半潛船體舾裝施工要點(diǎn)

謝永春 李永川 宋廣興 劉廣輝 張宏彬

（海洋石油工程（青島）有限公司，青島 266555）

1 引言

舾裝房間的主要材料包括如下：A60級防火輕質(zhì)環(huán)保類纖維、A60級低生物纖維t=(50+30)mm用于甲板、 A60級防火輕質(zhì)環(huán)保類纖維t=(40+40)mm用于艙壁，t=40mm，輕質(zhì)環(huán)保類纖維，復(fù)合鋁蜂窩襯板，復(fù)合巖棉吸音板、鍍鋅鐵皮，所有舾裝板均需進(jìn)行防潮處理。升高地板，鍍鋅鋼絲網(wǎng)，用于絕緣材料外側(cè)固定，保溫釘，鋁箔膠帶，輕鋼龍骨（鍍鋅并噴涂油漆，提供CCS證書），抽芯鉚釘，防腐鋅噴劑，阻燃密封膠等。

2 舾裝施工原則

2.1 鐵舾裝施工質(zhì)量

1）全面提高舾裝船東報(bào)驗(yàn)一次性通過率，合理安排作業(yè)工序，減少返工；

2）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵舾裝與其他各專業(yè)工序，避免不必要的干涉而導(dǎo)致的修改，減少油漆的反復(fù)破壞；

3）自制和外協(xié)制作件合理區(qū)分，標(biāo)準(zhǔn)化高的鐵舾裝件作為外協(xié)采購件；

4）全面推行鐵舾裝精度管理，預(yù)制及安裝應(yīng)遵守圖紙及相關(guān)工藝的要求。

2.2 鐵舾裝施工區(qū)域

2.2.1 舾裝預(yù)制區(qū)

1）舾裝預(yù)制區(qū)主要負(fù)責(zé)制作公司內(nèi)部自制的鐵舾裝件，如平臺、欄桿、把手、小支撐、消防救生散件支架等；

2）舾裝預(yù)制區(qū)的作業(yè)計(jì)劃應(yīng)參考舾裝外場安裝區(qū)施工工期排布，滿足外場施工的需求。

2.2.2 舾裝外場安裝區(qū)

1）分段預(yù)舾裝

根據(jù)分段舾裝布置圖及其他舾裝布置圖進(jìn)行施工，并保證分段舾裝施工的完整性；

凡是需要焊接，安裝位置容易固定，體積不大，不影響分段制造、翻身、運(yùn)輸及后續(xù)合攏，不影響其他后續(xù)設(shè)備安裝的設(shè)備和舾裝件盡可能在此階段安裝。如直梯、平臺、踏步、扶手，風(fēng)暴扶手、人孔座圈、分艙標(biāo)志、設(shè)備基座、通道平臺，消防救生散件支架等；預(yù)制基地對于安裝在型材上的欄桿、人孔座板，根據(jù)實(shí)際工作情況可提前至片裝或組立階段安裝；

2）船臺搭載區(qū)舾裝

根據(jù)分段舾裝布置圖、區(qū)域舾裝布置圖及其他舾裝布置圖進(jìn)行施工，并保證船臺舾裝施工的完整性；

凡是跨分段，分段階段不易安裝的，影響分段制造翻身等在分段階段不能安裝的鐵舾裝件，劃分到此階段安裝；如護(hù)舷，分段合攏口的直梯、斜梯、花鋼板、格柵、救生消防雜件支架、欄桿、扶手、支架、通道平臺等。

3）碼頭舾裝階段

有些受試驗(yàn)影響、涂裝影響、易損物件或工序影響的鐵舾件或鐵舾裝設(shè)備，或前幾道工序由于受到其他因素影響未完成安裝的鐵舾件及鐵舾裝設(shè)備，需下水后在此階段安裝。如格柵（部分）、設(shè)備類鐵舾件及其附件（救生筏，滑動(dòng)門附件，大艙口蓋附件，系泊附件，滅火器，水龍帶箱，EEBD）、安全標(biāo)示及逃生通道噴涂，機(jī)艙區(qū)域部分鐵舾裝件等。

2.3 鐵舾裝建造過程工藝要領(lǐng)

鐵舾裝件預(yù)制時(shí)預(yù)制工藝應(yīng)遵守《鐵舾施工工藝》的相關(guān)內(nèi)容，提高預(yù)制精度；

密閉艙室的鐵舾裝件，需在分段預(yù)舾裝階段完成。所有安裝完成的舾裝件必須保證安裝可靠，固定安裝在分段上的舾裝件要確保牢固，保證良好的 HSE 要求。

船臺搭載區(qū)舾裝階段必須確認(rèn)密閉艙室舾裝工作完成狀況，所有安裝完成的舾裝件必須保證安裝可靠，以保證生產(chǎn)現(xiàn)場安全的工作環(huán)境，如部分在此階段安裝的格柵要保證其夾扣牢固，防止人員走動(dòng)時(shí)發(fā)生事故。

本項(xiàng)目存在分段預(yù)合攏工序，因此鐵舾裝專業(yè)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)專業(yè)的施工情況，及時(shí)施工分段預(yù)合攏區(qū)域的鐵舾裝件。

