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    基于SLP的農(nóng)產(chǎn)品綠色倉庫布局設(shè)計(jì)研究

    2022-03-31 21:40:07范會(huì)武王宏智王雅馨
    經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2022年7期
    關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品

    范會(huì)武 王宏智 王雅馨

    摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品在人們的生活中變得越來越重要,而大部分農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)在倉庫布局設(shè)計(jì)方面存在一定的問題。設(shè)計(jì)人員主要依靠以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行粗放型布局,人為因素干擾很大,缺乏相關(guān)科學(xué)理論依據(jù)和綠色環(huán)保意識(shí)。主要針對(duì)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)倉庫布局現(xiàn)狀及存在的不合理問題進(jìn)行詳細(xì)分析,使用SLP方法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)綠色倉庫進(jìn)行合理的布局設(shè)計(jì)研究,以期提高倉庫的運(yùn)作效率,降低運(yùn)作成本和貨物損失,使倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)現(xiàn)“高效、快速、低碳、節(jié)約”。

    關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品;SLP;綠色倉庫布局

    中圖分類號(hào):F762 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A ? ? ?文章編號(hào):1673-291X(2022)07-0054-03

    一、SLP方法概述

    SLP(Systematic Layout Planning)法即為系統(tǒng)設(shè)計(jì)布置法,是物流作業(yè)單位相互關(guān)系的等級(jí)表示法,使設(shè)施布置由定性階段發(fā)展到定量階段,從而求得合理布局,在布置設(shè)計(jì)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

    SLP方法是將平面布局設(shè)置問題的切入點(diǎn)歸納為P—產(chǎn)品、Q—產(chǎn)量、R—作業(yè)路線、S—輔助部門、T—技術(shù)5個(gè)基本要素。采用SLP法進(jìn)行平面布局的首先是對(duì)各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)分析,包括物流和非物流之間的相互關(guān)系,綜合得出作業(yè)單位相互關(guān)系圖。根據(jù)作業(yè)單位之間相互關(guān)系的密切程度,決定各功能區(qū)之間布局方式,安排各功能區(qū)的最終位置,并繪制作業(yè)單位相關(guān)圖,計(jì)算各功能區(qū)實(shí)際的占地面積,通過功能區(qū)面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整最終得出整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的平面布置圖。具體到農(nóng)產(chǎn)品的綠色倉庫規(guī)劃,其主要任務(wù)是明確收貨區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)、揀貨區(qū)、包裝區(qū)、發(fā)貨區(qū)等各物流作業(yè)單元的功能,確定它們的占地面積及外形尺寸,明確它們之間的聯(lián)系和運(yùn)作流程,并根據(jù)它們之間的相互聯(lián)系和運(yùn)作流程對(duì)其進(jìn)行平面布置。

    SLP的基本出發(fā)點(diǎn)就是將作業(yè)單位間相互關(guān)系的密切程度進(jìn)行量化,來評(píng)定各部門之間的相關(guān)程度。因此,采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法進(jìn)行平面布置的首要工作是對(duì)各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系做出分析,包括定量的物流相互關(guān)系及定性的非物流相互關(guān)系。SLP中將各作業(yè)單元相互關(guān)系的密切程度化成六個(gè)等級(jí),分別用A、E、I、0、U、X來表示。

    二、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品倉庫布局現(xiàn)狀

    農(nóng)產(chǎn)品的倉儲(chǔ)活動(dòng)通過改變農(nóng)產(chǎn)品的存儲(chǔ)時(shí)間和空間來創(chuàng)造價(jià)值,是農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)不可缺少的環(huán)節(jié),其中現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品倉庫發(fā)揮著不可替代的作用。為了保證庫區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的物流暢通,使農(nóng)產(chǎn)品有次序地經(jīng)過裝卸搬運(yùn)、檢驗(yàn)、儲(chǔ)存保管、挑選、整理、包裝、加工、運(yùn)輸?shù)韧暾膫}儲(chǔ)過程,就必須對(duì)庫區(qū)的總體布局進(jìn)行規(guī)劃,以最大限度地提高倉庫的儲(chǔ)存能力和作業(yè)能力,降低各項(xiàng)倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用,更有效地發(fā)揮倉庫在物流過程中的作用。

