高速公路瀝青面層施工管理質(zhì)量管控

韓 飛

(山西太長高速公路有限責(zé)任公司，山西 晉中 030600)

0 引 言

高速公路瀝青路面工程作為系統(tǒng)性的工程，在施工的階段中做好瀝青面層施工管理控制，對公路工程項(xiàng)目的建設(shè)開展有著很重要的幫助。就目前現(xiàn)狀而言，隨著公路工程項(xiàng)目的不斷擴(kuò)大，對于質(zhì)量的要求也越來越高，作為施工管理人員在項(xiàng)目開展時(shí)必須要以科學(xué)的施工管理理念、管理方法解決工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如此才能夠推進(jìn)項(xiàng)目的有序開展。

1 質(zhì)量管理重要性

高速公路質(zhì)量水平對于車輛行駛的舒適度、安全性有著直接的影響，而高速公路車輛行駛速度通常為80～100 km/h，只要是瀝青路面發(fā)生損害的問題，就會(huì)導(dǎo)致安全隱患事故的發(fā)生，極易誘發(fā)安全事故問題，給人們的生命健康造成嚴(yán)重的威脅。高速公路瀝青路面比較普遍存在的問題就是裂縫，形成裂縫的原因較多，比如路基沉降、降雨、溫度變化、車輛荷載等，只要是裂縫出現(xiàn)了發(fā)展變化的情況，會(huì)導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、坑槽等危害，車輛行駛?cè)菀装l(fā)生顛簸的去年高考，容易誘發(fā)嚴(yán)重的交通事故。高速公路車轍也是重要的病害行駛之一，一般為路面車輛荷載持續(xù)作用之下，導(dǎo)致局部發(fā)生變形嚴(yán)重的問題，一般是帶狀坑槽的形式存在，會(huì)給瀝青路面產(chǎn)生較大的危害影響，而且受到自然災(zāi)害的影響，結(jié)構(gòu)病害問題會(huì)更加的嚴(yán)重。此外，還有些高速公路出現(xiàn)翻漿、塌陷、泛油都能夠質(zhì)量問題，也會(huì)給整個(gè)高速公路的運(yùn)行效果帶來負(fù)面影響?？傊咚俟窞r青路面質(zhì)量極為重要，只有質(zhì)量合格才能滿足車輛行駛安全性，為延長使用壽命奠定基礎(chǔ)。

2 高速公路瀝青路面質(zhì)量控制措施

在高速公路瀝青面層施工質(zhì)量管理控制的階段中必須要按照項(xiàng)目的施工標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量的控制內(nèi)容進(jìn)行全面分析，做好管理方案構(gòu)建。

2.1 采取基層處理措施，提高基層質(zhì)量水平

(1)瀝青混凝土鋪裝的基層處理：采取清潔處理措施，達(dá)到干燥的要求；沒有粉塵、雜物等雜質(zhì)；基層結(jié)構(gòu)的寬度尺寸合格；砂石材料沒有發(fā)生松散的問題；公路兩側(cè)沒有雜物或者污染物，通過人工方式進(jìn)行處理，確保不會(huì)給高速公路瀝青路面產(chǎn)生任何的質(zhì)量問題。(2)瀝青混凝土施工質(zhì)量嚴(yán)格控制：表面的平整度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；高程參數(shù)合格，沒有發(fā)生偏差嚴(yán)重的情況；下承層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量合格，且檢查合格后，結(jié)合具體情況做出調(diào)整。高速公路瀝青路面的質(zhì)量合格，嚴(yán)格做好基層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制，保證瀝青路面的質(zhì)量合格，為高速公路運(yùn)行總體效果的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2 加大對施工材料和設(shè)備的管理

在高速公路的路面施工中，施工作業(yè)人員重視路面質(zhì)量的管控，確保在后續(xù)運(yùn)行中達(dá)到運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過多個(gè)方面的案例分析發(fā)現(xiàn)，路面質(zhì)量問題較為常見，比如破損、裂縫、斷裂等問題，而這些質(zhì)量問題的發(fā)生，都與使用材料、設(shè)備的質(zhì)量有著直接的關(guān)系。因此，在高速公路項(xiàng)目施工前，需要做好現(xiàn)場分析，選擇合適的施工材料與設(shè)備。首先，施工單位確定合格的供應(yīng)商，采取招標(biāo)的方式選拔，確保供應(yīng)商符合材料供應(yīng)的需要。其次，對于材料、設(shè)備進(jìn)入到現(xiàn)場前，必須組織專人進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，確保全部資源都有合格證明文件，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)合格，如果發(fā)現(xiàn)不合格的情況，不能進(jìn)入到施工現(xiàn)場。總之，加強(qiáng)施工材料與設(shè)備的管理，消除任何不利影響因素，保證材料與設(shè)備的性能合格，提高工程的總體質(zhì)量水平。

