全鋼附著式升降腳手架施工技術(shù)與應(yīng)用

孫浩杰

摘 ?要：全鋼附著式升降腳手架是一種全鋼外支架，配備有防傾覆、墜落裝置，并設(shè)有規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)單元，根據(jù)實際施工需要，可由建筑結(jié)構(gòu)根據(jù)自身的提升裝置和設(shè)備分期提升或降低。本文介紹了一種新型升降腳手架全鋼附著式，根據(jù)工程施工實踐。對重要技術(shù)的具體介紹，如結(jié)合導(dǎo)座與導(dǎo)軌附墻爬升、防傾墜技術(shù)、結(jié)構(gòu)拆卸技術(shù)等。通過應(yīng)用，解決了高層建筑外部防護難點，為類似工程提供了經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：全鋼附著式升降腳手架;高層建筑;附墻爬升

引言 ?某項目總建筑面積9.8萬平方米，3棟住宅，高99.4米，地下2層，地上裙樓3層，主樓34層。該項目結(jié)構(gòu)由框架、剪力墻結(jié)構(gòu)組成，主樓為住宅，地下室為停車場、人防和設(shè)施用房。處理建筑主體時，最重要的元素是外立面防護。外墻上的建筑形式發(fā)生變化，腳手架必須適應(yīng)變化的外墻形式，以確保在高空工作的建筑工人的安全。隨著建筑高度的增加，外腳手架難度增大。為實現(xiàn)安全高效的施工，設(shè)計中采用了全鋼附著式升降腳手架。

一、附墻爬升與導(dǎo)座、導(dǎo)軌結(jié)合，主要用于高層建筑施工。

本項目架體高度為13.5 m，覆蓋4.5個標(biāo)準(zhǔn)樓層，一單元由34榀機位組成（可根據(jù)建筑面積具體調(diào)整），包括豎向主框架、架體立桿、轉(zhuǎn)角立桿、水平桁架、走道板、斜撐桿組成。豎向主框架由導(dǎo)軌、之字撐及其外主框架立桿等通過螺栓連接構(gòu)成的桁架結(jié)構(gòu)。導(dǎo)軌是架體升降導(dǎo)向、傳遞載荷、支撐架體和防止墜落的關(guān)鍵構(gòu)件。導(dǎo)軌上下節(jié)之間在導(dǎo)軌槽鋼兩側(cè)分別設(shè)計螺栓連接，在主框架垂直立桿對接接口的方孔內(nèi)插接柱狀連接件，并由上下各2組（共4組）緊固螺栓連接，使得導(dǎo)軌對接截面的連接達到超靜定連接的效果。同時由于對接截面處定位板的設(shè)計，有效的減小了導(dǎo)軌槽鋼和主框架垂直立桿對接誤差，保證并提高了架體提升運行過程的平穩(wěn)性、安全性。首拼完成并檢測合格后架體提升，也可以在沒有出現(xiàn)故障警報時進行提升?？沙山M提升，具體根據(jù)腳手架提升單元設(shè)計要求實施。如果出現(xiàn)故障，必須在提升前解決。導(dǎo)軌應(yīng)保持垂直，尤其是頂部固定導(dǎo)向必須與以下兩個固定導(dǎo)向位于同一垂直表面上。否則，提升必須停止。提升前，先檢查緊固提升支座的固定螺栓，然后拆除最底層的附墻支座。停止上升后，首先在最上層安裝附墻支座，然后封閉所有密封翻板。當(dāng)風(fēng)遇到強度為5級或以上的強風(fēng)時，或在霧、雨等，必須停止提升。

二、架體采用防傾防墜技術(shù)，有助于有效防止內(nèi)外傾覆。

附墻支座附著在建筑結(jié)構(gòu)上，與導(dǎo)軌相連接，既是承受和傳遞架體載荷的支承和導(dǎo)向的構(gòu)件，又是具有防墜、防傾功能的裝置。本項目附著式升降腳手架使用的防墜器是一種時差式自重擺針，是一種擺式結(jié)構(gòu)。在導(dǎo)軌兩槽鋼背面之間按設(shè)計技術(shù)要求等距離中心距焊接圓柱形防墜橫檔桿，形成格柵式豎向圓柱鏈條，以實現(xiàn)與防墜擺針的嚙合，達到升降和墜落時驅(qū)動與激發(fā)防墜擺針，傳遞墜落沖擊載荷的目的。當(dāng)集成式升降腳手架出現(xiàn)提升機構(gòu)或頂撐機構(gòu)失效，或其它原因造成的架體墜落下降時，能夠自動地卡止導(dǎo)軌的防墜檔桿，阻止架體下落，為腳手架提供了可靠的安全保障。在架體上升期間，防墜裝置升起不會影響架體正常上升。若升降架在上升過程中發(fā)生突然墜落，防墜支撐角鋼不會隨著升降裝置的下降而擺動，架體也不會進一步下降，達到防墜目的。同時，在架體上升狀態(tài)，卸荷支頂器在重力作用下始終靠向?qū)к墸缤瑔蜗蚣υ韺?dǎo)軌只能上升，發(fā)生滑落時即實時支頂導(dǎo)軌上的防止檔桿，也能有效起到防墜作用。雙重防墜防護使架體運行更安全可靠。

