黎仕禹
創(chuàng)業(yè)板的指數(shù)走勢是具備領先揭示作用的,從目前的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)走勢來看,似乎有再次探底的可能,所以市場的真正底部也許并未確立。而現(xiàn)在的A股市場行情,在遭受了各種國際形勢的影響之后似乎也演變成了“雞肋”行情了,食之無味,棄之可惜啊。
從本周的賽道股表現(xiàn)來看,它們又“啞火”了??纯粗芪鍖幍聲r代的表現(xiàn),再看看比亞迪在公布了那么靚麗的2月份銷售數(shù)據(jù)后的表現(xiàn),你不得不感嘆,前兩年還是小甜甜的新能源汽車賽道,現(xiàn)在好像要變成了牛夫人了。盡管某些公募或者私募大佬言之鑿鑿地說,還很看好新能源汽車賽道,但是嘴上說看好,身體動作卻很誠實地減倉賣出,這是忽悠誰呢?
盡管上證指數(shù)目前依然還走得很強,但實際市場上的個股普遍走勢呢?大家其實都心知肚明,“雞肋”行情啊。當然這里面也許還有“雞腿”,但有時候更多的還是“雞屁股”。
近期的題材概念股倒是挺活躍的,不得不說游資還是在很拼命地拉動一些局部熱點行情去賺錢;但是反觀市場的大機構似乎都已經(jīng)“偃旗息鼓”了,機構大佬們幾乎都沒啥動靜,除了少量自購旗下的基金吸引投資者的眼球,就是繼續(xù)抱緊之前的個股,同時逐步地不斷在減倉賣出。說他們沒有減倉,您相信嗎?
我們之前跟大家強調(diào)過,市場能夠如此堅決有效地跌破技術年線,后面肯定是有我們當時所不知道的負面信息,而現(xiàn)在這些負面信息都已經(jīng)反饋給大家了:一是美聯(lián)儲的超預期縮表和加息;二是國際形勢的動蕩變化。
當然,現(xiàn)在看到了利空消息的兌現(xiàn),未必表明市場就是利空落地見底。市場仍是在繼續(xù)弱勢震蕩調(diào)整,緩慢筑底當中。所以,大家在操作策略上,盡可能的是快進快出,以及做好短線的高拋低吸操作,而不是死拿著“坐電梯”,更不是追漲追高買入。在弱勢市場里面,追高的“失敗率”特別高。我們還是老老實實地去做超跌抄底反彈吧。即使遇到止損,也可以根據(jù)設置的5%左右幅度止損,而萬一抄對了,賺個15%或30%是很輕松的事。
當然,從技術面上的時間和空間來看,滬、深股指目前均已調(diào)整到位了,所以市場后期應該是以震蕩筑底反彈為主,雖然有一些外圍因素的影響,但是市場的主基調(diào)出來了,中心思想應該是不變的,變的只是形勢或者大家的情緒。市場情緒有高有低,但是在確定市場的階段性底部的時候,我們更應該去克服恐懼心理,逆向而行,而不是看見漲了就去追,看見跌了就割肉。希望大家能夠把握自己熟悉的股票,做自己能力范圍內(nèi)力所能及的事,而不是勉強為之。
近期部分討論熱點開始有所活躍,但是這不是市場的主流。反觀上市公司的年報即將密集發(fā)布,大家可以根據(jù)自己的選股標準,多去看看年報甚至后期的一季報業(yè)績預告去篩選股票。雖說目前市場是“雞肋行情”,但是有得“吃”總比單邊下跌沒得“吃”好多了,后市的震蕩市機會,就看大家自己怎么把握了。
(作者系廣東小禹投資管理有限公司總經(jīng)理)
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