高職汽車類專業(yè)“理實一體化”模式的人才培養(yǎng)
——以慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

■張武德，楊 琳，劉致秀

（慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，甘肅 慶陽 745000）

隨著汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展，無論是汽車銷量還是汽車檔次都在不斷提升，對于高素質(zhì)汽車類人才的需求量也在日漸增長，許多高職院校都設(shè)置了汽車類專業(yè)。但該類專業(yè)本身實操性強，不僅需要學(xué)生具備扎實的理論知識，還要有良好的實操能力，因此相關(guān)教育工作者就在汽車類專業(yè)教學(xué)中提出了“理實一體化”模式，即理論知識和實踐操作相融合，并將特定項目作為教學(xué)載體的一種教學(xué)模式。在這種教學(xué)模式中，教師起指導(dǎo)作用，而學(xué)生則是課堂主體，這樣更有利于雙方加深交流，從而活躍課堂氛圍，強化學(xué)生的認(rèn)知能力，促進對復(fù)雜知識的掌握。因此，重點對該模式的具體應(yīng)用策略展開分析，對于新時代汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)具有極大現(xiàn)實意義。

一、“理實一體化”的必要性

（一）教學(xué)方面

慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院自辦學(xué)以來就始終堅持以社會主義辦學(xué)方向為根本，科學(xué)統(tǒng)籌、規(guī)范管理，給社會發(fā)展培養(yǎng)出了大量實用型人才，取得了良好的辦學(xué)成績。但在職業(yè)教育改革和社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展下，原先圍繞學(xué)科性的教學(xué)模式已經(jīng)難以適應(yīng)社會需求。尤其是在課堂上，知識被融化成多個知識點，教師對教學(xué)內(nèi)容難以把握，對教學(xué)對象研究不深，對課堂教學(xué)掌握不力，更習(xí)慣以自我為中心，導(dǎo)致教學(xué)基本“照本宣科，只教不導(dǎo)”，難以進行高效化的師生互動與交流，整體更偏重理論傳授，忽視實踐，致使學(xué)生普遍對教學(xué)內(nèi)容提不起興趣，缺乏學(xué)習(xí)動力，課堂氛圍不佳[1]。再加上缺少實踐過程，學(xué)生對于知識的掌握不牢固，難以將其應(yīng)用到實際崗位當(dāng)中，畢業(yè)之后也無法立刻適應(yīng)工作要求，造成就業(yè)率普遍較低等問題。因此，實現(xiàn)理實一體化教學(xué)就成為必然趨勢?；谛聲r代的教學(xué)要求，根據(jù)《國家職業(yè)教育改革實施方案》（國發(fā)〔2019〕4號）、《甘肅省職業(yè)教育改革實施方案》（甘政辦發(fā)〔2019〕89號）文件精神，慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院決定進行教學(xué)改革，制定了《慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院課堂教學(xué)改革實施方案》，特別針對機械工程系相關(guān)專業(yè)課程教學(xué)實施了理實一體化改革。

（二）理論方法

課堂屬于教育主戰(zhàn)場，教育改革只有進入課堂層面，才能真正達到目標(biāo)，也只有重新建立教學(xué)生態(tài)，建立合作型的師生關(guān)系，才能強化人才培養(yǎng)，展現(xiàn)職業(yè)教育發(fā)展特色性。理實一體化，即理論和實踐相互融合，打破了傳統(tǒng)理論與實踐相互脫離的問題，使得教學(xué)環(huán)節(jié)更為集中。它特別強調(diào)了要充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過建立教學(xué)項目和目標(biāo)，使師生可以一邊教學(xué)一邊學(xué)習(xí)和實踐，建立起素質(zhì)與技能培養(yǎng)框架，有效豐富理論教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在教學(xué)過程中，理論和實踐交互實施，直觀與抽象相互出現(xiàn)，不設(shè)定具體順序，而是相互融入，特別突出了學(xué)生的動手操作能力與技能培養(yǎng)，更有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣[2]。這一模式的主要程序包含了設(shè)定項目與教學(xué)目標(biāo)、教師示范性操作與講解、學(xué)生理論與實務(wù)聯(lián)系形成相關(guān)概念、理論指導(dǎo)實踐、實踐檢驗理論、教師考評和學(xué)習(xí)效果評價等環(huán)節(jié)。

