陳慧東：鐵道尖兵鋪筑海南“豐”字第一橫

文·攝影/本刊記者 王宇 楚峰

五月的?？谔鞖獗容^炎熱，但2022年5月13日，在?？谧睢盁帷钡牡胤绞呛Ｄ鲜∥逡粍趧?dòng)獎(jiǎng)和工人先鋒號(hào)表彰大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，陳慧東等40位職工被授予“海南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)。當(dāng)過“建設(shè)功臣”，拿過“詹天佑獎(jiǎng)”，獲得過很多榮譽(yù)的陳慧東對(duì)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆碧貏e看重。他說：“我是代表G360 文臨公路文昌至定安段所有勞動(dòng)者來領(lǐng)的這個(gè)獎(jiǎng)，這是對(duì)我們最好的褒獎(jiǎng)?！?/p>

陳慧東所說的G360 文臨公路是海南“豐”字型高速公路網(wǎng)中的第一橫，對(duì)促進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)和構(gòu)建瓊北一小時(shí)交通圈，提升瓊北經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通水平、促進(jìn)“海澄文定一體化”發(fā)展具有十分重要的意義。他擔(dān)任中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司國(guó)道G360 文昌至定安段公路代建指揮部指揮長(zhǎng)。

了解他的人都說，陳總可以算是“鐵道尖兵”，從學(xué)校畢業(yè)后就一直在中鐵十三局三公司工作，心無旁騖，做事特別堅(jiān)持和認(rèn)真。2019年5月加入中鐵建海南投資有限公司后，帶著家人一起來到?？冢硇耐度氲絿?guó)道G360 文臨公路建設(shè)中。

憑借著豐富的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量施工管理經(jīng)驗(yàn)和安全、質(zhì)量管理能力，陳慧東帶領(lǐng)代建指揮部充分依靠“支部建在項(xiàng)目上”的優(yōu)勢(shì)，想法設(shè)法調(diào)動(dòng)全體參建人員的積極性，克服海南夏季高溫、臺(tái)風(fēng)汛期，以及突發(fā)疫情等不利因素，為高質(zhì)量完成“瓊北大動(dòng)脈”做出了突出貢獻(xiàn)。

大坡互通，上跨天橋采用彩虹造型

黨建工作新思路

高質(zhì)量黨建是高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)和保障?！霸陧?xiàng)目建設(shè)過程中，我們充分發(fā)揮在建項(xiàng)目一線黨員，尤其是作業(yè)工人黨員在質(zhì)量監(jiān)督管理中的先鋒模范作用，積極探索‘黨建+’新思路，深入推動(dòng)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)?！标惢蹡|說。

陳慧東詳細(xì)介紹說，在重點(diǎn)工區(qū)先后建立了6 個(gè)“黨員質(zhì)量監(jiān)督崗”、2支“黨員突擊隊(duì)”，38 名黨員干部輻射帶動(dòng)428 名職工，以橋梁、拌和站、路基填筑等關(guān)鍵工點(diǎn)為開展活動(dòng)的基本單元，一個(gè)單元設(shè)一個(gè)“黨員質(zhì)量監(jiān)督崗”，每個(gè)“黨員質(zhì)量監(jiān)督崗”人數(shù)為3 ～5 人。根據(jù)黨員的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)和工作能力，定崗定責(zé)，設(shè)立包保片區(qū)，重點(diǎn)圍繞工程建設(shè)質(zhì)量要求，對(duì)施工過程中的工藝、工序、材料等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，促進(jìn)施工質(zhì)量的有效提升，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)和黨建有機(jī)融合。

“指揮部積極聯(lián)合地方和參建單位黨組織成立‘黨建聯(lián)盟’，組織黨員參與到文昌市‘六水共治’、扶貧‘春風(fēng)行動(dòng)’、博鰲論壇年會(huì)保通等工作，多次獲得政府及行業(yè)主管部門通報(bào)表彰?！标惢蹡|進(jìn)一步介紹，自項(xiàng)目開工以來，始終踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，累計(jì)提供務(wù)工、服務(wù)崗位1000 余個(gè)，吸納項(xiàng)目沿線120 余名農(nóng)民工參與工程建設(shè)。優(yōu)先安排駐地相對(duì)貧困和邊緣農(nóng)戶就業(yè)，使當(dāng)?shù)赜屑夹g(shù)條件的村民足不出村就能獲得不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收入。

與此同時(shí)，自2020年開展防疫工作以來，陳慧東一直堅(jiān)守在抗擊疫情的最前線，統(tǒng)籌安排、周密部署，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)防控工作穩(wěn)步進(jìn)行。及時(shí)把握好防疫要求，制訂全方位重點(diǎn)防控方案，項(xiàng)目全線疫苗接種率達(dá)100%。同時(shí)與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，落實(shí)疫情防控和安全生產(chǎn)工作，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

通過深入思考“黨建+”工作模式，陳慧東不斷拓展黨建工作新格局，凝心聚力，持續(xù)激發(fā)項(xiàng)目建設(shè)新活力，為工程項(xiàng)目注入強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，真正實(shí)現(xiàn)了以黨建促工建。

