北京交院：交通職業(yè)教育如何做好國際交流

文/本刊記者 汪玚

供圖/北京交通運輸職業(yè)學(xué)院

北京交通運輸職業(yè)學(xué)院參與第六屆“一帶一路”青少年創(chuàng)客營與教師研討活動的師生合影

創(chuàng)新始終是推動人類文明進(jìn)步的不竭動力。

2017年，習(xí)近平主席在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上提出，要將“一帶一路”建成創(chuàng)新之路，并宣布啟動“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃。

2022年，第六屆“一帶一路”青少年創(chuàng)客營與教師研討活動可持續(xù)交通主題活動（以下簡稱“活動”）以“交流互鑒，協(xié)同發(fā)展”為主題，采用線上線下結(jié)合的方式舉辦，“與科學(xué)家對話”、科學(xué)研討會、“少年與橋”等幾十場交流活動，云游中國、中國傳統(tǒng)文化體驗等近百余項線上展示，搭建了碰撞智慧、傳遞友誼的科技人文交流“連心橋”，也為青少年科技教育打造了一場面向世界、面向未來的“嘉年華”。

活動過程中，北京交通運輸職業(yè)學(xué)院（以下簡稱“北京交院”）在課程及拓展活動設(shè)計、志愿者參與等方面，發(fā)揮了不可替代的重要作用。為此，《交通建設(shè)與管理》采訪了北京交院院長賈東清，請他分享交通職業(yè)教育的國際化經(jīng)驗。

圖1：教師王璐博士指導(dǎo)學(xué)生；圖2 教師田亮；圖3 教師高偉進(jìn)行課程設(shè)計

貫徹指示精神 發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢共建可持續(xù)交通友誼合作之橋

談及參與活動的初衷，賈東清表示，北京交院主要出于三點考慮。一是認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“科技創(chuàng)新、科學(xué)普及是實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的兩翼，要把科學(xué)普及放在與科技創(chuàng)新同等重要的位置。沒有全民科學(xué)素質(zhì)普遍提高，就難以建立起宏大的高素質(zhì)創(chuàng)新大軍，難以實現(xiàn)科技成果快速轉(zhuǎn)化”這一重要指示精神；二是充分發(fā)揮職業(yè)院校專業(yè)優(yōu)勢，服務(wù)“一帶一路”交通科普傳播，依托學(xué)院省部級特色高水平專業(yè)群——道路橋梁智慧管養(yǎng)專業(yè)群，將中國橋梁文化向“一帶一路”沿線國家輸出與分享，展現(xiàn)交通強國的歷史文化與創(chuàng)新；三是與“一帶一路”沿線國家及地區(qū)的青少年、科學(xué)家、教師共建可持續(xù)交通友誼合作之橋做出北京交院貢獻(xiàn)。

活動期間，來自中國及54 個“一帶一路”沿線國家的600 多名交通領(lǐng)域科技工作者報名參加科普志愿活動，其中包括82 名中國駐“一帶一路”沿線國家交通科技工作者。

為保證高質(zhì)量服務(wù)活動，北京交院學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，溝通協(xié)調(diào)多方資源助力項目實施。由擁有“北京市職業(yè)教育教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊”稱號的道路橋梁學(xué)院成立了科普課程開發(fā)小組，精心設(shè)計科普課程內(nèi)容和拓展活動，并高效組織學(xué)生注冊“小助教”志愿者，深度參與線上互動環(huán)節(jié)，通過開展“一對一”的交通知識科普，積極架設(shè)起交通科技工作者與“一帶一路”國家初高中學(xué)生與科學(xué)教師間科學(xué)傳播與友誼播種的橋梁。

“非常感謝這次活動的主辦和承辦方：中國科協(xié)和交科院，邀請北交院的優(yōu)秀學(xué)子共同參與第六屆‘一帶一路’青少年創(chuàng)客營與教師研討活動可持續(xù)交通主題活動的科普志愿者服務(wù)。本次活動達(dá)到了預(yù)期效果?！辟Z東清肯定道。

小助教在北京交通運輸職業(yè)學(xué)院道橋BIM 中心開展活動

設(shè)計主題科教 學(xué)生志愿助教搭建交通學(xué)子“思路之橋”“友誼之橋”

讓學(xué)科回歸本質(zhì)，讓教育回歸初衷，讓學(xué)習(xí)回歸本位，教與學(xué)才能真正成為“一朵云推動另一朵云”的心靈喚醒。

據(jù)介紹，道橋?qū)W院（二級學(xué)院）姚士新院長作為該活動負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)專業(yè)教師王璐、田亮、高偉、孟熙、馬志才等資深教師，以“絲路之橋”為題，協(xié)助交科院共同開發(fā)了交通串聯(lián)“一帶一路”發(fā)展歷史、世界橋梁發(fā)展演變史、中國古橋工藝、現(xiàn)代橋梁建設(shè)如何將現(xiàn)代工藝與古法相融、橋梁概念科普、梁式橋不簡單、拱橋如虹、斜拉橋的力與美、雄偉的懸索橋、橋梁附屬設(shè)施不容忽視等60 條橋梁主題科教資源。

