張春元
大慶油田設(shè)計(jì)院有限公司
20 世紀(jì)50 年代后,隨著高含硫氣田的開(kāi)發(fā)建設(shè),很多國(guó)家對(duì)含硫化氫油氣田開(kāi)發(fā)技術(shù)進(jìn)行研究,并投入了大量的人力、物力和財(cái)力,形成了不同區(qū)域、環(huán)境、氣質(zhì)條件的集輸工藝,在氣液混輸、高含硫天然氣脫水、材料選擇、防腐、防硫堵、防水合物技術(shù)等方面,取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和研究成果。近20 年來(lái),我國(guó)各大油氣田開(kāi)發(fā)技術(shù)取得了很大的進(jìn)步,但在油氣田開(kāi)發(fā)過(guò)程中產(chǎn)出的硫化氫等有毒有害物質(zhì)仍是威脅安全生產(chǎn)的重要因素之一。對(duì)于油田設(shè)施來(lái)說(shuō),硫化氫可以和許多金屬材料發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng),對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕破壞,包括氫鼓泡、氫致開(kāi)裂、硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂和電化學(xué)失重腐蝕,可能會(huì)導(dǎo)致井下套管的突發(fā)斷裂,井口的部分裝置失靈,地面管道、儀表以及設(shè)備破裂爆炸,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)井噴以及較為重大的著火事故等[1-2]。
根據(jù)NACE MR0175/ISO 15156 對(duì)SSC(硫化物應(yīng)力開(kāi)裂)進(jìn)行了3 個(gè)區(qū)域的劃分,分別是1、2、3 區(qū),依次排列腐蝕嚴(yán)重的區(qū)域。一般認(rèn)為,當(dāng)介質(zhì)符合下列各項(xiàng)條件,即構(gòu)成濕硫化氫應(yīng)力腐蝕環(huán)境:水溶液中溶解的H2S質(zhì)量濃度大于50 mg/L;游離水pH 值小于4.0,并溶有H2S;在天然氣加工過(guò)程中,氣相中H2S 分壓大于0.3 kPa(絕壓)。構(gòu)成濕硫化氫應(yīng)力腐蝕環(huán)境時(shí),即在SSC 的1、2、3 區(qū)時(shí)就需要考慮介質(zhì)環(huán)境是否對(duì)管材的腐蝕開(kāi)裂產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于油田地面設(shè)施開(kāi)裂影響最嚴(yán)重的形式是濕硫化氫和硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂,通常發(fā)生在高強(qiáng)度鋼和硬的焊縫區(qū)域,該破裂是金屬在水(電解質(zhì))和H2S 存在下由于拉應(yīng)力和腐蝕共同作用下的開(kāi)裂。硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂有多種失效分類,從開(kāi)裂的機(jī)理來(lái)分析,主要是因?yàn)樵摲磻?yīng)中陰極析出了氫原子,由于管道中H2S 的存在,阻止了氫原子結(jié)合成氫分子的逸出,從而使氫原子滲入鋼中,導(dǎo)致氫脆開(kāi)裂,其表現(xiàn)形式為硫化物應(yīng)力開(kāi)裂(SSC)和氫致開(kāi)裂(HIC)等。
影響管道SSC 的環(huán)境因素有H2S 濃度、pH 值、溫度和流速等。
(1)H2S 濃度的影響。有研究資料表明,隨著H2S 濃度的不斷增加,硫化物開(kāi)裂的臨界應(yīng)力相應(yīng)降低,同時(shí)較高的H2S 濃度或分壓,產(chǎn)生較大的均勻腐蝕速率。H2S 質(zhì)量濃度達(dá)到2.0 mg/L 時(shí),腐蝕會(huì)產(chǎn)生FeS2和FeS;H2S 質(zhì)量濃度達(dá)到2.0~20 mg/L時(shí),腐蝕產(chǎn)物除FeS2和FeS 以外,還會(huì)有少量的S生成;H2S 質(zhì)量濃度在20~600 mg/L 時(shí),腐蝕產(chǎn)物中S 的含量將最高。
(2)介質(zhì)pH 值的影響。液相中的酸度值pH 等于6 時(shí)是一個(gè)公認(rèn)的臨界值,當(dāng)大于這個(gè)數(shù)值時(shí),鋼的防腐速率增大;酸度值接近中性時(shí),硫化物應(yīng)力腐蝕敏感性開(kāi)始明顯下降,均勻腐蝕速率最低;溶液呈堿性時(shí),均勻腐蝕速率較中性高。
