2021廣州國(guó)際車展

"阿斯頓·馬丁DBX STRAIGHT-SIX

新款DBX STRAIGHT-SIX搭配皇家靛藍(lán)配色，于圣安森工廠內(nèi)手工打造而成，自內(nèi)而外散發(fā)著濃郁的阿斯頓·馬丁英倫貴族氣息，擁有同級(jí)別最大奢華軸距和優(yōu)雅設(shè)計(jì)，乘坐空間與裝載空間均同級(jí)領(lǐng)先。

阿斯頓·馬丁DBX STRAIGHT-SIX配備的48V電動(dòng)增壓器可提供瞬時(shí)的扭矩響應(yīng)，消除渦輪遲滯，并提供瞬時(shí)加速性能輔助，新車可在5.4s內(nèi)完成0～100km/h加速，最高時(shí)速可達(dá)259km/h。

路特斯EMIRA

這是路特斯旗下的一款純?nèi)加团苘嘐mira，目前已在國(guó)內(nèi)首發(fā)，并公布了FIRST EDITION大陸地區(qū)首發(fā)版價(jià)格為人民幣85.8萬元。傳承孔隙式超跑設(shè)計(jì)理念，Emira以性能定義美學(xué)，造型延續(xù)了Evija設(shè)計(jì)語言，極具沖擊力和速度感。中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局“，一米二”極致的低趴跑車身高，貫徹路特斯特有的“Becker Point貝克點(diǎn)”設(shè)計(jì)，讓其擁有了貼地飛行的絕佳姿態(tài)。

2.0T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋濕式雙離合變速器，能夠爆發(fā)出294kW的最大功率和480Nm的最大扭矩，從而達(dá)到0～100km/h加速時(shí)間低于4.3s的澎湃性能。

蘭博基尼Urus

蘭博基尼Urus自上市以來就收獲了非常積極的市場(chǎng)反響，于2021年7月創(chuàng)下15000臺(tái)產(chǎn)量的卓越紀(jì)錄，繼續(xù)保持最暢銷車型的地位。Urus擁有多達(dá)六種預(yù)設(shè)駕駛模式和自定義駕駛模式，可滿足多種使用場(chǎng)景需求。本次展出的兩臺(tái)Urus分別采用Arancio Borealis

（橙色）和Verde Lares（綠色）漆面，大膽優(yōu)雅，完美詮釋超級(jí)SUV獨(dú)樹一幟的風(fēng)格。

賓利飛馳Mulliner

這款迄今最為奢華的飛馳車型由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner打造，其整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)、手工匠造均在英國(guó)本土完成。飛馳Mulliner采用別具一格的“雙菱形”前格柵設(shè)計(jì)，與車身下部鍍鉻格柵相呼應(yīng)。帶有“Mulliner”專屬字樣的側(cè)通風(fēng)口和啞光銀色后視鏡極富辨識(shí)度。車輛配備自正徽標(biāo)的Mulliner22英寸輪轂，運(yùn)動(dòng)風(fēng)范十足。

賓利飛馳插電混動(dòng)遨世版

飛馳插電混動(dòng)遨世版的設(shè)計(jì)靈感汲取賓利EXP100GT概念車，引入符合可持續(xù)發(fā)展理念的甄選材質(zhì)。座椅背部和頭枕處飾面選用100%英國(guó)羊毛粗花呢打造;儀表板采用帶有開孔紋理的寇阿相思木打造，相較高光木飾面板，該選材可減少90%的漆料應(yīng)用。得益于2.9LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)電機(jī)的高效協(xié)作，該車功率達(dá)400kW，峰值扭矩為750Nm。

賓利添越S

添越S是自2005年添越問世以來，該車系的首款S版車型。它配備“S”版本車型專屬徽章與炫黑套件。舒適型座椅也飾有“S”字樣，搭配精致縫線、全新配色方案和Alcantara材質(zhì)，彰顯車輛的性能實(shí)力。添越S搭載4.0L雙渦輪雙渦管增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)標(biāo)配“賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)”，采用先進(jìn)的48V主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)，令動(dòng)力分配更加高效。

