公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制

文 / 劉仁豪 榮志亮

一、公路施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

（一） 穩(wěn)定性不夠

公路的穩(wěn)定性在實(shí)際使用過(guò)程中，是非常重要的，它涉及到安全性問(wèn)題，事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也會(huì)給國(guó)家造成損失，因此，對(duì)于公路穩(wěn)定性問(wèn)題，公路的技術(shù)人員以及建設(shè)人員都要給予充分重視，杜絕公路不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。

公路質(zhì)量不穩(wěn)定現(xiàn)象出現(xiàn)與許多因素息息相關(guān)。

例如自然條件的影響，惡劣的天氣。除了自然條件影響路面不穩(wěn)定之外，還有在施工現(xiàn)場(chǎng)，它受到的影響因素更多。

例如人為因素，人為因素主要表現(xiàn)在對(duì)操作問(wèn)題以及操作專業(yè)技能和個(gè)人素質(zhì)方面，還有機(jī)械設(shè)備問(wèn)題。然而，產(chǎn)生公路不穩(wěn)定現(xiàn)象的最主要原因還是施工技術(shù)問(wèn)題。在施工過(guò)程當(dāng)中，施工技術(shù)人員要對(duì)在施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行具體分析，深入了解發(fā)生路面不穩(wěn)定質(zhì)量問(wèn)題的本質(zhì)，通過(guò)分析找出原因，針對(duì)問(wèn)題采取針對(duì)措施。還應(yīng)采取動(dòng)態(tài)觀察，及時(shí)排除各種影響，從而為路面的穩(wěn)定性打下質(zhì)量基礎(chǔ)。

（二）平整度不高

公路的平整度和公路的強(qiáng)度一樣，如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)給人們?cè)斐煞浅?yán)重的影響，最輕微的是使人們出行的舒適性降低，嚴(yán)重的甚至?xí)斐缮?cái)產(chǎn)的重大損失。公路平整度不夠同樣是技術(shù)問(wèn)題所導(dǎo)致，它不但無(wú)法給人們的出行帶來(lái)便利性，反而會(huì)產(chǎn)生更多的能源消耗，同時(shí)還會(huì)使人們花在通勤的時(shí)間上更長(zhǎng)，造成時(shí)間成本與經(jīng)濟(jì)成本的增加。公路平整度問(wèn)題已經(jīng)引起許多人的關(guān)注，是公路質(zhì)量問(wèn)題中一個(gè)比較突出的問(wèn)題。

（三）承載力不強(qiáng)

公路的功能之一就是承載力，如果公路的承載力不夠，那么它就是一個(gè)不達(dá)標(biāo)的公路，無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的功能，成為非常嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。公路的承載力有一定的標(biāo)準(zhǔn)。車子行駛在路上，會(huì)對(duì)路面造成一定的壓力，給路基帶來(lái)負(fù)荷，導(dǎo)致路基發(fā)生應(yīng)力的變化。這種壓力會(huì)造成公路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響并發(fā)生變化。這個(gè)問(wèn)題分兩點(diǎn)來(lái)分析：當(dāng)公路的承載力強(qiáng)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)的情況下，公路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)受到影響，但不會(huì)發(fā)生變化，整個(gè)路面依然可維持原狀；當(dāng)公路的承載力不夠時(shí)，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)受到很大影響，應(yīng)力增力的同時(shí)，也使會(huì)公路發(fā)生裂縫，下沉等現(xiàn)象。所以，在對(duì)道路路基進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)公路在使用過(guò)程中的實(shí)際情況進(jìn)行具體分析，實(shí)地調(diào)研路面通行車輛密集度，包括車輛的類型，是重型車多還是小車多，通過(guò)車載的載荷來(lái)進(jìn)行核算，最終確定公路在建筑過(guò)程中的施工標(biāo)準(zhǔn)，以使交通參與者獲得更好的公路體驗(yàn)。

（四） 排水性不足

公路的排水性不足一直是公路施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。排水性不足會(huì)導(dǎo)致公路長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中，使公路發(fā)生質(zhì)量變化，對(duì)公路的功能會(huì)產(chǎn)生許多影響。因此，公路施工的相關(guān)人員要對(duì)公路的排水性問(wèn)題予以密切關(guān)注。同時(shí)，對(duì)公路的滲水性問(wèn)題也要予以特別重視，它對(duì)公路的破壞性相當(dāng)大，會(huì)使公路處在一個(gè)惡性循環(huán)的模式下，進(jìn)一步惡化公路的排水系統(tǒng)，造成公路的積水現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。