(3)溫度的影響。硫化氫環(huán)境下的材料應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂行為與溫度有很大的關(guān)系,因?yàn)闇囟瓤梢杂绊憫?yīng)力腐蝕開(kāi)裂的敏感區(qū)間,隨著溫度不斷升高,均勻腐蝕速率相應(yīng)升高,但硫化物應(yīng)力腐蝕SSC 的敏感性卻在不斷下降。一般認(rèn)為,SSC 發(fā)生在常溫下的概率最大,而在65 ℃以上則較少發(fā)生,而油氣田大部分工況溫度在65 ℃以下,和SSC 敏感段位區(qū)間正好重合。
(4)流速的影響。通過(guò)總結(jié)國(guó)內(nèi)大部分油氣田實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),當(dāng)含H2S 的天然氣流速大于10 m/s 時(shí),由于氣流速度過(guò)高,緩蝕劑就不能起到保護(hù)管道的作用,鋼材的腐蝕速率往往也較高。當(dāng)腐蝕介質(zhì)中有較多的固體雜質(zhì)時(shí),則在較高氣體流速帶動(dòng)下會(huì)進(jìn)一步加劇沖刷腐蝕鋼材。因此,一般要控制管道內(nèi)氣體流速的上限值不能過(guò)大;但如果氣體流速過(guò)低時(shí),也可造成設(shè)備和管道底部積液而發(fā)生水線腐蝕、垢下腐蝕等風(fēng)險(xiǎn)。控制合理的氣體流速對(duì)于降低硫化氫腐蝕開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)也是至關(guān)重要的。
鐵山坡氣田和普光氣田含硫化氫量在15%(體積分?jǐn)?shù),下同)左右,二氧化碳含量在8%左右,屬于高含硫氣田,儲(chǔ)層壓力為60 MPa 左右,生產(chǎn)油壓30 MPa,地面系統(tǒng)的運(yùn)行溫度55 ℃,溫度區(qū)間處于H2S 應(yīng)力腐蝕的敏感溫度區(qū)域,集輸系統(tǒng)采用L360QS+825 復(fù)合管。磨溪?dú)馓铩埻鯊R氣田和雙魚(yú)石氣田硫化氫含量相當(dāng),H2S 含量平均為1.5%,均屬于低含硫氣田,集輸系統(tǒng)采用L360QS、L245NS 抗硫碳鋼和緩蝕劑的方案。還有部分老氣田采用20#碳鋼管道進(jìn)行含硫天然氣集輸。這類氣田輸送壓力低、含硫量低,經(jīng)過(guò)十幾年的運(yùn)行管道運(yùn)行狀態(tài)良好[3-5]。合深4 先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)氣藏為常溫、高壓、中含硫、中含二氧化碳的干氣氣藏,甲烷含量在90%以上,關(guān)井壓力60 MPa,開(kāi)發(fā)預(yù)測(cè)硫化氫含量為0.746%,CO2平均含量在4%,氣田水礦化度為350~41 200 mg/L,Cl-高達(dá)17 900~21 800 mg/L,產(chǎn)氣量300×104m3/d,初期產(chǎn)水2.4 t/d。從合深4、潼深4 井試采天然氣化驗(yàn)數(shù)據(jù)看,最大硫化氫含量達(dá)1%。合深4 區(qū)塊先期以開(kāi)發(fā)茅口組為主,棲霞組為接替層系,棲霞組氣藏預(yù)測(cè)硫化氫含量為3.64%??紤]到后期棲霞組接替層系的開(kāi)發(fā),氣田H2S 平均含量為1.5%。
根據(jù)酸性環(huán)境用管道材質(zhì)應(yīng)滿足NACE MR0175/ISO 15156《石油和天然氣工業(yè)—油氣開(kāi)采中用于含硫化氫環(huán)境的材料》、GB/T 20972《石油天然氣工業(yè)油氣開(kāi)采中用于含硫化氫環(huán)境的材料》和SY/T 0599《天然氣地面設(shè)施抗硫化物應(yīng)力開(kāi)裂和抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的金屬材料要求》的相關(guān)要求,應(yīng)對(duì)碳鋼材料進(jìn)行要求和限定。
鋼材應(yīng)為全鎮(zhèn)靜純凈鋼,應(yīng)采用真空脫氣或其他替代工藝,生產(chǎn)過(guò)程需要對(duì)雜質(zhì)的含量進(jìn)行控制,低合金鋼和碳鋼應(yīng)為不易切削鋼,鎳含量小于1%,且鋼材的交貨狀態(tài)屬于熱軋、退火、正火+回火、正火、奧氏體化、淬火和回火等;焊接鋼管在焊接成型后,整根管道應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理。之后應(yīng)保證任一處管體、焊縫及熱影響區(qū)的硬度不超過(guò)HRC(洛氏硬度)22,或者HV(維氏硬度)10 248。
