裝備保障體系A(chǔ)ODA 環(huán)運(yùn)行概念模型

劉文開(kāi)，王 暉，馬雅麗，石 磊，何 鵬

（1.陸軍裝甲兵學(xué)院演訓(xùn)中心，北京 100072；2.陸軍軍事交通學(xué)院，天津300161）

0 引言

新一輪的軍隊(duì)轉(zhuǎn)型改革，為裝備保障體系發(fā)展提供了新的契機(jī)，也提出了新的要求，促使裝備保障體系在任務(wù)形式、力量構(gòu)成、資源部署、運(yùn)行模式等多個(gè)方面發(fā)生了明顯的轉(zhuǎn)變，對(duì)其運(yùn)行過(guò)程的細(xì)節(jié)進(jìn)行深入研究，勢(shì)在必行。為此，本文借鑒經(jīng)典作戰(zhàn)體系運(yùn)行OODA 環(huán)理論，根據(jù)裝備保障體系運(yùn)行特點(diǎn)，將裝備保障體系運(yùn)行描述為AODA環(huán)，對(duì)應(yīng)構(gòu)建概念模型、分析內(nèi)涵屬性、探索運(yùn)行周期的記述形式，選取大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障體系作為實(shí)例，利用AODA 環(huán)對(duì)其運(yùn)行模式進(jìn)行分析和描述。

1 AODA 環(huán)基本模型建立

借鑒美軍上校博伊德早期提出的OODA 環(huán)（觀察→判斷→決策→行動(dòng)）循環(huán)運(yùn)行理論，結(jié)合裝備保障體系運(yùn)行的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，可將裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程歸納為AODA 環(huán)（Analyse，Orient，Decide，Act），理解為多個(gè)閉合環(huán)路的周期性運(yùn)轉(zhuǎn)。一方面強(qiáng)調(diào)信息作用下各環(huán)節(jié)的有效銜接，突出現(xiàn)代裝備保障指揮控制環(huán)節(jié)快速準(zhǔn)確的決策和行動(dòng)執(zhí)行過(guò)程各保障實(shí)體的協(xié)同配合；另一方面強(qiáng)調(diào)裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程多個(gè)周期的不斷循環(huán)，在多環(huán)路同時(shí)運(yùn)行過(guò)程強(qiáng)調(diào)不同環(huán)路之間的隱性協(xié)同，借以描述現(xiàn)代裝備保障體系結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。AODA 環(huán)每個(gè)環(huán)節(jié)所包含的含義分別為：

1）Analyse：意為“分析”。由于裝備保障體系是一個(gè)服務(wù)性體系，雖然它對(duì)外部信息同樣具有較高的依賴性，但其編制內(nèi)并未專門(mén)設(shè)立具備偵查、偵測(cè)功能的機(jī)構(gòu)。其信息來(lái)源途徑一方面依托專業(yè)偵查部門(mén)共享信息獲得外部環(huán)境信息；另一方面是通過(guò)保障實(shí)體反饋獲取保障狀態(tài)信息。所以，裝備保障體系運(yùn)行的第1 個(gè)環(huán)節(jié)是對(duì)不斷獲取的信息進(jìn)行整理和分析，用“Analyse”表示，具體執(zhí)行信息接收、加密解密、分類整理、形勢(shì)分析、需求預(yù)測(cè)、可用資源分析等任務(wù)。總體來(lái)說(shuō)就是根據(jù)現(xiàn)有信息分析整體面臨保障態(tài)勢(shì)。

2）Orient：原意為“確定方向”，在裝備保障體系運(yùn)行可翻譯成“定位”，意指按照前面環(huán)節(jié)分析結(jié)果，推演評(píng)估利用現(xiàn)有力量和資源所能實(shí)現(xiàn)的保障效果，根據(jù)作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)以及指揮員決心進(jìn)一步明確保障行動(dòng)的整體目標(biāo)以及分步實(shí)施目標(biāo)，并映射形成具體的保障任務(wù)。整個(gè)環(huán)節(jié)的核心任務(wù)就是明確裝備保障目標(biāo)。

3）Decide：意為“決策”，在裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程中，是指揮機(jī)構(gòu)的后裝保障要素按照保障行動(dòng)目標(biāo)制定完善裝備保障方案，內(nèi)容涵蓋保障方式的確定、保障時(shí)機(jī)的選擇、保障力量的運(yùn)用、保障資源的調(diào)配等，具體體現(xiàn)為針對(duì)具體保障任務(wù)形成的裝備保障實(shí)施計(jì)劃以及專業(yè)配套計(jì)劃、命令、指示，完成制作保障行動(dòng)指令等，為裝備保障實(shí)體力量提供具體的行動(dòng)指導(dǎo)。

