曲 恒,冷曉峰,康照建
(作者單位:青島海事局)
青島,向海而生,依港而興,這座城市幾乎所有的故事都與波瀾壯闊的大海有關(guān)。青島港自1892年開埠以來(lái),為這座城市的發(fā)展提供了不竭的動(dòng)力。大港港區(qū)作為青島港老港區(qū),一頭連著海上經(jīng)濟(jì)線、一頭連著陸上民生線,見(jiàn)證著這座港城的發(fā)展。
2022年3月,全國(guó)春運(yùn)、北京冬殘奧會(huì)、全國(guó)兩會(huì)相繼落下帷幕,奮戰(zhàn)在海上交通安全監(jiān)管一線的青島海事人,向人民交出了一份滿意答卷?!敖衲甏笫乱露?,同志們都非常辛苦。但是目前青島疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,開春生產(chǎn)任務(wù)又重,我們無(wú)論如何也要做好服務(wù)保障工作,為今年黨的二十大獻(xiàn)上一份平安禮!”青島大港海事處黨支部書記王林才跟職工談心談話時(shí)強(qiáng)調(diào)。
北方冬季供暖時(shí)間長(zhǎng),煤炭需求大,每年約有110萬(wàn)噸煤炭通過(guò)青島大港港區(qū)運(yùn)抵上岸,而受國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲和鐵路運(yùn)力緊張的影響,青島市不少火電供熱企業(yè)采暖季供熱儲(chǔ)煤工作面臨較大困難,如何保障各火電供熱企業(yè)順利完成采暖季供熱儲(chǔ)煤,是關(guān)系老百姓生活的頭等大事。
據(jù)了解,為保障煤炭運(yùn)輸安全高效,大港海事處自去年入冬前就啟動(dòng)了“暖陽(yáng)行動(dòng)”,通過(guò)提前與轄區(qū)供熱發(fā)電企業(yè)溝通,掌握電煤、液化石油氣(LPG)等能源物資運(yùn)輸計(jì)劃后,開通了保民生、保供暖的“綠色通道”?!拔覀冎贫送ê奖U洗胧?,貨物審核當(dāng)日?qǐng)?bào)、當(dāng)日批,實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸船優(yōu)先進(jìn)港作業(yè),加快煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的速度,辦好這一民生實(shí)事?!贝蟾酆J绿幏止苊禾窟\(yùn)輸保障的副處長(zhǎng)劉寶臣說(shuō)。
此外,煤炭主要通過(guò)海上散裝運(yùn)輸,存在易流態(tài)化、易自燃等特點(diǎn),對(duì)船舶海上安全航行影響較大。眼下雖為初春,但采暖季仍未結(jié)束,海上大霧開始頻發(fā),煤炭海上運(yùn)輸存在較大風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此,執(zhí)法人員對(duì)靠港的煤炭運(yùn)輸船開展登輪檢查,及時(shí)查找船舶安全隱患、指導(dǎo)船員整改缺陷。同時(shí),執(zhí)法人員還會(huì)結(jié)合日常檢查對(duì)疫情防控政策及新《海上交通安全法》進(jìn)行宣貫,提醒船員密切關(guān)注氣象信息,確保船舶航行作業(yè)安全,保障了煤炭海上運(yùn)輸平穩(wěn)有序,讓青島萬(wàn)家群眾溫暖過(guò)冬。
2022年3月1日,大港海事處值班室的電話鈴聲響起。“大港海事處嗎?我是巴拿馬籍‘天陽(yáng)’貨輪代理,現(xiàn)在船上一名中國(guó)籍大副突然生病了,急需下船治療,但疫情防控有特殊要求,請(qǐng)予幫助。”放下電話后,工作人員立即啟動(dòng)船員換班應(yīng)急處置程序?!耙咔槭购芏啻瑔T長(zhǎng)時(shí)間在船工作,身心經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn),這名船員又突發(fā)疾病,所以換班保障工作一定要更快捷、更細(xì)心?!贝蟾酆J绿幐碧庨L(zhǎng)遲培發(fā)對(duì)值班人員囑咐道。