    目前現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品倉庫總體平面布局基本遵循三大準(zhǔn)則:一是通過“最短運(yùn)距、最少環(huán)節(jié)、最大利用”的布局標(biāo)準(zhǔn)來適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,確保農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)企業(yè)正常進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè);二是因地制宜,與豎向布置相結(jié)合,有效提高農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)效益;三是在做到防火、防潮布局的同時(shí)確保農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。根據(jù)上述布局準(zhǔn)則,可將現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品倉庫總體構(gòu)成分為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、行政生活區(qū)。其中農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)區(qū)作為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品倉庫的主體部分,是農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)的主要活動(dòng)場(chǎng)所。根據(jù)上述布局準(zhǔn)則,可將現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品倉庫總體構(gòu)成分為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、行政生活區(qū)。其中農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)區(qū)作為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品倉庫的主體部分,是農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)的主要活動(dòng)場(chǎng)所,內(nèi)含儲(chǔ)貨區(qū)、道路、裝卸平臺(tái)等,各組成部分占比情況為:合格品儲(chǔ)存區(qū)面積占總面積的40%~50%;通道占總面積的8%~12%;待檢區(qū)及出入庫收發(fā)作業(yè)區(qū)占總面積的20%~30%;集結(jié)區(qū)占總面積的10%~15%;待處理區(qū)和不合格品隔離區(qū)占總面積的5%~10%。輔助作業(yè)區(qū)和行政作業(yè)區(qū)是為農(nóng)產(chǎn)品倉庫倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)提供各項(xiàng)服務(wù)的綜合區(qū)域。

    然而據(jù)調(diào)查,大部分農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)對(duì)倉庫布局設(shè)計(jì)主要還是由設(shè)計(jì)人員按照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行定性分析,粗放型倉庫布局,人為因素干擾很大,缺乏理論依據(jù)和科學(xué)分析。因此,如何為綠色農(nóng)產(chǎn)品倉庫的合理布局提供科學(xué)的理論依據(jù),形成“多、快、好、省”的倉庫布局形勢(shì)已逐漸成為人們的研究重點(diǎn)。

    三、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品倉庫布局存在的問題

    (一)未能充分考慮各種綠色農(nóng)產(chǎn)品的特性

    對(duì)儲(chǔ)存對(duì)象分析是進(jìn)行倉庫布局的關(guān)鍵性因素之一,在農(nóng)產(chǎn)品綠色倉庫布局中對(duì)水果、蔬菜、糧食、花卉、禽肉、水產(chǎn)品等各種農(nóng)產(chǎn)品的特性進(jìn)行分析尤為重要。通過對(duì)特性的了解,可將一些對(duì)搬運(yùn)、存儲(chǔ)等作業(yè)要求相近、作業(yè)線路相同的農(nóng)產(chǎn)品,比如水果、蔬菜類、花卉等等劃分為一個(gè)大類,然后將農(nóng)產(chǎn)品整體劃分為幾個(gè)大類,根據(jù)大類進(jìn)行倉庫布局規(guī)劃,這樣就可以從很大程度上減少平面布置的作業(yè)量,增大對(duì)倉庫平面空間的利用率,節(jié)約倉庫內(nèi)搬運(yùn)的時(shí)間和路線,提高作業(yè)效率。而現(xiàn)如今的農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)企業(yè)未能考慮到這個(gè)方面,給企業(yè)增加了巨大的工作量,造成了倉庫空間的浪費(fèi),增加了人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)。同時(shí),部分農(nóng)產(chǎn)品可能自身會(huì)產(chǎn)生特殊的化學(xué)物質(zhì)、刺激性氣味等,這樣的農(nóng)產(chǎn)品就需要單獨(dú)設(shè)置空間進(jìn)行存放。例如榴梿具有特殊的果味,不同人對(duì)其果味有不同的看法,果味污染其他產(chǎn)品既會(huì)降低客戶的滿意程度,又影響企業(yè)形象。而蘋果香蕉等水果會(huì)產(chǎn)生乙烯,乙烯具有催熟作用,能加速農(nóng)產(chǎn)品的成熟,同時(shí)也能加速農(nóng)產(chǎn)品的腐敗,會(huì)提高產(chǎn)品的損壞率,給企業(yè)帶來一定程度上的損失。

    (二)缺乏對(duì)物流量的預(yù)測(cè)

    物流量是物流活動(dòng)的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的實(shí)物(物料、零部件、半成品、產(chǎn)成品等)在物流活動(dòng)的整個(gè)過程中(包括靜止與運(yùn)動(dòng))的數(shù)量的總和。對(duì)于企業(yè)、第三方物流公司來說,開展物流量的預(yù)測(cè)有十分重要的意義,因?yàn)槲锪髁康念A(yù)測(cè)是各項(xiàng)計(jì)劃的基礎(chǔ),是決策的依據(jù),是企業(yè)開展倉庫布局的基礎(chǔ)和必要因素之一。缺乏物流量預(yù)測(cè)的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)不能提前合理地規(guī)劃好各類農(nóng)產(chǎn)品的布局面積、布局位置和布局路線,導(dǎo)致因倉庫空間大小布局不當(dāng)造成的空間浪費(fèi)和因位置布局不當(dāng)造成的時(shí)間浪費(fèi)。

