淺談公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理與發(fā)展

孫梅 碭山縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)

公路建設(shè)與國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的今天，公路運(yùn)輸網(wǎng)逐步完善，為交通便利、出行安全、貨運(yùn)交易等提供保障，促進(jìn)各區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)政治交流。城鎮(zhèn)化建設(shè)速度的不斷加快，新時(shí)期公路運(yùn)輸市場(chǎng)也隨之發(fā)生變化，也增加了公路運(yùn)輸方面的壓力。目前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的問(wèn)題漸漸突出，顯然會(huì)影響經(jīng)濟(jì)建設(shè)全面發(fā)展。因此面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，公路運(yùn)輸事業(yè)單位必須從實(shí)際出發(fā)，分析公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理，為解決問(wèn)題及時(shí)采取相應(yīng)措施，建立完善的管理體系，提高經(jīng)濟(jì)管理效率。本文將就公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理與發(fā)展展開分析與論述。

一、公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷升級(jí)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)同樣呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)調(diào)查了解可知，現(xiàn)如今公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸體系當(dāng)中的地位與作用更加突出，其為了滿足人們?nèi)粘３鲂?、貨物運(yùn)輸?shù)刃枰?，需要結(jié)合公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)情況，實(shí)現(xiàn)各種資源的全面梳理與優(yōu)化配置，這樣才能調(diào)動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。分析公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，一方面公路運(yùn)輸是目前最為常見的一種運(yùn)輸方法，具有靈活性的特征，相較而言所需的成本偏低。在我國(guó)一些經(jīng)濟(jì)落后、位置偏遠(yuǎn)的地區(qū)，同樣也能建設(shè)四通八達(dá)的公路，為人們的生活提供更多便利，并且?guī)?lái)十分可觀的效益。另外，近幾年我國(guó)高速公路的整體建設(shè)更加全面，交通網(wǎng)不斷完善，公路運(yùn)輸不僅僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本基礎(chǔ)，還能對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)、更加高速的發(fā)展起到一定決定性作用；另一方面，公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互作用，兩者密切關(guān)聯(lián)，形成反饋系統(tǒng)。除了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、改善經(jīng)濟(jì)效益、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等直接經(jīng)濟(jì)效應(yīng)之外，還能產(chǎn)生增強(qiáng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)、加快城市化進(jìn)程、形成經(jīng)濟(jì)旅游產(chǎn)業(yè)帶等間接經(jīng)濟(jì)效益。公路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著依賴性，可以說(shuō)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響著公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。若是某地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平高、建設(shè)主體多，針對(duì)公路運(yùn)輸充足的資金去優(yōu)化以及改進(jìn)，那么相應(yīng)的該地區(qū)公路運(yùn)輸網(wǎng)也會(huì)更加完善，發(fā)展條件更加良好，發(fā)展方向更加明確。

二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性

公路運(yùn)輸是市場(chǎng)運(yùn)輸體系中的重要組成，連接不同地區(qū)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)政治交流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也對(duì)國(guó)家工程項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生巨大影響。通過(guò)實(shí)踐調(diào)研與分析可知，目前我國(guó)公路運(yùn)輸仍存在建設(shè)密集化程度低、成本居高不下（包括事故成本、時(shí)間成本、污染成本等）、制度體系亟待優(yōu)化等問(wèn)題，影響公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展。對(duì)此，強(qiáng)化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是目前最為關(guān)鍵的一項(xiàng)任務(wù)，其重要性體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

第一，有利于確保當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平穩(wěn)定。公路運(yùn)輸覆蓋全面、靈活可控、手續(xù)簡(jiǎn)便、短距離時(shí)效快、成本低且具有一定的透明性，是現(xiàn)階段常用的一種運(yùn)輸方式。通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)姆绞?，在不同區(qū)域之間配送商品，不但能確保配速時(shí)效，還能防止供不應(yīng)求、物價(jià)急劇上漲的現(xiàn)象發(fā)生，維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)可采取經(jīng)濟(jì)管理手段，可在提升公路運(yùn)輸水平的基礎(chǔ)之上對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提供保障，實(shí)現(xiàn)財(cái)產(chǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩坏诙?，有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步。加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，優(yōu)化運(yùn)輸條件，長(zhǎng)期來(lái)看可節(jié)約運(yùn)輸成本，也可有效平衡生產(chǎn)、消費(fèi)以及分配、交換之間的關(guān)系，較高的運(yùn)輸能力顯然可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使其增長(zhǎng)速度更加明顯，并輻射帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)；第三，有利于保證運(yùn)輸單位的良好運(yùn)營(yíng)與健康發(fā)展。當(dāng)前局勢(shì)下“新常態(tài)”一詞受到重點(diǎn)關(guān)注，企事業(yè)單位都應(yīng)當(dāng)正確理解“新常態(tài)”的特征，以其中的相對(duì)穩(wěn)定為重心，與時(shí)俱進(jìn)，改變傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理模式，才能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，建立與之相適應(yīng)的管理體系，可使單位經(jīng)營(yíng)模式、管理方式更加規(guī)范且具有多樣性，能為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改革貢獻(xiàn)力量，并邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。

