智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)的創(chuàng)新路徑分析

楊文娟

（包頭輕工職業(yè)技術學院，內蒙古 包頭 013035）

0 引言

現(xiàn)階段，智慧技術在社會各方面的運用較為廣泛，使得各行業(yè)的發(fā)展效能不斷提升。在此背景下，物流產業(yè)為保障自身發(fā)展效能，開始進行轉型升級，而此時需要大量與智慧物流發(fā)展相適用的技能型物流專業(yè)人才。因此高職院校在實際發(fā)展過程中，應積極推動教學改革，對于物流專業(yè)教學，應以智慧物流為基礎，根據其發(fā)展需要進行教育改革，從而構建新時代教育體系，創(chuàng)新人才培養(yǎng)路徑，進而提升人才培養(yǎng)質量，使其滿足智慧物流發(fā)展下的崗位需要。

1 物流管理人才培養(yǎng)的重要性

近些年來物流業(yè)的發(fā)展主要是依靠低廉的人力勞動，屬于經典的勞動密集型行業(yè)，此種情況與物流業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展不相符。為了打破傳統(tǒng)物流產業(yè)極度依靠勞動力需求的狀況，將傳統(tǒng)物流需要轉變?yōu)橹悄芪锪鱗1]。如今，我國已然形成了當今世界上最大的物流市場，對未來我國智能物流的蓬勃發(fā)展有著巨大的空間。智能物流正推動著我國傳統(tǒng)產業(yè)的變革，也同時創(chuàng)造出了巨大的發(fā)展機會，需求著大量的既懂得現(xiàn)代物流管理又熟悉最新物流信息技術的人員，所以，智能物流管理人才是我國智能物流行業(yè)發(fā)展壯大的關鍵。智慧物流人員的特點要求表現(xiàn)在管理特點和技能特點上。智慧物流配送還需要企業(yè)借助虛擬化、人工智能、物聯(lián)網、智慧都市乃至移動網絡等新型信息的運用，以達到信息化、自動化、智能化，進而降低市場對勞動力的依賴性，從而極大提升了生產效能，這樣物流企業(yè)的生產模式就將出現(xiàn)巨大的變革[2]。全新的企業(yè)模式下，物流管理工作者應該具有對新知識、新技能的全面掌握能力，熟悉最新信息，并具備現(xiàn)代供應鏈管理的全局觀念。智能物流將引起我國物流人才特點的巨大變化，對物流人員要掌握的知識、能力以及綜合素質等方面，提出了新、更高及更全面的需求。

2 智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)的創(chuàng)新路徑

2.1 接軌國際，促進物流管理專業(yè)的轉型

因為技術教育在國際智能物流人員技能訓練過程中非常關鍵，因此應參考國際中最先進的人才培養(yǎng)模式，重構我國高職物流專業(yè)技能培養(yǎng)框架[3]。而《悉尼協(xié)議》為我國物流專業(yè)技能培養(yǎng)提供范例，也為我國物流管理專門職業(yè)教育進一步邁向全球，并為一帶一路的建設培育國際智能物流人才提供了借鑒。因此，高職學校應當遵循《悉尼協(xié)議》的認證標準和國際建設范式，依據《悉尼協(xié)議》所規(guī)定的教學規(guī)范與流程，建立新學科建設模式，并根據以學員為中心、結果引導、不斷提高的發(fā)展模式，從培養(yǎng)目標、課程體系、教育組織、學業(yè)評估等領域進行調整，突出信息化運用、現(xiàn)代化運作、企業(yè)溝通和經營管理能力的訓練，進一步調整人才培養(yǎng)標準，以有效提高新學科培養(yǎng)的水平，進一步促進學校發(fā)展。

