文/海智在線
海智在線邀請4位中年采購高管代表——克諾爾商用車東亞區(qū)采購總監(jiān)俞俊杰、深耕汽車行業(yè)20余年的供應鏈高管劉小洪、諾華中國醫(yī)學研究有限公司亞太區(qū)供應鏈負責人譚嶸、知名汽車主機廠前采購高管現(xiàn)階段創(chuàng)業(yè)者蔡君,從多角度、多維度共同探討中年采購面臨的職業(yè)“天花板”,以及如何打破思維與行動枷鎖,提高認知層次,破局而上,逆齡而行。
雖人到中年,以上4位采購高管始終保持著樂觀向上的心態(tài),積極學習與自我提升,創(chuàng)造個人獨特的價值。星光不負趕路人,熱愛可抵歲月漫長。希望4位高管分享的寶貴經驗,能給我們帶來共鳴與參考價值。
克諾爾商用車東亞區(qū)采購總監(jiān)俞俊杰,深耕卡車行業(yè),因該行業(yè)訂單通常為小批量、多品種,采購工作難度高,很難有供應商愿意開發(fā)。但俞俊杰沒有放棄,始終在克服難題和挑戰(zhàn)高難度的路上,每年都超額完成任務,把采購的“不可能”變成“可能”。
俞俊杰表示,相較于完美的供應商,他更傾向于有短板的供應商。因為完美的供應商價格一定是不完美的,而有短板的供應商如果自身可以彌補對方短板,這樣對方的價值才能最大化。
俞俊杰透露,最近他從事的一個項目趕上了他整年的降本指標,直接完成了全年業(yè)績。這是一個非常難做的執(zhí)行器采購,包括磨砂電機、執(zhí)行模塊、控制模塊,外加減速機構,再加一套水冷設備。俞俊杰當時找到一家做鋸片類電動工具的供應商。他認為只要是鋸片類的電動工具,都有一個減速機構,本質上就是一個減速器。對方是一個有經驗的供應商,一年生產百萬件減速器,而對方的短板是沒有接觸過汽車行業(yè)。根據(jù)生產現(xiàn)場來看,俞俊杰判斷這家供應商做不到他們所期望的個位數(shù)不良品率(PPM)??紤]過后,俞俊杰認為,針對兩個短板,自己恰巧能彌補上,而對于采購來說,長期來看,供應商是最大的資源,通過該產品的開發(fā),無論對于個人還是公司,都是“雙贏”。
俞俊杰花了整整一年半的時間做準備工作,把這家供應商成功納入公司的供應鏈體系。在這期間,他聽到很多不同聲音。很多人會質問:“你為什么要選擇一個做電動工具的供應商?他有什么優(yōu)勢?為什么你認為他能夠做好這個產品?”這一過程非常痛苦,但當項目完成時,俞俊杰感到成就感滿滿。至少這類型的產品,國內第一次實現(xiàn)了國產化。
通過這一案例,俞俊杰想要說的是:人到中年,首先要保持一顆好奇心和上進心。他在做一些項目時,并不是為了爭名奪利,而是抱著一份強烈的好奇心。他總是在思考:為什么國外能做出穩(wěn)定的產品,而國內雖然也可以做出來,質量波動卻非常大?這是因為他們對于一些技術上的微小細節(jié)缺乏關注。第二是成功絕不是站在原地等待,而是要付出加倍努力。在這個項目中,俞俊杰一個星期至少有兩天待在工廠,全程跟隨供應商參與開發(fā),而且是正向開發(fā)。
深耕汽車行業(yè)20余年的供應鏈高管劉小洪,先前在一家外資企業(yè)工作了數(shù)十年,抓住一切內部轉崗機會,做過研發(fā)、項目管理、銷售、廠長。他認為人一輩子如果只做一件事會很無聊,要勇于嘗試不同事情,豐富自己的經歷。讓我們來聽聽他從外企到民企又回到外企的心路歷程。
劉小洪記得自己在第一家公司工作時,就職的是研發(fā)總監(jiān)崗位,后來公司認可他的談判能力和銷售能力,讓他兼管項目部和銷售部。后來,他從外資企業(yè)跳槽到民營企業(yè),發(fā)現(xiàn)民營企業(yè)的挑戰(zhàn)比想象中要大得多。民營企業(yè)的資源通常比較少,所以不僅要求有管理能力,還要有能解決具體問題的能力,做一個多面手。換言之,在民企,既要扮演總經理、部門經理的角色,有時候又要擔任工程師的角色,時不時還要自己親自做PPT和表格。
正因為喜歡嘗試新鮮事物,劉小洪加入了這家民企,不但幫助公司拓展業(yè)務,還為公司引入大批優(yōu)質供應商資源,同時解決了一些產品質量問題和公司內部管理問題。
