全世界的鳥，都怕了這堵墻

文｜良豪

每年春秋兩季，成千上萬只候鳥掠過高聳密集的建筑上空，成為城市的一道風(fēng)景線。但你又是否曾想到，在玻璃幕墻里的人為了人類社會更快速地發(fā)展而不斷努力的同時，遷徙的鳥兒卻還沒能演化出識別玻璃墻的能力。

“萬物各得其和以生，各得其養(yǎng)以成?！兵B兒能給我們帶來生機(jī)、鼓舞和歡樂，但我們在享受高速發(fā)展帶來的生活便捷的同時，是不是可以在力所能及的情況下，為那些穿越城市的小生命多一份考慮呢？

寒露過后，便是深秋。

夏季和秋季轉(zhuǎn)換的標(biāo)志，并不是來自西伯利亞的冷鋒過境后，城市人紛紛穿上秋衣秋褲——當(dāng)你在床上睡覺的時候，有數(shù)百萬只鳥正從你的頭頂飛過，它們從夏季的繁殖地展翅啟程，遷徙到溫暖的地區(qū)過冬。

在一些大城市上空，人們總能聽到頭頂傳來尖銳的呼嘯聲，抬頭便能見到成千上萬只候鳥掠過城市的天際線。這段長達(dá)萬里的遷徙之旅，吉兇難以預(yù)測。遷徙大部隊中，一只候鳥被旁邊摩天大廈反射出的景象吸引，以最快的速度朝其飛去?！班亍钡囊宦?，這只候鳥的遷徙之旅突然中斷。當(dāng)人們再次看見這只候鳥時，它已經(jīng)一動不動地躺在了熙熙攘攘的城市街區(qū)的某個角落。

這樣的場景并不是個例——2021年9月，紐約新世貿(mào)中心大樓周圍的人行道上，就發(fā)現(xiàn)了近300只鳥類的尸體。北美地區(qū)的研究表明，鳥撞建筑——準(zhǔn)確地說是鳥撞玻璃——已經(jīng)被認(rèn)為是由人類造成的、僅次于家貓捕食的導(dǎo)致鳥類死亡的第二大原因。但無論是撞建筑還是撞玻璃，作為鳥類面臨的最嚴(yán)重的威脅之一，鳥撞在北美已經(jīng)被認(rèn)為是重要的鳥類保護(hù)課題。

在我國，鳥類因撞擊玻璃幕墻而傷亡的情況并不少見。盡管與鳥撞有關(guān)的內(nèi)容常常見諸報端，但由于鳥類的尸體會立即被定期打掃的環(huán)衛(wèi)人員清掃，或被食肉動物吞食，這一問題尚未得到廣泛關(guān)注。

《2021年春季全國鳥撞建筑調(diào)查報告》（以下簡稱“報告”）顯示，除了西部個別?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）未有記錄外，全國大部分地區(qū)均有鳥撞記錄；而大多數(shù)觀察到的鳥撞，都以鳥類死亡為結(jié)局。報告記錄的26種發(fā)生鳥撞的鳥類中，有64%屬于候鳥；而從全國范圍來看，烏鶇（dōng）、家燕和綠翅金鳩是鳥撞頻率最高的3種鳥。

這一報告由昆山杜克大學(xué)（武漢大學(xué)和美國杜克大學(xué)合作創(chuàng)辦的中外合作辦學(xué)大學(xué)）環(huán)境研究中心的李彬彬教授及其學(xué)生團(tuán)隊主要編寫，系國內(nèi)首份鳥撞建筑調(diào)查報告。2021年春季期間，昆山杜克大學(xué)聯(lián)合青年志愿者團(tuán)隊，以及成都觀鳥會共同發(fā)起了全國范圍內(nèi)進(jìn)行的首次系統(tǒng)性鳥撞調(diào)查（以下簡稱“春季調(diào)查”）。在為期77天的系統(tǒng)性調(diào)研中，共記錄了39次鳥撞事件，同時還收集到42條調(diào)研外的鳥撞記錄隨機(jī)匯報。在這項春季調(diào)查開展之前，全國只有兩項與鳥撞事件有關(guān)的調(diào)查。一項是由成都觀鳥會發(fā)起，主要針對隨機(jī)匯報的鳥撞事件的調(diào)查；另一項是在昆山杜克大學(xué)校內(nèi)進(jìn)行的從2019年秋季開始的鳥撞系統(tǒng)性調(diào)查。

