淺析懸挑式卸料平臺(tái)在房屋建筑工程中的應(yīng)用

蔣卓正 王建新 周長(zhǎng)虹

【摘 要】?卸料平臺(tái)是位于建筑物外側(cè)的臨時(shí)物料周轉(zhuǎn)平臺(tái)，在建筑材料和建筑垃圾的運(yùn)輸中起著較為重要的作用。文章介紹了懸挑式卸料平臺(tái)的設(shè)計(jì)和安全要求、安裝、拆除的注意事項(xiàng)。

【關(guān)鍵詞】懸挑卸料平臺(tái); 標(biāo)準(zhǔn)化; 經(jīng)濟(jì)合理

懸挑式卸料平臺(tái)具有移動(dòng)方便、多次周轉(zhuǎn)使用、有效節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)，特別是在多高層房屋建筑工程施工中應(yīng)用較為廣泛。近年來(lái)，卸料平臺(tái)倒塌事故頻繁發(fā)生，給人員生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，分析其主要發(fā)生原因，有鋼絲繩斷裂、壓環(huán)鋼筋設(shè)置不合理、平臺(tái)承受荷載值超限及未對(duì)卸料平臺(tái)布置情況進(jìn)行有效地安全驗(yàn)算等。因此，如何能有效地提高卸料平臺(tái)的安全性能是卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)及管理的重點(diǎn)。

1 項(xiàng)目概況

綿陽(yáng)某小學(xué)改擴(kuò)建工程由1棟6F多層教育類公共建筑（綜合樓）構(gòu)成，建筑高度24.0 m，設(shè)有1層整體地下室，總規(guī)劃占地面積1 846 m2，總規(guī)劃建筑面積14 664 m2，其中地上11 317 m2，地下3 347 m2。合同工期為540天，要求在2021年9月1日前交付使用實(shí)際工期不足300天。項(xiàng)目四周為老舊居民住宅樓且場(chǎng)地及其狹窄，住宅樓距離施工區(qū)域僅3.9～8 m，施工期間，各項(xiàng)材料及建筑垃圾只能依靠垂直運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用落地式卸料平臺(tái)與懸挑卸料平臺(tái)相結(jié)合的方案，從三層開(kāi)始設(shè)置卸料平臺(tái)，每層設(shè)置五個(gè)卸料平臺(tái)，本層作業(yè)完成后，將卸料平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一層相同位置進(jìn)行安裝。

2 懸挑卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)和安全驗(yàn)算

2.1 懸挑卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)

（1）卸料平臺(tái)的長(zhǎng)度3.3 m，寬度2.1 m。

（2）工字鋼具有較高的側(cè)向剛度、抗彎強(qiáng)度，本工程主梁采用16#工字鋼，次梁采用14號(hào)工字鋼，腳手板采用雙層20 mm厚覆面木膠合板，卸料平臺(tái)的拉繩規(guī)格為6×19（a）、直徑16 mm，抗拉強(qiáng)度1 570（鋼芯）N/mm2。

（3）由于次梁間距為0.9 m，跨度較小，可直接將腳手板鋪設(shè)在其表面。

（4）為保證卸料平臺(tái)的安全、穩(wěn)定性，本工程主梁共采用4根鋼絲繩，每側(cè)各兩根作為拉繩，要求每側(cè)的兩根拉繩固定在各自的預(yù)埋拉環(huán)上，嚴(yán)禁兩根拉繩共用一個(gè)預(yù)埋拉環(huán)。

2.2 安全性驗(yàn)算

（1）由于作業(yè)人員在進(jìn)行材料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，未能嚴(yán)格按限載標(biāo)識(shí)牌要求裝載，可能存在超載情況，因此，設(shè)計(jì)中除考慮其自身的承載條件外，還應(yīng)預(yù)留相應(yīng)的余量。本卸料平臺(tái)程設(shè)計(jì)承載力為2 000 kg，根據(jù)安全規(guī)范，使用荷載限制為800 kg。

（2）面板強(qiáng)度驗(yàn)算（圖1）。

3 卸料平臺(tái)施工工藝和方法

3.1 卸料平臺(tái)施工工藝

安裝檢查—平臺(tái)裝配—平臺(tái)吊裝—欄桿及腳手板安裝—驗(yàn)收。

（1）懸挑式卸料平臺(tái)統(tǒng)一在地面上進(jìn)行組裝，組裝完成后再利用塔吊將其移至安裝區(qū)域進(jìn)行固定，安裝前仔細(xì)檢查主、次梁工字鋼、壓環(huán)鋼筋、鋼絲繩及吊環(huán)等的規(guī)格尺寸，確保無(wú)誤后在根據(jù)設(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行焊接，焊接過(guò)程中嚴(yán)格控制焊縫長(zhǎng)度和厚度。

（2）安裝卸料平臺(tái)前，需檢測(cè)預(yù)埋件位置混凝土強(qiáng)度不少于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的80 %。

3.2 卸料平臺(tái)施工方法

3.2.1 U型螺栓及反拉鋼絲繩錨固件

提前在各樓層卸料平臺(tái)布置區(qū)域預(yù)埋三道冷彎不小于16 mm的“幾型”壓環(huán)鋼筋起受力和固定卸料平臺(tái)主梁工字鋼作用。其中一道安裝在結(jié)構(gòu)邊混凝土梁上，另兩道設(shè)置于工字鋼尾部向內(nèi)200 mm 處，間距200 mm，采用材質(zhì)為HPB300-16成品“幾型”環(huán)，板內(nèi)“幾型”環(huán)兩側(cè)增設(shè)2根1.5 m長(zhǎng)18 mm的HRB400附加鋼筋。

