新能源汽車技術(shù)專業(yè)“1+X”理實(shí)賽一體教學(xué)改革探索
——以長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

任 璐

(長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，武漢 430212)

2019年初，教育部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、市場(chǎng)監(jiān)管總局制定了《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》啟動(dòng)了“1+X”證書制度試點(diǎn)工作。這是國(guó)家對(duì)職業(yè)教育改革發(fā)展做出高瞻遠(yuǎn)矚的頂層設(shè)計(jì)，是落實(shí)新時(shí)代職業(yè)教育立德樹人根本任務(wù)戰(zhàn)略部署，是完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系、深化產(chǎn)教融合校企合作的重要制度設(shè)計(jì)和創(chuàng)新舉措[1]。長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)工院)新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)以此為契機(jī)，積極探索一條適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的道路，明確發(fā)展定位、制定發(fā)展規(guī)劃、構(gòu)建“理實(shí)賽”一體的課程體系，修改人才培養(yǎng)方案與課程標(biāo)準(zhǔn)，診斷和改進(jìn)教學(xué)工作，強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)，擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)場(chǎng)館，更新實(shí)訓(xùn)設(shè)備，組織“1+X”技能等級(jí)考證，以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促改、以賽促建、以賽促融，提升綜合水平。依據(jù)長(zhǎng)工院的相關(guān)教學(xué)實(shí)踐，對(duì)高職汽車類專業(yè)“1+X” “理實(shí)賽”一體教學(xué)模式的實(shí)施路徑及改革效果進(jìn)行探索。

1 構(gòu)建高職新能源汽專業(yè)“理實(shí)賽”一體的教學(xué)體系

1.1 “理實(shí)賽”一體的教學(xué)體系

長(zhǎng)工院積極推進(jìn)學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級(jí)證書的融通銜接?！昂粚?shí)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)揮職業(yè)技能等級(jí)證書在促進(jìn)人才培養(yǎng)、實(shí)施職業(yè)技能水平評(píng)價(jià)等方面的優(yōu)勢(shì)，將“1+X”證書制度試點(diǎn)與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)等有機(jī)融合，深化教師、教材、教法改革，把證書培訓(xùn)內(nèi)容有機(jī)融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容”[2]?！袄韺?shí)賽”一體的教學(xué)體系如圖1所示。

圖1 “理實(shí)賽”一體的教學(xué)體系

理論來源于實(shí)踐，又能在教學(xué)中指導(dǎo)實(shí)踐。實(shí)踐是理論產(chǎn)生的源泉，學(xué)生只有通過反復(fù)實(shí)踐才能更好的掌握知識(shí)與技能，理實(shí)一體就是在課堂教學(xué)過程中將理論和實(shí)踐融為一體，理實(shí)一體教學(xué)過程以行動(dòng)為導(dǎo)向、以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)；融通課程和崗位，融入課程與思政，全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)綜合能力。“理實(shí)賽”一體就是在理實(shí)一體的基礎(chǔ)上加上職業(yè)技能大賽，大賽是檢驗(yàn)教學(xué)效果的重要標(biāo)準(zhǔn)，以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促改、以賽促建、以賽促融，理實(shí)賽一體，全方位提升教學(xué)質(zhì)量。“理實(shí)賽”一體推動(dòng)了將學(xué)歷證書與職業(yè)技能證書的銜接，實(shí)現(xiàn)了學(xué)歷教育與職業(yè)資格培訓(xùn)的融通。

1.2 理論教學(xué)體系

汽車類“理實(shí)賽”一體的理論課教學(xué)系統(tǒng)分為公共基礎(chǔ)課、專業(yè)(技能)課程兩大類。其中公共基礎(chǔ)課程包含基礎(chǔ)通識(shí)課和綜合素質(zhì)課。專業(yè)(技能)課程分為專業(yè)群基礎(chǔ)課、專業(yè)課(含專業(yè)核心課)和專業(yè)拓展課等三大類課程。三大類課程互為補(bǔ)充，互為支撐，助力學(xué)生掌握完備的理論知識(shí)體系。理論教學(xué)體系如圖2所示。

圖2 理論教學(xué)體系

1.3 實(shí)踐教學(xué)體系

新能源汽專業(yè)(技能)課程均含有實(shí)訓(xùn)課程。專業(yè)(技能)課的教學(xué)內(nèi)容具有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性，一般實(shí)施“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式，采用精講、多練或邊講邊練的方式，開展項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法，切實(shí)提高學(xué)生的操作技能和技術(shù)應(yīng)用能力。并且新能源汽車專業(yè)課程體系中還專門安排有集中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。包括汽車保養(yǎng)與維修實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)、跟崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等幾門純實(shí)踐課程。幫助學(xué)生進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)技能的綜合運(yùn)用能力。實(shí)踐教學(xué)體系如圖3所示。