賓利汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理彼夕樂（Bernd Pichler）

您對(duì)賓利汽車2022年在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)有怎樣的預(yù)期？

2021年1月至10月，中國(guó)市場(chǎng)成為賓利汽車全球最大單一市場(chǎng);截至10月底，我們?yōu)橹袊?guó)客戶交付的車輛總數(shù)相比2020年同期增長(zhǎng)超84%;并且在2021年的第三季度，賓利在華的客戶交付量已超過2020年全年交付量總和。

談到2022年，我們?yōu)橹袊?guó)市場(chǎng)陸續(xù)引入多款新車，近期的車型銷量占比數(shù)據(jù)表明，添越車系約占43%，飛馳車系約占36%，歐陸GT車系約占21%。隨著這兩款飛馳新車型的在華首發(fā)，我預(yù)計(jì)飛馳車系將有可能超越添越，成為中國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的車系。

中國(guó)市場(chǎng)涌現(xiàn)出越來越多的高凈值人群，同時(shí)超豪華汽車細(xì)分市場(chǎng)保持著不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭，也為我們明年取得進(jìn)一步成功創(chuàng)造了條件。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境，面向未來，賓利汽車的發(fā)展重點(diǎn)是什么？

我們推出的“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略已經(jīng)清晰列出了我們未來的發(fā)展方向，足以契合客戶日益多樣化的需求。我們也注意到客戶對(duì)于新能源車型抱有越來越高的駕乘期待，因此對(duì)于公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向和基本架構(gòu)做出了相應(yīng)的調(diào)整。隨著“Beyond100”戰(zhàn)略的積極踐行，我們致力于引領(lǐng)符合可持續(xù)發(fā)展理念的超豪華出行方式。

2021年，我們按照計(jì)劃先后推出了兩款插電混動(dòng)車型，包括添越插電混動(dòng)版和飛馳插電混動(dòng)版。截至2024年，我們計(jì)劃為全部車系提供混合動(dòng)力車型選擇;預(yù)計(jì)于2025年前推出首款純電動(dòng)車型;于2026年前，為全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力車型或純電動(dòng)車型;截至2030年，賓利品牌旗下全系產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。盡管現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，但我們的發(fā)展方向是非常清晰的，那就是基于全系產(chǎn)品加速電動(dòng)化，以此逐步實(shí)現(xiàn)零排放的出行方式選擇。

賓利預(yù)計(jì)2025年推出首款純電車型，是自己研發(fā)純電車平臺(tái)，還是與其他方合作研發(fā)？未來會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上誕生全新車型嗎？

首先，我們會(huì)采用全新的純電動(dòng)車平臺(tái)以支持首款純電動(dòng)車型的研發(fā)工作，因?yàn)榧冸妱?dòng)車和傳統(tǒng)燃油車擁有完全不同的車輛電子架構(gòu)。該平臺(tái)目前正在研發(fā)建造中。我們也會(huì)充分依托大眾汽車集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。同時(shí)我們?cè)谟?guó)克魯總部也有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為首款純電動(dòng)車型的研發(fā)提供有力支持。同時(shí)，我們也會(huì)在未來基于這一全新平臺(tái)生產(chǎn)其他車型。

梅賽德斯-EQ品牌全新EQAamp;全新EQB

全新EQA 300 4MATIC純電SUV首發(fā)特別版與全新EQB 350 4MATIC純電SUV首發(fā)特別版于本次車展先鋒上市，售價(jià)為36.58萬元與43.78萬元全。

全。新EQA 300 4MATIC純電SUV首發(fā)特別版為都市新世代而來，將陪伴先鋒一族開啟電動(dòng)豪華的出行樂趣生活。全新EQA與全新EQB秉承EQ品牌一脈相承的設(shè)計(jì)語言，“暗夜星翼”封閉式格柵與“時(shí)空之環(huán)”前后貫穿式燈帶共同構(gòu)筑了時(shí)尚動(dòng)感的電動(dòng)美學(xué)。車側(cè)的“電光藍(lán)”色專屬徽章昭示其首發(fā)特別版的不俗身份，而全新EQA瑰礫金色的專屬車身顏色更將滿足都市達(dá)人對(duì)電動(dòng)潮流的時(shí)尚追求。全新EQA、EQB均配備最大容量73.5kWh、凈容量70.5kWh的鋰電池，在CLTC工況下的續(xù)航里程分別可達(dá)537km和512km，45min內(nèi)即可將電量由10%充至80%，配合高品質(zhì)的“五星”充電服務(wù)，盡享無憂電動(dòng)旅程。

