2022年總目錄

熱點聚焦

當(dāng)空起飛魚川江更多彩——四川宜賓鹽坪壩長江公路大橋正式建成通車秦建均孫維沈盧明1（1）

疫情常態(tài)化防控背景下我國郵輪產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展研究甘勝軍許澤成2（1）

“雙碳”背景下陜西省綠色交通發(fā)展對策建議 白娟2（5）

環(huán)長株潭城市群交通一體化的時空演化與優(yōu)化對策劉峰徐洋余謙2（8）

虹橋臥波“擁江”立“甬山”“甬水”兩相宜——寧波新典橋正式建成通車閔玉陳友生黃賡宇3（1）

彩虹飛燕貫?zāi)媳睘憸娼仙杳鳌麟p版納瀾滄江黎明大橋正式建成通車田浚宏彭孝安張常濤4（1）

十年征程跨龍門——綿茂公路建成通車 張海萍6（1）

觀察思考

運輸企業(yè)聯(lián)盟向運輸平臺發(fā)展的動因研究 馮建麗1（5）

政府方出資代表在城市軌道交通PPP項目中的角色分析任亞玲1（9）

廣西西江內(nèi)河港口集裝箱運營現(xiàn)狀、問題及對策陳亮東鄧迎1（13）

拓展武漢“大交通、大城市”業(yè)務(wù)板塊戰(zhàn)略思考居佳威1（17）

談地方國有企業(yè)集團(tuán)加強子企業(yè)董事會建設(shè)劉西東2（11）

混合所有制公司差異化經(jīng)營機制研究與實踐王喆肖穎2（14）

我國智慧民航建設(shè)探討 景云麒楊璐源3（4）

廣鐵集團(tuán)鐵路客運運價市場化改革研究溫健張輝3（8）

新時代福建省鐵路高質(zhì)量發(fā)展建議 解振全3（11）

湘粵運河工程價值、難點及對策覃益官伍慧張勝盧毅3（15）

新形勢下溫州水運高質(zhì)量發(fā)展剖析付方敏王丹鳳范一帆3（18）

老河口市“十四五”交通運輸發(fā)展探析駱中林柯輝聶小虎3（22）

經(jīng)營性高速公路項目社會資本退出機制探討邢麗文李燕鴻4（4）

高速公路智慧信息化項目發(fā)展及經(jīng)濟(jì)性分析劉旭輝鄭玲玲4（7）

著眼于中新“互聯(lián)互通”目標(biāo)的成渝一體化策略李海博4（10）

基于問題導(dǎo)向的廣州市綜合交通發(fā)展建議袁文釗劉景華姚苑平覃 杰4（13）

我國鐵路投融資方式之思考李時昌王占奎王建勛5（1）

基于國家應(yīng)急管理體制變革的民航應(yīng)急管理體制探析熊康昊5（4）

后疫情時代城市地面公共交通發(fā)展路徑 汪剛5（7）

航班運行中疫情風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控機制研究 李振輝5（10）

交通運輸“共建共治共享”治理創(chuàng)新探析 隋斌斌6（4）

河北省推進(jìn)京津冀交通一體化成就及發(fā)展思考高亮楊海蘭6（7）

疫情下增強國有民航運輸企業(yè)防風(fēng)險能力思考劉念楊立錦6（11）

專題報道

中歐班列在鐵路“走出去”項目風(fēng)險控制中的作用曾進(jìn)金科淮賈元華王曉棟1（20）

中歐班列（長安號）優(yōu)化發(fā)展初探 畢妤1（24）

“一帶一路”背景下埃塞俄比亞莫焦陸港發(fā)展策略葉杉1（27）

卡拉奇港發(fā)展思路探討周驚慧鄧俊苗輝覃杰1（31）

后疫情時代菲律賓基建經(jīng)營策略 郝偉東馬建華1（35）

探索推動三峽通航誠信文化品牌創(chuàng)建 朱晶晶2（17）

農(nóng)村公路與文化融合發(fā)展之思考 徐瀚顧騰飛2（20）

暢通職業(yè)發(fā)展通道激發(fā)企業(yè)人才活力 王利梅2（23）

以黨史學(xué)習(xí)教育為契機助推黨風(fēng)廉政建設(shè)工作謝屏楠2（26）

交通融合黨建品牌創(chuàng)建的實踐與路徑思考 周潔2（29）

差異化屬地黨建工作方法在海外項目的思考與實踐曹東3（25）

基層黨組織在推進(jìn)國企高質(zhì)量發(fā)展中的作用和途徑林新廣3（28）

“五提升”精準(zhǔn)施策全面強化黨組織領(lǐng)導(dǎo)力謝屏楠3（31）

“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興高質(zhì)量發(fā)展思路與路徑張思遠(yuǎn)3（34）

