咦，還能這樣解鎖大海的“顏色”

王嶸

看到泥黃的大海就看到了家

身為海洋科研工作者，我們經(jīng)常一出海就是好幾個月。作業(yè)完成后，往往蔬菜水果吃完了，剩下的雞蛋也已經(jīng)壞了大半。大家一邊寫著調(diào)查報告，一邊頻繁地跑去駕駛室看船速和航程圖，計算著返程的期限，心里感嘆著這船怎么跑得比電瓶車還慢。不知道誰在后甲板立了一塊倒計時的牌子：“距離滾滾紅塵還有XX天?！睗L滾紅塵是上岸之后的事，我們眼下最期待的，是碧海藍天盡頭的那一道海水分界線——泥湯般稀黃的海面，以及看到更多的海鳥。這意味著陸地真的不遠了。這時，無論是頭次出海的“小白”還是“老江湖”，都會激動不已。有的隊員甚至親吻甲板，終于要回家了！

當(dāng)我們向著家駛近的時候，看到的大海是什么顏色的呢？請允許我小小地“凡爾賽”一下。順著船艙的窗戶望出去，碧水藍天無敵海景。剛開始是藍色，到了沖繩海槽（中國與日本的海上邊界線），受鹽度、水深和洋流等影響，水的顏色開始變得藍黑藍黑的，就像深色的鋼筆墨水。如果有幸在近岸的地方乘船拋錨過夜，還有機會看到浮游生物發(fā)出絢爛的熒光，時而星星點點，時而蜿蜒流轉(zhuǎn)，配合著咸腥的海風(fēng)，別有一番滋味。波長短、穿透性差的藍光在經(jīng)過清澈的海水時，更容易被截留下來，這一點在廣闊的水體上效果尤為明顯。但當(dāng)泥沙、膠體、生活垃圾隨著江河流入海洋，在高密度的鹽水托舉下，滋生出高營養(yǎng)環(huán)境，大海就會呈現(xiàn)出偏黃、偏綠，甚至熒光等各種色彩。很多人第一次看到的大海，就是黃不拉幾的，如泥湯一般，難免有點失望。

數(shù)據(jù)里的五彩海洋

讓人眼失望的顏色卻能興奮遙感衛(wèi)星的傳感器，沿海泥沙輸運、有害藻華，都被實時記錄并傳回地球，供科學(xué)家分析解讀。我曾經(jīng)以為“所見即所得”，但隨著學(xué)習(xí)的深入，我感受到了一個數(shù)據(jù)的世界。除了可見光，各種輻射信息以不同波長電磁波的形式，被傳感器接收。比如海水鹽度的改變會影響海水本身的性質(zhì)，利用特殊的輻射計，我們就能偵測海水表面的鹽度、溫度等多種信息。你看到的各種五顏六色的衛(wèi)星照片，并不是衛(wèi)星“看到”的，而是接收到的遙感數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后被“繪制”出來的。

在日常生活中，開車進入隧道，GPS就不能定位了。同樣的道理，雖然科學(xué)家正在攻關(guān)通過遙感數(shù)據(jù)獲得海底的有用信息的難題，但電磁波在水中衰減的速率實在太快，還不具備探測水下世界的能力。而聲音在水中的傳播速度高達1500米/秒，是空氣中的4.5倍，在海水以下，聲音才是感知周圍環(huán)境的王者工具。我們知道，潛艇中有聲吶，主動聲吶首先發(fā)出聲波再接收反射信號，被動聲吶放出水聽器接收聲波信號，從而實現(xiàn)偵測敵我距離方位的功能。根據(jù)同樣的原理，把“多波束測深探測儀”轉(zhuǎn)向潛艇的下方面對海底，根據(jù)回波信息就能探測海底的地形。包括北極在內(nèi)，我們看到的五顏六色的海底地形圖，很多是依靠核潛艇和科考船采用這種方式搜集、計算和繪制的。

黑暗里的小生命

軍用潛艇的最大下潛距離只有200—500米，在100米透光層以下的弱光層（100—600米）中，還能有些許光亮。但在深海底部，地幔物質(zhì)涌出的熱液噴口處，我們的“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000多米采樣的時候，發(fā)現(xiàn)了成群結(jié)隊的白色盲蝦。

在3000多米的深海，沒有任何來自太陽的光亮。對動物而言，傳統(tǒng)意義上的“眼睛”自然沒了用處，這也是它們被叫作“盲蝦”的原因。生活在450℃的海底火山附近，卻沒有被燙熟變紅，這是為什么呢？一方面，盲蝦相對耐高溫;另一方面，盲蝦的背部有一個發(fā)光的溫度計，讓它們在漆黑的海底可以探測水溫，提示它們遠離火山口，避免真的變成“燒烤紅蝦”。從這個意義上來說，盲蝦不盲，只是感知這個世界的方式和我們不太一樣。

小的時候，海洋是那一汪亮麗的藍色，吸引我睜大求知的眼睛;科考的時候，海洋是那繽紛多姿的彩色，鼓舞我堅守崗位的職責(zé);研究的時候，海洋是那多維數(shù)據(jù)的組合，引導(dǎo)我描繪五彩的地球。顏色不僅是顏色，我們花了很長的時間，從“渾水”到“藍水”，再到“深藍”，大海永遠在那里，指引我們走向遠方，走向海底，實現(xiàn)海洋強國夢。

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