2.4 典型鐵舾設(shè)備安裝

陵水項(xiàng)目導(dǎo)纜器每個(gè)立柱 4 個(gè)，共 16 套，距基線高度 1800mm。

在預(yù)制基地完成導(dǎo)纜器底座的安裝和焊接，焊接參見《導(dǎo)纜器安裝焊接指導(dǎo)》；

在船體合攏后安裝導(dǎo)纜器,詳細(xì)安裝見《導(dǎo)纜器安裝圖》和《導(dǎo)纜器安裝工藝》。

西南和東北立柱各一部電梯，電梯安裝參見《電梯安裝圖》和《電梯安裝工藝》。

3 舾裝施工技術(shù)文件及要點(diǎn)

1）內(nèi)舾裝施工程序、滑動(dòng)水密門安裝工藝、鉸鏈門安裝工藝等

2）絕緣布置圖、舾裝板布置圖、升高地板布置圖、救生設(shè)備布置圖、救生設(shè)備安裝圖等

3）施工方嚴(yán)格執(zhí)行舾裝專業(yè)程序工藝、加設(shè)圖紙文件要求，施工人員應(yīng)熟悉并掌握本專業(yè)圖紙、文件的詳細(xì)技術(shù)要求和注意事項(xiàng)等。

4）施工程序工藝文件，以圖紙為依據(jù)，重點(diǎn)關(guān)注以下問題與施工方進(jìn)行技術(shù)交底和深入溝通交流：

（1）本專業(yè)材料、設(shè)備的存儲和保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行本專業(yè)程序文件要求和場地管理相關(guān)要求，尤其是絕緣材料、舾裝板、升高地板應(yīng)避免水汽、油污、機(jī)械損傷等損壞；

（2）絕緣材料鋪設(shè)應(yīng)區(qū)分嚴(yán)格甲板下和艙壁（型式認(rèn)可證書不同，材料組成不同），執(zhí)行絕緣材料延伸、搭接、錯(cuò)縫等要求；

（3）舾裝板按照應(yīng)關(guān)注多專業(yè)交叉作業(yè)影響，減少二次拆裝。關(guān)注舾裝板接高、支撐件的合理布置、與升高地板之間安裝銜接等事宜；

（4）升高地板在艙口蓋處的安裝，地板支撐件的合理布置和可拆卸要求應(yīng)確保艙口蓋可正常開啟。升高地板與地板下的電纜托架、管線等多專業(yè)施工應(yīng)避免碰撞和干涉，地板支撐可在不影響整體強(qiáng)度的前提下進(jìn)行微調(diào)，如有施工問題隨時(shí)與技術(shù)聯(lián)系溝通；

（5）焊接件等防腐要求嚴(yán)格執(zhí)行防腐程序工藝要求；

（6）因項(xiàng)目材料控制要求嚴(yán)格，請施工方加強(qiáng)材料管理，合理規(guī)劃用料，避免材料浪費(fèi)，如果缺料等問題請盡快與項(xiàng)目組、作業(yè)方聯(lián)系，根據(jù)缺料原因分析，開展下一步工作；

4 鐵舾裝案例分析

4.1 電纜托架與艙壁舾裝板干涉

在四個(gè)立柱中47200甲板EHCR艙室內(nèi)；有橫向T型梁一側(cè)艙壁處，發(fā)現(xiàn)一處寬約1米的電纜托架與舾裝板干涉，見圖一；

鑒于此電纜托架較大，已無調(diào)整空間；而且此位置屬于電氣機(jī)柜后方、橫向T型梁下方，位置較隱秘，處理方案如下：

1）此干涉處的壁板及其底部支撐做折彎處理，使壁板將電纜托架包圍；

2）考慮到底部有升高地板，頂部有橫向T型梁，可以形成封閉空間，此處艙壁絕緣不會(huì)外露；

3）這部分材料主要用于A-60甲板下穿艙件防火延伸和保溫完善，保溫完善部分使用舾裝專業(yè)50mm或40mm厚度的A60輕質(zhì)纖維毯。

4.2 舾裝板距離艙壁近，與電氣施工干涉

EL53000甲板HUS艙室內(nèi)，舾裝板距離艙壁距離為450mm，此位置靠近艙壁有一排的MCT，考慮到修改MCT位置修改量過大，如果按照450mm定位將會(huì)與電氣專業(yè)MCT干涉。

經(jīng)分析，該問題是建模階段專業(yè)間碰撞檢查

5 結(jié)論

本文論述的深水半潛船體控制間舾裝施工問題，在現(xiàn)場施工中遇到的問題可能在其他項(xiàng)目也會(huì)出現(xiàn)，供后續(xù)項(xiàng)目借鑒。船體舾裝施工與FPSO、通用平臺施工差別不大。舾裝施工的原則通用性較強(qiáng)。深度不夠，處理方案如下：

1）此艙壁的壁板緊貼 MCT 安裝，滿足舾裝板的牢固安裝即可；

2）將舾裝板向遠(yuǎn)離艙壁方向移動(dòng)50mm，避開MCT；

3）切除干涉部分角鋼支撐，盡量避免切割舾裝板；

4）如果角鋼支撐與壁板有少量干涉則通過壁板切槽后期使用同色鍍鋅鐵皮裝飾的方式解決。