圖3 實(shí)踐教學(xué)體系

1.4 技能競(jìng)賽體系

為深化教學(xué)改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，鞏固專業(yè)知識(shí)技能，長(zhǎng)工院每年4月至5月舉辦“長(zhǎng)江之星”職業(yè)技能大賽，5至6月舉辦“教師教學(xué)能力大賽”，并將其制度化。新能源汽車教學(xué)團(tuán)隊(duì)每年承辦汽車故障檢測(cè)與仿真大賽，參照國(guó)家、省級(jí)及行業(yè)組織的技能大賽標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我院專業(yè)建設(shè)對(duì)人才培養(yǎng)的要求和實(shí)際教育教學(xué)活動(dòng)，制定大綱及規(guī)程。所有在校學(xué)生均可報(bào)名參與，大賽分初賽和決賽。為鼓勵(lì)學(xué)生參賽，規(guī)定組隊(duì)參加校級(jí)職業(yè)技能競(jìng)賽的學(xué)生可獲得一定分值的第二課堂考核成績(jī)。成績(jī)優(yōu)秀者，還可以被選入備賽團(tuán)隊(duì)，參加湖北省職業(yè)院校技能大賽。在省賽中若有突破還可參加全國(guó)技能大賽?！皩W(xué)生融入到技能大賽中，起到學(xué)生自我認(rèn)知、自我反思的工作功能，通過真實(shí)的社會(huì)體驗(yàn)性活動(dòng)，對(duì)社會(huì)發(fā)展形式具有一定的認(rèn)知，明確自身不足情況，根據(jù)技能大賽模式，采取主動(dòng)性學(xué)習(xí)模式，涉獵多課程、多領(lǐng)域知識(shí)，進(jìn)行自我提升、自我完善”[3]。新能源汽車教學(xué)團(tuán)隊(duì)每年積極參加“教師教學(xué)能力大賽”，從學(xué)院初賽入手，進(jìn)入學(xué)校決賽，突圍后參加“湖北省職業(yè)院校教師教學(xué)能力大賽”，在省賽中若能取得一等獎(jiǎng)還可參加全國(guó)教師教學(xué)能力大賽。師生在技能競(jìng)賽體系中深度參與，全方位提升自身技能水平。技能競(jìng)賽體系如圖4所示。

圖4 技能競(jìng)賽體系

2 多方式促進(jìn)課程體系與“1+X”證書制度融合

2.1 修訂人才培養(yǎng)方案促進(jìn)與“1+X”證書制度融合

“1+X”證書制度試點(diǎn)的實(shí)施，正在助推新一輪職業(yè)教育教學(xué)改革，對(duì)于彰顯職業(yè)教育類型教育特點(diǎn)，推進(jìn)中國(guó)特色現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)發(fā)揮重要支撐作用[4]?！?+X”證書制度為新能源汽車專業(yè)的教育教學(xué)改革指明了方向，為了適應(yīng)新形勢(shì)，做好“1+X”證書試點(diǎn)工作。長(zhǎng)工院汽車專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)分工合作，設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，借助互聯(lián)網(wǎng)通訊工具、電話訪談，實(shí)地走訪等形式，深入合作企業(yè)和兄弟院校，獲取第一手調(diào)研資料。在完成信息收集后，朝著“1+X”證書試點(diǎn)的方向，完成了新一輪人才培養(yǎng)方案的修訂工作。

此次新能源汽車專業(yè)人培方案修訂量巨大，全面融入了“1+X”證書制度。具體涉及到培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格、人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置及要求、教學(xué)進(jìn)程總體安排、教育活動(dòng)設(shè)計(jì)、實(shí)施保障、畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等章節(jié)。在培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格方面，對(duì)學(xué)生的素質(zhì)、知識(shí)、能力等方面的培養(yǎng)均融入“1+X” 職業(yè)技能等級(jí)證書要求；在人才培養(yǎng)模式方面，本專業(yè)依托汽車行業(yè)的快速發(fā)展，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，通過不斷地實(shí)踐和探索，逐步形成了“課崗融合、書證融通、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式；在課程設(shè)置及要求方面，在專業(yè)群基礎(chǔ)課、專業(yè)課(含專業(yè)核心課)和專業(yè)拓展課等三大類課程中分別融入“1+X” 職業(yè)技能等級(jí)證書要求；在教學(xué)進(jìn)程總體安排上，專門加入64學(xué)時(shí)“1+X”技能綜合實(shí)訓(xùn)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào))；在教育活動(dòng)設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)工院制訂并實(shí)施第二課堂成績(jī)單制度，并在綜合獎(jiǎng)勵(lì)獲取模塊中融入“1+X” 職業(yè)技能等級(jí)證書；在實(shí)施保障方面，分別從師資隊(duì)伍、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)資源、教學(xué)改革、教學(xué)評(píng)價(jià)、質(zhì)量管理六大模塊保障課程體系與“1+X”證書制度對(duì)接；畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，鼓勵(lì)取得電工、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)(中級(jí))、汽車運(yùn)用與維修(中級(jí))等職業(yè)資格證書或職業(yè)技能等級(jí)證書；

