公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問題及改善措施

文 / 黃吉嬋

引言

隨著我國(guó)城市化發(fā)展水平的不斷提高和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的逐步完善，城市道路工程的建設(shè)數(shù)量逐步增加，建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，檢驗(yàn)是施工質(zhì)量管理方法的關(guān)鍵構(gòu)成部分，是檢驗(yàn)公路工程質(zhì)量管理的合理手段。施工企業(yè)應(yīng)運(yùn)用新技術(shù)應(yīng)用、新辦法進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和原材料鑒定，合理提升施工效果和品質(zhì)，減少施工成本費(fèi)，推動(dòng)施工工藝的發(fā)展。與此同時(shí)對(duì)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)估結(jié)果有關(guān)鍵影響。

一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容

在公路施工過程中，檢測(cè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。首先要對(duì)施工線路進(jìn)行調(diào)查和試驗(yàn)，確保地面承載力符合要求，建筑工程設(shè)計(jì)合理。不銹鋼板材、混凝土等建筑裝飾材料應(yīng)滿足有關(guān)技術(shù)規(guī)范水泥穩(wěn)定土、水泥混凝土、瀝青混凝土的配比。水泥穩(wěn)定土和水泥混凝土的品質(zhì)可以直接影響到工程施工質(zhì)量，選用水泥穩(wěn)定土、水泥混凝土、瀝青混合料等合理的測(cè)試方式，確定有效地配合比，保證其合乎相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

二、公路工程檢測(cè)的重要性

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是工程施工質(zhì)量管理方法的關(guān)鍵構(gòu)成部分，多運(yùn)用于公路工程施工質(zhì)量控制考評(píng)工程驗(yàn)收的首要階段。

（一）有效改善建筑質(zhì)量

公路工程質(zhì)量決定著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成敗。公路工程試驗(yàn)是檢驗(yàn)公路工程質(zhì)量的有效手段，利用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的方法對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，確定其質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）減少建設(shè)費(fèi)用

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，需要對(duì)建筑材料進(jìn)行檢測(cè)。采購(gòu)工程材料時(shí)，可在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍取材，如砂石、填料等，不用再花大筆錢買，有效降低了工程成本和運(yùn)輸成本。

（三）促進(jìn)建筑技術(shù)發(fā)展

在采用新材料、新工藝的過程中，往往需要長(zhǎng)期實(shí)踐才能確定其可行性和有效性。但在公路建設(shè)中，工程質(zhì)量往往對(duì)新材料產(chǎn)生很大的影響、新技術(shù)，新工藝的采用更加謹(jǐn)慎。但通過檢測(cè)技術(shù)，可以準(zhǔn)確地對(duì)其進(jìn)行鑒別，明確其是否適用、可行、有效，并為以后的開發(fā)和使用積累經(jīng)驗(yàn)。

（四）改善公路工程建設(shè)質(zhì)量

在公路建筑施工全過程中，必須嚴(yán)控工程施工原料的品質(zhì)。嚴(yán)格原料檢驗(yàn)，保證原料質(zhì)量滿足施工規(guī)定，在公路建筑施工過程中，對(duì)各階段進(jìn)行檢驗(yàn)，一定程度上確保施工過程的精度。工程項(xiàng)目試驗(yàn)提升了公路施工質(zhì)量。

（五）保證公路工程建設(shè)的進(jìn)行

通過工程測(cè)試和檢測(cè)，使工程施工更加規(guī)范，進(jìn)一步減少了在公路施工中出現(xiàn)的材料質(zhì)量問題，防止返工。所以，一定程度上保證了公路建設(shè)的進(jìn)程，使公路工程能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完工。

三、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題

最大程度地提高公路工程建設(shè)中的施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)保證公路施工質(zhì)量是非常有利的，但在實(shí)踐中，由于諸多因素的影響，還存在各種問題。

（一）試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作缺乏了解

在公路工程中，施工單位和監(jiān)理單位的管理人員沒有充分認(rèn)識(shí)到檢測(cè)在公路工程中的重要性和必要性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)人員、測(cè)試儀器機(jī)器設(shè)備沒有嚴(yán)格查驗(yàn)。建設(shè)單位和相關(guān)部門準(zhǔn)許新項(xiàng)目動(dòng)工；工程竣工后未創(chuàng)建獨(dú)立的抽樣試驗(yàn)室，市政道路工程未及時(shí)開展抽樣檢查，檢測(cè)不及時(shí)，檢測(cè)結(jié)果不過關(guān)。直接造成工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性和精確性出現(xiàn)誤差，除施工企業(yè)責(zé)任人對(duì)檢驗(yàn)工作關(guān)注不足外，檢驗(yàn)技術(shù)人員的專業(yè)的素養(yǎng)不高。這也造成道路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，檢驗(yàn)工作人員業(yè)務(wù)水平低，操作不規(guī)范，職業(yè)培訓(xùn)不足，甚至在部分二、三級(jí)城市或偏遠(yuǎn)地區(qū)，有些情況下，緩刑人員在沒有許可證的情況下工作。

（二）試驗(yàn)檢測(cè)條件惡劣

測(cè)試檢測(cè)工作中，由于缺乏先進(jìn)的測(cè)試儀器和儀器，導(dǎo)致了測(cè)試和測(cè)試所得數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。目前國(guó)內(nèi)大部分工程試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備簡(jiǎn)陋、檢測(cè)設(shè)備陳舊、檢測(cè)方法不規(guī)范，直接導(dǎo)致檢測(cè)過程不能嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，無法有效控制，獲取的數(shù)據(jù)缺乏準(zhǔn)確性。

