李美瑤
相比于國內(nèi)其他地區(qū),馬克思主義在哈爾濱的傳播要早很多,除了在地理位置上與俄相鄰的優(yōu)勢,還有與俄國西伯利亞大鐵路緊緊相連的中東鐵路在1903 年全線通車,也緩緩打開了傳播馬克思主義的大門。
哈爾濱人民抗擊帝國主義侵略的斗爭可以追溯到19 世紀(jì)末沙俄對哈爾濱的侵占。1896 年6 月,沙俄通過逼迫清政府與其簽訂《中俄密約》奪取在中國東北地區(qū)修建鐵路的特權(quán)。鐵路以哈爾濱為中心,招募了很多來自東三省和直隸、山東等地區(qū)的貧困農(nóng)民和手工業(yè)者從事繁重的體力勞動,并且還在哈爾濱建立了中東鐵路附屬工廠。哈爾濱人口隨著中東鐵路的修建和通車迅速增加,并開始興起了其它實業(yè)。到了20年代初期,在哈爾濱的外國僑民已經(jīng)達到了十幾萬人,中外企業(yè)也達到了1154 家。
1905 年在俄國爆發(fā)的以反政府為目的的革命,對哈爾濱產(chǎn)生了很大的影響。11 月,在哈爾濱的俄國人建立了布爾什維克組織,以中東鐵路哈爾濱總廠為基地展開一系列活動。在哈的布爾什維克經(jīng)常在中國工人中進行聯(lián)絡(luò)和宣傳動員工作,以幫助他們提高覺悟,還培養(yǎng)他們成為中國人民反對清朝專制的先鋒隊。中國工人不僅和俄國工人共同參加集會和罷工,同時也為布爾什維克做了很多工作。1907 年5 月14日,中國工人階級第一次在中國舉行紀(jì)念五一國際勞動節(jié)活動——中俄兩國數(shù)千名鐵路工人在太陽島集會,號召工人團結(jié)起來,改善勞動條件,爭取8 小時工作制,這對中國工人運動史上也有著十分重要的意義。
可以說,在1903 年至1917 年之間,通過俄國建立的布爾什維克組織,哈爾濱的工人就最先接觸到了馬克思列寧主義思想,哈爾濱在馬克思主義傳播史中也被賦予了特殊意義。
1917 年11 月6 日,革命的槍聲在彼得格勒打響,7 日,俄國全面爆發(fā)十月革命,哈爾濱的鐵路工人最早得到了消息,開始投入到了新的斗爭中去。中東鐵路哈爾濱總廠的中國工人受到了十月革命的影響,于1918 年10 月建立了三十六棚維持會,哈爾濱的第一個工會組織也由此成立。工會成立的初期,哈爾濱工人聯(lián)合俄國職工聯(lián)合會,為反對沙俄殘余勢力的斗爭發(fā)揮了重要作用。1918 年至1920 年,沙俄殘余勢力、白匪軍及外國干涉者一直占據(jù)著中東鐵路,中俄雙方工人一同為反對其盤踞做出巨大努力,掀起了4 次全路罷工高潮。在進行罷工期間,俄國布爾什維克為了向中國工人介紹俄國革命斗爭的情況,發(fā)放例如《天下貧苦之人民一體聯(lián)合》《中國工黨聽者》等傳單。哈爾濱工人也通過這樣的宣傳,了解到了十月革命、社會主義和全世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來的重要意義。可見,這個時期哈爾濱的工人運動對全國都有很重要的影響。哈爾濱的工人階級也是在中國較早接受社會主義思潮和十月革命影響的隊伍,他們與最先進的經(jīng)濟形式相聯(lián)系,階級覺悟不斷得到提高。
1919 年3 月,共產(chǎn)國際在列寧領(lǐng)導(dǎo)下得以成立。中國人民的反帝反封建的革命斗爭受到了共產(chǎn)國際的關(guān)注,出于對東方各國人民的關(guān)心,他們便經(jīng)常派人來到中國宣傳馬列主義。共產(chǎn)國際當(dāng)時來往中國的路線,主要就是通過中東鐵路經(jīng)過哈爾濱到關(guān)內(nèi)去。所以在當(dāng)時,哈爾濱成為了中國初步具有共產(chǎn)主義思想的知識分子的聚集地,他們從四面八方來到哈爾濱,通過中東鐵路奔赴蘇俄學(xué)習(xí)俄國革命經(jīng)驗。哈爾濱的中東鐵路也成為了中國知識分子奔赴蘇俄和共產(chǎn)國際的“紅色之路”。