二、“理實一體化”實施理念

以慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院機械系汽修專業(yè)為例。在正式實施理實一體化教學(xué)模式之前，先對整個慶陽市焊接、機電、汽車以及自動化等領(lǐng)域56家企業(yè)的焊接工、維修電工、崗位調(diào)試工以及汽車機電工等崗位的主要能力需求進行了調(diào)查。基于立德樹人和《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》（教職成〔2020〕7號）、《國家職業(yè)教育改革實施方案》（職教20條）（國發(fā)〔2019〕4號）與《中國教育現(xiàn)代化2035》等基本準(zhǔn)則，對現(xiàn)有教學(xué)模式實施了取舍，并細(xì)化已經(jīng)成熟的一些內(nèi)容，完善了具體的實訓(xùn)環(huán)節(jié)。最終其課程能力目標(biāo)體系從原先的三維轉(zhuǎn)化成了多維，也就是在全面遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律與專業(yè)邏輯的前提下，從簡單到復(fù)雜、感性到理性，明確了課程學(xué)習(xí)的先后順序[3]。同時，基于信息化教學(xué)手段和企業(yè)項目訓(xùn)練實現(xiàn)了融合，使理論知識教授和工作經(jīng)驗積累結(jié)合在一起。

在該專業(yè)中，“焊接技能訓(xùn)練”“PLC系統(tǒng)應(yīng)用編程”“工業(yè)機器人離線編程”“汽車電器構(gòu)造與維修”等多門課程都基于現(xiàn)代信息技術(shù)，對隴東地區(qū)相關(guān)企業(yè)的日常工作進行了再現(xiàn)，再通過校內(nèi)實訓(xùn)的各項設(shè)施設(shè)備，對學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)進行了有效調(diào)整，最終利用54個主要項目推進了289個子項目運行，從整體上保證了學(xué)生校內(nèi)實訓(xùn)授課環(huán)境、內(nèi)容、方式等都能與企業(yè)車間的具體操作相契合，實現(xiàn)了從間接工作經(jīng)驗向直接工作經(jīng)驗過渡的基本趨勢，也使學(xué)生產(chǎn)生了推進職業(yè)發(fā)展的相關(guān)技能與素養(yǎng)。

三、“理實一體化”實施策略

（一）夯實準(zhǔn)備工作

在正式教學(xué)之前，教師先基于具體授課內(nèi)容拍攝相關(guān)小視頻和圖片供學(xué)生閱讀與觀看。具體可以利用新媒體平臺，如微信公眾平臺、抖音、微博等，使學(xué)生課前就能存儲一定基礎(chǔ)理論知識，并在心理層面做好準(zhǔn)備，明確將來在課堂上要學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容、應(yīng)該怎么學(xué)以及學(xué)完之后會有什么用等。

（二）激發(fā)學(xué)生興趣

激發(fā)學(xué)生興趣是高職汽車類專業(yè)開展理實一體化教學(xué)的重要基礎(chǔ)保障。以“汽車電器構(gòu)造與維修”課程為例，具體可以從這幾點著手：一是將專業(yè)知識傳授和課程思想政治教育結(jié)合在一起，通過多媒體播放中國汽車發(fā)展史，以培養(yǎng)學(xué)生未來現(xiàn)身汽車工業(yè)發(fā)展的使命感；二是基于真實設(shè)備創(chuàng)造出相應(yīng)的工作背景，比如應(yīng)用整車實訓(xùn)室的邁騰教學(xué)用車（1.8-CEA-4-L）對慶陽恒眾一汽大眾4S店日常電器維修項目進行還原，以引導(dǎo)學(xué)生對故障原因進行深入探討，從而激發(fā)學(xué)生探究和解決車輛電器故障的興趣[4]；三是帶領(lǐng)學(xué)生把自身生活經(jīng)歷和學(xué)習(xí)結(jié)合在一起，總結(jié)出日常遇見的汽車電器構(gòu)造，再組織學(xué)生對汽車維修店的具體工作狀況進行參觀學(xué)習(xí)，直觀增強對這一部分知識的理解與掌握。

（三）夯實知識儲備

一般在教學(xué)過程中，如果教師講解內(nèi)容過多，則可能會導(dǎo)致學(xué)生自學(xué)能力與信息檢索能力得不到提高；如果講解內(nèi)容過少，學(xué)生則難以充分理解課程內(nèi)容。以“汽車電器構(gòu)造與維修”課程為例，就可以引導(dǎo)學(xué)生利用角色扮演的形式對電器系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)控制方式、檢測和設(shè)備等進行講解[5]。同時，再通過教材、大眾維修手冊、文獻、實訓(xùn)軟件、公眾號等收集和整理相關(guān)信息，以實現(xiàn)對知識的儲備與鞏固。