綠色金融助推路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究——以甘肅省為例 石芬娟4（16）

基于SWOT分析的甘肅GJJ集團(tuán)路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路與舉措王龍李文杰常承宗劉濤駱天吉4（19）

甘肅省路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策實施機制研究 石芬娟5（13）

甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施短板形成原因及對策胡靜寅雷文坪張克宏5（17）

甘肅省鐵路貨運發(fā)展思路及對策 楊永張帆5（21）

創(chuàng)建“一體兩翼三促進(jìn)”融合式黨建品牌 張麗偉6（14）

新時代國有企業(yè)優(yōu)化黨建工作路徑探微——北京公交集團(tuán)高效開展黨建工作王娟娟陳廣亮6（17）

加強和改進(jìn)新時代思想政治工作實踐——以廣韶高速公路為例 張夏夏6（20）

創(chuàng)新策劃

推動寧波舟山港海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展的思考賀向陽1（38）

長江巴東港區(qū)港城融合新模式探討 劉尹禎1（41）

傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)股權(quán)混合模式實踐與探究薛和有1（45）

傳統(tǒng)道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路 王方雄1（48）

長途汽車客運主體發(fā)展策略探析 吳媛媛1（51）

浙中西部內(nèi)河水運發(fā)展對策張東東張陽陶瀟穎吳亞峰2（31）

道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展思路探討 黃月梅2（34）

推行全過程全要素成本管理提升企業(yè)價值創(chuàng)造能力孫秀玲2（37）

基于信息化管理云平臺的企業(yè)項目管理創(chuàng)新研究任亞玲崔曉坤李瑞2（40）

交旅融合+鄉(xiāng)村振興融合發(fā)展之思考顏琪謝元3（37）

傳統(tǒng)交通型基建企業(yè)參與城市更新業(yè)務(wù)策略居佳威付方敏3（41）

地方政府平臺企業(yè)投資合資鐵路探討——以四川省合資鐵路為例 尹崇懿3（44）

沿海地區(qū)高速公路網(wǎng)與國土空間、生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)優(yōu)化策略金磊胡亮王博4（23）

湖南省運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整主要路徑謝伯平伍慧王睿龍4（26）

徐州市“農(nóng)村公路+生態(tài)”融合發(fā)展模式肖飛管峰樊穎4（29）

交通企業(yè)服務(wù)品牌推廣實踐 張尚勇4（32）

道路旅客運輸企業(yè)破產(chǎn)重整的探索和啟示李光李若珩5（24）

基于“運游結(jié)合”模式下的旅游直通車發(fā)展研究

——以西安市為例 張海5（27）

城市軌道交通運營企業(yè)多種管理體系運用 王小鳳6（23）

票價管制放松后高速鐵路收益管理發(fā)展對策王曉蘭郝鋼駱泳吉6（26）

行業(yè)管理

內(nèi)河水路交通非現(xiàn)場執(zhí)法問題剖析及對策 方明君1（54）

影子收費模式在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用范文豪王希偉1（57）

雙重預(yù)防機制在施工項目中的問題分析及對策周健1（60）

道路客運定制服務(wù)智慧監(jiān)管研究馬佳杰唐小明徐雷張國棟田旭2（44）

基于績效的公路養(yǎng)護(hù)合同模式研究進(jìn)展王曉偉張家麗史小麗2（47）

河北省道路運輸行政審批改革思考與建議 狄志斌3（47）

低級別自動駕駛的法律規(guī)制研究 丁芝華3（50）

新《預(yù)算法》下財務(wù)預(yù)算管理中的問題及優(yōu)化策略朱爰羲3（53）

三峽通航誠信管理評價研究 鄒靜4（35）

寧波市道路危險貨物運輸行業(yè)規(guī)范化規(guī)?；l(fā)展對策龔小剛5（31）

基于電子證照的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)與信用管理應(yīng)用研究董斌趙寧李思學(xué)何鐵強5（34）

