農村快遞物流配送發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析

朱培培

摘要：農村作為我國主要的人口匯聚場所，購買能力相當驚人。尤其是現(xiàn)階段我國正處于信息化時代飛速發(fā)展的階段，電商行業(yè)的發(fā)展速度迅猛，網上購物也成為了農村購物的主要方法之一。這就導致農村快遞物流配送有著極其廣闊的市場發(fā)展前景，但是由于農村地處偏遠，各村落之間有著較遠的距離，物流配送發(fā)展存在著一定的問題需要解決。本文主要針對最后一公里配送難這一問題以及制約農村快遞發(fā)展的其他問題展開分析，并且結合信息化時代特點以及資源共享手段提出相關的優(yōu)化措施，希望能夠改革農村快遞物流的末端配送模式。為我國農村快遞物流的穩(wěn)定發(fā)展貢獻一份力量。

關鍵詞：農村快遞物流，問題與發(fā)展對策，最后一公里

一、農村快遞物流的重要性

對于農村的發(fā)展來說，物流行業(yè)的發(fā)展至關重要，它是連接城市與農村的重要紐帶，也是幫助我國農民脫貧致富的關鍵力量就目前的農村發(fā)展態(tài)勢來看，農村電子商務市場的發(fā)展速度迅猛，推動著大量的農村居民返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，并且強化城鄉(xiāng)一體化建設的步伐。但是由于農村的基礎設施較為落后，人口較為稀疏，導致農村物流快遞的末端配送發(fā)展十分緩慢，根本沒有辦法實現(xiàn)快遞到戶。所以必須根據農村的現(xiàn)狀，展開相應的優(yōu)化與改革，建設健全基礎設施，提供相應的人才提高服務效率，這樣才能夠真正的將農村快遞物流的重要作用發(fā)揮出來。政府部門必須要重視信息化和物流系統(tǒng)的建設，學習城市先進的組織經驗推動技術革新完善農村物流體系發(fā)展。這樣才能夠真正的為農村的改革與建設貢獻力量。

二、農村快遞物流配送現(xiàn)狀和問題

2.1現(xiàn)狀分析

就我國目前農村快遞企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢來看，雖然政府部門正在加大支持力度帶動農民就業(yè)，大量的農民涌入農村，開始創(chuàng)業(yè)為電商市場的發(fā)展增添動力，但是我國農村快遞物流企業(yè)的利潤空間并不是十分樂觀，快遞數件的不斷上升，并不代表著利潤空間的進一步增大。反而是由于市場競爭日益激烈，全國的快遞單價正在不斷的下降，下降的幅度較快，這種持續(xù)單價走低的現(xiàn)象導致企業(yè)的利潤空間進一步被壓縮。再加之農村本就處于地勢偏遠的環(huán)境之中，基礎設施也并不是十分完善，農村物流快遞企業(yè)面臨著成本高利潤低的現(xiàn)狀，很難做到企業(yè)的進一步發(fā)展和優(yōu)化。

2.2配送服務較差

農村快遞服務存在著諸多的問題，配送服務較差是重中之重，尤其是由于農村本身就需要克服教育惡劣的環(huán)境因素，導致快遞在運輸的過程中很容易出現(xiàn)延遲和丟失的現(xiàn)象，這些問題責任很難規(guī)范清楚，所以說一旦出現(xiàn)問題，快遞包裹的賠償責任難以進一步被確定，配送的效率較低，耗費的時間較長是導致配送服務體系難以進一步發(fā)展的主要原因，除此以外還存在著收費標準不統(tǒng)一的現(xiàn)象，很多地區(qū)由于是無人監(jiān)管，存在二次收費的問題。同時還有可能是由于農村的信息化體系建設不完全相關基礎設施沒有及時的跟進，導致快遞運輸的過程中難以追蹤難以管理，無法提供專業(yè)的服務。

2.3配送能力較低

由于沒有相應的基礎設施建設，導致快遞網點較少，集中度較低，沒有及時的引進專業(yè)人才，導致配送人員的職業(yè)素養(yǎng)參差不齊。同時農村的交通并不是十分便利，很多村落還是以鄉(xiāng)間土路或者是石子路為主，一旦遇到惡劣的自然環(huán)境氣候影響，道路不通暢，很難做到及時的配送，同時也有可能是由于農村的購買能力相較之于城市來說還處于發(fā)展階段，不同的村落購買能力不一有可能是往返一趟只為送一件快遞，所以往往會出現(xiàn)積壓快遞集中配送的現(xiàn)象。

2.4配送體系不健全

大部分的農村快遞物流企業(yè)現(xiàn)階段都沒有合作的意識，往往是處于各自為戰(zhàn)的階段，由于沒有認識到共享經濟的重要性，社會的閑置資源較多，不僅導致自身的經營成本直線上升還會導致社會的競爭壓力不斷增大，所以，農村的快遞物流企業(yè)現(xiàn)階段都處于規(guī)模較小，效益較差的階段，無法為農村居民提供更加優(yōu)質的服務。

三、物流發(fā)展對策

3.1加強政府統(tǒng)籌與扶持

各級政府應該充分的發(fā)揮自身的調節(jié)和領導作用，促進電商行業(yè)和物流快遞企業(yè)的優(yōu)化與發(fā)展通過進行地區(qū)劃分和集中規(guī)劃，首先要做好農村快遞物流的規(guī)劃，因地制宜的進行末端配送體系的構建，結合當地的實際地形地勢，以及農村購買需求進行設計，保障每日的往返次數和車輛承重計劃的科學性，降低運輸成本。同時還要加強基礎設施的建設，提高物流轉運效率，政府還需要加強政策扶持引進公路建設企業(yè)，對農村的道路進行進一步的規(guī)劃和修繕完善交通脈絡，這樣也能夠為各行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展打下堅實的基礎，同時要從法律出發(fā)，對物流市場進行合理的監(jiān)管，避免二次收費胡亂收費的現(xiàn)象出現(xiàn)。

3.2大力引進人才

農村快遞物流企業(yè)之所以發(fā)展受限與企業(yè)的規(guī)劃不合理有著直接的關系，因此必須要引進大量的人才，優(yōu)化企業(yè)的發(fā)展框架，通過不斷的進行人才引進和員工培訓，使農村快遞物流工作人員的平均素質大幅度提高?？梢栽O置人才鼓勵機制，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)獎勵等等政策扶持方案和新型的人才培養(yǎng)管控機制，引進各大高校的專業(yè)人才，使農村物流的發(fā)展更加科學，通過因地制宜的進行思考，解決農村物流現(xiàn)階段存在的問題，提高物流人員的信譽。將態(tài)度較差胡亂收費的工作人員開除設置完善的規(guī)章制度，將人才的作用充分的發(fā)揮出來。

四、結束語

綜上所述對于農村物流來說，完善快遞物流發(fā)展體系，建設健全基礎設施，在這個過程中，政府職能部門要將自身的重要作用充分的發(fā)揮出來，加強公路交通網絡的建設，為快遞物流企業(yè)的發(fā)展打下堅實的基礎，同時做好自身的宏觀調控，提供一個健康穩(wěn)定的發(fā)展平臺，避免因為管理不明，責任不明的現(xiàn)象，而導致物流發(fā)展受到制約，同時還要加快人才引進高架國內一流的物流管理團隊和配送團隊，提高農村用戶的滿意程度。

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