4）Act：意為“行動(dòng)”，在AODA 中指裝備保障體系運(yùn)行中翻譯成“執(zhí)行”，主要指多個(gè)保障實(shí)體在指揮機(jī)構(gòu)有效的調(diào)控下，按照一定的關(guān)系交互、聚合、涌現(xiàn)形成所需裝備保障能力的過(guò)程，同時(shí)在保障任務(wù)執(zhí)行的過(guò)程，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)及時(shí)地將保障動(dòng)態(tài)反饋給指揮機(jī)構(gòu)。Act 環(huán)節(jié)，主要是發(fā)生在物理域的環(huán)節(jié)，是戰(zhàn)區(qū)陸軍裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程發(fā)揮保障效能的實(shí)體支撐。

將Analyse，Orient，Decide，Act 4 個(gè)環(huán)節(jié)按照裝備保障體系運(yùn)行實(shí)際，有機(jī)聯(lián)系到一起，形成完整的AODA 環(huán)路，順序理解為：“分析保障態(tài)勢(shì)→明確保障目標(biāo)→制定保障方案→實(shí)施保障行動(dòng)”，其基本概念模型如圖1 所示。

圖1 AODA 環(huán)基本概念模型

2 AODA 環(huán)運(yùn)行的特點(diǎn)

為便于對(duì)于裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程AODA 環(huán)的理解，結(jié)合裝備保障體系的固有屬性，對(duì)AODA環(huán)的特點(diǎn)加以分析。

1）AODA 環(huán)運(yùn)行的復(fù)雜性。從宏觀角度考慮，裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程AODA 環(huán)中，分析、定位、決策、執(zhí)行4 個(gè)環(huán)節(jié)共同組成一個(gè)完整的保障環(huán)路，形式上是保障體系整體有序運(yùn)行的基本流程，在裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程不斷循環(huán)，促進(jìn)保障體系按照裝備保障能力需求發(fā)展變化逐漸演化。從微觀角度考慮，每個(gè)環(huán)節(jié)的完成，其運(yùn)行過(guò)程還包含了多個(gè)細(xì)微的環(huán)節(jié)，在圖1 中有所體現(xiàn)，而這些細(xì)微環(huán)節(jié)的有效運(yùn)行，大部分都是按照一定時(shí)序成環(huán)形循環(huán)或鏈狀延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，如在“Orient”環(huán)節(jié)，其內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程所遵循的原理就暗含了復(fù)雜系統(tǒng)理論“聚合”、“分解”、“映射”等原理，這些都可以作為是對(duì)每個(gè)環(huán)路進(jìn)行細(xì)化研究的切入點(diǎn)。

2）AODA 環(huán)運(yùn)行與OODA 環(huán)的對(duì)應(yīng)性。裝備保障體系運(yùn)行AODA 環(huán)中每個(gè)環(huán)節(jié)與作戰(zhàn)體系運(yùn)行OODA 環(huán)相比較，由于專業(yè)屬性的不同，其內(nèi)部的一些細(xì)微環(huán)節(jié)存在明顯差異。但從保障體系是服務(wù)于作戰(zhàn)體系的一個(gè)子系統(tǒng)的屬性特征來(lái)看，二者運(yùn)行過(guò)程同處在一條時(shí)間主軸上，在運(yùn)行的時(shí)間上必然存在一定的對(duì)應(yīng)性，但又不是完全符合“一對(duì)一”的映射關(guān)系，這是由軍事復(fù)雜系統(tǒng)所具有的復(fù)雜因果關(guān)系所決定的。AODA 環(huán)和OODA 環(huán)在時(shí)間軸上的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖2 所示。

圖2 AODA 環(huán)與OODA 環(huán)對(duì)應(yīng)性關(guān)系

3）不同AODA 環(huán)之間具有交叉性。軍事體系具有復(fù)雜性，一次作戰(zhàn)行動(dòng)會(huì)獲得多專業(yè)或多階段的裝備保障支持，甚至需要借用不同地域保障力量和資源。如需要換件的維修保障就必須由器材供應(yīng)保障作為支撐，不同地域的供應(yīng)保障需要運(yùn)投保障支持等。具體反映到運(yùn)行環(huán)路上，同一個(gè)OODA 環(huán)可能接受多個(gè)AODA 環(huán)的服務(wù)，但多個(gè)OODA 環(huán)也可能共享一個(gè)AODA 環(huán)內(nèi)的其中某一環(huán)節(jié)，這是由信息化背景下裝備保障體系具有的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程發(fā)生了隱性協(xié)同所造成的，在多個(gè)AODA 環(huán)運(yùn)行過(guò)程存在大量的共享共用情況，基本原理示意如圖3 所示。

