道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)研究

江益波

（中交上海航道局有限公司，上海 200000）

0 引言

道路橋梁與城市建設(shè)和交通工程都有著緊密聯(lián)系，路橋工程施工內(nèi)容多，環(huán)節(jié)復(fù)雜，防水路基面施工是其中十分重要的一項(xiàng)內(nèi)容，對道路橋梁的質(zhì)量和壽命都會產(chǎn)生直接影響。道路橋梁建設(shè)中，要全面結(jié)合周圍環(huán)境，綜合分析，選擇符合實(shí)際需求的防水路基面施工技術(shù)，使路基面防水性能可以得到充分發(fā)揮，從而達(dá)到提高工程質(zhì)量、改善交通環(huán)境、方便人們出行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。

1 防水路基面施工技術(shù)的重要性與施工建設(shè)原則

1.1 施工技術(shù)重要性

道路橋梁對于完善交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都能夠起到積極作用，可以改善當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境、提高運(yùn)輸效率，使城市交通運(yùn)輸體系能夠得到進(jìn)一步完善。現(xiàn)代道路橋梁建設(shè)需求不斷提高，在這一背景下，防水路基面施工技術(shù)作為道路橋梁施工中的一項(xiàng)重要技術(shù)，越來越顯示出其不可或缺的關(guān)鍵性。通過對防水路基面施工技術(shù)的合理應(yīng)用，能夠減少水滲透對路基面產(chǎn)生的不良影響，從而提高路橋質(zhì)量，改善交通環(huán)境。防水路基面施工能夠?qū)崿F(xiàn)對道路橋梁的綜合保護(hù)，實(shí)現(xiàn)對路基面的優(yōu)化，提高路橋體系的整體安全性和穩(wěn)定性[1]。同時(shí)，通過對防水路基面施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠應(yīng)對冬季雨水、夏季強(qiáng)降雨帶來的不良影響，延長道路橋梁的使用壽命。落實(shí)防水路基面施工技術(shù)時(shí)，施工人員要從長遠(yuǎn)角度入手，深入思考，不斷對施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而提高道路橋梁質(zhì)量[2]。

1.2 施工建設(shè)原則

防水路基面是道路橋梁工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作，具體施工作業(yè)開展時(shí)要堅(jiān)持下列原則。第一，確保路基面達(dá)到防水標(biāo)準(zhǔn)要求，對施工作業(yè)中的排水技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)創(chuàng)新與改革，提高排水能力，確保不會由于存在積水而影響路橋工程質(zhì)量。第二，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場情況的調(diào)查，對施工現(xiàn)場情況進(jìn)行科學(xué)評估，分析現(xiàn)場環(huán)境，依據(jù)分析結(jié)果適當(dāng)調(diào)整施工方案，以免對道路橋梁工程造成不良影響[3]。

2 影響道路橋梁防水路基面質(zhì)量的因素

2.1 工程設(shè)計(jì)

道路橋梁正式施工開展前，要提前做好相應(yīng)設(shè)計(jì)作業(yè)，制定一套與需求相符的施工方案，并做好施工技術(shù)選擇，該項(xiàng)工作與道路橋梁工程質(zhì)量的聯(lián)系十分緊密。若設(shè)計(jì)前期未確定防水路基面施工方案，將會對道路橋梁工程施工中的工序銜接、工期進(jìn)度等造成不良影響，從而影響工程的整體質(zhì)量。相關(guān)工作人員在實(shí)際作業(yè)開展時(shí)，要綜合分析防水路基面處理經(jīng)驗(yàn)，部分設(shè)計(jì)人員在工作開展時(shí)并未注重軟基處理工作，以致防水路基面質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，影響路基在投入運(yùn)行后的防水性，長期遭受外部不良環(huán)境因素影響，如內(nèi)外溫差過大或雨水浸泡，導(dǎo)致路基面結(jié)構(gòu)被破壞，長此以往，將大幅度降低防水路基面的性能，甚至影響路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性[4]。由此可見，開展路橋施工作業(yè)前，要做好分析，完善設(shè)計(jì)方案，確保道路橋梁的防水路基面最終質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期。