    (三)物流作業(yè)路線交叉曲折

    在農(nóng)產(chǎn)品倉庫布局中,不同的產(chǎn)品在存儲(chǔ)、裝卸等物流作用方面的要求是不同的,最終決定了物流作業(yè)線路的不同。企業(yè)在進(jìn)行倉庫布局時(shí),由于各部門之間布局不合理,導(dǎo)致倉庫中的作業(yè)路線存在重復(fù)和交叉,增加了搬運(yùn)路線的行駛距離,增加工藝制作的時(shí)間成本。同時(shí)還會(huì)發(fā)生有的部門還沒有完成工藝,搬運(yùn)工具就已經(jīng)到位,導(dǎo)致搬運(yùn)工具停滯等待;或者工藝已經(jīng)完成,但搬運(yùn)工具還未到達(dá),致使部門停滯等待;或者部門等待物料到達(dá),造成大量閑置和時(shí)間浪費(fèi),增加了企業(yè)人力物力的成本,企業(yè)的工作效率無法提高。

    (四)各區(qū)域部門位置布局不合理

    農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)大多采用流水線式的工作模式,這種工作模式下區(qū)域部門位置的設(shè)置就很重要,合理的區(qū)域布局能夠提高企業(yè)的工作效率、節(jié)約時(shí)間成本、減少資金和人力的浪費(fèi)。而大多數(shù)企業(yè)卻考慮不到這方面,相互之間關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的部門距離較遠(yuǎn),各部門的位置布局沒有規(guī)律,隨意布置規(guī)劃,使得倉庫中作業(yè)路線增長,人員設(shè)備閑置率增加。使用頻率低的部門離布局中心近,使用頻率高的部門卻遠(yuǎn)離布局中心,造成資源的浪費(fèi),人力成本的增加。

    四、基于SLP方法的農(nóng)產(chǎn)品綠色倉庫布局規(guī)劃分析

    (一)物流關(guān)系分析

    針對(duì)物流關(guān)系分析的出發(fā)點(diǎn)由產(chǎn)品P和數(shù)量Q決定。以農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量作為當(dāng)量物流量,根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的加工路線對(duì)各個(gè)相關(guān)部門進(jìn)行物流分析,確定農(nóng)產(chǎn)品在物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中每個(gè)必要工序之間順序路徑關(guān)系及在該順序路徑上的數(shù)量強(qiáng)度關(guān)系。在物流作業(yè)過程中,一個(gè)有效的物流作業(yè)環(huán)節(jié)是按順序路徑一直不斷地向前移動(dòng)直至完成,不能存在過多的迂回及倒流情況,以此來避免資源浪費(fèi)。

    通過上述的分析,利用SLP法將各作業(yè)單元相互關(guān)系的密切程度化成六個(gè)等級(jí),密切程度在80—100之間的用A表示,密切程度在60—80之間的用E表示,密切程度在40—60之間的用I表示,密切程度在0—40之間的用O表示,密切程度為0的用U表示,密切程度小于0的用X表示。根據(jù)物流量來劃分作業(yè)關(guān)系等級(jí),生成可簡單明了地反映綠色農(nóng)產(chǎn)品倉庫所有物流作業(yè)單元之間相互關(guān)系的作業(yè)單位物流相關(guān)圖。通常的做法是在一個(gè)方陣表的行、列中列出所有的物流作業(yè)單元,只對(duì)物流作業(yè)單元之間的強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行考慮,并填在行與列相交的方格中,此表并不考慮物流作業(yè)的起始與終止,得到原始物流相關(guān)圖。

    農(nóng)產(chǎn)品綠色倉庫大概劃分為入庫/出庫區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、廢物存放區(qū)、流通加工區(qū)、理貨/揀貨區(qū)、設(shè)備區(qū),根據(jù)以上各區(qū)的當(dāng)量物流量得入庫/出庫區(qū)與倉儲(chǔ)區(qū)之間用E表示,入庫/出庫區(qū)與廢物存放區(qū)之間用U表示、入庫/出庫區(qū)與流通加工區(qū)之間用U表示,入庫/出庫區(qū)與理貨/揀貨區(qū)之間用A表示,入庫/出庫區(qū)與設(shè)備區(qū)之間用A表示,倉儲(chǔ)區(qū)與廢物存放區(qū)之間用O表示,倉儲(chǔ)區(qū)與流通加工區(qū)之間用I表示,倉儲(chǔ)區(qū)與理貨/揀貨區(qū)之間用A表示,倉儲(chǔ)區(qū)與設(shè)備區(qū)之間用A表示,廢物存放區(qū)與流通加工區(qū)之間用I表示,廢物存放區(qū)與理貨/揀貨區(qū)之間用I表示,廢物存放區(qū)與設(shè)備區(qū)之間用U表示,流通加工區(qū)與理貨/揀貨區(qū)之間用U表示,流通加工區(qū)與設(shè)備區(qū)之間用U表示,理貨/揀貨區(qū)與設(shè)備區(qū)之間用U表示。

