加強(qiáng)國省道干線公路工程建設(shè)施工管理的措施

韋銀瞻

（荔波縣交通運(yùn)輸局，貴州 黔南布依族苗族自治州 558400）

0 引言

結(jié)合當(dāng)前時期我國國省道干線公路工程建設(shè)現(xiàn)狀可以得知，通過加強(qiáng)工程建設(shè)施工管理力度，不僅可以顯著提升工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，還能夠明顯減少施工安全事故的發(fā)生。但是，由于國省道干線公路施工難度越來越大，在具體的項(xiàng)目管理工作之中，存在問題的種類和數(shù)量呈增多趨勢，本文重點(diǎn)探討提升國省道干線公路工程建設(shè)施工管理水平的有效措施，內(nèi)容如下。

1 研究意義

通過加強(qiáng)國省道干線公路工程建設(shè)施工管理力度，具有以下重要意義：

第一，提升公路施工作業(yè)的安全性。在公路工程建設(shè)期間，若施工管理不到位，容易引發(fā)較大規(guī)模的安全事故，通過做好施工管理工作，可使得公路工程施工作業(yè)更加安全，促進(jìn)工程項(xiàng)目施工作業(yè)順利開展。根據(jù)公路工程的具體施工情況能夠得知，通過加強(qiáng)施工組織管理力度，并有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，可以明顯降低施工安全事故的發(fā)生率，更好地保障廣大人民群眾的生命安全。

第二，提高公路工程的施工質(zhì)量，進(jìn)一步降低工程的施工作業(yè)成本。針對國省道干線公路工程進(jìn)行全面管理，有效落實(shí)各項(xiàng)管理機(jī)制，可以更好提升工程的整體質(zhì)量，降低項(xiàng)目的施工成本。比如，在某公路工程項(xiàng)目當(dāng)中，通過做好施工管理工作，可以減少資源損耗與浪費(fèi)，并使得公路工程的整體質(zhì)量得到顯著提高。

第三，提高施工效率。加大項(xiàng)目的日常的具體管理力度，可以確保工程的建設(shè)施工效率得到有效提升。

2 國省道干線公路施工管理的特點(diǎn)

2.1 全面性

國省道干線公路工程建設(shè)規(guī)模比較大，涉及到的工作項(xiàng)目比較多，使得工程施工管理具備較強(qiáng)的全面性。針對國省道干線公路工程加強(qiáng)施工管理，可以確保公路的整體建設(shè)質(zhì)量得到全面提高，避免公路在后期運(yùn)行期間出現(xiàn)較多病害，真正達(dá)到提高國省道干線公路整體建設(shè)質(zhì)量的目標(biāo)。

2.2 針對性

因?yàn)椴煌貐^(qū)的國省道干線公路，其所處的環(huán)境存在較大差異，公路交通流量也存在一定差異。因此，為了確保公路工程施工管理效果得到提升，要求管理人員結(jié)合不同區(qū)域公路的實(shí)際建設(shè)情況，采取針對性的管理方法，并加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保國省道干線公路能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3 專業(yè)性

結(jié)合國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)可以得知，通過加強(qiáng)專業(yè)性管理，可以確保公路運(yùn)輸更加安全。對于管理人員來說，需要應(yīng)用先進(jìn)的管理理念，找到公路日常建設(shè)管理工作中存在的缺陷和不足，并適當(dāng)加大管理力度，從而確保公路的整體建設(shè)質(zhì)量得到良好提高[1]。

3 施工管理要點(diǎn)

3.1 明確具體的管理職責(zé)

在國省道干線公路建設(shè)期間，通過進(jìn)一步明確管理人員自身的管理職責(zé)，并對工程管理工作進(jìn)行詳細(xì)的分工，可以顯著減少工程管理不規(guī)范現(xiàn)象的出現(xiàn)。對于管理人員來說，需要結(jié)合國省道干線公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理需求，成立專業(yè)的管理部門，并對整個工程項(xiàng)目施工進(jìn)行嚴(yán)格管理，在提高工程建設(shè)管理水平的同時，不斷提高公路工程的總體建設(shè)質(zhì)量。

此外，結(jié)合國省道干線公路工程建設(shè)施工管理工作的實(shí)際開展情況可以得知，為了更好地提高工程管理水平，管理人員可以采取經(jīng)理責(zé)任制，通過聘請專業(yè)的工程師擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，有效解決工程建設(shè)管理期間遇到的各類難題，并妥善處理各個部門之間的關(guān)系，使得工程項(xiàng)目管理方案得到有效落實(shí)，各項(xiàng)管理職責(zé)具體落實(shí)到每個員工，真正達(dá)到提升公路建設(shè)管理水平的目的。