化學(xué)成分是控制材料抗H2S 的重要指標(biāo)。對(duì)于碳鋼,通常情況下材料中的S、P 元素的含量越低越好,一般焊接鋼管要求S 含量≤0.003%、P 含量≤0.020%[7]。
首先,含硫工程的材料選擇應(yīng)優(yōu)先考慮有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證明過(guò)的材料,即優(yōu)先選用已經(jīng)應(yīng)用在類似的酸性氣田工程連續(xù)運(yùn)行2 年以上,且運(yùn)行狀況良好的材料。預(yù)期使用的環(huán)境的苛刻性不用超過(guò)現(xiàn)場(chǎng)證明文件所處的環(huán)境。其次,當(dāng)沒(méi)有類似現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),選材應(yīng)以相關(guān)的試驗(yàn)評(píng)定進(jìn)行,即評(píng)定金屬材料的抗HIC 和SSC 性能,試驗(yàn)方法按照NACE MR0175/ISO 15156《石油和天然氣工業(yè)—油氣開(kāi)采中用于含硫化氫環(huán)境的材料》相關(guān)要求進(jìn)行。所有試驗(yàn)環(huán)境對(duì)于潛在的破裂形態(tài)的苛刻性,至少應(yīng)與被確定的管材在現(xiàn)場(chǎng)使用中會(huì)出現(xiàn)的苛刻性一樣,所采用的pH 值應(yīng)代表現(xiàn)場(chǎng)的原位pH 值[2]。
本工程內(nèi)部集輸系統(tǒng)考慮到原料氣中含有H2S、CO2、Cl-等腐蝕介質(zhì),集輸系統(tǒng)H2S 分壓在0.15~0.9 MPa,屬于NACE MR0175 規(guī)定的SSC 3 區(qū)腐蝕環(huán)境。接觸濕天然氣的材料面臨H2S-CO2-Cl--H2O 腐蝕環(huán)境,碳鋼和低合金鋼的腐蝕破壞主要表現(xiàn)為H2S 引起的SSC、HIC 和氫鼓泡,以及CO2、H2S、Cl-等腐蝕介質(zhì)引起的電化學(xué)腐蝕(均勻腐蝕/點(diǎn)蝕),耐蝕合金的腐蝕破壞主要表現(xiàn)為點(diǎn)腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂等形式。因此,本工程要求管道材質(zhì)有一定的抗H2S 引起的SSC、HIC 和氫鼓泡,以及CO2、H2S、Cl-等腐蝕介質(zhì)引起的電化學(xué)腐蝕的性能,推薦以下3 個(gè)方案進(jìn)行綜合對(duì)比。
(1)抗硫碳鋼+緩蝕劑(方案一)。根據(jù)西南油氣田經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)鋼管的制造工藝水平,綜合考慮集輸管道采用GB/T 9711L360 QS 無(wú)縫鋼管和L245NS無(wú)縫鋼管,腐蝕裕量按3 mm 設(shè)計(jì)。同時(shí),對(duì)管道中的S、P 等有害元素要進(jìn)行嚴(yán)格限定,S 含量≤0.003%、P 含量≤0.020%,同時(shí)也要控制材料的硬度不超過(guò)HRC 22,并模擬現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)所選抗硫管材進(jìn)行SSC 和HIC 試驗(yàn)評(píng)價(jià)及焊接工藝評(píng)定。根據(jù)國(guó)內(nèi)已有酸性氣田經(jīng)驗(yàn),還應(yīng)配套加注緩蝕劑,采用全面有效的腐蝕監(jiān)測(cè)設(shè)施對(duì)腐蝕進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
(2)抗腐蝕開(kāi)裂合金(方案二)??垢g開(kāi)裂合金包括奧氏體不銹鋼和鎳及鎳基合金鋼,而奧氏體不銹鋼對(duì)氯離子比較敏感,油氣集輸管道中往往Cl-含量非常高,因此在高含硫集輸管道采用符合NACE MR0175 標(biāo)準(zhǔn)的抗腐蝕開(kāi)裂合金,采用UNS N08825 合金純材鎳基合金材料。
(3)抗硫雙金屬?gòu)?fù)合管(方案三)。雙金屬機(jī)械復(fù)合管基層鋼管采用碳鋼L360QS 和L245NS,襯層鋼管采用耐蝕合金材料825 制成的雙金屬?gòu)?fù)合鋼管[6]。