圖3 AODA 環(huán)隱性協(xié)同運(yùn)行原理圖

3 AODA 環(huán)的運(yùn)行周期

3.1 基本的記述方式

所謂裝備保障AODA 環(huán)的運(yùn)行周期，針對(duì)獨(dú)立的裝備保障任務(wù)而言，是指從執(zhí)行本次保障任務(wù)的裝備保障信息分析開(kāi)始，經(jīng)歷定位、決策、執(zhí)行過(guò)程，至本次保障任務(wù)完成，之間所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，一般記為：

顯見(jiàn)，如此記述是將4 個(gè)環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間進(jìn)行疊加而得。對(duì)于裝備保障AODA 環(huán)運(yùn)行周期的測(cè)算，一般借助模擬推演形成的甘特圖進(jìn)行直觀測(cè)算。如圖2 所示裝備保障任務(wù)M，其完整AODA 環(huán)的運(yùn)行周期為t-t，保障任務(wù)M完整的運(yùn)行周期為t-t，同理，其他保障任務(wù)的運(yùn)行周期，也可通過(guò)甘特圖直接讀取。

對(duì)于裝備保障體系多任務(wù)集的運(yùn)行周期分析，由于運(yùn)行過(guò)程大多是多個(gè)AODA 環(huán)的同步運(yùn)行或是分階段運(yùn)行，涉及到多保障任務(wù)在時(shí)域上的重疊，所以在裝備保障體系整體運(yùn)行的周期測(cè)算，不能通過(guò)簡(jiǎn)單的累加來(lái)計(jì)算，只能根據(jù)多項(xiàng)保障任務(wù)完成的整體時(shí)間來(lái)計(jì)算。如針對(duì)某一次作戰(zhàn)行動(dòng)，整體的保障任務(wù)分解成4 項(xiàng)具體保障任務(wù)M、M、M、M（如圖2），通過(guò)圖中時(shí)間軸讀取可獲得此次保障任務(wù)執(zhí)行的總體時(shí)間為t-t。

3.2 影響因素分析

不同裝備保障活動(dòng)AODA 環(huán)運(yùn)行的周期不同，受保障任務(wù)完成的難易程度、任務(wù)量大小、作戰(zhàn)進(jìn)程保障需求和標(biāo)準(zhǔn)的變化、保障資源的豐富程度等因素影響，有些保障活動(dòng)周期很短，但有些卻需要持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。對(duì)裝備保障AODA 環(huán)周期規(guī)律的探索，為實(shí)際的裝備保障任務(wù)籌劃決策以及執(zhí)行過(guò)程的實(shí)時(shí)指控起到重要的輔助支撐作用。

隨著信息化水平和智能化水平的顯著提高，分析、定位、決策環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越短，裝備保障體系整體運(yùn)行周期內(nèi)占時(shí)間比例最大的是執(zhí)行環(huán)節(jié)的物理活動(dòng)，但從現(xiàn)有技術(shù)狀況考慮，短時(shí)間內(nèi)對(duì)于物理活動(dòng)增效最快的卻是指揮管理層面的大數(shù)據(jù)分析、精確定位和科學(xué)決策。所以綜合考量，有效提升裝備保障體系整體運(yùn)行效率，主要從三方面求突破：一是提升對(duì)海量信息的快速處理能力（含通信能力），為裝備保障態(tài)勢(shì)分析提供客觀的數(shù)據(jù)支持，主要借助現(xiàn)代科技手段輔助實(shí)現(xiàn)；二是提高指揮機(jī)構(gòu)組織籌劃、指揮控制、指導(dǎo)協(xié)調(diào)能力，為裝備保障行動(dòng)提供有力的決策支持，主要依托完善的指揮機(jī)制和高素質(zhì)人才隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)；三是提升物理層面裝備保障能力生成能力，重點(diǎn)圍繞戰(zhàn)場(chǎng)快速機(jī)動(dòng)、高技術(shù)保障裝備廣泛運(yùn)用、特殊地域裝備保障能力生成、遠(yuǎn)程（在線）維修等新型保障手段應(yīng)用，加強(qiáng)頂層規(guī)劃和持續(xù)建設(shè)。

