提高地鐵裝飾工程施工質(zhì)量的措施探討

文 / 孫泉

在我國(guó)許多城市的發(fā)展過(guò)程中，地鐵是較為重要的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施。主要建設(shè)在地下的地鐵工程，其空間環(huán)境較為潮濕、陰暗、狹小，因此在地鐵工程裝飾方面的質(zhì)量要求較高。在實(shí)際施工過(guò)程中，必須以完善的質(zhì)量管理體系為依據(jù)，結(jié)合裝飾工程實(shí)際對(duì)施工管理采取有效的質(zhì)量控制措施。

一、提高地鐵裝飾工程施工質(zhì)量有效措施

（一）建立完善的質(zhì)量保證體系

在進(jìn)行地鐵裝飾施工質(zhì)量管理過(guò)程中，施工單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況建立有效的質(zhì)量監(jiān)督體系，對(duì)各個(gè)分工與職責(zé)予以充分明確，切實(shí)落實(shí)崗位責(zé)任制度，確保各崗位嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

（二）做好施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制

在地鐵裝飾工程準(zhǔn)備階段，施工單位需對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面審查，明確設(shè)計(jì)意圖的同時(shí)掌握施工技術(shù)要求。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)自然、人文、地質(zhì)等環(huán)境的勘查，排除施工障礙。對(duì)施工計(jì)劃與技術(shù)方案進(jìn)行科學(xué)編制，結(jié)合設(shè)計(jì)需要進(jìn)行材料、設(shè)備的采購(gòu)、檢驗(yàn)，確保進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量合格。加強(qiáng)對(duì)施工人員的合理調(diào)配，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)與施工資質(zhì)審核，確保持證上崗和熟練掌握各項(xiàng)施工規(guī)范。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布局、全面清理，全面做好水、電、運(yùn)輸、安全防護(hù)的準(zhǔn)備工作，確保地鐵裝飾施工的順利進(jìn)行。

（三）做好施工過(guò)程質(zhì)量控制

地鐵裝飾施工中，必須充分落實(shí)全面的技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝流程質(zhì)量控制要求。特殊工序、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工控制需采用動(dòng)態(tài)、連續(xù)的監(jiān)控管理，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)借鑒，要重點(diǎn)關(guān)注質(zhì)量問(wèn)題多發(fā)環(huán)節(jié)以及重點(diǎn)工序施工的控制，對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制明顯編制，對(duì)照落實(shí)控制的方式進(jìn)行精細(xì)化質(zhì)量控制。施工過(guò)程必須由專(zhuān)業(yè)水平較高的人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員，全程跟蹤檢查、指導(dǎo)提高各項(xiàng)施工工序質(zhì)量。

（三）加強(qiáng)成品質(zhì)量控制

地鐵裝飾施工，應(yīng)做好全程成品的保護(hù)，包括進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品等。加強(qiáng)對(duì)施工工序的合理控制，對(duì)于保護(hù)成品質(zhì)量而言至關(guān)重要。在完成每個(gè)工序施工之后，需將成品保護(hù)質(zhì)量納入施工質(zhì)量交接檢驗(yàn)當(dāng)中，以免對(duì)后續(xù)施工造成影響，避免后續(xù)施工對(duì)已完成的成品造成破壞或者污染。

（四）做好竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制

地鐵裝飾施工完成之后，施工單位應(yīng)與各相關(guān)方共同對(duì)竣工交付使用工程、分部工程進(jìn)行及時(shí)驗(yàn)收。要嚴(yán)格驗(yàn)收程序，對(duì)發(fā)現(xiàn)的漏項(xiàng)、需要修補(bǔ)的項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)返修整改，確保裝飾工程實(shí)體質(zhì)量、觀感質(zhì)量等充分符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)定要求。對(duì)施工不合格的成品，應(yīng)組織多方評(píng)審，對(duì)不合格成品的性質(zhì)、影響情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，進(jìn)行全面的施工事故原因查找分析，制定相應(yīng)處理措施。要落實(shí)措施后及時(shí)對(duì)結(jié)果機(jī)械復(fù)檢，確保施工質(zhì)量充分滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。