城市路內(nèi)違章停車治理困境及路徑探究尹晨邵祖峰王華琴5（38）

杭州市水路客船?？空军c管理現(xiàn)狀調(diào)查鄭咪咪施靜嫻6（29）

城市體檢視角下的重慶城市治理對策廖姜劉 江6（32）

交通行政執(zhí)法踐行以人民為中心思想的路徑探討馬紅6（35）

新形勢下推動監(jiān)督向基層延伸的探索與思考雷強6（38）

研究探討

科學(xué)思維在企業(yè)管理實踐中的應(yīng)用分析 彭志剛1（63）

工程項目物資設(shè)備采購防范圍標(biāo)策略 李新龍1（66）

如何合理設(shè)定投標(biāo)人資格要求 劉彥雷1（69）

談施工企業(yè)物資設(shè)備的集中采購管理 楊穎1（71）

大中型國有企業(yè)建立內(nèi)部人才市場機制探討馮巖1（74）

國有傳統(tǒng)出租車企業(yè)如何加強思想政治工作彭曉嵐1（76）

吸引青年工人從事現(xiàn)場施工的分析與思考鄧志穎袁霈龍?zhí)战ㄜ妼O大釗任賢達(dá)1（78）

基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的國有公交企業(yè)人力資源管理提升對策杜元正2（50）

基于市場化的高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營開發(fā) 張尚勇2（53）

高速公路工程造價編制過程中常見問題淺析何冬梅2（56）

客貨聯(lián)運模式下農(nóng)村公交運營管理策略探析鐘劍鋒徐鳳軍2（59）

供應(yīng)鏈環(huán)境下管道工程物資倉配一體化管理逯星華2（62）

民營資本引入PPP項目的障礙性研究阮璐潔胡嘉3（56）

民用航空器適航符合性驗證試驗的遠(yuǎn)程審定淺析馬柏慧3（59）

采辦物流企業(yè)構(gòu)建科技創(chuàng)新管理體系初探 李海華3（62）

人事檔案數(shù)字化在施工企業(yè)中的實施應(yīng)用 楊雄3（65）

現(xiàn)代區(qū)域公路交通經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性分析 徐行3（68）

高速鐵路合資公司固定資產(chǎn)管理問題探討項陽楊輝黃小梅4（38）

安徽省鐵路專用線發(fā)展存在問題及對策 李冰玉4（41）

銅仁市公路體系發(fā)展問題及對策駱中林何媛媛聶小虎4（44）

漢江2000噸級航道建設(shè)對區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)的影響徐偉袁野4（47）

勞務(wù)派遣用工形式下的國企人力資源管理探究楊雄4（50）

加強國有企業(yè)黨務(wù)干部人才隊伍建設(shè)實踐與思考朱智偉4（52）

高速公路企業(yè)工資總額管理改革探索 劉杰5（41）

地鐵客運服務(wù)質(zhì)量工作提高方法研究喻慶芳李騰江王小鳳張慧琪5（44）

車輛乘務(wù)工作優(yōu)化建議探討 李艷春張健5（48）

試析新形勢下中小企業(yè)項目管理 陳海濤5（50）

財務(wù)管理在管道施工項目管理中的作用 夏巍5（53）

新時代漢江黃金水道水運高質(zhì)量發(fā)展對策 李紅亮6（42）

積極推進(jìn)黃河干流分段通航與旅游通航——甘肅省內(nèi)河水運發(fā)展思考 董晞中6（45）

國際海運集裝箱包船業(yè)務(wù)實踐分析雷雨順孫程6（48）

油氣管道全方位監(jiān)造管理體系構(gòu)建分析與實現(xiàn)路徑張光偉6（50）

交通技術(shù)