二、施工技術(shù)與質(zhì)量控制

（一）施工技術(shù)

1. 前期工作

公路施工的前期工作主要的就是測(cè)量工作。在前期測(cè)量工作中，技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙來(lái)對(duì)路基進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量的目的有兩種：一種是為公路的中線進(jìn)行確定，另一種是對(duì)施工的位置進(jìn)行最終的確定，并對(duì)施工的位置進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記。施工的位置可出現(xiàn)在不同的地點(diǎn)，通過(guò)標(biāo)記之后，可以使得后續(xù)在施工中能夠更加容易去辯認(rèn)，為施工帶來(lái)方便，同時(shí)也會(huì)使施工的難度進(jìn)一步降低。

在前期測(cè)量中，還會(huì)出現(xiàn)一種情況也是需要公路建設(shè)技術(shù)人員引起重視的，那就是施工設(shè)計(jì)的圖紙與現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)重不符。這種相互之間不符合的問(wèn)題還包括設(shè)計(jì)圖紙的嚴(yán)重缺陷。這些問(wèn)題如果沒有進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，很容易被忽略。通過(guò)前期的測(cè)量，可以發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并能夠及時(shí)得到整改，為工程的順利開展鋪平道路，同時(shí)也為工程避免由于后續(xù)中產(chǎn)生問(wèn)題發(fā)生返工現(xiàn)象，防止造成支出成本的增加，使工期延期，整個(gè)工程都受到相應(yīng)的影響。

2.路基的填筑

對(duì)路基進(jìn)行填筑時(shí)，先要截取其一大段進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)分兩個(gè)步驟來(lái)進(jìn)行。

首先是對(duì)設(shè)備的組合以及在用料上的比例分配，對(duì)路基壓實(shí)所應(yīng)采取的次數(shù)都進(jìn)行相關(guān)分析，只有這樣才能對(duì)所應(yīng)采取的工程量進(jìn)行確定，對(duì)工藝參數(shù)最終確定提供依據(jù)。

第二，分層填筑。就是在對(duì)路基進(jìn)行填筑時(shí)采取分層填筑的方式，來(lái)達(dá)到路基填筑的要求，最后使路基形成一個(gè)拱形路面。這一工序給公路的排水問(wèn)題提供幫助。

公路路基填筑時(shí)，采取分層填筑要注意做到，每層的填筑在寬度上都要大于設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，正常情況下要比核定的標(biāo)準(zhǔn)大于0.5米左右，這對(duì)路基的壓實(shí)度有很好的幫助，使公路的填筑質(zhì)量能夠得以保證。

3.路面的壓實(shí)

路面壓實(shí)前就要對(duì)路基的兩邊進(jìn)行碾壓，從而使路面形成一個(gè)弧形的拱狀。在對(duì)路面壓實(shí)的過(guò)程當(dāng)中，要注重壓實(shí)的速度。要由慢向快。這樣做的目的是為了使松土不會(huì)被施工設(shè)備推向兩邊。松土不能夠完全或最大限度地被壓實(shí)到路面，就會(huì)造成路面不平的現(xiàn)象，對(duì)路基的均勻性也會(huì)起到破壞的作用。壓實(shí)前，需要對(duì)路基進(jìn)行刮平處理。刮平時(shí)首先要對(duì)路堤進(jìn)行整修，碾壓之后還要對(duì)平穩(wěn)度進(jìn)行驗(yàn)收，這樣才能使路面在進(jìn)行碾壓時(shí)所保持的均勻性，使得沉降現(xiàn)象的概率大幅度地減少。

4. 路基強(qiáng)化

路基問(wèn)題是導(dǎo)致公路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的重要原因，對(duì)公路的后期施工和在施工中的效果都會(huì)產(chǎn)生一定的影響，因此，對(duì)路基的強(qiáng)化要予以重視。在對(duì)路基進(jìn)行強(qiáng)化時(shí)，要根據(jù)公路的地質(zhì)情況采取不同的強(qiáng)化措施，還要根據(jù)公路不同的承載力采取不同的方法。對(duì)路基強(qiáng)化時(shí)，所采取的技術(shù)措施有許多種，但基本的有三種，它們分別是換填法、強(qiáng)夯法、深層攪拌法。通過(guò)以上技術(shù)能夠達(dá)到強(qiáng)化路基與路面的效果，使公路的質(zhì)量得到保證的同時(shí)，還使公路的功能性以及安全性都得到了大大地提高。

