道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與改善措施研究

文 / 孫海霞

在黨和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)在短短幾十年間取得了舉世矚目的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果，在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)定后，為了保證國(guó)計(jì)民生黨和政府又加強(qiáng)了道路橋梁工程等基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)要求，這帶動(dòng)了我國(guó)道路橋梁工程的發(fā)展與進(jìn)步。但是從實(shí)際情況來看，時(shí)至今日我國(guó)的道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作仍然存在缺乏創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)理念不完善等一系列問題，這直接影響到了道路橋梁工程的順利施工。為解決這一問題，必須要對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與改善措施進(jìn)行研究。

一、道路橋梁設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則

所謂路橋設(shè)計(jì)，主要是指工程在具體修建前，專業(yè)技術(shù)人員結(jié)合工程中的指定標(biāo)準(zhǔn)，工程四至區(qū)域的地質(zhì)情況、工程發(fā)展需求和工程造價(jià)等信息做出的整體預(yù)想與規(guī)劃。在具體設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，需要在以下三個(gè)方面進(jìn)行考慮：第一是以相關(guān)部門給出的思想原則為指導(dǎo)。有關(guān)部門提出的路橋設(shè)計(jì)操作規(guī)程以及行為規(guī)范等，可以為路橋設(shè)計(jì)的開展給出正確的思想引領(lǐng)和方法指導(dǎo)，每一個(gè)真正意義上的路橋設(shè)計(jì)都應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合相關(guān)部門給出的操作規(guī)程和規(guī)范，此即路橋設(shè)計(jì)良好開展的必要條件。第二是建立落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的思想原則。路橋設(shè)計(jì)在具體進(jìn)行時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)在綜合層面上來思考，對(duì)路橋修建的各個(gè)環(huán)節(jié)作出現(xiàn)實(shí)性的預(yù)想和規(guī)劃，同時(shí)在制定若干個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，再?gòu)闹羞x擇最具可行性和完善性的計(jì)劃，以此確保所選出的計(jì)劃能夠滿足路橋工程良好發(fā)展的需求。第三是設(shè)計(jì)的規(guī)律性和相應(yīng)性原則。中國(guó)民族地域遼闊，各個(gè)地域都有其獨(dú)特的自然環(huán)境。基于這樣的考慮，在路橋的具體設(shè)計(jì)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)以路橋結(jié)構(gòu)以及用途兩個(gè)方面為切入點(diǎn)，充分了解工程實(shí)地區(qū)域地質(zhì)以及水文情況，以制定適宜的設(shè)計(jì)計(jì)劃，從而強(qiáng)調(diào)所設(shè)計(jì)計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)性和相應(yīng)性，節(jié)省企業(yè)成本支出。

二、道路橋梁的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)

各個(gè)路橋工程市場(chǎng)的條件都有所不同，設(shè)計(jì)也應(yīng)有其獨(dú)特性。也就是說，在路橋具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)突出其特征。第一是對(duì)工程實(shí)地區(qū)域進(jìn)行全面的地質(zhì)檢測(cè)，然后結(jié)合檢測(cè)數(shù)據(jù)信息，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)所建路橋的亮點(diǎn)和趨勢(shì)。第二是路橋在具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都做出精細(xì)監(jiān)控。這樣能夠切實(shí)保證路橋設(shè)計(jì)的有序穩(wěn)定開展。第三是在對(duì)路橋進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程四至區(qū)域的設(shè)施、以及路橋自身體量，規(guī)劃出既有美觀性也不失實(shí)用性的路橋結(jié)構(gòu)，并保證與其周邊設(shè)施相應(yīng)和。與此同時(shí)，還應(yīng)結(jié)合地方民眾的要求，將橋梁藝術(shù)加工，保證切實(shí)地域文化特色。