林肯Z

林肯首次在中國(guó)市場(chǎng)為單一車型推出的“雙設(shè)計(jì)”戰(zhàn)略產(chǎn)品，同時(shí)提供i享與i酷2種不同風(fēng)格主題車型。全新林肯Zi酷預(yù)售價(jià)為25.5萬至33.6萬元，i享預(yù)售價(jià)為27萬至34.2萬元。

雙車型外形設(shè)計(jì)均采用獨(dú)具特色的Lincoln Star星耀前格柵，“貫穿式尾燈”融合了全新3D懸浮式設(shè)計(jì)，并擁有Super Red超紅光效果以及三種自定義閃耀模式。獨(dú)具特色的乘客艙以貫穿式

全景屏營(yíng)造出了極強(qiáng)的科技氛圍。車廂內(nèi)的3區(qū)128色“無極調(diào)色”動(dòng)態(tài)氛圍可與13揚(yáng)聲器的Revel?音響系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)”，打造出同級(jí)獨(dú)有的音樂律動(dòng)模式。全新林肯Z正式上市后，林肯將通過OTA為車主推送車機(jī)互聯(lián)的全新功能“林肯微界”。初始階段，

“林肯微界”可為車主定制實(shí)用信息;未來，“林肯微界”還將建立起林肯與車主、車主與車主之間的實(shí)時(shí)互動(dòng)。

別克GL8旗艦概念車

別克GL8旗艦概念車以智能科技賦能，為富有東方意蘊(yùn)的別克MPV美學(xué)賦予現(xiàn)代化、數(shù)字化的表達(dá)，并將前瞻科技、人文藝術(shù)與尊貴享受深度融合，打造出互聯(lián)、寧?kù)o、潔凈的IQC智能移動(dòng)出行空間。這款概念車是對(duì)別克全新MPV前瞻設(shè)計(jì)和領(lǐng)先科技的預(yù)演，更預(yù)告了別克品牌將繼續(xù)向上開拓更高端、更豪華的MPV細(xì)分市場(chǎng)。

另一款別克Smart Pod智慧駕艙則融合完全自動(dòng)駕駛技術(shù)、Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)和萬物互聯(lián)的智能移動(dòng)交互生態(tài)，構(gòu)建出極致舒適、安全、豪華的“超級(jí)第三空間”。

凱迪拉克LYRIQ

LYRIQ是上汽通用汽車引入U(xiǎn)ltium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)后的首款產(chǎn)品，高度還原了概念車的設(shè)計(jì)元素。整車長(zhǎng)超5m，軸距近3.1m，定位純電中大型SUV。LYRIQ CLTC續(xù)航里程超過650km，并支持全生命周期快充。它搭載了通用汽車最前沿的智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，全系標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，提供9K超高分辨率;并搭載全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來嶄新的駕乘體驗(yàn)。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電式混合動(dòng)力版

與上一年款相比，在價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，新車擁有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)、全新家族方向盤、智能駕駛輔助以及InControl OS2.0信息娛樂系統(tǒng)等多項(xiàng)升級(jí)。其中，第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)可提供6種地形和駕駛模式（舒適、草地/砂礫/雪地、泥濘/車轍、沙地模式、動(dòng)態(tài)、節(jié)能）及1種自動(dòng)模式;ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)在越野時(shí)可以設(shè)定固定低速前進(jìn)，讓駕駛者只需專心路線選擇;InControl OS2.0信息娛樂系統(tǒng)優(yōu)化的高清觸控屏菜單層級(jí)設(shè)計(jì)至多兩步點(diǎn)擊即可實(shí)現(xiàn)90%的常用功能，并支持SOTA在線升級(jí)功能，該車售價(jià)為42.28萬元。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版虎威雄心版