當劉小洪再次回到外企擔任采購總監(jiān)時,他記得有一個國外零部件項目正在國內進行采購,采購說要到國外進行裝配,而他認為完全可以在自己的工廠進行裝配。他前前后后花了6個月時間進行談判,和外國工廠比價,從設備投資到整體商務計劃一步步精算,直到整個項目落地。
劉小洪坦言,如果放在以前,他可能認為事不關己,但現(xiàn)在他思考的高度不一樣了,是站在老板的高度來考慮問題。經過民企的一系列挑戰(zhàn),在劉小洪眼里,很多復雜困難的事情都不是大問題了。
劉小洪的故事告訴我們:無論是在民企還是外企從事采購工作,都要學會積極面對,努力爭取學習機會;如果你不學習,不面對新的挑戰(zhàn),不接受新事物,你的智慧并不會隨著年齡而增長。
諾華中國醫(yī)學研究有限公司亞太區(qū)供應鏈負責人譚嶸,始終保持著危機感,有一顆永遠渴望進步和成長的心,提前為未來布局。譚嶸雖然現(xiàn)在從事醫(yī)藥行業(yè),但早在2005年,他一直在快消行業(yè)工作。他早早就捕捉到未來行業(yè)的發(fā)展趨勢,毅然選擇加入醫(yī)藥行業(yè)賽道。
剛剛跨入醫(yī)藥行業(yè)時,譚嶸選擇在先進工廠做采購,包括國內采購和國際采購。直到2008年,他想:“我重新進入一個行業(yè),是希望收獲更多,那么將來的紅利在哪里?應該是在研發(fā)和設計兩個環(huán)節(jié)。”但是,他沒有直接跳到醫(yī)藥行業(yè)的研發(fā)部門或專業(yè)做研發(fā)的公司,而是先考慮進入研發(fā)外包行業(yè),幫助醫(yī)藥公司做研發(fā),再一步一步往上走,直到加入現(xiàn)在的公司擔任亞太區(qū)供應鏈負責人。
此外,譚嶸還在持續(xù)做一件事,即學習如何給人培訓。他抓住一切機會,鍛煉自己的演講口才和表達能力。有句話叫“能言善辯的家伙能夠統(tǒng)治整個世界”,學會表達非常關鍵。采購本身就是跟人打交道,不僅對外,也要對內。因此,作為一名采購,無論是思考能力還是表達能力,都值得提升。
譚嶸的故事告訴我們:焦慮不產生價值,動作才創(chuàng)造價值。當你感到始終有一種不安全感時,要善于把握時機,考慮將來要做的事,然后提前布局和轉型。
知名汽車主機廠前采購高管、現(xiàn)階段創(chuàng)業(yè)者蔡君,講述了自己從主機廠采購高管到創(chuàng)業(yè)者角色轉變這一年心態(tài)和思路上的變化。作為一名采購人、一個供應鏈管理者,蔡君感觸最深的是終局思維。
終局思維會驅動當下的行為和思維方式。在蔡君還是一名采購時,不論是完成業(yè)績還是與供應商打交道,他都沒有把自己僅僅當采購來看待,而是以一個首席執(zhí)行官(CEO)或創(chuàng)業(yè)者的角度看問題。
遇到問題,蔡君會想:“如果是CEO,會采用什么樣的策略?”當思考問題的角度發(fā)生轉變,你就會發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)問題都不是問題,也就能理解當老板給你下達命令或計劃時,背后能言說的和不能言說的目標是什么。這就像開手動擋車,如果不換擋,油門是踩到底還是20碼?在不斷升級打怪的過程中,你需要變換目標和手段,換擋增速,站在一個更高的視角看問題,才會有解決方案。
蔡君認為,我們每個人都要學會深度思考:“未來十年的期許是什么,終極目標是什么?”我們常說,當下決定影響未來狀態(tài),但蔡君想要表達的是,未來的目標也會影響當下的精神面貌和行為狀態(tài)。
中年采購最好的狀態(tài)是什么?世界千變萬化,答案豐富多彩,思考才最有力量。
俞俊杰——生活中家庭和睦,工作中有一個強有力的團隊,這種狀態(tài)是中年采購最好的狀態(tài)。維持一個強有力的團隊,需要毫無保留地把自己的經驗和知識分享出來,這樣才能加速團隊成長。
劉小洪——中年最好的狀態(tài)是不在乎所謂的面子和尊嚴,能夠拿得起放得下,不斷嘗試,不恥下問,做自己想做的,不在乎他人的評價。
譚嶸——中年采購拼體力拼不過年輕人,拼腦力也未必能勝出,但是我們有強大的意志和視野,以及鏈接資源的能力,把這些意志、視野和能力夯實好,就是中年采購的法寶。
蔡君——中年最好的狀態(tài),是你知道可能會失敗,但還是想去試一試,在過程當中也會收獲一種新的提升。