青島“海洋產(chǎn)業(yè)2.0”與深圳“海洋+產(chǎn)業(yè)”

西窗

如果說(shuō)青島是由傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟(jì)向2.0版本轉(zhuǎn)型，那么深圳則是新勢(shì)力“海洋+”模式。青島和深圳，誰(shuí)會(huì)成為引領(lǐng)？

在四月中旬召開(kāi)的青島黨代會(huì)及兩會(huì)上，“引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市”之定位屢次出現(xiàn)。“現(xiàn)代海洋城市”的概念并非青島獨(dú)占專有。“支持深圳、青島等強(qiáng)化海洋功能和特色，帶動(dòng)形成一批現(xiàn)代海洋城市”是國(guó)家對(duì)于深圳和青島的寄望。

都是沿海城市、都是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、都是副省級(jí)且不是省會(huì)，但經(jīng)濟(jì)總量都超過(guò)省城……青島和深圳有太多共同點(diǎn)。無(wú)獨(dú)有偶。在剛剛閉幕的深圳兩會(huì)上，關(guān)于深圳如何建設(shè)全球海洋中心城市也成為話題。青島和深圳在建設(shè)現(xiàn)代海洋城市上，逐漸從蓄勢(shì)聚能發(fā)展到“火力全開(kāi)”。

在海洋經(jīng)濟(jì)上，青島暫時(shí)擁有總量、人才優(yōu)勢(shì)。不過(guò)趁著大灣區(qū)建設(shè)的東風(fēng)，深圳海洋經(jīng)濟(jì)越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)。如果說(shuō)青島是由傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟(jì)向2.0版本轉(zhuǎn)型，那么深圳則是新勢(shì)力“海洋+”模式。青島和深圳，誰(shuí)會(huì)成為引領(lǐng)？

青島海洋經(jīng)濟(jì)總量遠(yuǎn)超深圳

單看數(shù)據(jù)，青島海洋經(jīng)濟(jì)處于全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)城市方陣前列，也遠(yuǎn)高于深圳。2021年，青島完成海洋生產(chǎn)總值4684.84億元，總量居全國(guó)沿海同類城市第一位，同比增長(zhǎng)17.1%，占GDP比重達(dá)30%以上。以2020年的數(shù)據(jù)看，青島海洋生產(chǎn)總值也有約4000億元。2019年，青島海洋生產(chǎn)總值占比28.7%，總值約3370億元。

同為副省級(jí)城市的大連、廈門、寧波2020年海洋生產(chǎn)總值分別只有1008億元、1405億元、1674億元。而在兩年前被青島視為學(xué)習(xí)對(duì)象的深圳，2019年海洋生產(chǎn)總值2535億元，海洋生產(chǎn)總值占全市GDP比重9.4%。青島海洋生產(chǎn)總值/占比均超過(guò)深圳、在GDP占比方面超過(guò)了上海，數(shù)據(jù)含金量不低。

青島海洋經(jīng)濟(jì)的科創(chuàng)優(yōu)勢(shì)不能不提。位于青島的中國(guó)海洋大學(xué)在全國(guó)涉海高校中首屈一指。青島聚集了全國(guó)30%涉海院士、40%涉海高端研發(fā)平臺(tái)和50%海洋領(lǐng)域國(guó)際領(lǐng)跑技術(shù)，涉海資源集聚且豐富，在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二。

從產(chǎn)業(yè)上看，濱海旅游業(yè)是青島海洋經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè);海洋工程建筑業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海水利用業(yè)、海洋化工業(yè)和海洋生物醫(yī)藥業(yè)等新興行業(yè)，青島具有一定優(yōu)勢(shì)，有成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的潛力;海洋船舶工業(yè)、海洋漁業(yè)、海洋礦業(yè)和海洋鹽業(yè)發(fā)展較早，屬于青島傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。2021年，青島海洋交通運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)26%左右，海洋船舶、海洋工程裝備制造業(yè)增幅超過(guò)18%，以海洋設(shè)備制造、海洋材料制造等為主的海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)增幅達(dá)到23%左右。

總體而言，青島的優(yōu)勢(shì)是海洋科研，擁有海洋試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家深?；氐纫淮笈皣?guó)字號(hào)”海洋科研機(jī)構(gòu)。青島也嘗試把海洋科研領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位復(fù)制到海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域，青島最近幾年海洋生產(chǎn)總值年均增速超過(guò)10%， 2020年增速也有6.1%，占全市GDP比重近三分之一。

相較而言，深圳海洋經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較弱，海洋產(chǎn)業(yè)占比較低。更為重要的是，深圳海洋科創(chuàng)痛點(diǎn)多多——基礎(chǔ)研究薄弱，源頭創(chuàng)新不足，與國(guó)內(nèi)外海洋知名城市相比差距較大，缺乏海洋復(fù)合領(lǐng)域的高層次創(chuàng)新人才，這導(dǎo)致海洋戰(zhàn)略關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù)待解決。此外，深圳大部分中小企業(yè)缺乏轉(zhuǎn)化平臺(tái)，產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)難以形成閉環(huán)。

