方吉贏,趙正興
(中核核電運(yùn)行管理有限公司,浙江嘉興 314300)
2020 年9 月15 日,秦一廠3#主給水泵運(yùn)行期間出力突然下降,停泵后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)3#主給水前置泵聯(lián)軸器電機(jī)側(cè)螺栓全部斷裂,對聯(lián)軸器進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn),泵側(cè)齒套組基本完好,腔體內(nèi)有濕潤油脂,電機(jī)側(cè)齒套組(損壞側(cè))的外齒磨損嚴(yán)重,并有不規(guī)則變形,部分齒面向一側(cè)變形偏移,內(nèi)齒也有輕微磨損,并且該側(cè)油脂已干涸,在齒間形成較厚油泥。
秦一廠主給水泵是單級雙吸離心泵,給水泵組主要由主給水泵、前置泵、增速齒輪箱、電機(jī)組成,主給水泵電機(jī)輸出功率3200 kW,泵的軸功率為449 kW,電機(jī)的一端直接驅(qū)動前置泵運(yùn)轉(zhuǎn),另一端則通過增速齒輪箱驅(qū)動主給水泵。其作用為將除氧器中的合格除氧水升壓后輸送至蒸汽發(fā)生器[1]。當(dāng)3#主給水泵檢修期間,若1#、2#主給水泵繼續(xù)出現(xiàn)故障,將導(dǎo)致主給水流量不足,存在機(jī)組降低功率或停機(jī)、停堆的風(fēng)險(xiǎn)。
2020 年9 月15 日,秦一廠主控發(fā)蒸汽發(fā)生器A/B 低液位偏差報(bào)警,蒸汽發(fā)生器A/B 窄量程液位持續(xù)下降。檢查發(fā)現(xiàn)3#主給水泵出力下降,運(yùn)行電流由296 A 下降至最低約170 A,主給水母管壓力由7.5 MPa 下降至至7.05 MPa。初步判斷3#主給水泵出力異常,經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)—主給水前置泵聯(lián)軸器(電機(jī)側(cè))10 顆六角鉸制孔用螺栓全部斷裂,現(xiàn)場有聯(lián)軸器錯位、螺栓斷裂情況(圖1、圖2)。
圖2 螺栓斷裂
主給水前置泵聯(lián)軸器為雙齒套聯(lián)軸器,即整套聯(lián)軸器分為泵側(cè)齒套組和電機(jī)側(cè)齒套組。其作用為傳遞主給水泵電機(jī)的扭矩給主給水前置泵,扭矩的傳遞順序?yàn)椋弘姍C(jī)軸聯(lián)軸器→電機(jī)側(cè)齒套→六角鉸制孔用螺栓→中間套→六角帶鉸制孔用螺栓→泵側(cè)齒套→泵側(cè)半聯(lián)軸器。斷裂螺栓為六角鉸制孔用螺栓,螺栓斷裂后電機(jī)扭矩?zé)o法傳遞,導(dǎo)致主給水前置泵出力下降,進(jìn)而導(dǎo)致主給水泵出力下降。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)2019 年9 月更換了整套聯(lián)軸器,回裝過程中對中等數(shù)據(jù)合格,修后試驗(yàn)后啟機(jī)過程中發(fā)現(xiàn)自由端冒煙,修后試驗(yàn)合格后3#主給水泵保持運(yùn)行直至2020 年8 月機(jī)組小修正常停機(jī),小修結(jié)束后3#主給水前置泵啟機(jī)運(yùn)行,小修結(jié)束后運(yùn)行至2020 年9 月15 日發(fā)生前置泵聯(lián)軸器螺栓斷裂缺陷,期間共經(jīng)歷3 次設(shè)備啟停。
從宏觀形貌上看,螺栓均斷裂在光桿位置,且8 根螺栓的斷裂位置基本一致,經(jīng)測量比對,斷裂位置正好在聯(lián)軸器法蘭面的接縫位置(圖4),各螺栓的頭部尺寸和光桿直徑測量結(jié)果見表1。斷裂后的螺栓頭部長約33 mm,光桿直徑約11 mm。
表1 斷裂螺栓頭部尺寸統(tǒng)計(jì)
螺栓頭斷口在掃描電鏡下觀察其微觀形貌,裂紋均起源于邊緣,斷面中心平整,未觀察到明顯內(nèi)部缺陷,部分螺栓瞬斷區(qū)可觀察到韌窩結(jié)構(gòu),未發(fā)現(xiàn)解理、準(zhǔn)解理和沿晶開裂形貌特征,具體的微觀形貌螺栓斷口A 區(qū)裂紋源區(qū)、B區(qū)疲勞條帶見圖4 和圖5。
圖3 斷裂螺栓整體形貌
圖4 螺栓斷口A 區(qū)裂紋源區(qū)
圖5 螺栓斷口B 區(qū)疲勞條帶
3.4.1 正常工況下的剪切強(qiáng)度
根據(jù)該聯(lián)軸器的技術(shù)要求,轉(zhuǎn)速為1500 r/min,功率≤500 kW(實(shí)際泵的軸功率為449 kW,此處按聯(lián)軸器的最大傳遞功率500 kW 計(jì)算),以此計(jì)算螺栓的受力情況,電機(jī)軸輸出給前置泵的扭矩M軸=P軸×60÷2πn。其中,為M軸為電機(jī)軸扭矩,P軸為電機(jī)輸出給前置泵的軸功率,n 為電機(jī)轉(zhuǎn)速,經(jīng)計(jì)算M軸=500×103×60÷2π×1500=3185 N·m。