國(guó)道G360 文臨公路標(biāo)頭—清瀾樞紐互通，下穿環(huán)島高鐵

品質(zhì)工程新路徑

在項(xiàng)目管理過程中，陳慧東始終堅(jiān)持“立品”，為打造品質(zhì)工程堅(jiān)持不懈，全面提升管理質(zhì)量，積極探索創(chuàng)建品質(zhì)工程新路徑。在項(xiàng)目全線開展“四新”技術(shù)應(yīng)用和推廣、“雙標(biāo)工程”評(píng)選活動(dòng)，將“預(yù)制箱梁液壓整體模板”“濕接縫活動(dòng)防護(hù)板”“防撞護(hù)欄施工臺(tái)車”“自動(dòng)找平橋面激光攤鋪機(jī)”等一系列新設(shè)備在全線推廣使用。

“我們?nèi)€樁基檢測(cè)均為Ⅰ類樁，混凝土強(qiáng)度合格率100%，鋼筋保護(hù)層總體合格率100%，橋涵、預(yù)制箱梁等鋼筋混凝土實(shí)體工程未出現(xiàn)不合格工程和返工事件?！标惢蹡|強(qiáng)調(diào)說。

談到創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，陳慧東如數(shù)家珍。樁基、立柱鋼筋籠采用自動(dòng)滾焊機(jī)，鋼筋加工采用數(shù)控彎箍機(jī)；預(yù)制箱梁采用液壓模板，減少了拆模時(shí)對(duì)梁體造成的損傷和拆模時(shí)間；預(yù)制箱梁的鋼筋采用全套型鋼胎架綁扎、智能張拉智能壓漿技術(shù)；全線所用的小型構(gòu)件、排水溝、防護(hù)塊、水溝蓋板等集中預(yù)制，保證了質(zhì)量，減少現(xiàn)場(chǎng)施工污染；橋面鋪裝采用激光桁架式攤鋪設(shè)備，有效地提升了平整度等質(zhì)量指標(biāo)；采用專業(yè)機(jī)械設(shè)備對(duì)人字形骨架邊坡防護(hù)進(jìn)行開槽，確保了開槽深度和線形質(zhì)量；混凝土滑模施工，提高全線路肩、路緣石等成品的線形、外觀等施工質(zhì)量，加快施工速度；土路肩施工使用了路肩成型機(jī)，成型機(jī)由運(yùn)輸車喂料，自動(dòng)送料、自動(dòng)夯實(shí)，依據(jù)測(cè)量定位走行，確保了成型后的土路肩線形平順，初始?jí)簩?shí)度達(dá)到90%以上……

上圖：甲子互通

中圖：像半張苜蓿葉的南陽互通

下圖：建設(shè)中的甲子服務(wù)區(qū)

此外，通過打造國(guó)道G360 文昌至定安段公路智慧工地，實(shí)現(xiàn)對(duì)工地施工現(xiàn)場(chǎng)全方位、全過程的監(jiān)管。配備拌和站管控一體化系統(tǒng)、預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)監(jiān)控、試驗(yàn)室數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)械管控等，實(shí)現(xiàn)“看得見、管得住、可追溯”的智慧安全監(jiān)管目標(biāo)。通過數(shù)字化、在線化和智能化施工智慧管理新模式，有效提高了施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率、管理效率和決策能力。

在這一系列創(chuàng)新技術(shù)的加持下，工程建設(shè)品質(zhì)得到了大大提升。2021年7月16日，成功舉辦了海南省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目路基邊坡防護(hù)及橋面系工程品質(zhì)建設(shè)觀摩會(huì)；同年11月推出的“大干六十天，確保土建圓滿收官，路面高質(zhì)量開局”勞動(dòng)競(jìng)賽得到了海南省交通運(yùn)輸廳、海南省交建局的好評(píng)；連續(xù)兩次獲得海南省交建局公路建設(shè)項(xiàng)目綜合檢查考評(píng)建設(shè)管理單位第二名的成績(jī)，保持了國(guó)道G360 文臨公路進(jìn)度排名第一的位置。

平安工地新作為

安全是進(jìn)度的重要保障，作為項(xiàng)目管理者，陳慧東高度重視現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作，始終堅(jiān)持“生命至上，安全是永恒的主題”，通過堅(jiān)持開展“平安工地建設(shè)”“三年紅線專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，確保項(xiàng)目規(guī)范、文明、平穩(wěn)、不出安全事故。

據(jù)了解，為積極落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)管理辦法的通知》（交安監(jiān)發(fā)〔2018〕43 號(hào)）文件要求，根據(jù)海南省交通工程建設(shè)局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)管理辦法的通知》（瓊交建局〔2018〕249 號(hào)）文件要求，項(xiàng)目指揮部強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，規(guī)范從業(yè)行為，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，深入推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，建立安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，共開展5 次“平安工地”考核。