2.2 施工材料

瀝青混凝土是道路橋梁施工中最常用的一種材料，其在韌性、承載力、強(qiáng)度各個(gè)方面的優(yōu)勢顯著。具體施工作業(yè)開展時(shí)，結(jié)合道路橋梁具體建設(shè)情況，對于施工中采用的材料，在選擇與應(yīng)用前，要提前指派專人進(jìn)行檢查，結(jié)合道路橋梁實(shí)際承載力，對材料性能、質(zhì)量進(jìn)行全面把關(guān)，以保證道路橋梁施工順利開展，并避免道路橋梁投入運(yùn)行后出現(xiàn)質(zhì)量問題[5]。如對于瀝青混合料，要嚴(yán)格依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，全面考慮道路橋梁所在區(qū)域周圍環(huán)境，最大程度減少裂縫、水破壞、松散等病害隱患，提高道路橋梁的承載力、抗震性等性能。

2.3 施工技術(shù)

防水路基面施工技術(shù)應(yīng)用在道路橋梁中的關(guān)鍵作用就是改善道路橋梁的防水性，對道路橋梁質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。相同施工條件下，相較于其他施工技術(shù)，采用防水路基面技術(shù)能夠顯著提高路基面防水性能。具體施工開展時(shí)的重點(diǎn)內(nèi)容就是解決路基夯實(shí)度、混凝土拉毛、防水等各項(xiàng)問題，以免對路基面防水性能造成不良影響。道路橋梁建設(shè)期間，各個(gè)施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，要對道路橋梁質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，通過檢驗(yàn)，確定達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后，方可開展后續(xù)施工。同時(shí)，在思想觀念上，要提高對防水路基面施工技術(shù)的重視，確保其防水性能得到充分發(fā)揮。

3 防水路基面施工技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用

3.1 科學(xué)設(shè)計(jì)

為了確保道路橋梁建設(shè)質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、路基面防水效果能夠達(dá)到預(yù)期，開展道路橋梁施工之前，設(shè)計(jì)單位要對道路橋梁現(xiàn)場具體情況進(jìn)行全面勘查，做好相應(yīng)評估工作，以此為依據(jù)，結(jié)合道路橋梁實(shí)際應(yīng)用需求，完成相應(yīng)設(shè)計(jì)工作。針對設(shè)計(jì)好的施工圖紙，施工單位要做好審核工作，在審核期間，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，做好整改工作，確保設(shè)計(jì)方案符合實(shí)際施工條件，以免由于設(shè)計(jì)不合理而發(fā)生滲漏現(xiàn)象，影響道路橋梁質(zhì)量。

3.2 科學(xué)選擇壓實(shí)設(shè)備

防水路基面施工是一項(xiàng)復(fù)雜工作，具體施工中需要采用大量機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備，尤其是壓實(shí)設(shè)備的性能會對施工開展產(chǎn)生直接影響，因此，要依據(jù)道路橋梁工程具體特點(diǎn)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選擇。光面鋼輪壓路機(jī)是一種性能良好的機(jī)械設(shè)備，這一類型的壓路機(jī)在應(yīng)用時(shí)，主要作用在土層表面，應(yīng)力與深度關(guān)聯(lián)相對較為緊密，深度加深后，應(yīng)力將會減小[6]。壓路機(jī)運(yùn)行時(shí)，光面鋼輪壓路機(jī)與土層大范圍接觸，若單位受壓小，上層土壓實(shí)度會超過下層。進(jìn)行防水路基面壓實(shí)期間，對于采用的振動壓路機(jī)，可以通過調(diào)振、調(diào)幅等方式使壓實(shí)效果得到進(jìn)一步提高。同時(shí)，振動壓路機(jī)適合應(yīng)用在黏度相對較小、砂礫較小的土層結(jié)構(gòu)壓實(shí)中，能夠提高路基密實(shí)度；但會導(dǎo)致表面材料發(fā)生松散現(xiàn)象。因此，要搭配靜力壓實(shí)和振動壓實(shí)兩種方法。此外，對于采用的壓實(shí)設(shè)備還要做好維護(hù)工作，以免壓實(shí)施工中機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障。

3.3 選擇施工材料

為了確保道路橋梁質(zhì)量能夠達(dá)到要求，開展施工時(shí)，施工單位要依據(jù)具體情況做好施工材料的選擇。一般而言，防水路基面都是利用施工材料實(shí)現(xiàn)路基面與水分離，從而達(dá)到防水抗?jié)B效果。防水路基面施工材料一般有以下三層。

一是路面層，主要采用混凝土作為原材料。

二是防水層，主要采用防水卷材。

三是表面層，主要采用瀝青混凝土。

實(shí)際施工作業(yè)開展時(shí)，施工單位要依據(jù)道路橋梁具體情況，做好防水卷材的選擇，采用的防水卷材要具有良好黏結(jié)性、延伸性、恢復(fù)性，確保與道路橋梁工程實(shí)際需求相符，從而提高道路橋梁的防水性能。同時(shí)，混凝土材料的選擇也很重要，要確保其承載力與韌性都可以滿足道路橋梁工程的要求，避免出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致路基面防水性能達(dá)不到要求[7]。