電機(jī)通過聯(lián)軸器上的10 根直徑為10 mm 的螺栓將力矩傳遞到前置泵。根據(jù)圖紙可知,螺栓安裝孔半徑r 為53 mm,由此可以計(jì)算平均到每個螺栓上的剪切力F。
將螺栓參數(shù)代入,求得剪切應(yīng)力τ=77 MPa。其中,10.9 級螺栓抗拉強(qiáng)度Rm為1268 MPa,屈服強(qiáng)度Rp0.2取0.9Rm,則Rp0.2=1141.2 MPa。
前置泵正常運(yùn)行時,單個螺栓受到的剪應(yīng)力為77 MPa,動載荷條件下屈服強(qiáng)度最大的安全系數(shù),根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)基準(zhǔn)應(yīng)取5,則[τ]=Rp0.2/0.5[2]=1141.2/5=228 MPa。
單個螺栓的剪切應(yīng)力τ 為77MPa,小于許用剪切應(yīng)力[τ]=228 MPa,該螺栓滿足使用要求。
3.4.2 異常工況下的剪切強(qiáng)度
由于在運(yùn)行期間曾出現(xiàn)3#主給水前置泵自由端卡澀并冒煙的情況,這將導(dǎo)致前置泵扭矩增大,極端情況下會出現(xiàn)前置泵卡死,此時前置泵將承受電機(jī)的全部扭矩。根據(jù)泵設(shè)計(jì)手冊可知,該電機(jī)額定輸出功率為3200 kW,采用3.4.1 的方法計(jì)算得到單根螺栓的平均剪切應(yīng)力τ=492.8 MPa,靜載條件下安全系數(shù)取2.5 則許用剪切強(qiáng)度[τ]=1141.2/2.5=456 MPa。故單根螺栓的平均剪切應(yīng)力值為492.8 MPa,大于最大許用剪切強(qiáng)度值456 MPa,但小于實(shí)測的剪切強(qiáng)度值751.2 MPa。
根據(jù)時序分析,2019 年10 月3#主給水前置泵自由端擋環(huán)處卡澀冒煙,導(dǎo)致聯(lián)軸器電機(jī)側(cè)螺栓超負(fù)荷運(yùn)行,這導(dǎo)致前置泵扭矩增大,極端情況下會出現(xiàn)前置泵卡死,此時前置泵將承受電機(jī)的全部扭矩。根據(jù)該電機(jī)額定輸出功率為3200 kW,同上文算得剪切應(yīng)力τ=492.8 MPa,大于許用剪切強(qiáng)度[τ]=1141.2/2.5(靜載條件下安全系數(shù)取2.5)=456 MPa,會導(dǎo)致螺栓被剪斷。雖然3#主給水前置泵實(shí)際并未發(fā)生卡死,正常情況下主給水泵機(jī)組的啟停對聯(lián)軸器螺栓無影響,不存在主給水泵機(jī)組運(yùn)行過程導(dǎo)致的故障。但卡澀冒煙的異常工況下該螺栓承受的平均剪切應(yīng)力值最大瞬時可達(dá)到492.8 MPa,超過了其許用剪切應(yīng)力值456 MPa,但仍小于實(shí)測得的剪切強(qiáng)度值751.2 MPa,過載會在聯(lián)軸器電機(jī)側(cè)螺栓光桿表面萌生裂紋,當(dāng)聯(lián)軸器螺栓已經(jīng)出現(xiàn)裂紋時,多次的啟停會加劇裂紋的擴(kuò)展,同時在后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行過程中,3#主給水前置泵聯(lián)軸器電機(jī)側(cè)的螺栓受到周期性的載荷作用,裂紋會不斷產(chǎn)生疲勞擴(kuò)展,最終導(dǎo)致螺栓某個螺栓斷裂。某個螺栓斷裂后,聯(lián)軸器螺栓力矩不一致、每個螺栓受力不均勻即會使齒套的齒輪發(fā)生偏心、偏磨、發(fā)熱,使油脂干涸,而這又加快其他螺栓斷裂的進(jìn)程,螺栓斷口局部可見裂紋起裂和疲勞擴(kuò)展的典型特征可以佐證。
綜上,3#主給水前置泵聯(lián)軸器電機(jī)側(cè)螺栓材料化學(xué)成分、硬度、金相組織、非金屬夾雜物以及各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)等均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。螺栓是因?yàn)樵诋惓9r下受到過大載荷導(dǎo)致在光桿表面起裂,萌生裂紋,在后續(xù)泵啟停過程中裂紋擴(kuò)展,而在泵運(yùn)行過程中,裂紋在周期性載荷以及聯(lián)軸器螺栓力矩不一致、每個螺栓受力不均勻即會使齒套的齒輪發(fā)生偏心的作用下不斷發(fā)生疲勞擴(kuò)展,直至最終斷裂。因此建議:
(1)盡量避免主給水前置泵在異常工況下運(yùn)行,尤其要注意避免卡死的情況發(fā)生。
(2)在主給水前置泵解體維修時,通過磁粉或滲透檢驗(yàn)加強(qiáng)對聯(lián)軸器螺栓的檢查并注意記錄螺栓安裝過程及檢查的結(jié)果。
(3)對于承受交變載荷作用的零部件,當(dāng)交變載荷低于材料的疲勞極限時,如果零件表面光滑無缺陷,疲勞裂紋源難以形成,不可能發(fā)生疲勞斷裂。但當(dāng)零件表面存在缺陷時,裂紋源即在缺陷導(dǎo)致的應(yīng)力集中作用下形成。一旦產(chǎn)生裂紋源,在交變載荷作用下裂紋源極容易擴(kuò)展,導(dǎo)致零部件開裂[3]。