"路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版虎威雄心版的外觀延續(xù)了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中網(wǎng)格柵與大燈設(shè)計(jì)成一體，進(jìn)氣格柵等部位進(jìn)行了“黑化”處理，車身整體的紅黑配色更顯運(yùn)動(dòng)氣息。該車擁有卓爾不凡的全地形能力和出色的動(dòng)力表現(xiàn)。它基于HST車型打造，搭載英杰力3.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kW，峰值扭矩550Nm，百公里加速時(shí)間僅需5.9s，為駕駛者帶來澎湃的動(dòng)力感受;匹配48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅進(jìn)一步提升了輸出功率，也提供了更為優(yōu)異的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性與響應(yīng)速度。該車售價(jià)為人民幣116.8萬元。

現(xiàn)代伊蘭特N

賽車頭盔造型的前臉、貫穿保險(xiǎn)杠下部的唇形擾流板、N品牌專屬翼式擾流板及后部擴(kuò)散器，伊蘭特N在全新伊蘭特原有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，并突顯了自身的高性能特性。它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可提供206kW最大功率和392Nm最大扭矩，并可在“N超增壓”模式下短暫將最大功率提升至213kW。匹配8擋濕式雙離合變速器或6擋手動(dòng)變速器。0～100km/h加速僅需5.3s?，F(xiàn)代還將源于WRC拉力賽車技術(shù)的集成式驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)應(yīng)用于伊蘭特N。通過將驅(qū)動(dòng)軸、輪轂和軸承一體化，伊蘭特N的車重減輕了1.7kg。

斯巴魯FORESTER森林人

2022款FORESTER森林人發(fā)布了四款車型，售價(jià)為22.38萬元至26.58萬元，包括2.0i豪華版、2.0i豪華版EyeSight、2.0iX運(yùn)動(dòng)版EyeSight、2.0i旗艦版EyeSight，此外智擎版車型將于2022年年中與大家見面。新車首次采用“BOLDER果敢”設(shè)計(jì)理念，通過更加硬朗立體的造型進(jìn)一步突出了森林人的強(qiáng)大性能。“BOLDER果敢”的設(shè)計(jì)理念是現(xiàn)有“Dynamicamp;Solid動(dòng)感與堅(jiān)實(shí)”設(shè)計(jì)理念的進(jìn)化與升華，傳遞出安心與愉悅的品牌追求。

IONIQ5

IONIQ（艾尼氪）5是現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ（艾尼氪）旗下的首款量產(chǎn)車型。該車基于全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造，兼具獨(dú)樹一幟的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁且環(huán)保的卓越性能、先進(jìn)的互聯(lián)科技與極致的安全性能于一身。通過IONIQ（艾尼氪）5，現(xiàn)代汽車希望能讓更多人親身體驗(yàn)到電動(dòng)科技和專屬魅力，進(jìn)一步詮釋了現(xiàn)代在中國(guó)與全球同步的“氫+電”并行新能源戰(zhàn)略。

東風(fēng)悅達(dá)起亞EV6

EV6是基于起亞全新電動(dòng)車專用平臺(tái)開發(fā)的首款車型，它采用“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”全新設(shè)計(jì)語言，最大續(xù)航里程達(dá)600km，支持800V快充，僅需14min即可將電量從30%充至80%，其頂配車型EV6GT最大

榮威RX5 MAX、RX5 eMAX

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與原裝進(jìn)口愛信8AT變速器的組合。榮威RX5 eMAX搭載10擋EDU二代智能電驅(qū)變速器和永磁同步電機(jī)，配合榮威百公里加速僅需3.5s。傳承榮威“國(guó)潮”風(fēng)范和律動(dòng)設(shè)計(jì)語言的SUV，預(yù)售價(jià)格為12.98萬元至16.58萬元。全新榮威RX5 MAX集合了“星耀龍鱗”前臉造型、“能量立方”LED前燈組、“金戈后視鏡”等具有東方文化底蘊(yùn)的特色設(shè)計(jì)。動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)采用2.0T缸內(nèi)中置直噴渦輪動(dòng)態(tài)油冷技術(shù)、能有效降低能耗的IEM智能能量管理系統(tǒng)、能計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)導(dǎo)航路線供用戶選擇等貼心的人機(jī)交互細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。它的預(yù)售價(jià)為16.98萬元至18.98萬元。