（四）實施演示操作

在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，受到教師數(shù)量和設(shè)備數(shù)量的限制，教師講解的信息內(nèi)容傳輸只能簡單停留在5～8人之間，難以輻射到整個學(xué)生群體。為此，則可以通過直播模式對課堂信息傳播量進行擴展，進一步提升課堂信息的波特率（波特率是信號被調(diào)制后單位時間內(nèi)載波參數(shù)的變化次數(shù)，是對符號傳輸速率的度量）。一般可以直接應(yīng)用專門的直播軟件，如釘釘、QQ和微信等，實施線上、線下聯(lián)合演示的模式，達到信息完全傳輸?shù)哪康腫6]。學(xué)生則從中對演示項目的知識點和操作要點進行詳細(xì)記錄，并基于小組模式制定出相關(guān)工作計劃，再基于專業(yè)軟件對拓展項目進行模擬驗證，從而獲取間接的工作經(jīng)驗。以“發(fā)動機結(jié)構(gòu)與維修”為例，實際教學(xué)時可以先應(yīng)用多媒體動畫技術(shù)對發(fā)動機的運行狀況進行模擬，以幫助學(xué)生精準(zhǔn)掌握發(fā)動機的工作原理和基本結(jié)構(gòu)，同時從中給學(xué)生解釋發(fā)動機的概念和種類，以指導(dǎo)學(xué)生基于沖程、冷卻方法、汽缸布局等對發(fā)動機類型進行正確分類。接下來再應(yīng)用拆卸工具給學(xué)生演示發(fā)動機的拆卸與組裝過程，一邊演示一邊對拆卸注意事項進行說明。如拆卸與組裝順序是先對外殼進行清潔，再給密封區(qū)域涂抹密封劑等。在演示過程中，教師還需提醒學(xué)生一些具體的操作細(xì)節(jié)，如從發(fā)動機上拆卸化油器時必須將其水平放置。經(jīng)過演示操作能讓學(xué)生對發(fā)動機的拆卸程序產(chǎn)生基本理解，并記住基本的預(yù)防與操作要點，從而避免實際操作時出現(xiàn)問題。

（五）開展實踐操作

將班級內(nèi)的所有學(xué)生分為四人一組的實踐小組，并設(shè)置安全員、主操手、副操手、記錄員四個崗位，在內(nèi)部輪流執(zhí)行，共同完成拓展項目的工作任務(wù)[7]。其中工單的填寫需要將實踐時間、地點、任務(wù)、實操計劃、理論知識內(nèi)容、數(shù)據(jù)分析等體現(xiàn)出來。期間，教師主要進行巡回檢查，重點對各小組的實際工作狀況進行分析，找到大家普遍存在的學(xué)業(yè)困難和心理問題，以實現(xiàn)重點輔導(dǎo)和關(guān)注，幫助學(xué)生積累更多工作經(jīng)驗。以發(fā)動機結(jié)構(gòu)當(dāng)中的“曲柄連桿機構(gòu)”實操為例，可以先利用課堂小測驗掌握學(xué)生對活塞和連桿裝配、汽缸檢查等方面的掌握程度，再進行分組，引導(dǎo)學(xué)生以小組為單位實施拆卸、組裝和測試。先對曲軸進行旋轉(zhuǎn)，把拆卸的活塞旋轉(zhuǎn)到下止點，將連桿螺母和軸承蓋拆下；然后使用活塞環(huán)鉗取活塞環(huán)，并對標(biāo)記進行檢查；再通過游標(biāo)卡尺和千分尺對活塞外徑進行檢查，并根據(jù)順序進行活塞環(huán)組裝；最后旋轉(zhuǎn)曲軸連接至活塞頂部，并從氣缸頂部把活塞連桿組件插入氣缸。在實際操作過程中，有些小組可能會出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)葐栴}，對此教師則要及時糾正，督促使用正確的操作流程，并進一步體會實踐操作的趣味性，以達到提升實操能力的目的。

（六）進行總結(jié)評價

即重點對理論知識點以及實際操作技術(shù)手段進行串講。具體可以通過微信公眾平臺發(fā)布故障原理控制樹狀圖、教學(xué)板書內(nèi)容、小組工單的填寫標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)生自評與互評的結(jié)果等內(nèi)容，在評論區(qū)則重點幫助學(xué)生進行答疑解惑，以在幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)問題的基礎(chǔ)上掌握每位學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況[8]。作業(yè)形式可以將線上提問和線下報告結(jié)合起來進行開展。具體可以先組織大家進行自我評價，以全方位掌握學(xué)習(xí)成效，即由學(xué)生對學(xué)習(xí)內(nèi)容、方法、問題解決等進行自我綜合評價，以明確自己是否清晰了解任務(wù)，對課程是否專注等。然后進行小組評價，即由小組成員之間對彼此的表現(xiàn)進行評估，了解任務(wù)完成度。最后再由教師基于學(xué)生表現(xiàn)進行全面評價，以明確學(xué)生是否提出了問題解決思路、是否積極參與到了學(xué)習(xí)當(dāng)中等。