4 大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障體系運(yùn)行AODA 環(huán)分析

4.1 背景描述

大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)是現(xiàn)階段戰(zhàn)區(qū)層面主要的作戰(zhàn)模式，其裝備保障體系也基本按照信息化背景下聯(lián)合保障模式，內(nèi)嵌入整體作戰(zhàn)體系，運(yùn)行過(guò)程發(fā)揮信息要素的聯(lián)通作用和裝備保障體系網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，分層次、分階段有序運(yùn)行。從實(shí)質(zhì)運(yùn)行考慮，大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障體系運(yùn)行是在戰(zhàn)區(qū)聯(lián)指指控中心后裝保障要素的統(tǒng)一籌劃和調(diào)控指導(dǎo)下，根據(jù)外部環(huán)境變化，由保障需求引導(dǎo)大量裝備保障力量按照分布式多級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的運(yùn)行特點(diǎn)，有效調(diào)控保障力量多層級(jí)間聯(lián)合、軍種間聯(lián)合、專業(yè)間聯(lián)合、戰(zhàn)保間聯(lián)合、軍民間的聯(lián)合，不斷實(shí)現(xiàn)聚合涌現(xiàn)、動(dòng)態(tài)適應(yīng)的運(yùn)行目標(biāo)，體現(xiàn)裝備保障體系固有的層次性、周期性和復(fù)雜適應(yīng)性。

4.2 整體運(yùn)行架構(gòu)AODA 環(huán)分析

由于保障規(guī)模較大，整體實(shí)施裝備保障的外部環(huán)境以及裝備保障體系內(nèi)部驅(qū)動(dòng)方式，都會(huì)較為復(fù)雜，對(duì)裝備保障體系整體運(yùn)行的要求也很高。按照解決復(fù)雜系統(tǒng)所遵循的“向上追求層析涌現(xiàn)，向下進(jìn)行科學(xué)分解”理念，大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障體系一般“按地域劃分區(qū)域、按專業(yè)形成鏈條”的原則構(gòu)建其運(yùn)行架構(gòu)。結(jié)合前文所述AODA 環(huán)運(yùn)行原理，可將大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障體系運(yùn)行模型描述如圖4 所示。

通過(guò)圖4 可見(jiàn)，戰(zhàn)區(qū)聯(lián)指后裝保障要素按區(qū)域和節(jié)點(diǎn)統(tǒng)籌將保障任務(wù)化整為零，在借助AODA環(huán)對(duì)其運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行描述時(shí)，全域范圍的“分析”環(huán)由局部層不同區(qū)域的“分析”所支撐，而局部區(qū)域的“分析”環(huán)由節(jié)點(diǎn)層不同保障節(jié)點(diǎn)的“分析”環(huán)所支撐，以此類推，在定位、決策、執(zhí)行環(huán)路同樣具有分析環(huán)可分解性的屬性，但考慮圖示的清晰度，在圖4 中，僅用虛線表示了“分析”環(huán)和“定位”環(huán)的分解過(guò)程。

圖4 全域聯(lián)合型運(yùn)行模式AODA 環(huán)分析

4.3 實(shí)際運(yùn)行過(guò)程AODA 環(huán)任務(wù)解析

結(jié)合大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障體系整體籌劃以及具體執(zhí)行的流程和內(nèi)容，認(rèn)為總體上是分階段按照“總體籌劃階段→優(yōu)化調(diào)整階段→持續(xù)優(yōu)化階段→…→結(jié)束”的步驟有序開(kāi)展的，分析其運(yùn)行過(guò)程中AODA 環(huán)運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)性內(nèi)容如表1 所示。由于文章篇幅限制，在此對(duì)于整體AODA 環(huán)的運(yùn)行過(guò)程不再展開(kāi)敘述。

表1 大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障體系運(yùn)行AODA 環(huán)任務(wù)解析

5 結(jié)論

裝備保障體系運(yùn)行過(guò)程的深入分析，是探索新形勢(shì)下裝備保障體系內(nèi)部作用機(jī)理和作用形式的重要支撐，本文即以此為研究切入點(diǎn)，建立了裝備保障體系運(yùn)行AODA 環(huán)概念模型，并進(jìn)行了特點(diǎn)分析，并重點(diǎn)針對(duì)其運(yùn)行過(guò)程的周期性進(jìn)行了詳細(xì)闡述，選取大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障體系運(yùn)行為實(shí)例，加以驗(yàn)證。通過(guò)分析認(rèn)為，現(xiàn)階段有效提高裝備保障體系運(yùn)行時(shí)效性，主要應(yīng)從增加網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、提高指揮控制智能化處理能力、提升保障實(shí)體機(jī)動(dòng)運(yùn)行能力3 個(gè)方面入手。受文章篇幅限制，文中對(duì)于部分問(wèn)題的闡述，基本都是采用定性分析的形式開(kāi)展的，后期將逐漸深入對(duì)裝備保障體系運(yùn)行加以定量分析，從更細(xì)微的環(huán)節(jié)去研究探索保障體系運(yùn)行更深層次的機(jī)理。