探究公路隧道施工技術及質(zhì)量控制要點

吉小龍

摘要：經(jīng)濟發(fā)展對于路網(wǎng)覆蓋率有著嚴格的要求，也就是說，在完善區(qū)域路網(wǎng)覆蓋過程中為了有效提高交通通達度、有效降低通達指數(shù)，公路施工過程中很有必要進行隧道工程?；诖?，本文以公路隧道工程水平為論點，具體闡述了公路隧道施工的特點、技術要點，并就公路隧道施工的質(zhì)量控制要點進行了詳細探討，希望能夠促進我國公路隧道施工效率和質(zhì)量不斷提升。

關鍵詞：公路隧道;施工技術;質(zhì)量控制

公路隧道是我國重要的基礎交通設施，對我國的經(jīng)濟發(fā)展水平具有一定積極意義，但由于其具有一定的復雜性與風險性，已經(jīng)成為廣受關注的重難點問題。為了保證公路的整體質(zhì)量，相關企業(yè)和工作人員就必須對公路隧道施工過程中所應用的技術和質(zhì)量問題進行嚴格把控，采取合理、有效的解決辦法維護施工安全，將開掘隧道過程中可能出現(xiàn)的各類問題與風險的概率降到最低，進一步提高公路隧道施工的整體效率和質(zhì)量。

一、公路隧道施工的特點分析

（一）施工環(huán)境較復雜

一般來說，公路隧道施工環(huán)境都比較復雜，其各項工作都需要在地下環(huán)境完成，并且可供活動的空間較小，限制著地下施工的各方各面。因此，各類設備及施工人員在具體操作過程中很可能備受限制，稍有不慎更可能產(chǎn)生不必要的安全事故。此外，公路隧道工程較之傳統(tǒng)公路工程所需要完成的工序更多，技術與設備的使用也更為復雜，而各道工序之間的聯(lián)系十分密切，任意一個工序出現(xiàn)問題都有可能影響全局。由此可見，公路隧道工程施工管理工作至關重要，相關工作部門和人員必須引起重視。

（二）施工風險系數(shù)高

公路隧道施工過程中，施工部門及工作人員還必須認識到施工現(xiàn)場具有較大危險性，并就安全無小事引以為戒。造成施工風險系數(shù)高的原因具體有：第一，自然因素使然，隧道工程大多需要穿山而過，也就是整個施工過程需要在山洞中完成，并且山洞內(nèi)部的天然環(huán)境極其復雜，如勘查不細致、不準確很可能遇到溶洞、山體滑坡等意外，進而造成施工事故。第二，人為因素導致，就我國目前的公路隧道施工情況來看，管理者及工作人員對施工危險性認識程度不夠，在安全意識方面存在不同程度缺失，使得實際施工過程中存在許多人為因素可能引發(fā)的安全隱患，進而增加了較大的生命及財產(chǎn)損失風險。

（三）施工影響因素多

隧道工程的施工時間更長，所以更加受到自然氣候、天氣等因素的影響。與此同時，隧道工程施工過程中用到的材料及設備更復雜、精密，如果管理不善很可能導致施工進度受到影響，進而影響到整體和全局。此外，由于施工時間較長，施工期間可能遭遇的經(jīng)濟或安全變故可能性不斷增加，輕者引起經(jīng)濟損失，重者引發(fā)人員傷亡。

（四）施工時效性更長

公路隧道施工需要開山鑿壁，也就會受到圍巖外力以及水文地質(zhì)條件的影響，而施工環(huán)境與條件發(fā)生改變也不利于項目進度和質(zhì)量的完成。公路隧道工程具有較長時效性，也會增加施工受到外界干擾的概率和范圍，實際施工過程中需要大家提高警惕，并及時屏蔽外界因素的干擾，避免由于時間過長引發(fā)的不良問題。