/“鳥人”與鳥/

在講鳥撞之前，我們需要花一些筆墨講講人與鳥的關(guān)系。

因為人類當(dāng)然會去觀察鳥類。在我們祖先的洞穴里，鳥的圖形就已是最常出現(xiàn)的符號之一。隨著文明的演進(jìn)，人類對這種生物的認(rèn)知不斷刷新：鳥類不再只是用于果腹的食物，鳥鳴讓人著迷，鳥的習(xí)性充滿想象力，新鳥種的出現(xiàn)讓人驚喜萬分。

中國鳥類資源豐富，而且它們并沒有那么神秘和遙遠(yuǎn)。根據(jù)《中國鳥類觀察年報2020》，中國共有1456種鳥，其中81種為常見鳥。除了城市里的公園和濕地，城市周邊的每一塊在人們眼中看上去貧乏的荒地和灘涂，都可能是鳥兒覓食和休憩繁衍的寶地——可以說，鳥類熱點(diǎn)區(qū)域幾乎遍布每個城市的周邊。鳥類活躍在城市之中，也給了人們更多觀察、認(rèn)識和保護(hù)鳥類的機(jī)會。鳥類已經(jīng)成為人類生活的一部分。最起碼，對愛鳥之人來說，觀鳥是一件快樂的事情。

廖書躍至今仍然記得第一次正式觀鳥時那種怦然心動的感覺?！霸谕餄竦兀蠋熃o我們發(fā)了望遠(yuǎn)鏡，還介紹了一些觀鳥的方法，包括穿什么樣的衣服、怎樣使用圖鑒、怎樣發(fā)現(xiàn)鳥。當(dāng)我第一次通過望遠(yuǎn)鏡看到鳥的時候，我就感覺：觀鳥是一件多么快樂的活動！”

愛觀鳥的人自稱“鳥人”。不同于英國博物學(xué)家斯蒂芬·莫斯所記錄的以中老年群體為主的英國觀鳥人群，中國“鳥人”正呈現(xiàn)年輕化、新人多、學(xué)歷高、具有國際視野等特點(diǎn)。在他們眼里，觀鳥的快樂就像找到寶藏一樣。

“鳥人”以發(fā)現(xiàn)新鳥種為榮。但并不是所有“加新”都發(fā)生在樹梢枝頭。2017年9月，剛剛到昆山杜克大學(xué)任教不久的李彬彬，在校園教學(xué)樓的玻璃外墻旁看到一只倒地的黃葦鳽（jiān)，這只黃葦鳽的翅膀似乎已經(jīng)撞傷，無法行走或飛行。李彬彬嘗試救助，最終卻無能為力。在這之前，李彬彬從來沒有發(fā)現(xiàn)過黃葦鳽，而初次發(fā)現(xiàn)，卻是這樣的情形，她的內(nèi)心五味雜陳。

“我突然意識到，很多我們不曾知道的、沒有見過的鳥類，其實就生活在我們城市周邊，但是我們的建筑對它們產(chǎn)生了不好的影響?！痹?jīng)只對荒野生態(tài)感興趣的李彬彬發(fā)現(xiàn)，在城市中翱翔的鳥類要比她想象的脆弱得多。

/玻璃和光是致命元兇/

事實上，鳥撞事件全年都會發(fā)生，而在遷徙季節(jié)更為頻繁和分散。

世界九大候鳥遷飛區(qū)中，有4個幾乎覆蓋了整個中國。而在這4個候鳥遷飛區(qū)里，東亞-澳大拉西亞遷飛區(qū)途經(jīng)的東南沿海地區(qū)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的熱點(diǎn)地帶。候鳥在這片遷飛區(qū)中飛行，就會途經(jīng)很多擁有密集建筑的大城市。

作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、技術(shù)進(jìn)步和城市化的象征，摩天大樓和與之搭配的玻璃幕墻已經(jīng)成為不少城市建筑的“門面擔(dān)當(dāng)”。據(jù)統(tǒng)計，我國玻璃幕墻已突破5億平方米，占全世界總量的85%，成為全球第一玻璃幕墻出產(chǎn)和使用大國。

用玻璃幕墻裝飾的摩天大廈，有些看上去特別透明，能夠看到大廈的另一邊，在鳥類眼中，這些格外透明的幕墻會讓它們覺得可以穿過去；有些玻璃幕墻則會將建筑物外邊的藍(lán)天白云、樹木綠地都映照出來，鳥類就更無法察覺玻璃的存在了。到了夜晚，各式各樣的射燈、路燈、高大建筑物的裝飾燈和輪廓燈，將城市點(diǎn)綴得五光十色，但這些在人類眼中美輪美奐的燈光，對鳥類來說卻是逃不掉的干擾源——夜間遷徙的候鳥是靠天空中的自然光來定位的，而大量的人造光出現(xiàn)在夜空中，很容易讓它們偏航。加上玻璃對燈光進(jìn)行反射，同樣會讓鳥類產(chǎn)生能夠穿過去的誤判。一閃一閃之下，追尋自然界月光與星光的候鳥，最終卻撲向了地面上的燈光，也就有了開篇的那一幕。