三、常見(jiàn)質(zhì)量通病控制措施

（一）混凝土墊層質(zhì)量控制

混凝土墊層密實(shí)度不夠、表面不平整、標(biāo)高不準(zhǔn)確，以及裂縫等，都是較為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)此在施工中需注意避免混凝土小車(chē)與門(mén)框發(fā)生碰觸，做好混凝土鋪設(shè)過(guò)程的電氣保護(hù)，完成墊層澆筑之后需做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，確保澆筑強(qiáng)度達(dá)到12 MPa以上，方可允許人員在上面走動(dòng)。

（二）花崗巖地面鋪貼質(zhì)量控制

在地面鋪貼施工中，板塊空鼓、接縫隙不嚴(yán)密、板塊色差較大、踢腳線接縫不嚴(yán)密、對(duì)接角度不準(zhǔn)確等，都是較為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。砂漿在使用前必須攪拌均勻、充分拌熟，做好層砂漿的拍實(shí)、揉平、搓毛施工。鋪貼時(shí)，應(yīng)對(duì)澆漿厚度進(jìn)行合理控制，板塊落位后確保與相鄰板塊板面高度平齊，對(duì)灌縫高度進(jìn)行嚴(yán)格控制。

（三）磚地面鋪貼質(zhì)量控制

磚地面鋪貼過(guò)程中，套割、板縫、縫隙、擦縫等控制方面都極易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。因此在進(jìn)行貼磚之前，需進(jìn)行仔細(xì)防樣，嚴(yán)格控制面磚裁割規(guī)格，確保符合施工要求，禁止使用有陷傷、規(guī)格不符的面磚。

（四）輕鋼龍骨飾面板吊頂質(zhì)量控制

吊頂不平、輕鋼骨架節(jié)點(diǎn)構(gòu)造缺乏合理性、吊頂不牢固、罩面板分塊縫不直、壓邊條不嚴(yán)密等，都是較為常見(jiàn)的問(wèn)題。

（五）室內(nèi)墻磚粘貼質(zhì)量控制

接縫不平直，縫寬差異較大、釉面磚表面裂縫等，都是室內(nèi)墻磚粘貼施工較為常見(jiàn)的問(wèn)題。要將砂漿質(zhì)量，以及將厚度嚴(yán)格控制在7~10 mm，避免空鼓現(xiàn)象。校正表面平整度時(shí)應(yīng)對(duì)撥縫時(shí)間進(jìn)行合理控制，確保較高的鑲貼質(zhì)量。

（六）金屬飾面板安裝質(zhì)量控制

漏板、分格縫不勻、嵌縫、不直、墻面臟等，都是金屬飾面板施工較為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。施工過(guò)程要加強(qiáng)對(duì)施工順序的合理控制，對(duì)門(mén)窗框、金屬飾面板上污物進(jìn)行及時(shí)清理。在進(jìn)行驗(yàn)收前才能夠撕下飾面板保護(hù)膜，以免裝飾表面遭到尖銳物損傷。

（七）欄桿、 扶手安裝質(zhì)量控制

欄桿、 扶手安裝施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣控制，全面檢查預(yù)埋件，確保其足夠牢固。要加強(qiáng)對(duì)欄桿、 扶手等施工材料的質(zhì)量、規(guī)格控制，盡可能地采用統(tǒng)一加工的成品、配件、桿件，確保管材表面較好的光亮度，且沒(méi)有明顯的色差。較長(zhǎng)扶手直線段安裝過(guò)程中，應(yīng)采用側(cè)向加固的方式了強(qiáng)化立柱穩(wěn)定水平。

（八）門(mén)窗安裝質(zhì)量控制

門(mén)窗安裝是在墻體抹灰強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求后進(jìn)行的。首先要求工作人員能夠做好門(mén)窗規(guī)格以及性格參數(shù)的檢查工作，保證其質(zhì)量達(dá)到地鐵裝飾工程的整體要求，確保其平整度良好，避免在門(mén)框處出現(xiàn)浮漿。其次，在臨床固定門(mén)窗過(guò)程中，需要結(jié)合具體標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整其垂直度以及水平度，嚴(yán)格控制誤差在可允許范圍當(dāng)中。

