中老鐵路全線通車，命運(yùn)共同體建設(shè)前景廣闊

文：于洪君

2021年12月3日，是中老兩國關(guān)系史上一個(gè)極不尋常的日子。這一天，兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平與通倫，通過視頻連線的方式共同出席了中老鐵路通車儀式。

中老鐵路北起中國昆明，南至老撾萬象，是第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、利用中國技術(shù)、中老合作建設(shè)、雙方共同運(yùn)營、直接連通中國鐵路網(wǎng)的跨境鐵路。

中老鐵路全長1035 公里，途經(jīng)磨盤山、哀牢山、無量山和元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江，地形地貌極其復(fù)雜，橋梁隧道占比極高，施工難度非常之大，建設(shè)方案隨時(shí)調(diào)整。中方施工單位高度重視沿線基礎(chǔ)配套建設(shè)，對學(xué)校寺廟及鄉(xiāng)村道路進(jìn)行修葺改造，顯著提高了當(dāng)?shù)孛癖娚钏胶彤?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展能力。

中老鐵路通車，是老撾現(xiàn)代化進(jìn)程中具有劃時(shí)代意義的重大事件。老撾從較為封閉的“陸鎖國”，變成與外部世界聯(lián)系暢達(dá)的“陸聯(lián)國”。

中老鐵路同時(shí)也是中老兩國睦鄰友好互利合作的旗艦項(xiàng)目，是中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重點(diǎn)工程，在“一帶一路”國際合作大棋局中影響深遠(yuǎn)。東盟各國和全世界對中老鐵路全線通車刮目相看。隨著這條鐵路全線貫通并持續(xù)延展，中國與東南亞互聯(lián)互通、共建共享、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的潛能將進(jìn)一步釋放，中老命運(yùn)共同體和中國東盟命運(yùn)共同體建設(shè)前景將更加廣闊。

國家主席習(xí)近平高度贊揚(yáng)中老雙方高水平高質(zhì)量地完成了這項(xiàng)鐵路工程，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了中老命運(yùn)共同體精神的深刻內(nèi)涵，展現(xiàn)了兩國社會(huì)主義制度集中力量辦大事的特殊優(yōu)勢。我們相信，雙方再接再厲，善作善成，一定會(huì)把這條鐵路維護(hù)好運(yùn)營好，把沿線地區(qū)開發(fā)好建設(shè)好，讓這條黃金線路造福沿線人民。