出現(xiàn)信息不對稱的現(xiàn)象,使信息的利用率達到理想水平。通過網(wǎng)絡的方式了解合同細則并進行與供應商貨款的清繳,不僅公開透明、省時高效而且還能將采購成本降低。
3.4.3 在運輸方面,通過GPS定位系統(tǒng)可以了解到貨物的流動情況,還能運用信息技術(shù)等高技術(shù)手段對貨物的配送路徑進行規(guī)劃與優(yōu)化,降低運輸成本。
3.4.4 在定價方面,可以依據(jù)大數(shù)據(jù)信息對線上和線下銷售渠道的銷售中反映的情況,了解顧客的購買偏好和行為,通過不同客戶群反映出來的差異化需求以及數(shù)據(jù)信息反映出來的投資成本、服務成本,進行線上與線下的差異化定價決策,從而形成良好的競爭環(huán)境,保證企業(yè)能夠健康、穩(wěn)定的發(fā)展。
為進一步加強供應鏈創(chuàng)新,順應大數(shù)據(jù)時代的潮流,本文從供應鏈整體績效的角度出發(fā),通過與數(shù)字經(jīng)濟成本控制的理念相結(jié)合,構(gòu)建出供應鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型。以格力電器為研究對象,利用評價與解釋結(jié)構(gòu)模型方法進行研究,鎖定企業(yè)需要加強的庫存、采購與定價方面的管理痛點,為企業(yè)提出改善措施,以期使數(shù)字化企業(yè)在供應鏈績效背景下達到成本控制的最優(yōu)效果,獲得更多的經(jīng)濟效益。
雖然基于供應鏈績效下數(shù)字經(jīng)濟成本控制的模型可以進行有針對性的成本的管理與控制,但該模型在指標之間的相互影響方面具有局限性,所以還有待進一步完善與改進。