四、提高地鐵裝飾工程施工質(zhì)量的有效措施

（一）科學(xué)制定施工組織計(jì)劃

因?yàn)榈罔F裝飾工程具有較強(qiáng)的復(fù)雜性與綜合性，所以必須要科學(xué)編制施工組織方可對(duì)后期施工的開(kāi)展打好基礎(chǔ)，所以要求工作人員能夠親自勘查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并且根據(jù)實(shí)際作業(yè)特征以及環(huán)境情況來(lái)有針對(duì)性地編制施工組織設(shè)計(jì)，并且在此基礎(chǔ)上構(gòu)建起和地鐵裝飾工程質(zhì)量保障有關(guān)的相關(guān)施工體制。

（二）落實(shí)測(cè)量放線工作

測(cè)量放線作為地鐵工程施工的重要基礎(chǔ)，對(duì)其工作質(zhì)量進(jìn)行有效管控具有非常重要的意義。所以工作人員需要首先測(cè)量地鐵測(cè)站的站臺(tái)層，隨后將其和車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中形成的原始數(shù)據(jù)實(shí)施比較，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)開(kāi)展后期地鐵車(chē)站裝飾層軸線以及標(biāo)高等測(cè)量放線工作。

（三）嚴(yán)格把控材料質(zhì)量

首先，在采購(gòu)地鐵工程材料過(guò)程中，需要做好材料質(zhì)量的有效管控工作，不但要多方對(duì)比不同供應(yīng)商，選出與設(shè)計(jì)要求中規(guī)格、標(biāo)號(hào)相一致的材料，并且做好其送檢以及抽檢工作。其次，在運(yùn)輸材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)要盡可能選擇距離較近、平整且寬敞的道路。

（四）控制材料排版下料

在開(kāi)展地鐵裝飾工程過(guò)程中通常會(huì)使用到多類(lèi)裝飾面板，所以必須要保證實(shí)際使用裝飾材料具有良好的防火與防潮能力。一般來(lái)說(shuō)優(yōu)先考慮使用防火性能優(yōu)良的板材，如搪瓷鋼板、鋁單板以及烤瓷鋁板等作為地鐵裝飾面板。

（五）開(kāi)展樣板施工

在安裝地鐵裝飾板材時(shí)，工作人員可以在初期實(shí)施安裝樣板施工，保證質(zhì)量能夠達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求。工作人員應(yīng)當(dāng)要在分項(xiàng)工程中選擇較具代表意義的施工部位來(lái)制定其相應(yīng)的作業(yè)方案。

（六）做好施工跟蹤控制工作

在開(kāi)展地鐵裝飾工程施工過(guò)程中，要想有效確保其質(zhì)量達(dá)標(biāo)一項(xiàng)重要措施就是進(jìn)行及時(shí)的跟蹤控制。所以應(yīng)當(dāng)要由工程管理部門(mén)或是項(xiàng)目部門(mén)來(lái)成立專(zhuān)門(mén)跟蹤與控制施工質(zhì)量的隊(duì)員隊(duì)伍，同時(shí)要做好施工每一工序、部位以及緩解的質(zhì)量跟蹤管控工作，確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題并進(jìn)行處理。

（七）落實(shí)技術(shù)交底與驗(yàn)收工作

因?yàn)榈罔F裝飾工程中的每項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容均是存在關(guān)聯(lián)的，并且涵蓋到了整體施工環(huán)節(jié)與流程當(dāng)中，而非獨(dú)立的個(gè)體。所以要求工作人員來(lái)開(kāi)展每道工序施工前均要進(jìn)行施工技術(shù)交底工作，同時(shí)在完成每項(xiàng)施工后均要求通過(guò)監(jiān)理人員的檢查和驗(yàn)收。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，地鐵裝飾工程施工將會(huì)關(guān)系到了整體地鐵工程的美觀程度，所以必須要做好其施工質(zhì)量管控工作。相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)要不斷探索、總結(jié)、積累更多更好的管理經(jīng)驗(yàn)，把地鐵車(chē)站裝飾工程質(zhì)量控制的更好，建造更多的精品工程。