（二）質(zhì)量控制

1.材料與設(shè)備的質(zhì)量

公路施工中的材料質(zhì)量對(duì)公路工程的整體質(zhì)量會(huì)造成直接影響，因而在材料的選擇上要嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。要嚴(yán)把采購(gòu)關(guān)，同時(shí)還要對(duì)采購(gòu)人員的素質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行審核。在采購(gòu)過(guò)程中，首先要保證材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其次再考慮價(jià)格因素，素質(zhì)不高的采購(gòu)人員會(huì)將這兩個(gè)順序弄反了，先是考慮價(jià)格，再去考慮質(zhì)量，這種想法一是為個(gè)人謀私利，其次給企業(yè)帶來(lái)許多工程質(zhì)量的隱患。

材料在運(yùn)輸過(guò)程中，要保證運(yùn)輸?shù)拇_當(dāng)性，確保運(yùn)輸過(guò)程中不受自然條件以及路況的影響。在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，也要考慮時(shí)間的因素造成材料的質(zhì)量下降，施工過(guò)程中技術(shù)人員依然要對(duì)材料進(jìn)行抽檢，確保施工的材料質(zhì)量對(duì)于工程施工來(lái)說(shuō)是合格的。

另外就是機(jī)械問(wèn)題。工程機(jī)械設(shè)備在施工前要給予日常的保養(yǎng)以及維持，以保證設(shè)備在施工過(guò)程中保證在正常狀態(tài)，保證公路施工的順序開展，避免在施工過(guò)程中機(jī)械發(fā)生故障時(shí)引起公路的質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)物資來(lái)說(shuō)，要建立質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)以及物資的審批制度，控制材料的壽命，從而確保公路質(zhì)量能夠得以保證。無(wú)論是對(duì)材料還是對(duì)設(shè)備，在進(jìn)行采購(gòu)時(shí)都要按流程進(jìn)行，并實(shí)行監(jiān)控機(jī)制，對(duì)供貨商的選擇要通過(guò)嚴(yán)格的考察之后慎重選用，材料質(zhì)檢人員也要盡心盡責(zé)，才能最大限度地降低材料和機(jī)械設(shè)備對(duì)公路工程建設(shè)所造成的質(zhì)量影響。

2. 人員培訓(xùn)

施工技術(shù)最終還是要靠人去完成，因此人的因素對(duì)施工技術(shù)的影響非常大。技術(shù)人員的專業(yè)技能不能夠滿足公路工程建設(shè)的需要，就會(huì)在很大程度上影響工程的質(zhì)量。施工過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，有很大的比例是出自人的主觀問(wèn)題上面，如技術(shù)人員大意，對(duì)一些細(xì)節(jié)不注意，操作失誤等。操作失誤可分為兩部分來(lái)說(shuō)明，一個(gè)是技術(shù)失誤，一個(gè)是人為失誤，技術(shù)失誤說(shuō)明技術(shù)人員的專業(yè)技能不夠，人為失誤是因?yàn)榧夹g(shù)人員的責(zé)任心不強(qiáng)，無(wú)論是技術(shù)失誤還是人為失誤，都需要對(duì)相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，一個(gè)是加強(qiáng)對(duì)技術(shù)領(lǐng)域的培訓(xùn)，一個(gè)是加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)。為了使工程技術(shù)人員的責(zé)任心更強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)的能力升級(jí)，對(duì)工程技術(shù)人員要采取獎(jiǎng)懲制度，從而提高技術(shù)人員的責(zé)任心，促使技術(shù)人員在專業(yè)技術(shù)上下功夫，精益求精，使公路工程的質(zhì)量能夠得以保證。

三、結(jié)語(yǔ)

本文詳細(xì)分析了當(dāng)前公路工程產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的現(xiàn)象，如公路的穩(wěn)定性問(wèn)題，平整度，承載力，排水性問(wèn)題等，并提出了對(duì)公路質(zhì)量問(wèn)題的控制措施，分析了公路施工的技術(shù)。在公路建設(shè)中，只有嚴(yán)把質(zhì)量控制關(guān)，才能保證公路施工的質(zhì)量，也只有重視了上述問(wèn)題，才能為我國(guó)社會(huì)的高速發(fā)展提供充足的動(dòng)力。