青島海洋經(jīng)濟(jì)“科創(chuàng)強(qiáng)轉(zhuǎn)化弱”

從海洋生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)來(lái)看，新興產(chǎn)業(yè)越來(lái)越成為海洋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型生力軍，成為新增長(zhǎng)極。青島在海洋經(jīng)濟(jì)總量和海洋科技上具有優(yōu)勢(shì)，但青島偏重基礎(chǔ)研究，用于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)相對(duì)不足。青島海洋科研成果本地轉(zhuǎn)化率低，自主創(chuàng)新能力也弱，多處于產(chǎn)業(yè)鏈中下游——在海洋工程和裝備制造領(lǐng)域，青島與津滬等地差距明顯。

具體來(lái)看，海洋生物、海洋漁業(yè)等基礎(chǔ)學(xué)科是青島海洋科技優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，但青島可用于海產(chǎn)養(yǎng)殖的海域面積有限，這些優(yōu)勢(shì)科研項(xiàng)目難以在本地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。作為以制造業(yè)立市的城市，青島擁有比較優(yōu)勢(shì)的海工裝備、海洋傳感等產(chǎn)業(yè)方向，科研人員及核心技術(shù)也嚴(yán)重不足，應(yīng)用成果難支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

青島海洋經(jīng)濟(jì)總量在全國(guó)僅次于上海和天津。但是，目前青島海洋產(chǎn)業(yè)仍以海洋交通運(yùn)輸、濱海旅游、海洋設(shè)備制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，海洋新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換活力不足、力度不夠。全國(guó)范圍數(shù)據(jù)顯示，漁業(yè)、礦業(yè)是去年“唯二”生產(chǎn)總值負(fù)增長(zhǎng)的海洋產(chǎn)業(yè)。

總體而言，青島海洋產(chǎn)業(yè)特別是海洋制造業(yè)還沒(méi)有形成優(yōu)勢(shì)，漁業(yè)、礦業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨升級(jí)壓力，海洋生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)仍需進(jìn)一步提質(zhì)增效，海洋企業(yè)“小、散、弱”情況依舊存在，青島當(dāng)?shù)匾沧越叶贪宸Q，海洋人才外流壓力日益增加。

青島海洋新興產(chǎn)業(yè)占海洋經(jīng)濟(jì)總量的比例只有11%，遠(yuǎn)低于深圳的31%。青島海洋經(jīng)濟(jì)科技優(yōu)勢(shì)難以轉(zhuǎn)化為本地生產(chǎn)動(dòng)能，海洋經(jīng)濟(jì)總量?jī)?yōu)勢(shì)也勢(shì)必會(huì)慢慢變小。

青島關(guān)于加快打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市助力海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的意見(jiàn)提出，到2025年，預(yù)計(jì)全市海洋生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)7%以上，海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值年均增長(zhǎng)8%以上。實(shí)話說(shuō)，這兩個(gè)目標(biāo)都不低，但是面對(duì)深圳的迫近，這兩個(gè)增速還不夠“保險(xiǎn)”。

深圳海洋經(jīng)濟(jì)“以企業(yè)為軸心”

相較青島而言，深圳海洋經(jīng)濟(jì)總量不大、比重不高，但發(fā)展勢(shì)頭極為強(qiáng)勁。作為后起之秀的深圳，海洋生產(chǎn)總值近10年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到11.2%，去年上半年增速高達(dá)30.9%，創(chuàng)近年增速新高。去年深圳戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1.2萬(wàn)億元，占GDP比重近四成，今年深圳的目標(biāo)是1.3萬(wàn)億元。深圳提出“推進(jìn)海工裝備、海洋電子等海洋產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展”。

深圳海洋經(jīng)濟(jì)以高端裝備產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、航運(yùn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)。海洋交通運(yùn)輸業(yè)、濱海旅游業(yè)和海洋油氣業(yè)占比由超過(guò)九成降至五成左右，高端裝備產(chǎn)業(yè)、海洋金融服務(wù)業(yè)、海洋信息服務(wù)業(yè)和海洋技術(shù)服務(wù)業(yè)占比超過(guò)兩成，海洋產(chǎn)業(yè)呈“三二一”穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

誠(chéng)然，目前深圳在海洋科技領(lǐng)域沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言，深圳海洋大學(xué)尚在籌建中，本地高校幾乎沒(méi)有海洋類專業(yè)，大型涉海研究院所也不多。不過(guò)有專家認(rèn)為，這些劣勢(shì)是動(dòng)態(tài)劣勢(shì)。深圳在市場(chǎng)、資本方面的優(yōu)勢(shì)可以彌補(bǔ)技術(shù)劣勢(shì)。