2.2 專業(yè)、課程診改促進(jìn)與“1+X”證書制度融合

(1)“1+X”證書制度下職業(yè)院校專業(yè)課程改革的基本方向?！?+X”證書制度作為新時(shí)期職業(yè)教育人才培養(yǎng)機(jī)制改革的一項(xiàng)重大舉措，為職業(yè)院校專業(yè)課程改革提供了根本遵循，要求職業(yè)院校從自身實(shí)際出發(fā)，在系統(tǒng)掌握“1+X”證書制度本質(zhì)與要求的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)把握課程改革的方向，辦出特色、辦出水平，充分彰顯職業(yè)教育的類型特征”[5]。針對(duì)“1+X”證書制度的本質(zhì)要求，長(zhǎng)工院在學(xué)院層面進(jìn)行兩輪專業(yè)診改、課程診改；在學(xué)校層面進(jìn)行三輪專業(yè)診改、課程診改。通過明目標(biāo)、定標(biāo)準(zhǔn)、促實(shí)施、嚴(yán)診改、重效果等措施，明確專業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)、對(duì)接基礎(chǔ)和建設(shè)目標(biāo)；制定本專業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；制定專業(yè)建設(shè)計(jì)劃、推動(dòng)專業(yè)建設(shè)組織實(shí)施；通過監(jiān)測(cè)預(yù)警和實(shí)時(shí)改進(jìn)進(jìn)行實(shí)時(shí)診改；通過診斷問題、激勵(lì)學(xué)習(xí)、創(chuàng)新改進(jìn)進(jìn)行周期整改。最終，通過對(duì)比的方式，將診改前的專業(yè)基礎(chǔ)，與診改后的專業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行比對(duì)，突出改進(jìn)成效，明確下一步的努力方向。新能源汽車專業(yè)與課程作為學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，在校內(nèi)外專家多輪點(diǎn)評(píng)指導(dǎo)后，與“1+X”證書制度對(duì)接更緊密。

(2)新能源汽車研究室主任說專業(yè)內(nèi)容與“1+X”證書制度融合。依據(jù)學(xué)校專業(yè)建設(shè)規(guī)劃，以近兩年專業(yè)診改建設(shè)內(nèi)容為基礎(chǔ)，結(jié)合學(xué)校雙高建設(shè)目標(biāo)、學(xué)校“職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃(2020-2023)”任務(wù)立項(xiàng)、“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書試點(diǎn)建設(shè)、2021年學(xué)校標(biāo)志性成果建設(shè)清單和2021年學(xué)校工作要點(diǎn)，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、目標(biāo)與規(guī)劃、社會(huì)效益與評(píng)價(jià)、人才培養(yǎng)與教學(xué)資源建設(shè)、專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)條件、產(chǎn)教融合、專業(yè)建設(shè)存在的主要差距提出改進(jìn)措施。

(3)汽車專業(yè)各課程負(fù)責(zé)人說課程內(nèi)容與“1+X”證書制度融合。依據(jù)“1+X”證書制度的內(nèi)在要求，以課程性質(zhì)和功能定位、課程目標(biāo)與內(nèi)容、課程考核、實(shí)施要求為抓手，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書試點(diǎn)建設(shè)，圍繞“三教”改革、課程教學(xué)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)存在的主要差距提出改進(jìn)措施。