2.2 轉化傳統(tǒng)教育體系，滿足技術發(fā)展需要

為滿足現(xiàn)階段教學要求，在高職院校教學過程中，應進一步整合新課程，改變傳統(tǒng)教學，開發(fā)新課堂，以適應對信息技術迅速更新的現(xiàn)代人才需求[4]。注重創(chuàng)新，并補充學科核心教學的新內容和新技能。在學科拓展課程和實踐性教學模塊，重點研究發(fā)展和加強大數(shù)據分析、大數(shù)據挖掘、物聯(lián)網和云計算等新一代的信息技術教學，包括供應鏈信息系統(tǒng)分析、物流管理運籌學、交通運輸綜合優(yōu)化和智慧計算等教學。運用國際合作企業(yè)的各類前沿科學技術與設施配備，如機器人、無人機、視野辨識、輔助駕車技能等，開展實踐實訓類教學。與合作企業(yè)共同開展物聯(lián)網、智能物流管理教學，并利用校內和校外共同合作的教學經驗模式，以確保學生能夠學有所用、學為所用。從而建立以涵蓋人文素養(yǎng)管理基礎知識、經濟商務知識、物流配送專業(yè)知識管理和技能知識、計算機網絡及信息系統(tǒng)管理基礎知識、電子商務知識、大數(shù)據分析運用知識和智能設備運用知識等綜合一體的智能物流管理知識體。

2.3 提升教師素養(yǎng)，打造高效學習型師資力量

面對企業(yè)知識不斷更新、創(chuàng)新科技持續(xù)發(fā)生的時候，教師自己的知識如不進行創(chuàng)新，就很難擔負起人才培養(yǎng)的重要任務。因此唯有高效率教學型的教師制度，才可以培訓出真正適合企業(yè)需求的教學人員[5]。而大學教師則首先要運用業(yè)余學習工作時間，持續(xù)的自己進行教學與提高。教師首先要秉著終生學習的理念，積極擴大自身的知識面，并及時更新自身學科領域知識。而教師提高自己的創(chuàng)新能力，主要有二個渠道：其一為提升自身專業(yè)的適用性，為此，教師可以深入企業(yè)，運用實踐學習的方式，向科技專業(yè)人員學習專業(yè)知識，不斷更新自身的認知，逐漸掌握更加新穎的科技，并在實踐中逐漸提升自身的運用能力，以此提升自身的教學能力，更新教學方式，為學生提供更加具有創(chuàng)新性的教學內容。其二，教師積極運用外出學習和深造的機會，參加智慧物流領域研討會與學術交流活動，進而掌握專業(yè)知識的發(fā)展方向，再將其轉化為教學內容，提升學生的專業(yè)性。

2.4 優(yōu)化教學過程，建設智慧物流實訓資源

智慧物流教育要求高職對物流學科及時提升改造實訓課程條件，并建設條件更加完善的校內外實習基地[6-7]。利用實訓室項目，進一步提升學校的實訓流程要求，先優(yōu)化整合了企業(yè)物流與倉庫的實訓流程管理系統(tǒng)，并新增了軟件系統(tǒng)和設施，再分階段的規(guī)劃與增加了智能物流實訓流程的相應軟件系統(tǒng)與設施，如可穿戴裝置、智能手套、智能手表、AR眼鏡、VR裝置、貨到人選球裝置、電子播種墻等；同時，在政府允許的區(qū)域內，由高級技術職務學校與企業(yè)之間通過混合所有制形式的合作建立了產業(yè)學院，將課程服務和企業(yè)化運營同步開展，使一些領先的設施與設備及時投入教學使用，改善了專業(yè)教育的實訓流程要求，并在校園營造了逼真的實訓情景。在校內外實習基地的建立上，通過與龍頭物流企業(yè)協(xié)作，逐步建立了穩(wěn)固的校內外實習基地。目前，國內外龍頭快遞企業(yè)在智能運輸科技和機械設備的運用方面一直占據著全球的領先，而倉內機器人、無人分揀中心、AR科技、無人機設備等的應用也在此類企業(yè)中越來越普遍。這些企業(yè)在作為校內外實習基地之后，將成為物流專業(yè)學員掌握最新物流技能的重要學習場地，也可以有效緩解高校教育教學條件相對落后的問題。

3 結束語

總而言之，隨著當前物流產業(yè)轉型與升級，智能設備的使用也日益普遍。智能物流在為企業(yè)提供高效的服務同時，企業(yè)對物流人才培養(yǎng)的要求也發(fā)生了變化。因此在我國物流行業(yè)進一步轉型升級的大背景下，高職院校也應該因勢而動，積極推進人才培養(yǎng)模式變革，以培育與智能物流發(fā)展趨勢相適應的高技能物流人才培養(yǎng)。