正因如此，在人類追求更透明的空間環(huán)境時，玻璃幕墻已經(jīng)讓不少翱翔在城市上空的鳥類殞命。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)、人類居所的擴(kuò)張和玻璃幕墻在建筑設(shè)計中的流行，鳥類面臨的撞擊風(fēng)險可能會日益嚴(yán)重。

廖書躍至今仍記得第一次看見鳥撞時的情景。那是學(xué)校里一座矗立在人工湖中央的湖心亭，亭的四壁均由玻璃砌成。一只藍(lán)色的普通翠鳥朝著亭的方向飛去，突然間“啪”的一聲，這只普通翠鳥應(yīng)聲倒地?！斑@只特別漂亮的藍(lán)色翠鳥就孤零零地躺在湖心亭的玻璃墻壁旁，不一會兒就失去了生命?！?/p>

擁有一身閃著金屬光澤的翠藍(lán)羽毛的普通翠鳥，是江南一帶濕地的?？?。但這種熟悉城市環(huán)境的留鳥，卻是江蘇地區(qū)發(fā)生鳥撞的高頻鳥類。事實上，盡管有研究顯示留鳥可能更適應(yīng)城市環(huán)境，并能夠“躲開”城市建筑及玻璃，但作為最常見的留鳥，烏鶇卻是春季調(diào)查中發(fā)生鳥撞頻率最高的鳥類。

/一個改變，就能做到“鳥類友好”/

“鳥人”對鳥撞玻璃身亡感到痛惜，但并不是所有的“鳥人”一開始就知道鳥撞的危害性。

廖書躍如今已是參與撰寫報告的學(xué)生團(tuán)隊成員之一。在成為“鳥人”之初，她對鳥撞了解甚少。校內(nèi)的一場講座中，有環(huán)境科學(xué)專業(yè)的學(xué)姐談到校園內(nèi)時常發(fā)生鳥撞事故，令她對鳥類保護(hù)有了新的認(rèn)識。在這之后，廖書躍便開始參與校內(nèi)巡查隊伍，在遷徙季節(jié)調(diào)查校園內(nèi)的6棟建筑。除了遷徙季節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研之外，也進(jìn)行隨機(jī)鳥撞事件收集。學(xué)校的微信群里，只要有同學(xué)報告鳥撞事件，這支“鳥撞巡查隊”便會到事發(fā)地點(diǎn)處理鳥的尸體，并對鳥撞事件進(jìn)行記錄。

而這項工作，是昆山杜克大學(xué)自2017年起開展的鳥撞調(diào)查中的一個環(huán)節(jié)，不僅為之后的春季調(diào)查提供了借鑒性案例，還讓整個校園產(chǎn)生了實質(zhì)性的改變。

昆山杜克大學(xué)校園的二期設(shè)計中，玻璃幕墻不再是各棟建筑的常見裝飾，取而代之的是鋁板材料；必須使用玻璃的區(qū)域，則在玻璃上貼上橫紋，或者改用橫向條紋彩釉玻璃，以減少反光。這樣的建筑被稱為“鳥類友好建筑”。而之所以做出這樣的調(diào)整，是因為學(xué)校管理層采納了李彬彬提出的“考慮鳥撞因素”的建議。

李彬彬早在美國杜克大學(xué)攻讀博士學(xué)位時，就已經(jīng)對鳥撞有所了解?！爱?dāng)時在美國的各所大學(xué)里面，杜克大學(xué)的鳥撞死亡率位列前三，學(xué)校也比較重視這件事?！彼f。在杜克大學(xué)時，她所在的實驗室研究組就鳥撞議題進(jìn)行了數(shù)年研究，學(xué)校最終也認(rèn)可了研究組的成果，對校內(nèi)建筑的玻璃進(jìn)行了改造。

改造玻璃并不需要對主體建筑大動干戈。一個國際通用的做法，是在建筑內(nèi)側(cè)玻璃上貼上密集排列、間隔約5厘米的點(diǎn)狀貼紙，就能夠減少玻璃的反光程度。除此之外，設(shè)置遮陽板、改變室內(nèi)物品的擺放、在玻璃上貼反射紫外線或?qū)θ搜弁瑯涌梢姷牟牧希寄軌蝾A(yù)防鳥撞。