三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問(wèn)題分析

（一）財(cái)務(wù)預(yù)算管理不到位

在社會(huì)發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步以及改革深化的當(dāng)下，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理理念、管理模式同樣發(fā)生了相應(yīng)的變化。結(jié)合國(guó)家層面提出的“降本增效”目標(biāo)以及針對(duì)事業(yè)單位預(yù)算管理所下達(dá)的政策文件，各級(jí)單位必須把預(yù)算管理建設(shè)提上日程。然而目前，仍有部分單位在財(cái)務(wù)預(yù)算管理方面存在意識(shí)不足、經(jīng)濟(jì)管理理念缺失、專業(yè)管理不夠深入等各項(xiàng)問(wèn)題，這些問(wèn)題都嚴(yán)重影響財(cái)務(wù)預(yù)算管理的實(shí)施，也不利于加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理。

（二）資金管理效果不佳

公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等都需要資金的支持，做好基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，其在減輕運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率等方面起到尤為關(guān)鍵的作用。由此可見，資金管理工作是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的主要內(nèi)容。現(xiàn)如今，資金管理方面存在著資金來(lái)源單一、資金使用過(guò)程監(jiān)管不嚴(yán)等問(wèn)題，無(wú)法掌握每一步資金的支出情況，難以實(shí)現(xiàn)有效的資金控制，可能導(dǎo)致資金使用效率較低，出現(xiàn)部分資金閑置、資金浪費(fèi)的現(xiàn)象，無(wú)法為各項(xiàng)工作與項(xiàng)目建設(shè)的開展提供充足資金保障。

（三）復(fù)合型管理人才缺失

21世紀(jì)，人才已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)的核心要素，對(duì)于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理而言，要想全面提升經(jīng)濟(jì)管理工作成效，亦要重視培養(yǎng)復(fù)合型管理人才，夯實(shí)人才隊(duì)伍保證。新形勢(shì)下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)覆蓋范圍越來(lái)越廣泛，涉及的專業(yè)知識(shí)更多，這也對(duì)管理工作人員的綜合能力提出了更高的要求。然而現(xiàn)階段，仍有相關(guān)部門并未重視復(fù)合型人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，在運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面的知識(shí)儲(chǔ)備與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，致使經(jīng)濟(jì)管理工作的開展受阻，極大程度上限制了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（四）安全制度監(jiān)管不到位

在管理機(jī)制不健全、管理意識(shí)不先進(jìn)等多種因素的影響下，公路運(yùn)輸安全管理還存在不少問(wèn)題，如安全管理體系缺失、安全制度監(jiān)管不到位、對(duì)于違反安全管理?xiàng)l例的行為遏制不及時(shí)、各項(xiàng)管理制度沒有落到實(shí)處等問(wèn)題，嚴(yán)重影響公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。還有因安全管理不足，往往選擇以節(jié)省成本為目的老舊車輛，或是一次承載過(guò)多的貨物，導(dǎo)致嚴(yán)重超載等現(xiàn)象引發(fā)的道路安全問(wèn)題處理不當(dāng)，也很有可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。此外，公路運(yùn)輸超載會(huì)破壞道路的質(zhì)量以及壽命，對(duì)于橋梁也會(huì)造成不可挽回的損失，從經(jīng)濟(jì)角度分析，可能造成公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的低效率，并影響公路運(yùn)輸市場(chǎng)的整體秩序與有序調(diào)控，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作難度增加。

（五）信息技術(shù)應(yīng)用不足

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，大量信息技術(shù)在我國(guó)各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是國(guó)家主要經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在信息化環(huán)境下也要將先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用于其中，以信息技術(shù)為主要依托，實(shí)現(xiàn)管理模式的創(chuàng)新。但是目前，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用卻仍舊不足，在實(shí)際工作中采取的信息化手段過(guò)于單一，并未真正地發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，缺乏信息自動(dòng)化地承載，更是不能實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管，導(dǎo)致工作效率偏低，無(wú)法進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)管理實(shí)效。

