常見車輛安全隱患及應對策略探究

周向明

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，綜合國力的提高，人們的生活水平極大改善，汽車需求逐漸增長。然而同時，車輛安全隱患層出不窮，安全設備的故障加上使用者不當操作，導致事故頻發(fā)，極大地威脅到人們生命財產(chǎn)安全。本文闡述了車輛安全隱患的危害，分析了在車輛行駛過程中常見的安全隱患及其原因，并針對問題提出了措施建議，旨在為相關研究和實踐提供一定的借鑒。

關鍵詞：車輛；安全隱患；對應策略

我國是人口大國，且人口總量不斷增長，汽車的使用率也不斷提高。由于車輛行駛過程受多方面因素的影響，面臨的環(huán)境又復雜多變，導致交通事故多發(fā)易發(fā)，國內道路交通安全承擔了較大的壓力。因此，加強車輛安全隱患排查，提出相應對策，成為了保障道路交通安全的重要舉措。

1常見車輛行駛安全隱患的危害

加強車輛安全，是安全駕駛的前提。車輛安全隱患產(chǎn)生的原因，很重要的方面是車輛設備發(fā)生故障。車輛設備可能會因為使用劣質的燃油和潤滑油，零件之間的自然磨損或異常磨損，零件與有害物質接觸造成腐蝕，前輪規(guī)格或氣壓不一致，冷卻系統(tǒng)漏水，軸距失準，鋼板彈簧過軟，火花塞故障，發(fā)動機內有積碳沉積等原因導致[1]。常見的車輛行駛安全隱患有：

1.1安全氣囊故障隱患

當發(fā)動機啟動后，儀表板上的安全氣囊（或AIR- BAG）警告燈不熄滅時，應進行安全氣囊系統(tǒng)的自我診斷。此外，車輛安全氣囊也可能在壓力過大的情況下展開，導致傷亡。因此要加強安全氣囊的保養(yǎng)與檢查，自己不要隨意改動汽車的電路、改裝新的設備。

1.2變速箱故障隱患

變速箱在汽車零件中是比較重要同時又比較昂貴的一個大件，變速箱如果發(fā)現(xiàn)異常，應做到早發(fā)現(xiàn)、早保養(yǎng)、早維修。換油要用達標油品，優(yōu)質的變速箱油和優(yōu)質的濾網(wǎng)也是保證其潤滑、散熱和降低噪音的必備條件。

1.3剎車故障隱患

剎車作為汽車安全行駛中至關重要的部分，每位駕駛人都應格外重視，需注意的是千萬別超載。制動方面的隱患主要可能由于制動液長時間沒有更換，發(fā)生泄漏，制動部件發(fā)生損壞；或制動方面的各種傳感器，發(fā)生短路或者損壞；或制動管路老化或者損壞都容易造成制動不靈，剎車距離變長。

剎車片多久更換一次最合適，最重要的是駕駛方式是否得當，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握，很多時候根本無需緊急踩剎車。一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題。當踩下踏板時感覺剎車軟綿綿的，制動距離明顯加長，剎車無力，這種情況必須加以重視。

1.4方向盤指向不清隱患

方向盤雖然不會發(fā)生大的故障，但其重要程度不可忽視，如果連方向都控制不了，如何能保證駕駛安全？ 若長期暴力打方向盤，會出現(xiàn)方向盤抖動或指向不清的問題，對此隱患，駕駛者在行駛中要多留心多注意，一發(fā)現(xiàn)有輕微不對的地方立馬檢修，才可及時避免事故的出現(xiàn)。

1.5輪胎故障隱患

輪胎對于汽車而言，重要性不言而喻，由于爆胎引起的事故占據(jù)了車禍中很大的比例， 尤其是在高速公路行駛中，如果發(fā)生爆胎，后果將不堪設想。輪胎天天與地面接觸，比如說碰到異物硬物或者是擠到路牙石上面，都容易對輪胎造成損傷。還有輪胎經(jīng)過長時間風吹雨打，日曬，容易老化，發(fā)生安全隱患。氣壓過低或者是氣壓過高，或者是輪胎發(fā)生鼓包，又或者是太深的劃痕，在高速行駛的時候都容易發(fā)生爆胎，引發(fā)事故。一般來說，爆胎的主要原因是胎壓不足或者過高，以及強烈的外力作用（比如鐵釘扎胎）和超載。

1.6燈光故障隱患

燈光方面的隱患主要是由于燈泡損壞或者線路斷路，導致信息傳遞失敗。比如轉向燈損壞，則在上路行駛的過程中，轉向或者超車都容易引發(fā)事故。遠光燈，近光燈，示寬燈等，都非常重要，特別是對夜晚安全行車尤為重要。