方案二采用抗腐蝕開(kāi)裂合金(純鎳基合金等)管抗腐蝕能力最強(qiáng),安全性最高,但造價(jià)是碳鋼的40 余倍,該合金可用于小范圍工藝與防腐無(wú)法到達(dá)的惡劣區(qū)域,如濕氣輸送的大型穿越管段等;方案三,抗硫雙金屬?gòu)?fù)合管在國(guó)外有成功使用的經(jīng)驗(yàn),且造價(jià)適中,但存在諸多的技術(shù)難題并缺少大范圍使用的經(jīng)驗(yàn),如機(jī)械復(fù)合管不利于現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)口、切割及彎曲等問(wèn)題;且方案二和方案三適用于高含硫濕天然氣集輸管道,而本工程硫化氫綜合含量1.5%,從經(jīng)濟(jì)性和適用性上均不合理。因此推薦方案一,采用符合GB/T9711 PSL2 標(biāo)準(zhǔn)的L245NS 和L360NS 鋼管。該方案在應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、管道加工制造、焊接和工程造價(jià)方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。
綜上所述,合深4 先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)氣田H2S 含量與西南油氣田磨溪?dú)馓?、龍王廟氣田和雙魚(yú)石氣田含量相當(dāng),在集輸工藝及管道材質(zhì)選擇等方面,充分借鑒了西南油氣田的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),酸性氣管道材料選擇抗硫碳鋼和加注緩蝕劑的方案,對(duì)管道材料的S、P 等有害元素進(jìn)行嚴(yán)格限定,控制材料的硬度,并對(duì)所選抗硫管材進(jìn)行SSC 和HIC 試驗(yàn)評(píng)價(jià)及焊接工藝評(píng)定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況,配套相應(yīng)的加注緩蝕劑,并采用全面有效的腐蝕監(jiān)測(cè)設(shè)施對(duì)腐蝕進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),可保證工程安全可靠性[7-8]。
(1)國(guó)內(nèi)油氣集輸管道用于含H2S 環(huán)境材質(zhì)選擇的標(biāo)準(zhǔn)基本按照SY/T 0599《天然氣地面設(shè)施抗硫化物應(yīng)力開(kāi)裂和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂金屬材料技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)定義天然氣酸性環(huán)境并對(duì)腐蝕嚴(yán)重程度分3 個(gè)等級(jí),對(duì)材料的抗SCC 和HIC 性能采用開(kāi)放方式評(píng)價(jià),可以通過(guò)對(duì)材料進(jìn)行評(píng)定后選用。因此,根據(jù)油氣田的介質(zhì)特點(diǎn)和工程經(jīng)濟(jì)性的考慮,建議對(duì)于低含硫氣田集輸管道可嘗試采用經(jīng)過(guò)抗SCC 和HIC 性能評(píng)定后的普通碳鋼3]。
(2)對(duì)于高含H2S 的集輸系統(tǒng)管道的材料選擇應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎,已在相似工程中被應(yīng)用且運(yùn)行良好的材料方案可優(yōu)先考慮。如果沒(méi)有工程經(jīng)驗(yàn),應(yīng)基于相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行選材。對(duì)于該類工況的材料選擇應(yīng)該兼顧硫化物應(yīng)力腐蝕和一般的電化學(xué)腐蝕。需要指出的是,不能只依靠選擇合適的材料來(lái)降低系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。必須從材料選擇、加注緩蝕劑、配備腐蝕檢測(cè)、實(shí)施合理的施工、制定完善的運(yùn)行管理和維護(hù)規(guī)程等綜合考慮系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,才能盡可能降低系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)[9-10]。