影響交通工程管理的主要因素及對(duì)策分析

朱彥霏

摘要：本文對(duì)交通工程管理中存在的問題進(jìn)行了分析，并在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，制定具有針對(duì)性的措施，為實(shí)際的管理工作提供一定的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：交通工程管理；主要因素；對(duì)策分析

一、交通工程管理中存在的問題

（一）在思想上對(duì)交通工程管理重視程度不夠

交通工程管理中涉及到人員因素主要包括三個(gè)方面：第一，管理層人員的因素，若是管理人員責(zé)任心不強(qiáng)、就會(huì)使得管理工作混亂，不但無法管理控制施工造價(jià)，還會(huì)影響整體的建筑質(zhì)量；第二，監(jiān)理人員主要負(fù)責(zé)交通工程的監(jiān)督、控制工作，在整個(gè)交通工程管理中擔(dān)任協(xié)調(diào)工作。若是監(jiān)理人員沒有落實(shí)監(jiān)理工作，往往導(dǎo)致施工企業(yè)偷工減料、修改工程量等，影響施工順序；第三，施工技術(shù)人員，在整個(gè)交通工程建設(shè)中施工人員既屬于主體，也屬于受體，是被管理者。施工技術(shù)人員自身的技能水平、綜合素質(zhì)是和交通工程管理質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。

（二）不健全的管理體制

對(duì)交通工程而言，良好的管理體制是確保管理工作開展的重要前提，只有健全的管理體制，才能有條不紊的開展管理工作。但是就目前交通工程的管理情況而言，缺乏健全的管理體制，這也是交通工程管理工作難以開展的主要原因。大部分交通工程為了節(jié)省開支，縮減工期，刪減一些沒必要的管理人員，使得很多管理工作難以順利開展。一人多職的現(xiàn)象普遍存在，管理人員不會(huì)結(jié)合實(shí)際的情況，只是一昧的催趕工期，在后期各類問題頻發(fā)。

（三）工程管理人力資源匱乏

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通工程項(xiàng)目管理中的質(zhì)量有了更高的要求，但我們的建設(shè)還存在不足，在管理過程中的人力資源狀況，具體主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一方面，在中國(guó)工程建設(shè)企業(yè)的人力資源管理人才非專業(yè)的薄弱，他們掌握的知識(shí)管理，人力資源管理水平較低，建筑公司不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用的過程中，人力資源管理；另一方面，在管理過程中的工程項(xiàng)目管理人員沒有掌握工作的重點(diǎn)，而不是從建筑施工企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)角度，致使施工企業(yè)人力資源管理一直處于發(fā)展階段，人力資源管理人員短缺。

二、影響交通工程的主要因素

（一）主觀的因素

通常情況下，影響交通工程的主要因素主要包含以下幾個(gè)方面內(nèi)容：首先，受到傳統(tǒng)管理觀念影響，管理人員思想落后，在這種觀念的影響下，交通工程管理人員缺乏責(zé)任意識(shí)，在進(jìn)行建筑工程管理過程中存在“偏心”等情況，相關(guān)管理人員為了減少交通工程成本，就會(huì)大力減少人力、物力方面的投入，從而降低交通工程質(zhì)量。其次，受到傳統(tǒng)技術(shù)管理觀念影響，管理人員思想落后，管理技術(shù)無法進(jìn)行創(chuàng)新，相關(guān)人員仍然采用傳統(tǒng)的管理手段，從而造成交通工程管理技術(shù)無法使用現(xiàn)在管理狀態(tài)，建筑工程管理無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用。最后，交通工程在管理過程中缺乏完善的管理體制，造成交通工程管理責(zé)任不明確，在交通工程管理過程中無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

（二）客觀的因素

在現(xiàn)階段，影響我國(guó)建設(shè)的客觀因素主要包括除建設(shè)本身外，其他一些機(jī)構(gòu)的影響，具體主要包含以下幾個(gè)方面內(nèi)容：一是我國(guó)相關(guān)部分缺乏一套完善的交通工程管理的監(jiān)督機(jī)制，導(dǎo)致建筑管理人員無法按照規(guī)范的施工工作流程對(duì)施工人員技術(shù)進(jìn)行監(jiān)督工作，同時(shí)也無法對(duì)施工作業(yè)人員的文化程度進(jìn)行針對(duì)性的管理，從而造成建筑施工質(zhì)量嚴(yán)重下降。二是我國(guó)交通工程管理監(jiān)督工作起步晚，在監(jiān)督管理過程中經(jīng)常是第三方單獨(dú)參加，但是這些監(jiān)督管理部門缺乏一套完善的施工監(jiān)督管理制度，造成在建筑施工監(jiān)督管理過程中相關(guān)人員就無法保證施工項(xiàng)目之間具有連貫性和緊密性，導(dǎo)致交通工程工期延長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了我國(guó)交通工程管理質(zhì)量。