2提升車輛安全水平的建議

2.1 定期檢修汽車零部件

汽車零部件的安全關系著駕駛過程能否正常進行，一輛汽車主要由發(fā)動機、散熱器、座椅、制動器、變速器、方向盤等部件構成。駕駛人員應定期對汽車的零部件進行檢查，排除安全隱患，對損壞的部件及時更換修理，保證汽車處于良好的工作狀態(tài)，防止在駕駛的過程中出現(xiàn)安全問題。比如，汽車的輪胎檢查是必不可少的，輪胎的質量直接影響汽車是否能夠安全駕駛，如果輪胎出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，行車過程中很容易出現(xiàn)爆胎，甚至側翻現(xiàn)象；汽車的安全帶是保障駕駛人行車安全的重要工具之一，駕駛人應定期檢查安全帶是否具備保障安全的功能，以防危險事故發(fā)生時無法保障自己的人身安全。

2.2配置更安全的裝置

汽車上的安全配置有：氣囊、制動防抱死系統(tǒng)ABS、電子制動力分配系統(tǒng)EBD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS、緊急制動輔助系統(tǒng)、主動防碰撞系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)[2]。汽車的安全配置按照作用原理可以分為：主動安全配置和被動安全配置，其中主動安全配置是指依靠動力性能和制動性能為避免交通事故發(fā)生而主動采取的裝置，其包括ABS、EBD、ESP、電子制動輔助系統(tǒng)等[3]。制動類主動安全配置的作用：一方面能夠盡量保持制動時汽車的方向穩(wěn)定性；另一方面能夠調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整；另外，也可以使駕駛人獲取最短的剎車距離，以避免不應發(fā)生的事故。比如盤式制動器是汽車制動裝置的主要形式，包括了制動器片、制動盤、制動鉗和分泵等等，其控制方式主要是液壓控制。摩擦片會受到活塞的液壓作用，通過增大與制動盤的摩擦力而達到良好的制動效果[4]。在汽車中應用盤式制動器時，能夠保障良好的散熱效果，而且在安裝和維護上更加便捷，具有較強的耐高溫性，可以在短時間內實現(xiàn)制動，因此大大提升了制動性能。在雨雪天氣，汽車極易因路滑發(fā)生事故，那么牽引力控制系統(tǒng)的應用十分必要。車輛啟動時，尤其是雨雪天氣路面濕滑時，驅動車輪打滑的問題較為常見。牽引力控制系統(tǒng)的應用，能夠實現(xiàn)車輛驅動輪同步切斷動力，實現(xiàn)對制動距離的控制[5]，避免快速滑動而引起的交通事故。同時，也能夠在車輛轉彎時進行有效控制，防止偏移問題。通常牽引力控制系統(tǒng)會與防抱死制動系統(tǒng)進行聯(lián)合應用，有效調節(jié)車輪制動分泵液壓，實現(xiàn)對動力輸出的及時切斷。

2.3 促進汽車駕駛人員的綜合素質提高

汽車駕駛的過程中，駕駛人是關鍵，降低交通事故發(fā)生機率的前提是促進汽車駕駛人綜合素質的提高。汽車駕駛人的綜合素質不僅僅是指汽車的駕駛技術，更體現(xiàn)在駕駛人的心理素質、安全意識、責任感、身體素質等方面。嫻熟的汽車駕駛技術能夠幫助駕駛人避免在駕駛過程中因錯誤操作導致車輛出現(xiàn)不受控制的現(xiàn)象。較高的心理素質能夠讓駕駛人在遇到緊急情況時冷靜應對，采取正確的操作，避免造成嚴重的交通事故。汽車駕駛的整個過程是腦力和體力共同作用的，需要駕駛人員具備好的身體素質，防止在駕駛過程中出現(xiàn)因體力不支造成交通事故。除此以外，汽車駕駛人員還要具備一定的責任感。雖然駕駛人駕駛的是自己的汽車，但是道路交通中還存在其他的駕駛人和汽車，如果在交通道路上肆意行駛，不遵守交通規(guī)則，很可能導致交通事故的發(fā)生，給自身和他人帶來生命危險，造成不良的社會影響。

3提升車輛安全維護、檢查相關工作的建議

3.1行車檢查建議

對汽車的安全檢查主要分為三方面。一方面是汽車行駛前的檢查，檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎縫隙之間是否有異物，輪胎固定螺絲是否有松動。汽車防凍液，機油，制動液，液面高度是否正常，有無三漏現(xiàn)象，即漏水，漏油，漏氣現(xiàn)象。燈光是否完好，轉向燈，遠近光燈，制動燈是否正常，汽車喇叭是否正常。汽車外觀是否完整無缺，繞車一周檢查汽車周圍有無影響行駛的安全隱患，逐一消除才能上車發(fā)動汽車。上車發(fā)動汽車之后要檢查各種儀表是否異常，和發(fā)動機是否有異響。在一切檢查正常的情況下才能緩慢起步。其次，行駛之中要注意車輛的狀況，保證車輛制動靈敏，轉向靈活，發(fā)動機沒有異響，和不正常的抖動。最后，要注意行車后的檢查。車輛停車后，首先要檢查汽車的外觀是否有不正常的刮蹭，輪胎是否有鼓包，不正常的磨損，制動片是否過薄，輪胎間是否有異物需要清理，各種儀表是否顯示正常，各種油、液是否需要補充。