2.3 “1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書試點(diǎn)建設(shè)促融合

培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織作為職業(yè)技能等級(jí)證書及標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)主體，以市場(chǎng)化機(jī)制運(yùn)行，既貼近產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展需求，又貼近學(xué)生發(fā)展需求，保證了“X”證書與產(chǎn)業(yè)企業(yè)的聯(lián)系和產(chǎn)業(yè)企業(yè)對(duì)“X”證書的認(rèn)同，促進(jìn)了學(xué)生個(gè)性成長(zhǎng)和技術(shù)技能的生成。以社會(huì)需求、企業(yè)崗位( 群) 需求和職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)開發(fā)“X”證書[6]。綜合多因素考量，學(xué)院選擇智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)職業(yè)技能等級(jí)作為本次試點(diǎn)，2019年啟動(dòng)“1+X”證書制度試點(diǎn)工作，對(duì)全院相關(guān)專業(yè)群資源統(tǒng)籌調(diào)配，深入研究職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，將“1+X”證書制度試點(diǎn)與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)等緊密結(jié)合，推進(jìn)“1”和“X”有機(jī)銜接。根據(jù)證書要求加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)、改進(jìn)實(shí)訓(xùn)條件，盤活教學(xué)資源，提高培訓(xùn)能力，積極開展高質(zhì)量培訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上，新能源汽車教學(xué)團(tuán)隊(duì)不僅為本校學(xué)生開展培訓(xùn)，更積極為社會(huì)成員提供培訓(xùn)服務(wù)，堅(jiān)持學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，促進(jìn)書證融通。

作為全國(guó)首批“1+X”智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)職業(yè)技能等級(jí)證書(初級(jí))長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院考點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)成員前期去北京培訓(xùn)學(xué)習(xí)，考取培訓(xùn)證書；考前對(duì)接北京智能網(wǎng)聯(lián)申報(bào)考點(diǎn)、填報(bào)考場(chǎng)、考生信息；安裝測(cè)試上機(jī)考試系統(tǒng)、對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論、仿真培訓(xùn)、安裝調(diào)試實(shí)操設(shè)備、進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)；考中組織學(xué)生理論考試、補(bǔ)考，實(shí)操考證?？己罂偨Y(jié)、思考、改進(jìn)。之后獲得國(guó)汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司頒發(fā)的“2020年優(yōu)秀組織單位獎(jiǎng)”。

3 多手段保障課程體系與“1+X”證書制度融合

3.1 注重實(shí)效的高水平師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)保障促進(jìn)融合

進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合、校企合作，加強(qiáng)“雙師型”教師培養(yǎng)，積極組織教師參加國(guó)家、省級(jí)、校級(jí)相關(guān)師資培訓(xùn)項(xiàng)目，建立“1+X”證書制度試點(diǎn)雙帶頭人制度，實(shí)行“雙向掛職、雙方培養(yǎng)、雙種身份、雙重保障”。制定《“1+X”證書制度試點(diǎn)專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃》，采用“請(qǐng)進(jìn)來，走出去”的策略，加快“1+X”專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)。組建由學(xué)校教師、企業(yè)管理者、技術(shù)專家、業(yè)務(wù)骨干等組成的“講師團(tuán)”，聘請(qǐng)行企專家擔(dān)任企業(yè)方專業(yè)帶頭人，通過針對(duì)性指導(dǎo)，提升校方試點(diǎn)專業(yè)帶頭人專業(yè)開發(fā)能力；安排專任教師分層分類下企業(yè)實(shí)踐、強(qiáng)化校外兼職教師隊(duì)伍建設(shè)，提升“1+X”專任教師教學(xué)能力、實(shí)踐指導(dǎo)能力，并形成專兼職教師“雙向流動(dòng)、雙向訪問”的常態(tài)化互動(dòng)機(jī)制。

通過加強(qiáng)與考核評(píng)價(jià)組織的合作與溝通，鼓勵(lì)教師積極參加技術(shù)技能培訓(xùn)，使其熟悉技能培訓(xùn)模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)施思路；聘請(qǐng)企業(yè)專家和工程師入校擔(dān)任兼職教師，共同解析證書培訓(xùn)內(nèi)容，提煉典型工作任務(wù)，開發(fā)典型教學(xué)案例，將企業(yè)一線工作帶入人才培養(yǎng)過程。新能源汽車專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過注重實(shí)效的師資隊(duì)伍建設(shè)工作滿足證書考核、學(xué)歷教育和生產(chǎn)實(shí)際工作任務(wù)產(chǎn)生的教學(xué)需求；

3.2 注重綜合服務(wù)能力的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)保障促進(jìn)融合