三、全面提升交通工程管理水平的對(duì)策

（一）加強(qiáng)對(duì)交通工程施工安全管理工作

我國(guó)要加強(qiáng)交通工程施工管理安全意識(shí)，就需要對(duì)交通工程管理人員和施工人員進(jìn)行施工安全問題培訓(xùn)，讓建筑施工人員需要緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)自身素質(zhì)，提高自身施工技能，應(yīng)注意建設(shè)項(xiàng)目施工中的安全問題和施工工程師的管理需要制定一系列交通工程安全保護(hù)措施，對(duì)交通工程施工期間中經(jīng)常出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行分門別類，制定針對(duì)性制定應(yīng)對(duì)措施，以期保證在施工期間發(fā)生危險(xiǎn)性事故時(shí)施工人員能采取有效應(yīng)對(duì)措施，從而保證施工人員的安全。

（二）完善制度體系，加強(qiáng)綜合管理

一方面要結(jié)合交通工程施工具體特點(diǎn)，建立清晰明確的管理目標(biāo)、綜合管理制度，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)和監(jiān)督，從而不斷提升監(jiān)管力度。另一方面加強(qiáng)與監(jiān)理等部門的監(jiān)督，提高外部監(jiān)督水平，加強(qiáng)內(nèi)部相關(guān)部門之間的合作，加強(qiáng)崗位配合，從而引導(dǎo)每個(gè)點(diǎn)位人員自覺按制度規(guī)定完成崗位目標(biāo)。讓施工人員廣泛參與到施工管理中來，不斷查找問題，提出更多的改進(jìn)建議。加強(qiáng)質(zhì)量管理，借鑒質(zhì)量管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范等，形成全面質(zhì)量監(jiān)督管理體系，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，針對(duì)可能引發(fā)安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的點(diǎn)源及時(shí)排查，借助現(xiàn)代信息技術(shù)建立自動(dòng)化預(yù)警和排查機(jī)制，加強(qiáng)項(xiàng)目電子化管理，從而降低隱患風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率。

（三）加強(qiáng)交通工程施工人員的培訓(xùn)工作

交通工程施工中，加強(qiáng)施工人員的教育和培訓(xùn)，對(duì)于促進(jìn)施工人員質(zhì)量意識(shí)的提升有著不可或缺的意義。在對(duì)施工人員教育和培訓(xùn)工作中，首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)整個(gè)交通工程情況的掌握，注重對(duì)其施工設(shè)計(jì)要點(diǎn)的掌握和分析，并將其施工技術(shù)要點(diǎn)作為教育和培訓(xùn)的主要內(nèi)容。同時(shí)還要強(qiáng)化其責(zé)任意識(shí)，引導(dǎo)施工人員意識(shí)到自身在管理工作中的重要作用，并將教育培訓(xùn)工作落到實(shí)處，強(qiáng)化對(duì)其的專業(yè)培訓(xùn)，這樣在適應(yīng)崗位的同時(shí)又能對(duì)一些緊急情況做到應(yīng)對(duì)自如，最終有效的促進(jìn)工程項(xiàng)目的實(shí)施。

（四）加強(qiáng)交通工程監(jiān)理監(jiān)管工作力度

首先，相關(guān)人員應(yīng)充分發(fā)揮建設(shè)工程監(jiān)理在施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作經(jīng)驗(yàn)，選擇一個(gè)高技術(shù)職稱、技術(shù)監(jiān)督管理員工規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，保證施工項(xiàng)目管理工作的順利進(jìn)行：其次，相關(guān)人員在施工項(xiàng)目管理過程中，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，積極指導(dǎo)施工技術(shù)施工，確保施工現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制：最后，建筑施工企業(yè)可以選擇現(xiàn)代先進(jìn)的技術(shù)來完成設(shè)備的監(jiān)督、管理和控制工作，利用超聲波檢測(cè)設(shè)備了解交通工程中鋼筋混凝土的質(zhì)量，保證現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)督和管理工作。

四、結(jié)束語

在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，建筑行業(yè)取得了非常明顯的進(jìn)步，直接影響著人們的生活質(zhì)量和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。思想上的不重視、不健全的管理體制、人力資源的匱乏等是交通工程管理中的主要問題，需要對(duì)主觀和客觀因素進(jìn)行分析，加強(qiáng)交通工程施工安全管理，完善制度體系，強(qiáng)化綜合管理，加大交通工程監(jiān)理監(jiān)管工作力度等，通過一系列有效措施和方式，使交通工程項(xiàng)目能夠順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益口

參考文獻(xiàn)：

[1]陳會(huì)芳.論如何提高交通工程管理水平[J].建材與裝飾，2018（16）.