在夜間，一個最行之有效的辦法就是關(guān)掉閑置房間的室內(nèi)燈，拉上窗簾。對城市而言，在候鳥遷徙季時關(guān)掉建筑外表的霓虹燈和向上照射的路燈，同樣行之有效——2020年秋季，湖南永州的小縣城藍(lán)山，就曾為白鷺遷徙而全城熄燈，成為預(yù)防鳥撞的城市管理正面案例。

/人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人/

無論是昆山杜克大學(xué)的“鳥類友好建筑”，還是藍(lán)山縣為鷺鳥熄燈，都只是一個起點(diǎn)。

團(tuán)隊的另一成員、目前在杜克大學(xué)交換學(xué)習(xí)的史丹陽在撰寫報告時發(fā)現(xiàn)，不少國外的研究文獻(xiàn)對當(dāng)?shù)氐镍B撞記錄時長持續(xù)了十幾年。她告訴記者，目前，我國對鳥撞現(xiàn)象的了解程度“還處于初期階段”。但質(zhì)的改變離不開一點(diǎn)一滴的積累。人們觀察、認(rèn)識鳥類，往往是參與環(huán)境保護(hù)、改變環(huán)境意識的第一步——即便這一過程中，可能沒有明顯的收獲。

上海中學(xué)觀鳥社是參與春季調(diào)查的志愿團(tuán)隊之一。觀鳥社的指導(dǎo)老師曾瓊玉告訴記者，盡管在春季調(diào)查期間沒有觀察到鳥撞現(xiàn)象，但依然覺得受益匪淺?！白钇鸫a，春季調(diào)查也讓同學(xué)們了解了更加系統(tǒng)化的鳥撞調(diào)研方法?！?/p>

報告稱，春季調(diào)查共有全國28個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和香港、澳門兩個特別行政區(qū)的406名個人志愿者和55支志愿團(tuán)隊參與。2021年秋季，李彬彬的團(tuán)隊和另外4家機(jī)構(gòu)繼續(xù)開展了新一輪的鳥撞調(diào)查研究，鼓勵更多的民眾參與調(diào)查，記錄自己身邊的鳥撞，為中國城市鳥撞現(xiàn)狀提供更多的原始數(shù)據(jù)。

在與記者交流時，廖書躍回憶起了春季調(diào)查開始之前在上海自然博物館里宣講時的一個環(huán)節(jié)?！皡⒓有v會的100多人里，有一名中學(xué)生聽完之后，計劃把鳥撞作為自己的課后研究課題；有一位小學(xué)老師和我們交流說，他在自己任教的小學(xué)內(nèi)給學(xué)生科普鳥撞知識，鼓勵他們在課后發(fā)現(xiàn)身邊的鳥撞現(xiàn)象。還有建筑行業(yè)從業(yè)者、機(jī)場的工作人員，他們也來到了現(xiàn)場，向我們詢問他們所在的行業(yè)能怎樣貢獻(xiàn)力量?！?/p>

廖書躍覺得，這也許就是公眾科學(xué)項目的魅力所在——它能讓社會上各行各業(yè)的人參與其中，匯聚起每一個人的力量，給整個社會帶來與眾不同的改變。史丹陽也有類似的感受。她覺得，公眾科學(xué)項目得到關(guān)注，說明保育研究不應(yīng)當(dāng)只停留在理論層面?！叭绻@一項目日后成為一個檔案，記錄人們對自然抱有的持續(xù)的熱愛，那我們的參與就更有意義了?！?/p>

誠然，大自然作為一個有機(jī)整體，萬物相連，環(huán)環(huán)相扣。有時候，我們往往只欣賞自然，卻忽略了與自然共同生存的事實。當(dāng)人類在享受高速發(fā)展帶來的生活便捷時，也在以前所未有的規(guī)模開發(fā)和破壞自然，生物多樣性正面臨日趨嚴(yán)峻的考驗。也許有一天，人類所熟悉的鳥類——甚至其他動物——就會因為棲息地被過度破壞，從我們的生活中徹底消失。也正因如此，我們關(guān)注鳥撞議題，其實也是在為保護(hù)生物多樣性貢獻(xiàn)自己的力量。

城市不僅僅是人類的生活空間，也是其他所有生物棲息的空間。人類應(yīng)該放下以自我為中心的自私與偏狹，關(guān)注這些掠過城市上空的飛羽，用自己的行動拉近人類與生物多樣性之間的距離，去思考我們應(yīng)該如何更好地愛護(hù)地球、敬畏自然。

因為，人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人。

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