深圳海事局：奮戰(zhàn)在保通保暢一線的“海上先鋒隊”

吳炳文

深圳西部珠江入海口水域，施工船、高速客船、油船、集裝箱船、游艇、漁船等各類船舶往來如織，國家級重點工程深中通道正在如火如荼施工中。壬寅年春節(jié)，在這樣一片通航環(huán)境復雜、監(jiān)管難度極高的水域，一支以服務深中通道建設為重點、以維護轄區(qū)水域安全為目標的“海上先鋒隊”仍堅持夜以繼日地奮戰(zhàn)在保通保暢的一線，以“海事藍”闡釋著“忠誠紅”——這就是深圳海事局“深中衛(wèi)士”先鋒隊。

守護機場“發(fā)動機”

集海、陸、空聯(lián)運為一體的深圳寶安國際機場年旅客吞吐量排名全國前三，隨著春節(jié)臨近，航班進出港繁忙，航油需求更為旺盛。深圳機場油碼頭作為深圳機場唯一的航油接卸點，可以說是機場的“發(fā)動機”和“生命線”。自2022年春運開啟以來，“深中衛(wèi)士”先鋒隊通過約談、走訪、現(xiàn)場檢查等多種形式推動碼頭及油料公司自查自糾風險隱患，同時建立多方溝通聯(lián)絡機制，為油船進出港開辟“綠色通道”，保障進出港油船20余艘次，航油安全運輸4萬余噸，為市民春運出行“加油”助力。

春節(jié)期間，航油運輸不停歇。“我們利用監(jiān)管服務平臺、CCTV 等信息化手段開展不間斷電子巡查，落實24小時應急值班制度，同時強化現(xiàn)場護航，確保油船進出港時航道清爽、高效便捷?！薄吧钪行l(wèi)士”先鋒隊隊長張偉介紹。

系牢高客“安全帶”

深圳機場碼頭開通有往返珠海、中山的數(shù)條航線，春運開始以來，受疫情影響，全部航線處于停航狀態(tài)。先鋒隊按照“停航不停監(jiān)管”的原則，提前對停航高速客船的關鍵設備、船員實操和防疫措施落實等項目開展全方位“體檢”，確保春運安全檢查“全覆蓋”，高速船舶“全適航”，為各航線隨時復航做好準備。在疫情防控形勢逐步趨穩(wěn)的情況下，機場碼頭往返珠海、中山的航線終于在1月29日春節(jié)前恢復運營。

除夕，華燈初上、萬家燈火，機場碼頭的高速客船來往穿梭，旅客們帶著新春的希冀踏上歸途。“鵬星XX，請加強瞭望，安全航行，注意收聽相關預警預控信息，祝大家除夕快樂……”，先鋒隊隊員李旭、宋鑫峰仍堅守在高速客船進出港水域巡航一線，通過高頻發(fā)布提醒，及時清理礙航物，確保航道暢通，守護萬千旅客安心出行、平安返家。

助力工程“加速器”

深中通道是粵港澳大灣區(qū)交通基礎設施的核心樞紐工程，春節(jié)期間工程關鍵工序不停工，超1 500名建設者堅守施工崗位。大年初三晚上，受寒潮影響，深圳西部水域風大浪急，海上還下起了冷雨。海巡船在風雨中劇烈搖晃，張偉帶領隊員來到深中通道西人工島附近?！按L，這里施工船舶多，能見度差，我們開慢點，檢查細點，不漏掉每個區(qū)域?！睆垈ヒ贿呏笓]隊員調整探照燈方向，一邊拿著望遠鏡仔細觀察海面情況，還叮囑隊員對此前已經(jīng)登輪檢查過的施工船舶也要掌握好動態(tài)。春節(jié)期間，先鋒隊就是這樣堅持著“乏味”的巡航、警戒、檢查……

當談到與建設者一起在奮斗中度過新春佳節(jié)，張偉介紹，“我們建立了‘海事、醫(yī)院、施工企業(yè)’聯(lián)合救助機制，開通急救生命通道服務，也是為了給工人們提供一些貼心服務，為工程‘虎’力全開保駕護航”。