3.4 施工技術(shù)的選擇與應(yīng)用

道路橋梁防水路基面施工是一項(xiàng)復(fù)雜工作，具體施工作業(yè)中需要采用各種施工技術(shù)，施工技術(shù)的選擇與應(yīng)用會對道路橋梁工程最終質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此，施工單位在作業(yè)時(shí)，要全面結(jié)合道路橋梁具體情況，選擇具有針對性的施工技術(shù)，并且要做好施工技術(shù)交底工作，以充分發(fā)揮防水路基面技術(shù)的優(yōu)勢。

3.4.1 科學(xué)應(yīng)用拋丸技術(shù)

拋丸技術(shù)，就是工作人員應(yīng)用拋丸機(jī)清理混凝土表面的雜質(zhì)和泥漿，并做好打磨處理，確保經(jīng)過處理后，混凝土表面粗糙程度適中，能滿足道路橋梁工程具體需求。采用拋丸技術(shù)時(shí)，要注意以下內(nèi)容。

第一，如果道路橋梁工程量較大，施工單位要提前對采用的拋丸機(jī)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，保證拋丸機(jī)能夠滿足應(yīng)用需求。

第二，拋丸作業(yè)要保持連續(xù)，不得中斷。如果在施工開展時(shí)必須停滯，再次開展施工前，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)后移拋丸機(jī)，對兩次施工的銜接部位進(jìn)行重復(fù)拋丸，然后繼續(xù)開展施工作業(yè)。并將再次施工部位與原施工部位的拋丸效果進(jìn)行對比，一旦發(fā)現(xiàn)存在不足，要及時(shí)做好調(diào)整工作。

第三，一般而言，采用拋丸技術(shù)施工時(shí)，以混凝土表面無浮為技術(shù)應(yīng)用合格的標(biāo)準(zhǔn)，若施工技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，則要進(jìn)行二次處理。

第四，拋丸作業(yè)結(jié)束后，施工單位要做好清潔與養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保證拋丸機(jī)性能良好，能夠滿足后續(xù)應(yīng)用需求。

第五，完成施工后，若混凝土表面出現(xiàn)空洞，施工人員可利用環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行填充；如果混凝土表面出現(xiàn)裂縫，要依據(jù)具體情況，選擇材料完成修補(bǔ)作業(yè)。

3.4.2 科學(xué)應(yīng)用防水黏結(jié)層技術(shù)

道路橋梁防水路基面施工期間，防水黏結(jié)層起到的關(guān)鍵作用就是提高道路橋梁質(zhì)量，延長其使用壽命。因此，道路橋梁施工過程中，為了保證防水黏結(jié)層的施工質(zhì)量，要做好以下工作。

第一，技術(shù)人員要全面掌握施工設(shè)備情況，對設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置和應(yīng)用效果進(jìn)行確定。第二，施工人員要精準(zhǔn)掌握防水黏結(jié)層噴涂工藝，依據(jù)實(shí)際施工情況，選擇與需求相符的噴涂方法，確保噴涂作業(yè)順利進(jìn)行、噴涂質(zhì)量能夠達(dá)到要求。第三，各項(xiàng)施工操作與參數(shù)控制都要嚴(yán)格依據(jù)工程設(shè)計(jì)開展，管理人員要針對施工現(xiàn)場具體情況對各項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)測，將各項(xiàng)參數(shù)都控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。第四，開展施工時(shí)，要提高對天氣情況的重視程度，依據(jù)天氣情況，采取合理方式進(jìn)行防護(hù)，或者對施工作業(yè)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。第五，開展施工時(shí)，首先要保證路基面整潔、干凈，之后才能開展噴涂作業(yè)，材料噴涂量不得過少；此外，要將土層厚度控制在合理范圍內(nèi)。

3.4.3 科學(xué)應(yīng)用防水路基面養(yǎng)護(hù)技術(shù)

道路橋梁防水路基面施工作業(yè)結(jié)束后，需要采取科學(xué)方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這是保證防水路基面性能達(dá)到要求的關(guān)鍵。養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要注意以下內(nèi)容。第一，做好交通管制，新建防水路基面上不得有人、車經(jīng)過，以免對其造成破壞。第二，采用灑水方式對防水路基面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，具體養(yǎng)護(hù)作業(yè)要依據(jù)具體情況開展，確保養(yǎng)護(hù)期內(nèi)防水路基面始終保持濕潤。第三，若施工環(huán)境溫度較低，可以通過覆蓋草席或其他覆蓋物的方式實(shí)現(xiàn)對防水路基面的保溫。