長(zhǎng)工院為滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)專業(yè)及課程的教學(xué)要求、根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)需求，結(jié)合“1+X職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”中技能要求與職教特點(diǎn)構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地，旨在打造“產(chǎn)學(xué)研”一體化的“1+X”實(shí)訓(xùn)中心，保障“1+X”職業(yè)技能等級(jí)考核與培訓(xùn)教學(xué)。實(shí)訓(xùn)基地與培訓(xùn)考核流程深度銜接，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能，以設(shè)備為載體，打造“1+X”人才培養(yǎng)試點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地，啟動(dòng)“1+X”證書制度試點(diǎn)工作，發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地的綜合服務(wù)能力，將“1+X”證書制度試點(diǎn)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)等緊密結(jié)合。實(shí)訓(xùn)基地計(jì)劃采購設(shè)備為整車級(jí)電控底盤部件級(jí)檢測(cè)配套設(shè)備及智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)設(shè)備套組，主要包括：教學(xué)車、智能傳感器裝配調(diào)試臺(tái)架、計(jì)算平臺(tái)裝配調(diào)試臺(tái)架、智能座艙系統(tǒng)裝配調(diào)試臺(tái)架、底盤線控系統(tǒng)裝配調(diào)試臺(tái)架、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)虛擬仿真教學(xué)軟件及智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程考核評(píng)分系統(tǒng)等。適用于新能源汽車專業(yè)學(xué)生培訓(xùn)考證以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)課程的理論教學(xué)、實(shí)訓(xùn)及考核。

另外，學(xué)院從組織方面和經(jīng)費(fèi)方面予以實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)保障。組織方面，學(xué)院成立專項(xiàng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、研究室主任和骨干教師組成，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌管理工作。成立項(xiàng)目建設(shè)工作小組。做好年度規(guī)劃，明確項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任分工，確保各項(xiàng)任務(wù)的順利完成和建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；經(jīng)費(fèi)方面，嚴(yán)格實(shí)行?？顚Ｓ脤徟贫龋_保專項(xiàng)資金使用的嚴(yán)肅性和合理性。嚴(yán)格規(guī)范框定預(yù)算，對(duì)項(xiàng)目資金的啟動(dòng)，嚴(yán)格按有關(guān)程序執(zhí)行，做到層層把關(guān)。項(xiàng)目資金納入學(xué)校財(cái)務(wù)統(tǒng)一管理，并獨(dú)立核算，?？顚Ｓ?，專賬管理，確保使用效益。

3.3 注重提升技能的師生參賽機(jī)制保障促進(jìn)融合

除了上述教改手段和保障措施外，學(xué)校還將技能大賽作為課程體系與“1+X”證書制度融合的重要抓手。學(xué)校積極落實(shí)2020年9月由教育部等九部門印發(fā)的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃(2020—2023年)》文件精神，全面推進(jìn)“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促改、以賽促建、以賽促融”教學(xué)模式改革，提高師生專業(yè)技能水平。

3.3.1 承辦各類技能大賽

為了響應(yīng)教育部號(hào)召，學(xué)院設(shè)置了長(zhǎng)江之星職業(yè)技能大賽對(duì)接湖北省職業(yè)院校技能大賽，設(shè)置了教師教學(xué)能力大賽對(duì)接湖北省職業(yè)院校教師教學(xué)能力大賽，此類賽項(xiàng)學(xué)校每年都會(huì)如期舉辦。次外，學(xué)校根據(jù)全國(guó)水利教職委等部門關(guān)于開展技能大賽的通知，成功承辦了全國(guó)水利高等職業(yè)院校技能大賽，和行業(yè)企業(yè)合作承辦諸如“德力西杯”電工技能大賽等一系列的職業(yè)技能競(jìng)賽。

3.3.2 師生參加各類技能大賽

在“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促改、以賽促建、以賽促融”的指導(dǎo)思想下，學(xué)校設(shè)計(jì)了一套完整備賽體系，真正做到了人人可參賽，參賽提技能。并在備賽、參賽常態(tài)化運(yùn)行體系下，成績(jī)不斷突破。教師通過參加湖北省教師教學(xué)能力大賽，層層過關(guān)斬將，不斷向上突破。從校級(jí)一等獎(jiǎng)到省級(jí)一等獎(jiǎng)，到?jīng)_擊全國(guó)教師教學(xué)能力大賽。學(xué)生通過參加湖北省職業(yè)院校技能大賽，拿到省級(jí)二等獎(jiǎng)。新能源汽車專業(yè)教研團(tuán)隊(duì)在這樣的競(jìng)賽氛圍下，不斷學(xué)習(xí)、不斷磨煉、不斷提高。在教師項(xiàng)目和學(xué)生項(xiàng)目上，均取得好成績(jī)。用實(shí)際行動(dòng)真正踐行了“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促改、以賽促建、以賽促融”。