四、新形勢(shì)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化發(fā)展的重點(diǎn)

（一）做好財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作，穩(wěn)步達(dá)成“降本增效”的目標(biāo)

要想促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)于交通運(yùn)輸單位而言，做好財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作是尤為關(guān)鍵的。首先，從思想層面予以高度重視，將預(yù)算意識(shí)貫穿于各項(xiàng)活動(dòng)的始終，并且強(qiáng)化單位全員的經(jīng)濟(jì)管理理念，尤其是財(cái)務(wù)工作人員，實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確、更加全面地把握財(cái)務(wù)收支情況；其次，將財(cái)務(wù)預(yù)算與成本控制相結(jié)合，從預(yù)算視角合理配置有限的資源，確保各類資源的利用率，并且考慮交通運(yùn)輸建設(shè)、運(yùn)輸沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等多重因素，綜合評(píng)估投入產(chǎn)出比，嚴(yán)格計(jì)算損耗以及成本，以科學(xué)的財(cái)務(wù)預(yù)算保障經(jīng)濟(jì)效益。除此以外，關(guān)于公路運(yùn)輸?shù)呢?cái)務(wù)預(yù)算編制也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行優(yōu)化，包括運(yùn)輸成本預(yù)算、采購(gòu)預(yù)算、期間費(fèi)用預(yù)算等，注重財(cái)務(wù)主導(dǎo)，各部門參與以及配合，既要嚴(yán)格按照預(yù)算編制的流程，又要充分發(fā)揮部門協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步提升財(cái)務(wù)預(yù)算管理水平，助推公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)“降本增效”目標(biāo)的達(dá)成。

（二）加強(qiáng)資金管理，豐富資金來(lái)源，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供充足資金

基于經(jīng)濟(jì)視角，公路運(yùn)輸必須加強(qiáng)并規(guī)范資金管理，以國(guó)家有關(guān)部門下達(dá)的政策文件以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢(shì)下的建設(shè)需求為準(zhǔn)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面加大資金投入力度，并主動(dòng)豐富資金來(lái)源，鼓勵(lì)社會(huì)資本的加入，逐漸建立完善的資金保障體系，以多元化的資金作為項(xiàng)目建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)等的有力支撐，并有序地推進(jìn)經(jīng)濟(jì)管理工作。由于公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目具有周期長(zhǎng)、社會(huì)性的特征，各個(gè)時(shí)期都要投入大量資金，且短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)效益回收，面臨更多的資金風(fēng)險(xiǎn)，因此必須要確保每一筆資金的合理使用，在建設(shè)過(guò)程中單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)提供專業(yè)指導(dǎo)，將“降本增效”理念融入其中，提升各部門相關(guān)人員的資金管理意識(shí)，既要保質(zhì)保量，還要避免不必要的成本支出。為了進(jìn)一步解決資金問(wèn)題，必須要明確資金需求與資金存量，制定詳細(xì)的資金使用規(guī)劃，運(yùn)用科學(xué)的成本管理模式開展整體成本計(jì)算，保證資金在計(jì)劃范圍之內(nèi)使用，提高其使用效益，并節(jié)約單位資金。此外，將強(qiáng)化財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)監(jiān)管為切入點(diǎn)，做好資金與資產(chǎn)監(jiān)管工作，必要時(shí)構(gòu)建資金集中管理體系，設(shè)置集中管理監(jiān)督機(jī)制、崗位責(zé)任制度等，為資金的配置與使用提供保障，并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)管理工作的有序推進(jìn)。

（三）培養(yǎng)復(fù)合型管理人才，夯實(shí)人才隊(duì)伍保障

第一，相關(guān)部門需要及時(shí)改善以往的工作氛圍，加大人才引進(jìn)力度，聘用高素養(yǎng)、高水平且具有管理意識(shí)的財(cái)會(huì)人才，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊(duì)注入新的力量，帶動(dòng)整體的管理水平得以提升；第二，加大人才培養(yǎng)力度，定期組織專業(yè)訓(xùn)活動(dòng)，提升單位財(cái)會(huì)人員的綜合能力，既懂財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、法律，又懂經(jīng)濟(jì)、管理，為激發(fā)人才的學(xué)習(xí)與工作積極性，還要?jiǎng)?chuàng)新培訓(xùn)形式，如外部交流學(xué)習(xí)、聘請(qǐng)行業(yè)精英前來(lái)答疑解惑等，督促單位財(cái)會(huì)人員主動(dòng)參與，通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)提升個(gè)人素養(yǎng)，進(jìn)而提升會(huì)計(jì)工作以及經(jīng)濟(jì)管理工作水平；第三，優(yōu)化績(jī)效考核機(jī)制，并充分運(yùn)用考核結(jié)果，將培訓(xùn)學(xué)習(xí)、工作效率等與獎(jiǎng)懲相掛鉤，以績(jī)效工資獎(jiǎng)勵(lì)、崗位晉升、榮譽(yù)表彰等作為激勵(lì)手段，逐漸在單位內(nèi)部形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，進(jìn)而涌現(xiàn)更多的優(yōu)秀人才。