高速公路運營成本分析與預(yù)測金磊孫潔袁家鳳1（81）

亳州市城市快速路網(wǎng)布局規(guī)劃研究 林麗凡1（84）

站城融合理念下的綜合交通樞紐設(shè)計——以淮安東站為例 朱治邦周濤陳飛2（65）

宜春至溫湯旅游公路改造工程可行性分析 關(guān)鵬2（68）

混合停車場共享預(yù)約系統(tǒng)設(shè)計 趙桂香2（72）

浩吉鐵路來煤入鄂通道經(jīng)濟(jì)性論證 付義2（76）

二維碼技術(shù)在隧道工程施工安全管理中的應(yīng)用周軍馬保亮王宏段贏2（79）

基于定量支撐的斷頭路建設(shè)規(guī)劃實踐研究——以合肥市為例 王清校孫磊3（71）

江津區(qū)軌道交通控制性詳細(xì)規(guī)劃及公共交通一體化研究劉孟林鐘曉玲3（74）

嘉陵江曾家?guī)r大橋通車初期交通評估分析周進(jìn)均廖姜4（54）

呼和浩特地鐵運營疫情防控實踐王英龍呂永平陸鵬張洪雨冀欣4（57）

欽州港大欖坪港區(qū)智能云卡口系統(tǒng)設(shè)計研究楊有貴4（60）

高速公路服務(wù)區(qū)低碳設(shè)計指標(biāo)體系及應(yīng)用研究彭亞濤池雪雷閻西康徐良王世超5（56）

青銀高速公路冀魯界至石家莊段交通運行分析及展望陳芬菲曾駿聶小虎5（59）

北部灣港大型海船進(jìn)出港拖輪配置分析汪秉義莊元5（62）

針對單波束測深儀新型比測工具研制及應(yīng)用張序5（65）

膠凝砂礫石層間接縫處理工藝探究呂剛?cè)f虎5（68）

試析厄立特里亞港口開發(fā)思路 杜安民姚顥6（53）

光纖傳感在公路隧道智能調(diào)光系統(tǒng)中的應(yīng)用余燦李智堅6（56）

鐵路場站引入既有內(nèi)河港口影響因素分析及應(yīng)用劉曾旭6（59）

柴油機健康狀態(tài)評估方法研究 劉靖遠(yuǎn)6（62）

交通建設(shè)

高速公路分包工程質(zhì)量控制要點簡析李欣虎黃若凱馮英豪1（87）

ABO模式片區(qū)綜合開發(fā)項目探析——以湔江美谷項目為例段樹明李海博羅柳1（91）

鄉(xiāng)村振興視域下農(nóng)村公路建設(shè)與提升策略 張思遠(yuǎn)1（95）

武漢地鐵人力資源共享自助服務(wù)體系構(gòu)建萬其寶許恩明2（82）

鎮(zhèn)江地區(qū)鐵路貨運場站布局規(guī)劃研究 甄利賢2（85）

地下交通網(wǎng)絡(luò)理論綜述與規(guī)劃實踐——以武漢市為例 常四鐵嚴(yán)飛吳思2（88）

城市改擴(kuò)建道路質(zhì)量管理措施 畢鵬飛3（77）

“一帶一路”斯里蘭卡南部高速延長線勘察設(shè)計全過程管理探

討呂志敏劉漢雄李鈺3（80）

基于EOD理念的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式研究王希偉范文豪3（83）

談內(nèi)蒙古電子口岸信息系統(tǒng)建設(shè) 李志虎

哈圖鮑江袁宏偉謝文姬侯煥晨景超煦3（86）

綜合運輸樞紐及周邊配套設(shè)施規(guī)劃研究——以六安站綜合交通樞紐為例劉婭欣安靜儀駱中林3（89）

中國鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)在東南亞國家應(yīng)用適應(yīng)性分析李法勝3（92）

工業(yè)新區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃研究 柯聰穎4（64）

多重功能下城市快速路慢行系統(tǒng)規(guī)劃研究——以武漢市江城大道為例薛茂炎王維王新竹4（67）

城市更新理念下的街道景觀空間優(yōu)化——以杭州蕭山寧圍街道為例 尹昱琦4（70）

交通工程設(shè)施設(shè)計審查綜述 陳明磊4（73）

中資企業(yè)越南機場領(lǐng)域合作投融資模式建議孟威4（76）

縣級國土空間規(guī)劃體系下的交通專項規(guī)劃探索孫磊王文華5（71）

職業(yè)教育園區(qū)交通影響評價內(nèi)容研究——以漳州市職業(yè)教育園區(qū)為例 柯聰穎5（74）

BIM技術(shù)在鄂州花湖機場助航燈光施工中的應(yīng)用劉飛飛5（77）

重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通規(guī)劃指引探索劉孟林張敬宇李雪5（80）

談重慶市中心城區(qū)路網(wǎng)更新 廖姜周進(jìn)均5（83）

河北省高速公路建設(shè)方案和成本管理模式思考孫翠翠6（65）

城市物流設(shè)施與貨運通道融合規(guī)劃布局研究董道建6（68）

公路建設(shè)助推文化旅游強區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展——以中國農(nóng)谷屈家?guī)X核心區(qū)為例 熊建宏李紅波6（71）