預(yù)埋在平臺(tái)安裝層以上兩層梁上的鋼絲繩吊環(huán)采用20 mm圓鋼，預(yù)埋件的錨固長(zhǎng)度必須滿足錨固要求，加強(qiáng)固定預(yù)埋件與主筋相接的四個(gè)部位，確保預(yù)埋件與主筋綁扎牢固。吊環(huán)不得放在純懸臂板上，拉索由前后各兩條共四根鋼絲繩組成，使其與平臺(tái)之間閉合角度為45～60°。鋼絲繩通過(guò)預(yù)埋的吊環(huán)連接至建筑物，鋼絲繩兩端用四個(gè)安全環(huán)夾緊在一起，以避免鋼絲繩斷裂導(dǎo)致整個(gè)卸載階段不穩(wěn)定。鋼絲繩與混凝土之間的接觸處必須內(nèi)襯軟墊（如汽車輪胎），以防止鋼絲繩與結(jié)構(gòu)之間的摩擦，鋼平臺(tái)的外開(kāi)口必須略高于內(nèi)開(kāi)口150 mm。

3.2.2 平臺(tái)吊裝

卸貨平臺(tái)安裝前，組織驗(yàn)收組對(duì)加工成品進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行吊裝。準(zhǔn)備起吊時(shí)，首先在卸料平臺(tái)四角安裝16 mm鋼絲繩吊索，分別布置在卸料臺(tái)平面18 mm的吊環(huán)上，并用安全卡環(huán)卡緊，在發(fā)送第一個(gè)信號(hào)時(shí)，輕微抬起平臺(tái)，觀察其穩(wěn)定情況盡量保證起吊過(guò)程中處于水平狀態(tài)。吊裝至預(yù)定位置后，先將平臺(tái)主梁穿過(guò)結(jié)構(gòu)板上事先預(yù)埋的“幾型”壓環(huán)，用木鍥將之鎖定在預(yù)埋壓環(huán)上，再將鋼絲繩穿過(guò)預(yù)埋吊扣，調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度至合適位置后緊固螺母及鋼絲繩卡子，完畢后方可放松塔吊吊鉤。卸料平臺(tái)安裝完畢后，驗(yàn)收合格后方可使用，應(yīng)特別注意每一層卸料平臺(tái)吊裝完成后都要重新驗(yàn)收，卸料平臺(tái)的限重牌及驗(yàn)收標(biāo)識(shí)應(yīng)掛在該平臺(tái)顯眼處。

3.2.3 卸料平臺(tái)的拆除

①拆除前首先將該樓層內(nèi)需轉(zhuǎn)運(yùn)材料清理干凈，避免拆除后材料無(wú)法轉(zhuǎn)出;②在卸料平臺(tái)的四個(gè)吊點(diǎn)上安裝鋼絲繩及繩卡，使平臺(tái)上斜拉鋼絲繩處于未受力狀態(tài);③拆除卸料平臺(tái)與外架之間的掛鉤、梁上吊環(huán)處的鋼絲繩及主梁與混凝土結(jié)構(gòu)之間的錨固措施;④緩慢起吊，使卸料平臺(tái)緩緩從下層吊轉(zhuǎn)至上層樓面。

3.2.4 卸載平臺(tái)拆卸前及準(zhǔn)備過(guò)程中應(yīng)符合以下要求

①應(yīng)對(duì)卸料平臺(tái)進(jìn)行全面檢查確保符合構(gòu)造要求;②進(jìn)場(chǎng)施工前，相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)按要求接受安全入場(chǎng)教育及安全技術(shù)交底;③清除卸料平臺(tái)上的材料和雜物;④拆除地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置警備區(qū)，安全人員全程控制同時(shí)通信設(shè)施配置完善，警戒區(qū)嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員通行。

3.3 卸料平臺(tái)的驗(yàn)收

卸料平臺(tái)安裝完畢后，首先由安裝負(fù)責(zé)人對(duì)卸料平臺(tái)進(jìn)行自檢，主要檢查所有部件、構(gòu)件的安裝情況，檢查合格后報(bào)項(xiàng)目部申請(qǐng)驗(yàn)收，根據(jù)危大工程管理辦法要求，施工單位及監(jiān)理單位對(duì)照專項(xiàng)方案及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫“卸料平臺(tái)驗(yàn)收表”，驗(yàn)收合格后，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后，才能進(jìn)行下一步施工。平臺(tái)必須通過(guò)驗(yàn)收并懸掛驗(yàn)收牌后方可使用。

3.4 安全保證措施

①特種作業(yè)人員必須持證上崗;②嚴(yán)禁超載，必須懸掛限載0.8 t標(biāo)牌，并標(biāo)明各種規(guī)格材料對(duì)應(yīng)放置數(shù)量，明確相關(guān)責(zé)任人;③在6級(jí)及以上大風(fēng)、霧、雨等惡劣天氣下，應(yīng)立即停止作業(yè);④安全檢查的次數(shù)為每提升一次檢查一次;⑤在施工和拆除過(guò)程中，應(yīng)在地面安裝圍欄和警告標(biāo)志，并配備專職安全管理人員對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控;⑥卸料平臺(tái)周圍必須設(shè)置防護(hù)欄桿。

4 結(jié)束語(yǔ)

懸挑卸料平臺(tái)以其安拆方便的優(yōu)點(diǎn)在目前房屋建筑工程中應(yīng)用較為廣泛，同時(shí)工程竣工后卸料平臺(tái)可以進(jìn)行回收或二次利用，節(jié)省了大量材料費(fèi)用。在工程實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)嚴(yán)格做好施工過(guò)程中的安全質(zhì)量監(jiān)督，確保卸料平臺(tái)的正常、安全使用。

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