二、公路隧道施工的技術分析

（一）鉆爆施工技術

鉆爆施工技術具有較強實用性，常常被用在開山鑿壁的第一步，同時也是整個公路隧道工程施工的第一步。施工過程中，相關企業(yè)或單位應當結合現(xiàn)場施工情況制動合理方案，選擇最合理、科學、規(guī)范的鉆爆方式開山鑿壁，并保證現(xiàn)場施工人員能夠按照具體操作執(zhí)行或完成。與此同時，鉆爆施工還應當選擇合理的鉆爆器材，而我國市場主要將“硝胺炸藥”作為爆破材料，并且在過去的開山鑿壁過程中得到了普遍認可，成就了一條條公路隧道。最后，為進一步保證隧道工程的整體落地，相關單位還應當做好支護作業(yè)，依據(jù)山體的巖體結構主要特征對巖體進行開護工作。開展硬圍巖施工時，需要利用支護方式保護遺留巖體，而開展軟圍巖施工時，就需要進行防松弛施工作業(yè)。

（二）明洞與洞口施工技術

公路隧道施工前期，相應團隊應當對洞口及周邊環(huán)境進行詳細考察，積極了解和評估影響隧道工程施工的所有因素，并在實際執(zhí)行過程中加強防護、保護工作，保證整個施工過程在安全的氛圍和制度下順利進行。此外，在對明洞和邊仰坡施工過程中，我們還需要注意做好測量放線工作，保證測量放線的精準性，進一步保證整體隧道工程的效率和質(zhì)量。邊仰坡開挖施工過程中，我們要嚴格按照順序進行施工，合理控制邊仰坡開挖進度，避免邊仰坡長時間暴露在外。

（三）防水與排水施工技術

防水和排水施工屬于隧道工程中的重難點工作，由于其不可預見性而極有可能遇到截水溝，如不及時處理掉這些積水，就將對整個隧道工程的施工造成嚴重影響。具體來說，防水和排水施工應當從防水、堵水、排水三個方面著力施工，現(xiàn)場管理者和施工人員還需要按照科學建議建立一定數(shù)量的中心水溝，將積水順利地排出和處理。此外，我們還應當重視洞身防水工作，必要時采取針對性手段解決實際問題，做好現(xiàn)場施工的預防工作，進而有效解決施工縫與變形縫及其較薄弱處存在的滲漏情況。

（四）混凝土噴射技術

一般來說，基于公路隧道應用的混凝土噴射技術分為兩種類型：第一，潮噴，其主要應用在優(yōu)化施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境方面，同時能夠降低速凝劑的使用量，從而達到經(jīng)濟節(jié)約的效果;第二，濕噴，其主要應用在優(yōu)化混凝土噴射黏結性方面，實際操作過程中噴射厚度可能達0.1m，從而能夠提升支護作業(yè)保護水平，充分發(fā)揮出圍巖的自承力。在混凝土噴射過程中，為了增強現(xiàn)場施工效果，相關工作人員還需要對噴射的厚度、強度等具體指標進行人為干預。首先，我們要保障開挖斷面干凈程度和實際有效尺寸;其次，所采用的混凝土及相關性能、規(guī)格等必須要滿足現(xiàn)場施工要求;再次，現(xiàn)場施工時需要結合勘查情況選擇恰當噴射方法;最后，還需要選擇恰當噴射機進行作業(yè)，發(fā)揮出所用混凝土的相關性能。

（五）錨桿施工技術

近年來，錨桿施工技術在隧道工程施工中的應用得到廣泛認可，技術人員應當結合實際情況選擇恰當施工技術，并對每一個具體流程嚴格把關，盡可能保證施工整體效率和質(zhì)量達標。使用錨桿施工技術時，設備的支持至關重要，技術人員還應當注重設備的保養(yǎng)和維修工作，盡可能避免由鐵銹、油污等使用因素影響整個施工過程。此外，施工人員還需要特殊注意藥包入孔時對入孔力度進行科學控制，盡最大保障桿體入孔時的力度處于平衡狀態(tài)，為藥包完整性提供有力保障。