愛一朵花，最好的方式是陪它盛開。

學(xué)院黨委學(xué)工部靳寧老師、團(tuán)委張海楠老師、道橋?qū)W管負(fù)責(zé)人蘇磊老師，精心組織學(xué)生志愿團(tuán)隊，通過招募、遴選、交流分享等方式選拔出64 名學(xué)生志愿者，擔(dān)任小助教。

在活動中，小助教們以每個參訓(xùn)小組心中的“未來絲路之橋”為雛形，嘗試與參訓(xùn)小組學(xué)員并行完成相同挑戰(zhàn)任務(wù)，共同探討任務(wù)挑戰(zhàn)過程中遇到的難題和解決思路，以自身所學(xué)的路橋?qū)I(yè)知識，輔助“一帶一路”沿線國家和地區(qū)初高中生實現(xiàn)創(chuàng)意構(gòu)想和模型搭建，完成挑戰(zhàn)任務(wù)。讓勤奮學(xué)習(xí)成為青春飛揚的動力，讓增長本領(lǐng)成為青春搏擊的能量。

在賈東清看來，這場碰撞智慧、傳遞友誼的科技人文交流，創(chuàng)造了交通學(xué)子的“思路之橋”，也搭建了彼此間的“友誼之橋”。

活動開展時間正值新學(xué)期開始，學(xué)生骨干隊伍完成換屆納新處于新發(fā)展階段。通過招募、遴選小助教，“老帶新”分組+“傳幫帶”工作交流分享等工作方式，促進(jìn)了大交通學(xué)科領(lǐng)域中不同專業(yè)學(xué)生的相互交流，提升了交通學(xué)子的專業(yè)融合、情感交融和文化傳承。

前期活動準(zhǔn)備、活動過程中的運營管理、活動結(jié)束后的復(fù)盤歸檔幾乎均由學(xué)生核心骨干完成。老師則主要負(fù)責(zé)環(huán)節(jié)把控和針對性指導(dǎo)，激發(fā)學(xué)生對于新鮮事物的探索，激勵學(xué)生統(tǒng)籌布署的思考能力，提升學(xué)生解決實際問題的應(yīng)變能力、工作協(xié)調(diào)能力、執(zhí)行力和凝聚力。

以文化交融促進(jìn)教育國際化主動融入和服務(wù)國家“一帶一路”倡議

作為國民教育體系和人力資源開發(fā)的重要組成部分，職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)多樣化人才、傳承技術(shù)技能、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要職責(zé)。

賈東清認(rèn)為，推進(jìn)職業(yè)教育國際化是全球一體化背景下增強職業(yè)教育適應(yīng)性的必然要求。

他提出，把握職業(yè)教育國際化的重要內(nèi)涵需要從政治、經(jīng)濟(jì)、文化、發(fā)展等層面進(jìn)行系統(tǒng)分析。堅持《職業(yè)教育法》引領(lǐng)、搭建國際交流合作平臺、完善政策保障和資金支持是穩(wěn)步推進(jìn)職業(yè)教育國際化的可行性發(fā)展路徑。系統(tǒng)建立對話機制、大賽交流機制、展會合作機制和聯(lián)盟發(fā)展機制，構(gòu)建職業(yè)教育國際化“走出去”模式?！啊粠б宦贰h為發(fā)展中國家職業(yè)教育發(fā)展提供了新機遇，也對我國職業(yè)教育國際合作提出了新要求?！?/p>

“一帶一路”沿線國家較多，涉及地域廣闊，文化與文明多樣，應(yīng)如何促進(jìn)文化交流與文明共鑒，推動中國與國際交通職業(yè)教育間的產(chǎn)業(yè)互動和發(fā)展互通？

在他看來，文化交流合作是“一帶一路”的靈魂。“要真正做到文化交流，必須堅持平等對話、相互尊重、開放包容和互學(xué)互鑒的基本原則?！?/p>

我國加強自身人才培養(yǎng)，出臺了多個加快發(fā)展職業(yè)教育的文件，對職業(yè)教育國際合作提出了具體要求。培養(yǎng)中國企業(yè)海外生產(chǎn)經(jīng)營需要的人才，服務(wù)國際產(chǎn)能合作已成為我國職業(yè)教育合作的重要內(nèi)容。

然而，目前我國職業(yè)教育與發(fā)展中國家的合作還存在一些有待借鑒的問題。賈東清認(rèn)為，尤其需要關(guān)注國際化師資隊伍建設(shè)和職業(yè)教育國際合作參與主體單一的問題。

當(dāng)前，我國職業(yè)院校國際化師資隊伍水平與職業(yè)教育“走出去”要求存在一定差距；二是職業(yè)教育國際合作參與主體多由政府主導(dǎo)，民營企業(yè)和民間組織參與度不高。