英菲尼迪QX60

全新一代英菲尼迪QX60擁有超越同級(jí)的車身長(zhǎng)度、寬大方正的車身比例和高越挺拔的身姿，5127/2005/1767mm的車身尺寸讓人一眼望去便能感受到其威嚴(yán)霸氣的氣場(chǎng)。在承襲“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，全新一代英菲尼迪QX60又創(chuàng)新性地融合了“詩(shī)書琴畫”的設(shè)計(jì)靈感，演繹出意蘊(yùn)非凡的東方之美。層巒式折紙?jiān)煨颓案駯?，以靈動(dòng)線條營(yíng)造出別具一格的層次感和韻律感。流暢的車頂與側(cè)面線條，猶如書法般在游刃有余中彰顯力量。數(shù)字琴鍵式Signature i-LED頭尾燈，極具辨識(shí)度。

沃爾沃純電C40

沃爾沃汽車在SUV上初次嘗試溜背式設(shè)計(jì)，C40 RECHARGE在設(shè)計(jì)上契合了新世代消費(fèi)者彰顯自我的審美取向。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中采用的原創(chuàng)半透明背光三維內(nèi)飾板，其圖形設(shè)計(jì)靈感源自瑞典著名的極光觀賞地——阿比斯庫(kù)國(guó)家公園獨(dú)特的地形地貌。配合柔和的LED背光效果和一體式全景玻璃天幕，C40 RECHARGE為乘客打造出了猶如置身北歐峽灣的乘坐體驗(yàn)。新車的另一亮點(diǎn)是精心選擇了可持續(xù)的再生內(nèi)飾材料，優(yōu)質(zhì)的科技環(huán)保材質(zhì)結(jié)實(shí)耐造、抗劃傷，相較于傳統(tǒng)的皮質(zhì)用料具備更低揮發(fā)、更低氣味的特性。

奧迪A8L Horch

作為奧迪品牌首款D+級(jí)旗艦產(chǎn)品，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版?zhèn)鞒械聡?guó)汽車工業(yè)的極致天才——奧古斯特·霍希的極致先鋒理念，在美學(xué)設(shè)計(jì)、駕乘體驗(yàn)、智能配置等多維度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)，為用戶帶來現(xiàn)代豪華與非凡享受的全新體驗(yàn)。

全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版汲取“奧迪”的“聽”之本意，締造奧迪品牌豪華新境。全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版基于消費(fèi)者需求與用戶精神特質(zhì)設(shè)計(jì)橡木綠（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）兩款車身顏色，加之未來還將采用的三種配色方案的雙色車身設(shè)計(jì)，賦予了用戶尊貴多樣選擇;錯(cuò)落有致的垂直立體化格柵設(shè)計(jì)，彰顯美學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì);車身側(cè)面、C柱、尾部、輪轂以及車內(nèi)增加的一系列“Horch”標(biāo)識(shí)，盡展車主尊崇格調(diào);車身軸距加長(zhǎng)130mm，車身加長(zhǎng)158mm，為用戶帶來超越D級(jí)車的豪華空間與舒適享受;配備Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合奧迪數(shù)字虛擬座艙、全觸控MMI操作系統(tǒng)等智能交互配置，使得全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版為用戶打造出堪比頭等艙般的頂級(jí)體驗(yàn)。

奧迪Q5 e-tron

奧迪Q5e-tron車身尺寸4876×1860×1675mm，軸距2965mm，采用靈活的座椅布局，容積可最大擴(kuò)展至1825L，帶來寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。六邊形一體式格柵及多處醒目的e-tron標(biāo)識(shí)，凸顯未來動(dòng)感美學(xué)。全系標(biāo)配的貫穿式流光尾燈、矩陣式LED大燈與提供四種主題的個(gè)性化數(shù)字日間行車燈，以精心設(shè)計(jì)的燈光序列儀式，將科技與時(shí)尚氛圍提升至新高度。此外，奧迪Q5 e-tron還為消費(fèi)者提供了7種炫彩外觀顏色，8種座椅內(nèi)飾色，多款不同規(guī)格造型輪轂、飾板等實(shí)現(xiàn)多種自由搭配組合，展現(xiàn)品質(zhì)為先精雕細(xì)琢的獨(dú)具匠心。