三、公路隧道施工的質(zhì)量控制要點分析

（一）科學設計施工圖紙

公路隧道工程的正常施工離不開圖紙設計，圖紙設計的質(zhì)量將直接影響到整個施工的效率和質(zhì)量。因此，相關設計人員必須全面、完整地摸排現(xiàn)場情況，并結合實際情況科學設計圖紙，保障圖紙細節(jié)的合理性與科學性，讓圖紙能夠為現(xiàn)場施工提供主要依據(jù)和參考。施工準備階段，承包企業(yè)管理部門也應當加強對圖紙的審核工作，一方面及時發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的不合理之處，另一方面督促及時修改和盡快上傳。

（二）強化防水層的控制

對于強化防水層的控制來說，具體可以采取三點措施：第一，嚴格按照標準控制公路隧道防水層。一般地，為提高隧道項目整體施工質(zhì)量，施工團隊會選擇黏結測試對防水層實際應用效果進行測試，并就其結果進行科學、合理的分析。第二，選擇質(zhì)量上乘的防水卷材料覆蓋，控制好搭接和黏結程度，及時發(fā)現(xiàn)處理不當之處進行調(diào)整和優(yōu)化。第三，泵送是澆筑中常用的方式之一，應用這一方法能夠從根本上提高隧道工程的整體性，同時也能夠避免該工序過程中可能造成的燒傷和燙傷問題。

（三）優(yōu)化施工工藝

優(yōu)化施工工藝對于隧道工程施工具有重大意義，更能夠從根本上提高隧道工程效率和質(zhì)量?；诖?，相關企業(yè)及現(xiàn)場施工人員應當結合自身工作經(jīng)驗創(chuàng)新工作方法、總結工作經(jīng)驗，從工藝方面出發(fā)研究隧道工程施工的高效性與創(chuàng)新性。一般地，公路隧道施工中較為頻繁地使用“先拱后墻”，這一工藝常常應用在多邊復雜的作業(yè)環(huán)境下。而隨著人們生活質(zhì)量的提高，對隧道施工質(zhì)量又提出了諸多的新要求，“先拱后墻”也早已無法適應追求高效和便捷的新時代。這時，“臺階法”施工工藝的應用優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，其在實際應用過程中既能夠提高現(xiàn)場施工水平，還能夠大幅度節(jié)約經(jīng)濟成本。

（四）做好安全控制

安全控制的方面有很多，具體可以分為以下三點：第一，通風控制。通風控制是為了保證施工現(xiàn)場的含氧量滿足工作人員需求，為相關工作人員提供充足、新鮮的空氣供應。第二，環(huán)境控制。環(huán)境控制指的是施工單位應當在作業(yè)前做好所有準備工作，就山體及周圍環(huán)境做好地質(zhì)勘查，熟練掌握施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況，預測施工過程中可能出現(xiàn)的各類問題，并就其是否存在安全隱患、應對措施等進行詳細報告。有了這樣周到的前期準備，便能夠提高施工作業(yè)的安全性，強力保障施工作業(yè)的效率和質(zhì)量。第三，監(jiān)督系統(tǒng)。施工單位應當結合勘查結果搭建監(jiān)督系統(tǒng)，在施工現(xiàn)場的關鍵部位安裝監(jiān)督設備，保證監(jiān)督人員能夠及時了解現(xiàn)場施工情況，并且能夠及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題，保證施工現(xiàn)場的各道工序之間相互配合、相互促進，進一步提高隧道工程的整體效率和質(zhì)量。

四、結語

綜上所述，公路隧道工程環(huán)境復雜，對技術與質(zhì)量控制的要求也更高，也就是說，公路隧道施工技術與質(zhì)量控制對提高公路隧道工程的整體水平具有積極影響，相關企業(yè)和工作人員應當正確了解隧道施工的特點和技術等，并謹慎對待現(xiàn)場施工中遇到的問題結合具體工程狀況制定切實、可行、有效的控制方案，以此來提高現(xiàn)場施工的整體水平，并保障現(xiàn)場施工處于相對安全狀態(tài)。

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