三、道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

第一，缺乏創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案。根據(jù)道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)來看，很多設(shè)計(jì)都存在隱患和不足之處，而一部分設(shè)計(jì)人員時(shí)至今日仍然沿用著過去的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法。這部分道路橋梁工程設(shè)計(jì)人員沒有認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新的重要性，逐漸被新的設(shè)計(jì)要求和新的設(shè)計(jì)思路所淘汰，最終的設(shè)計(jì)效果可想而知。另外，設(shè)計(jì)道路橋梁工程的過程中，設(shè)計(jì)人員還需要考慮工程本身的適用性和穩(wěn)定性等。然而有一部分設(shè)計(jì)人員忽略了設(shè)計(jì)全面性特征，只著重考慮某一方面的性能，最終造成道路橋梁工程設(shè)計(jì)方案不合理等情況。這顯然不利于其順利完工。更為嚴(yán)重的是，在道路橋梁工程創(chuàng)新設(shè)計(jì)明顯不足的今天，有一部分設(shè)計(jì)人員甚至直接套用其他工程的方案，這無形當(dāng)中埋下了道路橋梁工程的質(zhì)量隱患，與設(shè)計(jì)工作的初衷相違背。第二，設(shè)計(jì)理念不完善。進(jìn)行道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作的過程中，設(shè)計(jì)人員需要考慮待施工區(qū)域的實(shí)際情況，才能讓設(shè)計(jì)方案更加合理和適用，同時(shí)還需要以明確清晰的設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案編制體系，消除道路橋梁工程設(shè)計(jì)中可能遇到的不利因素。然而從實(shí)際情況來看，很多道路橋梁工程設(shè)計(jì)人員都沒有秉持著完善的設(shè)計(jì)理念，無論是橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是施工材料選擇，都以得過且過為目標(biāo)，這必然會(huì)造成道路橋梁工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的下降。第三，設(shè)計(jì)管理不到位。道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作的復(fù)雜性不言而喻，其中涉及到大量人員和材料因素，稍有不慎就可能出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，因此設(shè)計(jì)人員必須要著力做好道路橋梁工程并加強(qiáng)管理。

四、道路橋梁設(shè)計(jì)改善措施

（一）提升編制策劃過程的合理性

一般情況下，在進(jìn)行道路橋梁工程設(shè)計(jì)的過程中需要進(jìn)行一定的準(zhǔn)備，比如需要考慮道路橋梁工程的具體施工要求，并通過地質(zhì)勘察報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)結(jié)果等了解道路橋梁工程待施工區(qū)域的具體情況，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、環(huán)境因素的分析，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，往往能保證道路橋梁工程的暢通安全。然而在具體操作中，設(shè)計(jì)人員往往需要面對(duì)多方面的影響因素，很可能忽略其中的某一個(gè)或者多個(gè)環(huán)節(jié)，這就埋下了一定的設(shè)計(jì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。所以在今后的設(shè)計(jì)工作中，設(shè)計(jì)人員務(wù)必要嚴(yán)格遵守相關(guān)工作流程，對(duì)道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作進(jìn)行逐步分析，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合全面地考察，并對(duì)道路橋梁工程的施工需求進(jìn)行了解和分析。只有這樣才能確保道路橋梁工程設(shè)計(jì)的有效性，在提升設(shè)計(jì)質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行整體規(guī)劃，為后續(xù)的具體施工提供強(qiáng)有力的支持。除此之外，設(shè)計(jì)人員還需要考慮到本次設(shè)計(jì)方案中的每個(gè)步驟難度，并根據(jù)不同施工設(shè)計(jì)步驟，做好技術(shù)工作交底等，確保每個(gè)道路橋梁工程施工環(huán)節(jié)都能得到有效管理和控制，發(fā)揮設(shè)計(jì)方案應(yīng)有的作用，確保道路橋梁工程的最終質(zhì)量。

（二）引入審核制度

道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作本身的復(fù)雜性不言而喻，想要保證設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，設(shè)計(jì)單位必須要加快創(chuàng)新管理制度，并保證科學(xué)合理的設(shè)計(jì)體系能夠貫徹落實(shí)，否則無論是道路橋梁工程的質(zhì)量還是設(shè)計(jì)單位本身的發(fā)展都會(huì)受到嚴(yán)重的影響。在今后的工作中，設(shè)計(jì)人員除了要考慮道路橋梁工程可能存在的安全隱患，還需要根據(jù)實(shí)際情況和過往案例，判斷和確定安全風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量問題的成因和影響因素，并確定行之有效的管理控制制度，避免重蹈覆轍。另外還需要確保審核制度等能夠落到實(shí)處，讓責(zé)任制度能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用，使每一個(gè)設(shè)計(jì)人員都能了解自己的責(zé)任和義務(wù)，在制度的引導(dǎo)和支持下，解決過去道路橋梁工程設(shè)計(jì)責(zé)任管理不到位、審核管理不細(xì)致的問題，從根本上降低因人為原因?qū)е碌牡缆窐蛄汗こ淘O(shè)計(jì)問題，為道路橋梁工程后續(xù)施工提供強(qiáng)有力的支持。