3.2 加大工程進(jìn)度管理力度

針對管理人員而言，要密切關(guān)注國省道干線公路工程施工進(jìn)度，并結(jié)合工程的具體情況，提前做好一系列的準(zhǔn)備工作，并加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)調(diào)度和抽查力度，保證工程質(zhì)量。

除此之外，在國省道干線公路工程建設(shè)管理工作當(dāng)中，還要有效發(fā)揮施工管理制度的各項(xiàng)優(yōu)勢，針對工程內(nèi)部的各類施工機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)綜合性管理力度，不斷提高公路工程的整體施工作業(yè)效率。在一些施工作業(yè)規(guī)模比較大的公路項(xiàng)目當(dāng)中，管理人員還要結(jié)合項(xiàng)目的具體施工進(jìn)度情況，進(jìn)行合理安排，積極應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，確保各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備能夠高效運(yùn)行。

3.3 強(qiáng)化材料管理力度

國省道干線公路工程施工涉及較多材料種類，管理人員通過強(qiáng)化材料管理力度，可以為公路工程施工作業(yè)提供良好支撐。同時，針對瀝青混凝土等材料，需要加強(qiáng)日常管理，避免材料腐蝕與變質(zhì)。根據(jù)國省道干線公路工程建設(shè)現(xiàn)狀可以得知，在瀝青基地，通常會使用先進(jìn)的拌和設(shè)備，針對各類生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化管理，并制定出完善的材料管理機(jī)制，可以進(jìn)一步滿足公路工程的實(shí)際建設(shè)需求，提高公路項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量[2]。

此外，管理人員還要根據(jù)國省道干線公路工程的具體施工管理要求，針對各類砂石與瀝青等物資，實(shí)施全方位管理，減少材料浪費(fèi)。管理人員在日常工作當(dāng)中，需要特別注意以下問題：

第一，詳細(xì)統(tǒng)計各項(xiàng)材料的使用情況，并對材料管理方案進(jìn)行有效完善，避免出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。

第二，加強(qiáng)動態(tài)管理力度。針對即將使用完的各項(xiàng)材料，及時購買，通過做好動態(tài)管理工作，可以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)材料的高效利用。

除此之外，管理人員還要加強(qiáng)預(yù)算管理，針對市場價格波動較大的材料，需要在價格較低的時候購買，減小材料價格上漲帶來的負(fù)面影響。同時，針對施工場地內(nèi)部的機(jī)械設(shè)備，需要強(qiáng)化日常管理力度。如果發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行故障，需要立即解決，避免物資供給不及時的現(xiàn)象，以免延誤工期[3]。

3.4 做好施工現(xiàn)場安全的管控的工作

管理人員可從以下幾方面著手：

第一，加強(qiáng)公路路基施工管理力度。根據(jù)國省道干線公路工程的具體建設(shè)施工情況，做好路基施工管理工作，在提升公路路基施工質(zhì)量的同時，不斷提高工程的整體施工作業(yè)效率。

第二，采取科學(xué)的管理方式，有效減少路基施工不規(guī)范現(xiàn)象的出現(xiàn)。針對地質(zhì)條件比較差的區(qū)域，要求施工人員提前進(jìn)行清挖，進(jìn)而為后期的順利施工奠定良好基礎(chǔ)。

第三，嚴(yán)格控制瀝青路面施工質(zhì)量。通過有效控制路面施工質(zhì)量，減少瀝青材料的損耗，管理人員在具體工作當(dāng)中，需要加強(qiáng)施工各方協(xié)調(diào)力度，并積極引進(jìn)先進(jìn)的路面施工工藝，確保路面平整度得到有效控制。

第四，在國省道干線公路項(xiàng)目之中，管理者需要全方位地認(rèn)識自身工作，并更好地明確其自身的具體的工作的內(nèi)容與職責(zé)，快速而準(zhǔn)確地識別出工程施工現(xiàn)場內(nèi)部的各類的安全隱患，并采用合理、科學(xué)的安全管控方案，在提升公路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的同時，從根本上降低公路項(xiàng)目的實(shí)際的施工安全事故的發(fā)生率。

4 結(jié)語

綜上所述，本文針對加強(qiáng)國省道干線公路施工管理的措施研究，結(jié)合道路的基本條件，制定有效的施工管理手段，降低公路工程施工安全事故的發(fā)生概率，故可為相關(guān)人員提供一定的借鑒和參考。