相比青島科創(chuàng)優(yōu)勢(shì)難以落地而言，深圳立足于傳統(tǒng)科研機(jī)構(gòu)少、現(xiàn)代科技企業(yè)多的實(shí)際，以企業(yè)為主體，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)規(guī)劃建設(shè)海洋科技創(chuàng)新區(qū)域、擴(kuò)大海洋教育研究機(jī)構(gòu)、聚攏海洋領(lǐng)域?qū)I(yè)人才、提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力、設(shè)立海洋基金等極具本地特色的辦法，將海洋基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、產(chǎn)業(yè)化三體合一，形成獨(dú)特的海洋科技創(chuàng)新體系。

數(shù)據(jù)顯示，青島擁有涉?？蒲腥藛T近6000人，八成以上集中在高校、科研院所。而深圳科創(chuàng)呈現(xiàn)出“6個(gè)9”現(xiàn)象：九成創(chuàng)新型企業(yè)是本土企業(yè)、九成研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)立在企業(yè)、九成研發(fā)人員集中在企業(yè)、九成研發(fā)資金來(lái)源于企業(yè)、九成職務(wù)發(fā)明專利出自于企業(yè)、九成重大科技項(xiàng)目發(fā)明專利來(lái)源于龍頭企業(yè)。

青島揚(yáng)長(zhǎng)避短 深圳全面出擊

為了揚(yáng)長(zhǎng)避短，青島未來(lái)三年將重點(diǎn)推進(jìn)海洋科創(chuàng)引領(lǐng)、海洋科技成果轉(zhuǎn)化、海洋人才引進(jìn)培養(yǎng)、海洋產(chǎn)業(yè)集群培育、海洋新興產(chǎn)業(yè)壯大、海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升、數(shù)字海洋建設(shè)、航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新、海洋生態(tài)環(huán)保、海洋國(guó)際合作等“十大工程”。

以產(chǎn)業(yè)提升為目標(biāo)，青島還出臺(tái)首部精準(zhǔn)支持海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè)政策，提出推動(dòng)海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，支持現(xiàn)代漁業(yè)、航運(yùn)服務(wù)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展;促進(jìn)海洋新興產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，支持青島重點(diǎn)發(fā)展高端船舶與海工裝備、海洋生物醫(yī)藥、海水淡化、海洋新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——這是青島對(duì)傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)的全面升級(jí)。

如果說(shuō)青島建設(shè)現(xiàn)代海洋城市的打法是“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，那么深圳則是全面出擊，發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)點(diǎn)就迅速反應(yīng)。“籌建海洋大學(xué)、深海科考基地，探索設(shè)立國(guó)際海洋開(kāi)發(fā)銀行”，深圳將基礎(chǔ)科研、金融支持視為海洋經(jīng)濟(jì)的“后勤作業(yè)”。

深圳以海洋高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)吸引資源聚集，包括西部海洋新城、蛇口國(guó)際海洋城、鹽田東港區(qū)、大鵬海洋科學(xué)島、深汕海洋智慧港……東部地區(qū)重點(diǎn)建設(shè)大鵬新區(qū)國(guó)家級(jí)海洋生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)，西部地區(qū)重點(diǎn)發(fā)展海洋電子信息、海洋高端裝備、郵輪游艇、海洋金融等現(xiàn)代海洋服務(wù)業(yè)。

深圳海洋中心城市的載體——核心區(qū)、承載區(qū)層次分明?！尔}田區(qū)創(chuàng)建全球海洋中心城市核心區(qū)實(shí)施方案（2022-2025年）》提出到2025年該區(qū)要形成千億級(jí)產(chǎn)值海洋產(chǎn)業(yè)集群，海洋生產(chǎn)總值占比達(dá)到20%。大鵬新區(qū)則“打造全球海洋中心城市集中承載區(qū)”，在海洋科技創(chuàng)新、海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、海洋生態(tài)治理等方面先行先試。

從海洋經(jīng)濟(jì)“一線”來(lái)講，深圳新興海洋產(chǎn)業(yè)與本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。海洋經(jīng)濟(jì)與信息技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高端裝備制造、綠色低碳、新材料、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)交叉，產(chǎn)生了大量新興、垂直的“海洋+”行業(yè)，成為深圳海洋經(jīng)濟(jì)體系中創(chuàng)新濃度最高、創(chuàng)新產(chǎn)品最為豐富的領(lǐng)域。從這個(gè)角度講，如果說(shuō)青島是“海洋產(chǎn)業(yè)2.0”模式，深圳則是“海洋+產(chǎn)業(yè)”模式——青島升級(jí)了賽道，深圳開(kāi)辟了新賽道。

沿海城市僅憑區(qū)位優(yōu)勢(shì)就輕易獲取海洋資源的時(shí)代已經(jīng)翻篇。依靠科技創(chuàng)新，結(jié)合本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈、提升海洋資源附加值是推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)。海洋經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)青島“逐漸轉(zhuǎn)向”，而海洋經(jīng)濟(jì)“洼地”深圳開(kāi)始狂奔。海洋經(jīng)濟(jì)當(dāng)然也受制于區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體大環(huán)境，從這個(gè)角度講，處于大灣區(qū)、包袱更輕的深圳也許很快就會(huì)追上來(lái)了。

（據(jù)搜狐城市）