防傾裝置就是在附墻支承結(jié)構(gòu)兩側(cè)腹板前端的連接板上通過螺栓分別安裝的導(dǎo)向滾輪裝置。架體的防傾覆功能是通過附墻支承結(jié)構(gòu)和導(dǎo)軌的共同作用實現(xiàn)的，采用穿墻螺栓將附墻支承結(jié)構(gòu)固定于建筑結(jié)構(gòu)上，再將它的導(dǎo)向滾輪裝置插裝在導(dǎo)軌的導(dǎo)向槽內(nèi)。導(dǎo)軌由于恒、活載荷產(chǎn)生的外傾力矩被二組以上的附墻支承結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向滾輪所產(chǎn)生的支反力平衡和約束，使得導(dǎo)軌只能沿附墻支撐的導(dǎo)向輪上下運動，也使得架體只能沿著附墻支撐上下運動。在使用過程中為保證傾覆的可靠性，應(yīng)在確保導(dǎo)軌的強度、剛度和各連接環(huán)節(jié)的可靠性的同時，還應(yīng)將最上和最下兩個導(dǎo)向滾輪裝置之間的最小安裝間距加以控制。一般要求控制在不小于架體高度的1/4或2.8m范圍內(nèi)。

三、安裝架體和拆卸。

安裝架體時，應(yīng)根據(jù)布置圖和吊裝圖，分段調(diào)整安裝板。安裝順序如下：安裝水平平臺框架，進行水平調(diào)整，并安裝走道板、下節(jié)導(dǎo)軌、附著支架，安裝吊裝系統(tǒng)，穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，增加輔助支撐桿和拉桿，拉結(jié)水平剛度，鋪設(shè)第二層走道板，安裝第一層安全網(wǎng)，安裝第一層附墻件。安裝2-4層架體，連接電源線鋪設(shè)，并安裝升降機構(gòu)。拆卸時，應(yīng)在架體最外邊緣向外6-10m設(shè)置警戒線，以免發(fā)生事故。該區(qū)域必須有專人看守，以防止非工作人員進入。按照分配好的拆除單元，斷開單元間的連接（包括走道板和網(wǎng)片間的連接），將附墻支座等附墻件捆綁在軌道上，工人將U形吊環(huán)通過鋼絲繩，綁扎于起吊點處，確認無誤后，指揮塔吊司機進行預(yù)收緊鋼絲繩，安裝折卸人員站于室內(nèi)松開穿墻螺栓，指揮塔吊司機慢慢起吊，將已分離的架體吊離建筑物。將架體分區(qū)間吊裝下來，工人在地面進行拆卸工作，材料分類堆放。將材料分類布置好，方便下次使用和運輸。

四、結(jié)語

全鋼附著式升降腳手架簡單操作、美觀、安全，近幾年來已經(jīng)用于建筑工程。比傳統(tǒng)腳手架更有效，降低了鋼管用量，有助于加快施工，旨在發(fā)展節(jié)能、環(huán)保、綠色的建筑工程，并為工程項目提供了類似的經(jīng)驗。該技術(shù)可靠、工作效率高、一次搭設(shè)多次使用、封閉防護程度高、投資少、重復(fù)利用率高、節(jié)省大量人力資源，大大加快了施工速度。節(jié)能、低碳、環(huán)保、滿足安全文明施工要求，解決了傳統(tǒng)支架的雜亂外觀形象問題，使工程整體形象更加簡潔、高效，保證了工程的安全文明施工。

參考文獻：

[1]李峰.附著式升降腳手架在高層建筑施工技術(shù)中的應(yīng)用[J].河南建材，2019（1）：216-217.

[2]楊瑞.某超高層寫字樓全鋼附著式升降腳手架施工技術(shù)[J].價值工程，2019，37（32）：131-132.

[3]田百超，可變角斜向爬升全鋼附著式升降腳手架在超高層建筑施工中的應(yīng)用[J].建筑施工，20l 9，40（8）：1377一1378;1384.

[4]方維超.BIM技術(shù)在附著升降腳手架施工中的應(yīng)用研究[J].施工技術(shù)，2019，47（8）：118—121.

[5]段宗德.JWP2.4B型全鋼附著式升降腳手架施工應(yīng)用技術(shù)[J].建筑施工，2019，38（5）：600—601.