“對此，我們要加強普通教育與職業(yè)教育之間的資源整合，加快職業(yè)教育國際化師資隊伍的培養(yǎng)和建設(shè)，同時加強對發(fā)展中國家職業(yè)教育的相關(guān)研究，促進(jìn)我國職業(yè)教育國際合作的可持續(xù)發(fā)展。”

北京交院立足交通、融通行業(yè)、服務(wù)社會、著眼未來、放眼世界，主動融入和服務(wù)國家“一帶一路”倡議，努力建設(shè)成為當(dāng)?shù)仉x不開、業(yè)內(nèi)都認(rèn)同、國際可交流的新時代中國特色高水平高職學(xué)校。

除了創(chuàng)客營活動，北京交院還與泰國納瓦明塔提臘大學(xué)簽署合作備忘錄，承辦“新絲路”職業(yè)教育校長論壇，舉行“新絲路”職業(yè)院校國際合作簽約儀式，加入“絲路工匠”職業(yè)院校國際合作聯(lián)盟，并與納瓦明塔提臘大學(xué)簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議，通過文化交融，為泰國培養(yǎng)城軌專業(yè)國際化高端技術(shù)技能人才和管理骨干短期研修，雙方更在過程中建立了深厚友誼。

與此同時，學(xué)校形成了服務(wù)國際培訓(xùn)的校企專兼職教學(xué)團(tuán)隊，教師團(tuán)隊的協(xié)同合作能力得到了鍛煉，磨練了一支作風(fēng)過硬的隊伍。

一顆夢想的種子，或?qū)⒊砷L為促進(jìn)全球合作的繁茂大樹。

堅持開放包容 互利共贏從容應(yīng)對未來機遇挑戰(zhàn)

在危機中育新機，于變局中開新局。

全球新冠肺炎疫情對來華留學(xué)、合作辦學(xué)、中外人文交流等諸多方面造成沖擊，職業(yè)高校對外交流與合作面臨嶄新的命題。

賈東清認(rèn)為，在新形勢下教育國際合作發(fā)展方向，探索構(gòu)建全球教育未來新格局，應(yīng)該以增強學(xué)校國際競爭力和影響力為核心，以專業(yè)國際化、師資國際化、學(xué)生國際化、管理國際化為根本，全面提升“四位一體”內(nèi)涵品質(zhì)，不斷增強學(xué)校國際競爭力和影響力，打造國際交通教育合作新高地。

（一）專業(yè)國際化提升工程。充分發(fā)揮學(xué)校覆蓋綜合交通運輸體系的人才培養(yǎng)專業(yè)優(yōu)勢，在優(yōu)質(zhì)實施現(xiàn)有合作辦學(xué)項目的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)面向“一帶一路”沿線國家的境外辦學(xué)和中外合作辦學(xué)，積極拓展國際合作項目，以專業(yè)為載體，推進(jìn)國際化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺和教學(xué)資源庫建設(shè)。

（二）師資國際化提升工程。根據(jù)專業(yè)國際化建設(shè)需要引進(jìn)高端專業(yè)人才，進(jìn)一步加大力度鼓勵教師赴海外任教、訪學(xué)及開展科研，鼓勵教師參加國際學(xué)術(shù)交流活動。在條件成熟基礎(chǔ)上逐步建立導(dǎo)向機制等，逐步培養(yǎng)一批具備跨文化交流能力、德技雙馨的高素質(zhì)創(chuàng)新型國際化專業(yè)師資隊伍。

（三）學(xué)生國際化提升工程。加大力度實施學(xué)生校際交流、鼓勵學(xué)生海外實習(xí)、參加國際競賽等；同時采取措施提升學(xué)校作為“一帶一路”沿線國家來華留學(xué)目的地的吸引力，逐步擴(kuò)大外國留學(xué)生規(guī)模，提升留學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量。

（四）管理國際化提升工程。進(jìn)行管理人員國際化視野和理念提升、國際化管理能力提升、管理體制機制的國際化轉(zhuǎn)變、學(xué)校國際化環(huán)境打造、工作氛圍和方式國際化營造等，從根本上以國際化為引領(lǐng)，轉(zhuǎn)變管理理念，實施人才培養(yǎng)，真正實現(xiàn)國際化辦學(xué)。

路在腳下，心系遠(yuǎn)方。

據(jù)賈東清介紹，未來北京交院將互利共贏，服務(wù)綜合交通運輸體系，實現(xiàn)國際交通教育合作新成效。堅持開放包容、互利共贏，依托公路、鐵路、民航、水運、汽車運用、智能交通、現(xiàn)代物流等覆蓋綜合交通運輸各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)體系，努力把學(xué)校建設(shè)成為面向“一帶一路”沿線國家的交通高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)基地和交通新技術(shù)開發(fā)與推廣服務(wù)中心。

“學(xué)校要以建設(shè)新時代中國特色高水平高職院校為目標(biāo)，著力提升學(xué)校的國際影響力和競爭力，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，向世界講好交通職業(yè)教育的中國故事?！?/p>

記者相信，通過不斷推動職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展，將成就更多“技能改變?nèi)松钡木使适隆?/p>