（四）提高安全防范意識(shí)，優(yōu)化防范措施，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序

公路運(yùn)輸以靈活性高、手續(xù)簡(jiǎn)單、市場(chǎng)公開化等特征受到青睞，具有十分廣闊的市場(chǎng)前景。然而公路運(yùn)輸安全問(wèn)題若是未能及時(shí)處理，必然會(huì)對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)影響。對(duì)此，新形勢(shì)下應(yīng)當(dāng)從實(shí)際出發(fā)，在合理規(guī)劃公路運(yùn)輸并構(gòu)建完整的運(yùn)輸安排體系的同時(shí)，做好公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，既要提高安全防范意識(shí)，從思想層面予以高度重視，盡可能減少安全隱患，更要注重優(yōu)化相應(yīng)的防范措施，嚴(yán)格控制各種危險(xiǎn)性的因素，減少因車輛超載、道路條件差且維護(hù)不當(dāng)?shù)纫l(fā)安全事故，規(guī)范公路運(yùn)輸制度與市場(chǎng)秩序。首先，細(xì)化道路安全管理制度，關(guān)注安全運(yùn)輸情況，定期進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的車輛，應(yīng)停止其運(yùn)作；其次，利用信息技術(shù)對(duì)于車輛駕駛?cè)艘约败囕v動(dòng)態(tài)展開全方位動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格監(jiān)控車各方面的不良行為，以此減少更多安全問(wèn)題的產(chǎn)生；最后，完善現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、應(yīng)急處置等方面的預(yù)案，注重增強(qiáng)管理人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，這樣才能最大限度維護(hù)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的整體秩序，并維護(hù)人們的財(cái)產(chǎn)與生命安全。

（五）以現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)為依托，提高工作成效

面對(duì)新環(huán)境與新形勢(shì)，為了進(jìn)一步提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作實(shí)效，則應(yīng)以現(xiàn)代先進(jìn)信息技術(shù)為依托，改變傳統(tǒng)工作模式，創(chuàng)新管理思想與工作方法，例如，構(gòu)建完善的信息化管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)功能模塊需根據(jù)實(shí)際工作情況以及公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行選擇，主要有數(shù)據(jù)管理、信息溝通、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等。主要利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸海量數(shù)據(jù)信息的管理、存儲(chǔ)以及分析使用，利用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，實(shí)時(shí)獲取車輛運(yùn)輸過(guò)程中的信息，若是發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤信息，可進(jìn)行修改；在相關(guān)交通運(yùn)輸部門內(nèi)部，通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的傳遞與部門間有效溝通，便于運(yùn)輸部門借助系統(tǒng)與管理部門加強(qiáng)聯(lián)系，再及時(shí)調(diào)取信息，進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)與審查，以防對(duì)后續(xù)工作造成管理難度；收集公路運(yùn)輸數(shù)據(jù)，展開更加深入的分析與挖掘，為決策制定提供參考依據(jù)，并應(yīng)用信息系統(tǒng)，建立內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制體系，避免應(yīng)管理不當(dāng)、市場(chǎng)需求關(guān)系分析不足等，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，大大降低風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的發(fā)生概率，并同步提高經(jīng)濟(jì)管理效率以及準(zhǔn)確性。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下我國(guó)公路運(yùn)輸在實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著一定的困境，存在很多問(wèn)題。新時(shí)期要想實(shí)現(xiàn)科學(xué)布局，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量可持續(xù)性發(fā)展，則必須正確把握公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理的關(guān)系，充分了解其經(jīng)濟(jì)管理的重要性，在分析實(shí)際問(wèn)題的基礎(chǔ)上，積極探尋可行的改善路徑。通過(guò)采取加強(qiáng)資金管理、培養(yǎng)復(fù)合型管理人才、提高安全防范思想、以現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)為依托等措施解決問(wèn)題，促使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的價(jià)值充分體現(xiàn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展。