（三）測(cè)試和管理不規(guī)范

施工單位和監(jiān)理單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重視不夠，部分現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室未按規(guī)定建立試驗(yàn)檢測(cè)制度，試驗(yàn)過程和程序沒有改進(jìn)；未能及時(shí)更新和維護(hù)測(cè)試設(shè)備和儀器；在檢驗(yàn)過程中，部分檢驗(yàn)員未按規(guī)定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)取樣，無法保證溫度、濕度和數(shù)量。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不科學(xué)，缺乏有效性。

四、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)

通過分析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問題，可以清楚地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)目前在檢測(cè)和檢測(cè)工作中還存在著許多有待解決的問題，針對(duì)這些問題，還有不少方面有待完善。

（一）從立法層面加強(qiáng)公路工程檢驗(yàn)檢測(cè)行為

完善相關(guān)法律制度，用法律條款確立各有關(guān)部門在公路建筑施工過程中的責(zé)任和義務(wù)。使施工方和建設(shè)單位充分掌握試驗(yàn)和檢驗(yàn)的重要性，確保試驗(yàn)工作人員的有效行為。

（二）提升檢驗(yàn)技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)

現(xiàn)階段，一部分施工企業(yè)檢驗(yàn)員的專業(yè)的素養(yǎng)良莠不齊。創(chuàng)建一支高質(zhì)量的檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，是改變我國(guó)道路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀的最有效對(duì)策，從具體操作上講，是提升道路工程試驗(yàn)檢測(cè)品質(zhì)的關(guān)鍵。

對(duì)現(xiàn)有的測(cè)試人員進(jìn)行重新考核，選擇一批高素質(zhì)、高素質(zhì)、高水平的專業(yè)人才；對(duì)技術(shù)、業(yè)務(wù)技能不足的人員進(jìn)行再培訓(xùn)，提高操作能力，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)人員的管理。只有全面提高檢驗(yàn)員的綜合素質(zhì)，才能提高檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。提高檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì)的措施有：一是完善檢驗(yàn)人員考核制度；二是建立檢查員考核標(biāo)準(zhǔn)；三是對(duì)檢查員工作內(nèi)容進(jìn)行全面管理和記錄；第四，在檢驗(yàn)員的實(shí)際工作過程中，提高檢驗(yàn)員的實(shí)際操作能力。

（三）健全公路工程施工質(zhì)量保障體系

現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程推行政府部門監(jiān)管、社會(huì)治理、公司自查三級(jí)質(zhì)量保證管理體系。各個(gè)單位最先要把質(zhì)量作為工作任務(wù)的目標(biāo)，在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行其他工作；規(guī)定各單位采取相應(yīng)對(duì)策，持續(xù)提升工程施工質(zhì)量。在具體施工過程中，推行三級(jí)“自查”品質(zhì)保證管理體系。嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定，逐步創(chuàng)建、健全和執(zhí)行“管理監(jiān)管”，施工企業(yè)、建設(shè)單位等相關(guān)責(zé)任單位要確立“質(zhì)量第一”的標(biāo)準(zhǔn)。提升質(zhì)量意識(shí)，貫徹落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制度。

五、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的改進(jìn)對(duì)策

（一）提升人員綜合能力水平

試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)水平與工作能力對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度具備同等的影響,因此要提升試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確度就應(yīng)提升試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合能力與專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)。因而,日常除開展工作之外，還應(yīng)開展試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)專業(yè)的培訓(xùn)與文化教育,提升其素養(yǎng)與工作能力,并與我國(guó)目前的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相比較,鼓勵(lì)檢測(cè)人員的自身提升,這對(duì)提升公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的穩(wěn)定性及其精確性很有益處?？捎缮霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)管理單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的總體情況開展綜合考核,根據(jù)找尋差別來提升其自身的技術(shù)實(shí)力,填補(bǔ)不足,與此同時(shí)還可以掌握試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備造成偏差的原因,對(duì)癥合理解決困難。檢測(cè)中心要按時(shí)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)器設(shè)備開展檢驗(yàn)查驗(yàn),根據(jù)一系列試驗(yàn),尋找影響機(jī)器設(shè)備精確度的成因,進(jìn)而提升公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的精確性。

（二）完善試驗(yàn)檢測(cè)工作中的制度

完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的最好對(duì)策便是創(chuàng)建一個(gè)完善的工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)制度。

創(chuàng)建制度關(guān)鍵從三個(gè)層面下手：

1.確保試驗(yàn)檢測(cè)制度的整體性。過去的試驗(yàn)檢測(cè)制度中,試驗(yàn)檢測(cè)新項(xiàng)目的整體性并沒獲得確保,因此試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果并不可以全方位反映工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣，試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)際效果稍低，因而應(yīng)當(dāng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)新項(xiàng)目的各類內(nèi)容進(jìn)行確立,提升制度的整體性。

2.制度創(chuàng)建后就需要嚴(yán)格執(zhí)行。統(tǒng)一規(guī)范是該制度較大的特性，過去的制度因沒有制訂統(tǒng)一的規(guī)范,因此實(shí)行實(shí)際效果較弱,試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果也有一定的差別。因此創(chuàng)建一個(gè)可實(shí)行的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格按照規(guī)范去實(shí)行,以保證有關(guān)方面切實(shí)得以改進(jìn)。

3.對(duì)制度的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行完善。制度的制定不但要全方位還需要有完善的關(guān)鍵點(diǎn),其反映的功效不僅有宏觀的操控,還需要開展外部的操控。

六、結(jié)語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)項(xiàng)目的增多，公路建設(shè)對(duì)人們生活的影響越來越大。公路施工部門和公路施工企業(yè)應(yīng)高度重視公路施工質(zhì)量，充分認(rèn)識(shí)公路施工檢測(cè)的重要性和必然性，從根本上提高檢測(cè)工作質(zhì)量，確保測(cè)試數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。