福特EVOS

新一代智能SUV福特EVOS驚艷上市，共推出5款車型，售價(jià)19.98萬元至25.98萬元。福特EVOS基于福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，憑借三大首創(chuàng)、五大領(lǐng)先：行業(yè)首創(chuàng)1.1m超廣域巨幅屏、行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)車路協(xié)同系統(tǒng)、同級(jí)首創(chuàng)整車全域OTA升級(jí)，以及同級(jí)領(lǐng)先的2945mm軸距、全新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)、L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、性能6.6s破百、承壓強(qiáng)度高達(dá)1700 Mpa的安全保障，構(gòu)建新一代智車標(biāo)準(zhǔn)。

歐拉芭蕾貓

歐拉芭蕾貓采用“優(yōu)雅復(fù)新”美學(xué)設(shè)計(jì)及環(huán)抱一體式“花漾優(yōu)雅座艙”，不僅為女性提供了優(yōu)雅、精致、時(shí)尚的用車感受，更帶來超高“回頭率”;9種純色、16種套色的莫蘭迪色系潮色選擇，可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行“定制化”開發(fā);可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖、主動(dòng)問候、能定制夢(mèng)幻行車音，帶來滿滿的儀式感;Lady模式等多種功能，可識(shí)別復(fù)雜交通路況，保持車距，時(shí)刻守護(hù)駕駛安全;喵CALL、全語音泊車等多達(dá)22項(xiàng)智能關(guān)懷，為女性用戶提供了全方位的用車關(guān)愛。據(jù)悉，這臺(tái)“女性專屬優(yōu)雅座駕”將在2022年上市。

沙龍機(jī)甲龍

沙龍旗下首款高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑機(jī)甲龍同步開啟101臺(tái)的全球限量版預(yù)訂，售價(jià)僅為48.8萬元。

在先鋒機(jī)械美學(xué)設(shè)計(jì)理念的加持下，機(jī)甲龍的整體造型完美兼具力量感、鋒芒感、秩序感、機(jī)能感。其中，凌厲的戰(zhàn)斗前臉霸氣十足、160°黃金折角機(jī)械幾何結(jié)構(gòu)以及主動(dòng)進(jìn)氣格柵，勾勒出極具機(jī)械感的輪廓，盡顯機(jī)甲本色。機(jī)甲龍尾部最大的吸睛之處，就是率先搭載Mini-LED外顯屏技術(shù)的智能尾燈，配上雙層動(dòng)感尾翼，運(yùn)動(dòng)性能十足。

機(jī)甲龍擁有“地表最強(qiáng)”超智能感知系統(tǒng)，全球首搭4激光雷達(dá)，是全球唯一實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)360°全視角覆蓋的車型，與此同時(shí)，還有全球最多的38個(gè)智能化感知元件加持，感知能力達(dá)到行業(yè)頂尖水平，賦予機(jī)甲龍“眼觀六路耳聽八方”的獨(dú)家本領(lǐng)，為駕駛者全面掃清周圍隱患。

江鈴福特領(lǐng)睿

全新中型大空間SUV Equator Sport全球首秀，并正式公布Equator Sport中文名——福特領(lǐng)睿。福特領(lǐng)睿采用勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語言，擁有超長(zhǎng)軸距與越級(jí)車寬，同時(shí)具備超廣角視野、超寬適乘坐體驗(yàn)、超靈活裝載，即使三個(gè)成年人出行，也同享舒適。同時(shí)搭載騰訊TAI 3.0 Pro智能車機(jī)系統(tǒng)，配備車道級(jí)AR實(shí)景導(dǎo)航，復(fù)雜路況一目了然，為駕乘人員鑄造全方位的安全感。傳承福特操控DNA，福特領(lǐng)睿全系標(biāo)配福特EcoBoost?170發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，匹配麥格納動(dòng)力生產(chǎn)的7擋濕式雙離合變速器，擁有同級(jí)1.5T最強(qiáng)動(dòng)力輸出，百公里油耗僅6.3L。