四、“理實一體化”實施效果

（一）教學(xué)手段多樣

慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院在汽車類專業(yè)教學(xué)中，將項目化課堂教學(xué)手段作為著力點，充分應(yīng)用信息技術(shù)和各項資源，使得45名教師的教學(xué)熟練度得到了全面提升，師資力量也得以強化，有效保證了人才培養(yǎng)目標(biāo)的進一步實現(xiàn)。當(dāng)前，該類專業(yè)共有模塊化教學(xué)、情境式教學(xué)、資源包式教學(xué)等多種形式應(yīng)用在日常教學(xué)中，并獲得了2019年和2020年汽修專業(yè)甘肅省職業(yè)院校技能大賽的第四名；2020年工業(yè)機器人技術(shù)專業(yè)教師組也在省內(nèi)職業(yè)院校教師組技能比賽當(dāng)中獲得了一等獎；同年獲得省內(nèi)職業(yè)院校“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎等9個省級獎項以及14個院級獎項。

（二）能力提升迅速

理實一體化主要是將理論知識教授和實踐技能培養(yǎng)結(jié)合在一起，在學(xué)生知識與技能遷移等方面具有極大科學(xué)性。在慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車、焊接、機電、工業(yè)機器人四個專業(yè)中，據(jù)不完全統(tǒng)計，共計開展項目化課程4986課時。其中課前應(yīng)用自媒體預(yù)習(xí)，課后通過微信公眾平臺進行復(fù)習(xí)，并完成相關(guān)作業(yè)，把掌握不充分的知識點，利用在線模式與教師展開交流，實現(xiàn)線上輔導(dǎo)，給線下教學(xué)的開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

（三）教學(xué)效果顯著

職業(yè)教育本身就是一項將學(xué)生職業(yè)技能開發(fā)作為目的展開的教育，而理實一體化正好能幫助學(xué)生形成和全面發(fā)展實操技能。從一定程度上來說，教學(xué)過程就是一種由教師發(fā)出教學(xué)信息，通過媒體傳遞之后再由學(xué)生接收和處理，最后進行反饋的一個過程。經(jīng)過理實一體化教學(xué)模式應(yīng)用，慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車類專業(yè)人才普遍將大部分注意力放在了新媒體的理論知識講解以及實操示范當(dāng)中，學(xué)生的單項成績、出勤率、及格率以及良好率都要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)教學(xué)成績。另外，在線下教學(xué)當(dāng)中，因為學(xué)生已經(jīng)掌握了將信息技術(shù)作為載體的圖片、文字、視頻等所包含的理論知識、職業(yè)素養(yǎng)、間接工作經(jīng)驗等，所以教師線下教學(xué)相比傳統(tǒng)教學(xué)會更為輕松，教學(xué)效果也會更為顯著。同時，利用信息技術(shù)進行課程設(shè)計和實施，能使學(xué)校教學(xué)資源獲得最大程度開發(fā)，更有利于探索和發(fā)展出新的教學(xué)理念與手段。

（四）理論實踐統(tǒng)一

職業(yè)教育的基本宗旨是培養(yǎng)具有基礎(chǔ)專業(yè)理論知識和實踐操作技能，且可以有效適應(yīng)生產(chǎn)、管理及服務(wù)的一線所需的應(yīng)用技能型人才。所以在專業(yè)理論知識傳授過程中，教師也更重視對學(xué)生操作技能的訓(xùn)練，這也是當(dāng)前職業(yè)教育的一個顯著特色。這種理實一體化的教學(xué)模式，更加注重對學(xué)生創(chuàng)新精神和綜合能力的培養(yǎng)，以使學(xué)生在具備基礎(chǔ)理論能力的基礎(chǔ)上，又具備相應(yīng)的操作技能，從而在畢業(yè)走進崗位之后可以迅速適應(yīng)崗位要求。慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)過幾年的研究與嘗試之后，整體獲得了良好效果，也獲得各類企業(yè)的高度評價，畢業(yè)生整體供不應(yīng)求。如機電、焊接、汽修等專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提升迅速，其中2019屆畢業(yè)生就業(yè)率達78.6%，2020屆畢業(yè)生就業(yè)率達到86.7%，2021屆畢業(yè)生就業(yè)率達到92.8%。

理實一體化教學(xué)模式是高職教育事業(yè)發(fā)展的重要產(chǎn)物，是高職學(xué)校發(fā)展的必然趨勢。它對于培養(yǎng)學(xué)生實踐技能和工作能力具有不可替代的重要的作用。汽車類專業(yè)課程內(nèi)容技術(shù)性強，更為系統(tǒng)和復(fù)雜，在人才培養(yǎng)中則要特別重視對該模式的應(yīng)用，從夯實工作準(zhǔn)備、激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、實施操作示范、開展實踐操作、理論和實踐相統(tǒng)一、進行總結(jié)評價，以引導(dǎo)學(xué)生真正動手操作和維護才能對其中的內(nèi)容產(chǎn)生全面認(rèn)識，最終更好地適應(yīng)崗位需求，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技能。