穿越瓊北平原地區(qū)的文臨公路

通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性，提高其應(yīng)急處置能力。參照安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，建立風(fēng)險(xiǎn)清單，要求各單位嚴(yán)格按照規(guī)范，編制專項(xiàng)方案并組織開展專家評(píng)審，開工前進(jìn)行條件驗(yàn)收審核，對(duì)II 級(jí)以上風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和每月更新；對(duì)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，進(jìn)行開工條件審查，各施工標(biāo)段將論證后的方案、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)資料、安全技術(shù)交底資料等均上報(bào)總監(jiān)辦審查，并經(jīng)總監(jiān)辦檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一步施工作業(yè)。

為進(jìn)一步強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理，項(xiàng)目指揮部不斷增強(qiáng)管理人員、施工人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作，有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故，促進(jìn)項(xiàng)目整體安全生產(chǎn)持續(xù)健康穩(wěn)步發(fā)展。各單位組織開展安全教育專題培訓(xùn)512次，累計(jì)人數(shù)共3686 人，培訓(xùn)6058 人次，培訓(xùn)率達(dá)100%。

綠色公路新突破

“要把路修進(jìn)去，不要把破壞帶進(jìn)去”“像對(duì)待生命一樣對(duì)待這一片海上綠洲和這一汪湛藍(lán)海水”“綠水青山就是金山銀山”，陳慧東始終堅(jiān)守習(xí)近平總書記的生態(tài)文明思想，筑牢生態(tài)底線，抓好生態(tài)建設(shè)，踐行綠色公路建設(shè)理念。

在國(guó)道G360 文臨公路一代建段，共有高液限土約90 萬方，其中WLTJ01 約43 萬方，WLTJ02 約47 萬方。高液限土天然含水率高，細(xì)粒含量大，親水性較強(qiáng)，水穩(wěn)性差，工程性質(zhì)較差。由于其天然含水率均較高，在海南濕熱氣候條件下，利用常規(guī)處治方法會(huì)造成工期大幅度延長(zhǎng)，建設(shè)費(fèi)用增加，在多雨季節(jié)甚至無法進(jìn)行施工；若采用傳統(tǒng)棄土換填技術(shù)，借棄土大量占地，會(huì)造成嚴(yán)重水土流失。

“為充分合理利用高液限土，實(shí)現(xiàn)減少借棄土方、保證質(zhì)量、降低造價(jià)、保障工期的目的，以及落實(shí)‘節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境’的理念，我們聘請(qǐng)了相關(guān)專業(yè)科研院專家團(tuán)隊(duì)以該公路建設(shè)需求和相關(guān)科學(xué)前沿領(lǐng)域?yàn)閷?dǎo)向，以為公路高液限土路基施工質(zhì)量和工程進(jìn)度提供科技支撐為目標(biāo)，綜合采用資料調(diào)研、室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等研究手段，創(chuàng)新采用高液限粘土改良路基（填筑）施工技術(shù)，為高液限土方路基施工提供了堅(jiān)實(shí)的理論、方法和技術(shù)支撐。”陳慧東介紹。

陳慧東總結(jié)道，在整個(gè)施工過程中，通過嚴(yán)格的施工工藝控制，把握壓實(shí)度和飽和度雙控檢測(cè)指標(biāo)，同時(shí)加強(qiáng)施工全過程的監(jiān)管，使路基填筑質(zhì)量得到了有效提升，并且消化了大量棄方，保護(hù)了周邊環(huán)境，有效地控制了工程建設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)了雙贏。

鄉(xiāng)村振興新圖景

修一條路，連一線景，富一方百姓。項(xiàng)目建設(shè)過程中，陳慧東圍繞項(xiàng)目沿線需求，帶領(lǐng)全線黨員干部積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，參與地方產(chǎn)業(yè)幫扶、消費(fèi)扶貧、志愿服務(wù)、捐資捐款、修筑鄉(xiāng)道等社會(huì)公益活動(dòng)，3年幫扶活動(dòng)累計(jì)投入金額95 萬元，加強(qiáng)了企業(yè)與地方工作融合和相互扶持，促進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)中的難點(diǎn)問題解決。

國(guó)道G360文臨公路歷時(shí)3年建成通車，在陳慧東的帶領(lǐng)下，一代建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化項(xiàng)目精細(xì)化管理，嚴(yán)把生態(tài)環(huán)保關(guān)，高質(zhì)量完成項(xiàng)目施工建設(shè)。隨著項(xiàng)目的建成通車，文昌與海南西北部市縣的交通距離將大幅縮短，文昌到定安車程由以前的1 小時(shí)縮短至40 分鐘，大大方便了當(dāng)?shù)匕傩粘鲂小?/p>

作為海南“豐”字型高速公路網(wǎng)第一橫，文臨公路的建成通車，不僅可提升瓊北各市縣橫向連接服務(wù)水平，更有助于改善投資環(huán)境，“以路串美景、以路興產(chǎn)業(yè)，文臨公路正在串聯(lián)沿途各地形成路路相通、村村相連的鄉(xiāng)村振興新圖景?！标惢蹡|最后總結(jié)道，“這也是我們筑路人所期待的景象！”

正在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的文臨公路路面2 標(biāo)