地鐵項目招投標(biāo)階段投資控制要點任亞玲王文學(xué)張恒6（75）

安全管理

重慶危險品船舶過三峽船閘管理對策鄧中輝鄭捷江濤葉曉慶譚志榮1（98）

地鐵高架站運營突發(fā)事件下客流疏散策略李琳樺1（101）

基于乘客心理的城市軌道交通大客流應(yīng)急疏散策略研究陳志洲李倩2（91）

新疆農(nóng)村公路交通安全隱患淺析李永偉劉尊青呂仁芊張鵬2（94）

公路橋梁加固項目后評價內(nèi)容及管理模式探討常丁3（95）

片區(qū)開發(fā)項目特許經(jīng)營模式實施風(fēng)險與應(yīng)對措施陳巍陳巧峰翁祥健3（98）

鐵路企業(yè)基層員工提升安全操作技能探索與實踐張喜剛3（101）

二維碼在隧道施工質(zhì)量管理應(yīng)用研究周軍馬保亮王宏3（104）

新形勢下國有交通施工企業(yè)用工管理風(fēng)險防控譚俊生張樸璞4（79）

地鐵車站應(yīng)對突發(fā)事件存在問題及改進(jìn)對策訾習(xí)4（82）

物流企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的探索與實踐張喜剛5（86）

防城港水域半潛駁拖帶運輸風(fēng)險防控劉歡余炎窈5（89）

復(fù)雜樞紐船舶通航隧洞突發(fā)事件應(yīng)急方案研究王齊黃龍江5（92）

河南省高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀及對策張小旺韓奕波鄭亞鵬6（78）

鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化關(guān)鍵對策措施龍芳楊揚馬亮6（82）

伊拉克清關(guān)物流風(fēng)險及對策探析王華榮商曉平張馨予曹崢6（85）

現(xiàn)代物流

加快湖北省農(nóng)村物流發(fā)展探討 蔡少渠4（85）

武漢城市生活垃圾收運物流系統(tǒng)現(xiàn)狀評估與對策陳梓禾辜子瑱莊涵飛4（88）

廣州市南沙航運物流集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃研究 鄭芳5（95）

云物流實施探討 胡從旭5（98）

推動蚌埠國家物流樞紐承載城市發(fā)展思考劉進(jìn)馬同金6（88）

交通教育

培養(yǎng)航運人才經(jīng)驗及啟示 狄逸寅趙睿1（104）

鐵道類高職生校企合作“2+1”定向培養(yǎng)的實踐與思考李振濤周敏娟夏彥凱郭建軍2（97）

課程思政理念下《國際航運實務(wù)》課程建設(shè)思路李立周2（100）

航海類專業(yè)半軍事化管理的有效路徑探究柯勇明淇梁奧4（91）

高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)生產(chǎn)一體化育人模式研究石小平任翔4（94）

基于CBTA理念的飛行簽派員訓(xùn)練初探 于露4（97）

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下線上線下混合式教學(xué)研究與實踐——以《民航危險品運輸》為例 陳晨左紅偉5（101）

高職道路工程造價專業(yè)課程思政實施路徑 張振平5（104）

高職院校交通運輸類學(xué)生學(xué)業(yè)評價現(xiàn)狀調(diào)查與分析陳晨6（91）

高鐵基礎(chǔ)設(shè)施一體化實訓(xùn)基地融合性教學(xué)探索王 歡6（94）

“崗課賽證”四維融合下的課程教學(xué)改革探索——以“城軌車輛受電弓檢修與維護(hù)”為例楊婷婷許興陽程斌6（97）

《報關(guān)實務(wù)》課程融入思政元素教學(xué)探究 鄭金花6（100）

他山之石

產(chǎn)業(yè)空心化背景下美國鐵路的運作策略選擇張俊勇陳艷春2（104）

陜西省推動平安交通高質(zhì)量發(fā)展的國際經(jīng)驗借鑒白娟4（100）

國內(nèi)外高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究 陳旭4（103）