    (二)作業(yè)關(guān)系分析

    根據(jù)物流關(guān)系分析得到的作業(yè)單位物流相關(guān)圖可以得到作業(yè)關(guān)系圖如圖1所示,圖1中,A表示絕對(duì)重要關(guān)系(4條平行線),E表示特別重要關(guān)系(3條平行線),I表示重要關(guān)系(2條平行線),O表示一般關(guān)系(1條平行線),U表示不重要關(guān)系(無),X表示禁止關(guān)系(折線)。

    因此,農(nóng)產(chǎn)品綠色倉庫各區(qū)之間的作業(yè)關(guān)系是:流通加工區(qū)與倉儲(chǔ)區(qū)是重要關(guān)系,流通加工區(qū)與廢物存放區(qū)是重要關(guān)系,倉儲(chǔ)區(qū)與設(shè)備區(qū)是絕對(duì)重要關(guān)系,倉儲(chǔ)區(qū)與出/入庫區(qū)是特別重要關(guān)系,倉儲(chǔ)區(qū)與廢物存放區(qū)是一般重要關(guān)系,倉儲(chǔ)區(qū)和理貨/揀貨區(qū)是絕對(duì)重要關(guān)系,出/入庫區(qū)與設(shè)備區(qū)是絕對(duì)重要關(guān)系,出/入庫區(qū)與理貨/揀貨區(qū)是絕對(duì)重要關(guān)系,廢物存放區(qū)與理貨/揀貨區(qū)是重要關(guān)系。

    (三)作業(yè)單元面積布局

    農(nóng)產(chǎn)品綠色倉庫的平面布局圖在設(shè)施布局規(guī)劃中有著重要的作用,具有合理性、科學(xué)性的平面布局圖會(huì)對(duì)企業(yè)的未來發(fā)展有著十分重要的作用。因此,在設(shè)計(jì)設(shè)施布局時(shí),還必須考慮以下因素。

    1.場(chǎng)地利用。比如托盤放置區(qū),其中的貨物體積大,單件貨物的重量較大,如果貨物不能夠及時(shí)地運(yùn)出,將會(huì)造成區(qū)域過于擁擠,使倉庫的運(yùn)轉(zhuǎn)效率受到極大的影響。

    2.改造成本。由于某些農(nóng)產(chǎn)品綠色倉庫從建成后至今已經(jīng)使用很多年,其中的貨架等一些固定裝置的安裝費(fèi)用需要一定的成本。所以在進(jìn)行倉庫的設(shè)施布局設(shè)計(jì)時(shí),成本因素是必須考慮的重點(diǎn)。

    3.安全因素。安全在設(shè)施布局中應(yīng)該是首先想到的問題,其中還包括消防安全、貨物儲(chǔ)存安全等,必須考慮貨架的擺放是否會(huì)碰到工作人員,推車的運(yùn)行是否會(huì)發(fā)生碰撞。所以,應(yīng)盡量減少不必要的運(yùn)輸路徑,以免發(fā)生碰撞。

    結(jié)語

    隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展、生產(chǎn)力的提高、人們消費(fèi)習(xí)慣的改善以及對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求的多樣化,人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求日益增加?,F(xiàn)如今,農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)之間的競爭越來越激烈,要想在市場(chǎng)上更好地立足,農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)必須要有更好的產(chǎn)品和更低的價(jià)格去吸引客戶。倉儲(chǔ)作為物流企業(yè)的重要職能之一,在物流的發(fā)展中起到不可替代的作用。本文基于SLP方法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的綠色倉庫布局進(jìn)行設(shè)計(jì)研究,根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品綠色倉庫設(shè)計(jì)原則、作業(yè)單元綜合相關(guān)性、面積與實(shí)際條件等相關(guān)因素的分析,合理地布置各作業(yè)功能區(qū)。使裝卸次數(shù)減少,搬運(yùn)距離縮短,提高作業(yè)連續(xù)性與效率,減少倉儲(chǔ)相關(guān)成本,實(shí)現(xiàn)綠色型農(nóng)產(chǎn)品倉庫。

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