4 控制防水路基面施工質(zhì)量的合理措施

4.1 做好路基面處理工作

道路橋梁施工作業(yè)對防水路基面施工的要求較高，為了使這一問題能夠得到解決，要從防水設(shè)計(jì)角度出發(fā)，對防水設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化，具體工作開展要從以下方面入手。第一，為了確保防水效果能夠達(dá)到預(yù)期，要適當(dāng)優(yōu)化道路橋梁排水系統(tǒng)，采取針對性方式完成相應(yīng)設(shè)計(jì)工作。工作人員首先要掌握道路橋梁所在區(qū)域的地質(zhì)情況，與周圍環(huán)境和施工效果相結(jié)合進(jìn)行針對性設(shè)計(jì)，以保證施工作業(yè)的科學(xué)性、協(xié)調(diào)性。同時(shí)，要適當(dāng)應(yīng)用綠色理念對施工作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，保證道路橋梁工程建設(shè)不會對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不良影響。第二，從大局出發(fā)，加強(qiáng)對防水路基面質(zhì)量的控制，不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，為提高防水施工效果提供有力支持。

4.2 做好施工現(xiàn)場監(jiān)管作業(yè)

采用的防水路基面施工技術(shù)要符合道路橋梁的具體建設(shè)要求，在長期運(yùn)行期間，針對各種出現(xiàn)的問題，能夠及時(shí)提供解決方案。防水路基面施工技術(shù)應(yīng)用期間，要針對施工現(xiàn)場具體情況，做好監(jiān)管作業(yè)。落實(shí)防水路基面施工技術(shù)，對施工中存在的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，特別是對正在建設(shè)的部位，應(yīng)當(dāng)對其加強(qiáng)技術(shù)安全保障，掌握可能出現(xiàn)的極端天氣，做好防護(hù)工作。施工作業(yè)開展時(shí)，對于臨時(shí)搭建的建筑物也要保持高質(zhì)量要求，避免發(fā)生塌陷而產(chǎn)生不必要的損失，對施工造成不良影響。施工現(xiàn)場監(jiān)管期間，要針對重點(diǎn)技術(shù)崗位加強(qiáng)技術(shù)巡查，對發(fā)現(xiàn)的問題要采取合理方式進(jìn)行糾正，避免處理不及時(shí)造成問題嚴(yán)重化。

4.3 提高施工人員綜合能力

施工人員綜合能力對道路橋梁防水路基面施工的開展，以及道路橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此，施工人員綜合能力必須過硬?？紤]到防水路基面施工作業(yè)較為特殊，具體施工期間，要提高施工人員綜合能力，需要做好以下內(nèi)容。第一，依據(jù)道路橋梁具體情況，以及防水路基面施工作業(yè)開展時(shí)的技術(shù)要求，完善培養(yǎng)機(jī)制，從多個(gè)方面入手，提高施工人員專業(yè)能力，進(jìn)而為后續(xù)防水路基面施工作業(yè)開展提供支持。第二，制定具有針對性的培訓(xùn)計(jì)劃，通過培訓(xùn)，提高施工人員實(shí)踐能力。通過技術(shù)培訓(xùn)，使施工人員掌握更多的防水路基面施工技巧，確保不會由于施工人員實(shí)踐能力問題，導(dǎo)致建設(shè)的道路橋梁質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。第三，施工人員培訓(xùn)期間，從防水工程案例、集中分析問題、強(qiáng)化防水路基面質(zhì)量方面入手，對施工方案進(jìn)行探討，采取科學(xué)途徑，提高施工水平，保證施工人員綜合能力可以滿足工程要求。

5 結(jié)語

總而言之，道路橋梁是交通運(yùn)輸中一項(xiàng)核心內(nèi)容，而防水路基面施工會影響道路橋梁的最終質(zhì)量。在施工開展時(shí)，要做好施工技術(shù)分析，保證施工技術(shù)的合理性，發(fā)揮其作用。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，要不斷加強(qiáng)對防水路基面施工技術(shù)的研究，全面結(jié)合建設(shè)需求，合理、有序地采用先進(jìn)技術(shù)手段，提高路基面防水效果，進(jìn)而確保交通順暢。