3.2了解車輛年檢有關知識

年檢主要分為以下幾個方面進行：

3.2.1車輛外觀檢查

外觀主要是檢查車輛的燈光，看燈光是否正常，有沒有出現(xiàn)燈不亮的情況；還要檢查車身外觀，查看車身是否改過顏色，主要是用來判斷車輛是否經(jīng)過私自改裝，是否存在安全隱患。

3.2.2檢查車輛的尾氣排放情況

這項檢查可能是車主最為頭疼的項目，尾氣檢查就是對于車輛在高速運轉的過程中，車輛排放的尾氣是否達到國家的標準規(guī)定。

3.2.3對車輛特征參數(shù)進行檢查

對于私家車來說，外廓尺 、軸距、整備質量、欄板高度、鋼板彈簧片數(shù)、應急出口、通道和引道、貨箱都不在檢查范圍內，主要是檢查核定載人數(shù)，也就是看座椅是否和行駛證一致。

3.2.4汽車內安全裝置檢查

對于私家車來說主要檢查汽車安全帶、機動車用三角警告牌；其他不同類型車輛還需檢查滅火器、行駛記錄裝置、車身反光標識、尾部標志板、側后防護裝置、應急錘、急救箱、限速功能或裝 、防抱死裝置、輔助制動、盤式制動、緊急切斷裝置、自動滅火裝置、斷電開關、副制動踏板、校車標志、?；愤\輸車標志等。

3.2.5上線檢測

上線檢測主要是針對車輛的剎車系統(tǒng)、喇叭、大燈和車輛底盤進行檢測，檢測完之后會有專門的地方進行校準，然后再次進行檢測。

年檢通過對車輛較為全面的檢查，給車輛能夠安全的行駛提供必要的保障。因此，駕駛人應該及時依法開展車輛年檢。

參考文獻

[1]羅付秋，武偉，羅勇.汽車安全性能提升探討[J].汽車實用技術，2020（08）：50-53.

[2]鄢兵艷.電子技術在汽車安全系統(tǒng)中的應用研究[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究，2019（11）：253-254.

[3]劉堅.淺談汽車駕駛安全隱患預防與對策[J].時代汽車，2019（05）：28-29.

[4]顧李剛.汽車安全性能檢測中的新技術[J].工程技術研究，2018（15）：245-246.

[5]伍祥龍，王宜海，韓勇.一種提升汽車安全性的電路設計[J]. 汽車實用技術，2016（07）：154-155.

5種常見燈光故障

機油壓力故障燈

機油壓力故障燈是顯示發(fā)動機內機油存量及壓力的狀況，其顏色為紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈又會自動熄滅。若該指示燈常亮，有可能是機油存量或者壓力低于標準值，請立即補充機油。如果添加機油后故障燈仍未消除，那就需要停車、熄火、打電話找維修人員。

水溫報警燈

水溫報警燈是用來顯示車輛發(fā)動機內冷卻液的溫度，有時路上會遇到車頭冒煙的車停在路邊，這就是沒有留意到水溫，導致發(fā)動機溫度過高。如果水溫過高，一般都是冷卻液少了，有冷卻液的就加點冷卻液，沒有的話加點純凈水也能繼續(xù)開，千萬不能忽略這種情況，因為后果會很嚴重，溫度過高繼續(xù)行駛會導致發(fā)動機高溫，缸體就會變形，影響行車安全。

發(fā)動機故障燈

發(fā)動機故障燈是用來顯示發(fā)動機的工作狀態(tài)，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛自檢時該指示燈就會亮起，啟動汽車后指示燈會自動熄滅。如啟動汽車后指示燈常亮，則表示發(fā)動機系統(tǒng)可能存在故障。

剎車系統(tǒng)故障燈

如果剎車系統(tǒng)故障燈亮起，請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹慎駕駛，盡快前往最近的維修店進行維修，畢竟剎車的好壞直接關系著人們的行車安全。

ABS故障燈

ABS故障燈是用以顯示車輛ABS系統(tǒng)的工作狀態(tài)，顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈會自動熄滅。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車后指示燈常亮，均表示ABS系統(tǒng)可能存在故障。