2.3 瀝青路面的鋪設(shè)質(zhì)量控制

高速公路瀝青路面需要嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工，具體要從下述幾個(gè)方面出發(fā)進(jìn)行控制：首先在現(xiàn)場鋪設(shè)路面施工的過程中，做好攤鋪速度的控制，不能快也不能慢，不能隨意停止設(shè)備施工，防止發(fā)生波浪的問題。其次，做好接縫質(zhì)量的控制，通常會(huì)設(shè)置縱向接縫的形式，只要是銜接質(zhì)量不合格，就容易導(dǎo)致開裂的問題，影響使用壽命；最后，瀝青混合料是重要施工材料，對于路面的質(zhì)量、平整度存在直接的影響，所以需要選擇合適的型號(hào)、控制碾壓速度、確定碾壓遍數(shù)，做好各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的控制，以保證路面的質(zhì)量合格。總之，高速公路瀝青路面的攤鋪與碾壓都是重要的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)施工技術(shù)的控制尤為重要，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)方案和參數(shù)，保證高速公路瀝青路面的質(zhì)量合格，為公路正常的運(yùn)行起到一定的促進(jìn)作用。

2.4 平整度的控制

高速公路瀝青路面的重要技術(shù)參數(shù)就是平整度，也是質(zhì)量檢驗(yàn)的重要指標(biāo)之一。路面攤鋪環(huán)節(jié)對于平整度的影響最為直接，所以加強(qiáng)該階段的控制。對于道路兩旁的結(jié)構(gòu)來說，施工質(zhì)量控制難度較高，需要應(yīng)用鋼絲作為兩側(cè)的支撐和固定設(shè)施，這樣可以達(dá)到穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)，以滿足平整度的要求。在高速公路瀝青路面施工結(jié)束后，要及時(shí)采取合理的養(yǎng)護(hù)措施，做好環(huán)境保護(hù)工作，在達(dá)到要求之后，才能投入運(yùn)營，否則將會(huì)導(dǎo)致交通運(yùn)行效果變差。值得注意的是，在該項(xiàng)技術(shù)操作的階段中，需要按照項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)，對防護(hù)的強(qiáng)度進(jìn)行測定，保證相關(guān)的強(qiáng)度參數(shù)達(dá)到工程需要如此才能夠推進(jìn)項(xiàng)目的有序開展。

2.5 路基防護(hù)

(1)坡面防護(hù)。路基建設(shè)施工會(huì)給自然環(huán)境產(chǎn)生較大傷害，坡面也可以做好路基的保護(hù)，但是長期受到?jīng)_刷、自然侵蝕的影響，尤其是西北地區(qū)，風(fēng)沙比較大，公路兩側(cè)需要種草邊坡進(jìn)行防護(hù)處理，以達(dá)到穩(wěn)定性的要求。(2)沖刷防護(hù)。臨近河岸的路基會(huì)長期受到河水沖刷的作用，選擇合適的防沖刷結(jié)構(gòu)，達(dá)到邊坡穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)。

2.6 加強(qiáng)現(xiàn)場人員管理

高速公路瀝青路面實(shí)施必要的質(zhì)量控制，嚴(yán)格落實(shí)人員管理措施，特別是對于一線作業(yè)人員，必須加強(qiáng)人員培訓(xùn)和教育，讓其具備足夠的專業(yè)知識(shí)。首先應(yīng)該做好一線人員的技術(shù)交底和指導(dǎo)性工作，采取書面交底的方式，現(xiàn)場指導(dǎo)人員學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)；其次，培養(yǎng)施工人員的質(zhì)量管理意識(shí)，通過宣傳牌、視頻等形式加強(qiáng)教育，每個(gè)人都會(huì)認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量對于交通運(yùn)行安全的影響；再次，提高各級管理人員的管理意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量考核管理制度，對于管理質(zhì)量不足的情況，加強(qiáng)懲罰和治理，而表現(xiàn)優(yōu)異的人員給予必要的獎(jiǎng)勵(lì)，促進(jìn)工作積極性的全面提升；最后，加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收和檢查，培訓(xùn)質(zhì)檢人員，讓其具備足夠的施工技術(shù)，在上一道工序檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行后一道工序的施工?？傊?，各級人員都有較高的質(zhì)量意識(shí)，提高施工技術(shù)水平，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理措施，提高工作人員的工作積極性，發(fā)揮出人員的指導(dǎo)性作用，對于提高高速公路瀝青路面的質(zhì)量水平有著極為重要的作用和意義。

3 結(jié) 語

綜上所述，高速公路是我國重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系到人們的生活以及社會(huì)的發(fā)展，所以需要重視建設(shè)和管理。目前高速公路主要的施工方式是瀝青路面結(jié)構(gòu)形式，其可以提高公路工程的行駛舒適度以及安全性，完全滿足交通運(yùn)行的要求。但是從實(shí)際情況分析，高速公路瀝青路面極易發(fā)生質(zhì)量問題，極大的影響交通運(yùn)行安全。基于此，在高速公路瀝青面層施工階段，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，提高人們的質(zhì)量管理意識(shí)，能夠積極落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理和控制措施，消除任何質(zhì)量隱患，保證項(xiàng)目施工順利進(jìn)行，提高高速公路路面質(zhì)量水平，對于保證交通運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性有著極為重要的作用，為社會(huì)發(fā)展助力。