海事工作人員嚴(yán)格落實(shí)海港口岸疫情防控措施,運(yùn)用非接觸、信息化監(jiān)管方式迅速核查了該輪近14天內(nèi)的掛靠港信息、船員更換情況、進(jìn)港時(shí)間等信息,協(xié)調(diào)口岸單位及時(shí)為該輪辦理進(jìn)口岸申請(qǐng),并時(shí)刻跟蹤船舶靠泊情況、船員核酸檢測(cè)結(jié)果,最終生病船員被及時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行了救治,“天陽(yáng)”輪也及時(shí)更換了船員順利離港。
疫情以來(lái),全球許多國(guó)際口岸暫停了船員換班,境外抵青換班船員數(shù)量增多,青島這座國(guó)際口岸城市“外防輸入”的壓力倍增,考驗(yàn)著奮戰(zhàn)在國(guó)門一線的海事人員。青島海事局多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研換班情況,主動(dòng)對(duì)接地方政府,與防疫單位、海關(guān)、邊防等部門建立船員換班信息通報(bào)和應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)信息共享,并在青島郵輪碼頭開通了國(guó)際船員換班專用通道。
自2020年3月至2022年3月,大港海事處累計(jì)保障船員換班425艘次、5 926人次。已保障船員換班382艘次、5 457人次,有力保障了大港口岸國(guó)際航行船舶船員“應(yīng)換盡換、應(yīng)上盡上”和國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全暢通,切實(shí)維護(hù)了船員合法權(quán)益。
開春以來(lái),很多生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位因?yàn)槿蝿?wù)繁重,存在趕工期的現(xiàn)象,安全風(fēng)險(xiǎn)日益增加。在膠州灣內(nèi),青島第二條海底隧道勘察施工作業(yè)正在如火如荼進(jìn)行中。作為世界海底隧道建設(shè)史上規(guī)模最大、公里最長(zhǎng)、施工復(fù)雜程度最高的超級(jí)工程,青島第二條海底隧道自2020年10月開工建設(shè)以來(lái),一直備受關(guān)注。
目前正在開展的隧道勘察項(xiàng)目是海底鉆探取土、地質(zhì)勘察,為后期開展實(shí)質(zhì)性挖掘做準(zhǔn)備。該項(xiàng)目已經(jīng)開展一年有余,施工方想盡快完成勘察任務(wù),有時(shí)還會(huì)停留在航道上作業(yè),安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)較大。因此大港海事處執(zhí)法人員經(jīng)常駕駛海巡艇,登臨該項(xiàng)目的施工船,詳細(xì)了解施工方的需求,同時(shí)囑咐船員做好安全防護(hù)?!按先藛T千萬(wàn)穿好救生衣、戴好安全帽,一定注意船舶安全、注意自身安全。有什么困難、需要,及時(shí)跟我們聯(lián)系?!必?fù)責(zé)該項(xiàng)目海上安全保障的膠州灣東海巡執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)任旭一邊說(shuō),一邊幫船員拉好救生衣拉鏈。
該項(xiàng)目施工以來(lái),大港海事處協(xié)調(diào)港口調(diào)度、施工方、施工船等建立了四方聯(lián)動(dòng)機(jī)制和“隨隧平安”保障方案,海事部門負(fù)責(zé)及時(shí)提供惡劣氣象預(yù)警信息,港口通報(bào)航道通航情況,施工方、施工船通報(bào)施工計(jì)劃,四方各負(fù)其責(zé),實(shí)現(xiàn)了信息直通共享,兼顧了安全與生產(chǎn)、施工與運(yùn)輸。
安全連著民生,民生連著民心。青島大港海事人立足本職,用心用情堅(jiān)守百年大港,用實(shí)際行動(dòng)保障海上平安,守護(hù)千家萬(wàn)戶的幸福。