北京汽車魔方

全球首款搭載華為智能座艙的燃油SUV——北京汽車魔方來啦，新車預(yù)計(jì)售價(jià)11萬至15萬元，并計(jì)劃于2022年4月正式上市。

新車搭載了華為智能座艙，車機(jī)能和華為手機(jī)、手表、眼鏡等智能終端進(jìn)行無縫流轉(zhuǎn)，除了視頻之外，音樂、導(dǎo)航、通話等等，都能在車機(jī)和智能終端之間無縫切換。還能與智能家居進(jìn)行互聯(lián)，打開回家模式，就能一鍵控制家里的智能設(shè)備;啟動(dòng)離家模式，全屋的燈光會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

智己汽車AIRO概念車

AIRO首次在汽車產(chǎn)品上采擷現(xiàn)代主義建筑設(shè)計(jì)理念，自然流暢的波紋造型，讓藝術(shù)流淌在用戶的審美點(diǎn)上。它以創(chuàng)新的審美體驗(yàn)，揭示“科技與藝術(shù)共生并行，是創(chuàng)造未來生活的必由選擇”。

AIRO大膽突破汽車百年以來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，讓車變得通透、敞亮?；谥羌浩嚾麓蛟斓亩嗑S一體化、智慧可拓展、可生長(zhǎng)進(jìn)化的專屬模塊化智能純電平臺(tái)“Cube-A”，AIRO開創(chuàng)性的采用無B柱的Uni-BOX車身架構(gòu)和“天鵝頸式”對(duì)開門設(shè)計(jì)，奠定未來汽車產(chǎn)品的新形態(tài)。AIRO將在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

飛凡R7

作為首款基于“R-TECH高能智慧體”打造的中高端智能電動(dòng)產(chǎn)品，飛凡R7采用中大型轎跑SUV的車身形式，以“集智電驅(qū)力”為專屬設(shè)計(jì)語言，從“生命力”、智慧力”、“氣動(dòng)力”三個(gè)維度演繹智能生命體的科技美學(xué)，外觀設(shè)計(jì)高度還原概念車。它將搭載飛凡汽車全棧自研的高階智駕方案PP-CEMTM，即點(diǎn)云融合的超級(jí)環(huán)境模型算法，構(gòu)建了融合激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、毫米波雷達(dá)的“六重融合式”感知體系，將智能駕駛的技術(shù)能級(jí)與安全性提升至全新高度。飛凡R7將于2022年下半年正式交付。

小鵬G9

"小鵬G9以純粹、極致和先驅(qū)為造型設(shè)計(jì)理念，并將視覺感知系統(tǒng)、5G天線、低風(fēng)阻輪轂等科技裝備做了顯性化設(shè)計(jì)。新車在整車環(huán)保性上將滿足高標(biāo)準(zhǔn)的歐盟3R認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了85%以上再利用率和95%以上的回收利用率。所配備的X-EEA3.0電子電氣架構(gòu)采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級(jí)別的智能輔助駕駛和更強(qiáng)大的智能座艙，小鵬G9也將成為支持XPILOT4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車。XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)基于800V高壓SiC平臺(tái)打造，未來將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過200km的能力。

名爵MG ONE

MG ONE提供“α”和“β”兩種不同設(shè)計(jì)風(fēng)格車型。新車搭載全新一代“斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)”、“AI語義Powered by達(dá)摩引擎”、30英寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)大屏、雅馬哈音樂座艙等新潮配置。所采用的MG PILOT 2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無人智能泊車及手機(jī)APP泊車功能。動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)采用MEGA Tech 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和MEGA Tech CVT325大扭矩?zé)o級(jí)變速器的組合，0～100km/h加速時(shí)間為8.1s。MG ONE同時(shí)還通過偏重駕控體驗(yàn)的底盤調(diào)校，帶來集燃油車駕駛樂趣與智能化使用體驗(yàn)于一身的駕乘享受。