（三）優(yōu)化路橋設(shè)計(jì)技術(shù)

在道路橋梁工程設(shè)計(jì)行業(yè)當(dāng)中，設(shè)計(jì)人員必須要積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)引進(jìn)新技術(shù)，從而讓設(shè)計(jì)工作擁有新動(dòng)力，提升道路橋梁工程設(shè)計(jì)乃至于以后的施工質(zhì)量。引進(jìn)新技術(shù)并不是一蹴而就的工作，需要從設(shè)計(jì)的不同階段分別切入，了解道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，在認(rèn)可引入新技術(shù)的重要性的基礎(chǔ)上，采取新方法新手段優(yōu)化道路橋梁工程設(shè)計(jì)中的計(jì)算、繪圖、數(shù)據(jù)整合、報(bào)告出具等一系列步驟，解決傳統(tǒng)道路橋梁工程設(shè)計(jì)方法帶來的設(shè)計(jì)問題，確保道路橋梁工程設(shè)計(jì)方案能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用。比如說，在實(shí)際的道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作中，工程耐久性設(shè)計(jì)一直困擾著設(shè)計(jì)人員，稍有不慎就可能導(dǎo)致耐久度下降等問題，這顯然與道路橋梁工程的設(shè)計(jì)目標(biāo)相違背，因此在今后的工作中設(shè)計(jì)人員應(yīng)借助新技術(shù)做好耐久度分析，并調(diào)整相關(guān)參數(shù)提升道路橋梁工程應(yīng)用年限。特別需要提到的是，我國(guó)的道路橋梁工程設(shè)計(jì)事業(yè)起步比較晚，因此在引入新技術(shù)的過程中可以參考和學(xué)習(xí)西方發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短的效果，快速?gòu)浹a(bǔ)發(fā)展時(shí)間短導(dǎo)致的技術(shù)差距，促進(jìn)道路橋梁工程設(shè)計(jì)的高速發(fā)展。

（四）提高安全穩(wěn)定性

道路橋梁工程的使用環(huán)境非常特殊，其質(zhì)量和耐久度等不可避免地要受到外界因素的影響，而不斷通行的車輛等本身也會(huì)給道路橋梁工程材料和結(jié)構(gòu)性能造成影響，在長(zhǎng)期使用后道路橋梁工程必然會(huì)出現(xiàn)老化等問題，尤其是大跨度公路橋梁工程當(dāng)中更是如此，其材料和結(jié)構(gòu)的性能往往變化得比較快，設(shè)計(jì)人員必須要考慮到這一點(diǎn)，加強(qiáng)道路橋梁工程安全穩(wěn)定性設(shè)計(jì)。而加強(qiáng)道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)就是比較行之有效的一種方法，道路橋梁工程在長(zhǎng)期的使用后可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)松脫、材料性能變化等問題，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)并據(jù)此定期進(jìn)行檢查，是提升道路橋梁工程安全性和穩(wěn)定性的必然選擇。同時(shí)，在今后的道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作中，設(shè)計(jì)人員還需考慮新時(shí)期道路橋梁工程綜合效益要求，盡可能提升工程的耐久性和工程的承載力，通過一定的手段規(guī)避設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。比如說，可以在正式進(jìn)行道路橋梁工程設(shè)計(jì)之前，做好環(huán)境水文地質(zhì)建設(shè)和詳細(xì)勘查工作，對(duì)勘察結(jié)果進(jìn)行綜合分析，并以混凝土承載力計(jì)算表等參考材料為基礎(chǔ)，結(jié)合勘察結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，保證承載力分析的準(zhǔn)確性，確保道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。

結(jié)語(yǔ)

道路橋梁工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，是地區(qū)之間進(jìn)行文化經(jīng)濟(jì)溝通的紐帶，黨和政府高度重視道路橋梁工程質(zhì)量問題，在這種情況下加強(qiáng)道路橋梁工程設(shè)計(jì)研究可謂是勢(shì)在必行。過去的道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作不夠完善，存在諸多不足之處，而在今后的工作中，設(shè)計(jì)人員務(wù)必要積極主動(dòng)學(xué)習(xí)和引進(jìn)新技術(shù)、加強(qiáng)與施工人員的溝通，不斷完善道路橋梁工程設(shè)計(jì)理論，從而確保道路橋梁工程的設(shè)計(jì)水平。