1920年瞿秋白曾在赴俄途中停經(jīng)哈爾濱時第一次聽到《國際歌》,以至在《餓鄉(xiāng)紀(jì)程》一書中多次提到,他在哈爾濱聞到了共產(chǎn)黨的空氣。
這一時期,因為哈爾濱獨有的位置優(yōu)勢,在哈爾濱的布爾什維克、一些初步具有先進思想的中國工人以及往返學(xué)習(xí)的知識分子,都加快了馬克思主義在哈爾濱的傳播。
東北地區(qū)建立黨的工作組織在中國共產(chǎn)黨成立之時就極受重視,黨組織經(jīng)常派代表來到東北考察,籌建黨團組織,開展一系列革命活動。伴隨著1923 年10 月中國共產(chǎn)黨哈爾濱組的正式成立,中國共產(chǎn)黨在東北地區(qū)的第一個黨組織也應(yīng)運而生,為東北地區(qū)黨組織的建立與發(fā)展打下了基礎(chǔ)。東北地區(qū)和哈爾濱人民反帝反封建的斗爭也因此邁向了一個新的臺階。
1921 年11 月,中共北京區(qū)執(zhí)行委員會成立后,非常重視東北地區(qū)建黨問題,并對此展開了多次討論與研究。共產(chǎn)國際代表曾在中共北京區(qū)執(zhí)委提出這個問題時建議,東北的革命工作應(yīng)該受到重視。因為這一時期的哈爾濱與北滿一直受白俄的殘余勢力的壓迫,而南滿也一直在日本的控制下。這不僅僅是對蘇俄新政的威脅,更是中國革命取得勝利的障礙。據(jù)此,按照中共中央的指示和共產(chǎn)國際的建議,中共北京區(qū)執(zhí)委指派羅章龍到東北考察工人運動,決定開始著手在東北開展籌建黨的工作。
1921 年冬天,羅章龍來到東北考察工人運動與籌建黨組織,1922 年初北上哈爾濱以哈爾濱工業(yè)??茖W(xué)校為據(jù)點開展考察工作。他的第一站就是中東鐵路三十六棚總工廠,在考察中發(fā)現(xiàn)該廠工人在十月革命期間,就與俄國工人一起為反對沙俄殘余和外國干涉者舉行了多次大罷工,為十月革命貢獻了力量,有著光榮的革命傳統(tǒng)。羅章龍接下來還陸續(xù)考察了秋林洋行、道外輪船公司、中東鐵路沿線。這次羅章龍通過幾個月的東北之行對東北特別是哈爾濱工人的較深覺悟有了全面的了解。他向中共北京區(qū)執(zhí)委會作了詳細報告,報告中特別提到了哈爾濱,認為哈爾濱工人思想覺悟程度較高,有強烈的革命性。為此,羅章龍就應(yīng)派專人去哈爾濱開展革命活動和建立團組織的觀點向北京區(qū)委提出建議。
1923 年3 月,中共北京區(qū)執(zhí)委會派遣陳為人、李震瀛到哈爾濱開辟黨的工作。他們抵達哈爾濱后,決定從開展革命宣傳抓起培養(yǎng)進步青年,并首先考察了哈爾濱的報紙,發(fā)現(xiàn)《哈爾濱晨光報》比較進步,提出想到報社工作。陳為人、李震瀛在哈爾濱期間,一方面通過辦報進行革命宣傳,培養(yǎng)進步青年投身革命;另一方面著手發(fā)展黨員。1923 年7 月在哈爾濱建立了社會主義青年團支部。10 月,在陳為人領(lǐng)導(dǎo)下,正式建立了中共哈爾濱組,這是東北地區(qū)最早建立的黨組織。為了完成護送共產(chǎn)黨員赴蘇學(xué)習(xí)的任務(wù),哈爾濱還建立了黨的臨時交通線。
最早出現(xiàn)在東北地區(qū)的中國無產(chǎn)階級先鋒隊——中共哈爾濱組,在東北地方黨組織的發(fā)展史上有著十分重要的地位。
陳為人、李震瀛在哈期間,還創(chuàng)辦了哈爾濱通訊社。在當(dāng)時的哈爾濱,外國勢力居多,他們互相勾心斗角,都代表各自在華利益,經(jīng)常欺凌實施管理的東三省特別區(qū)當(dāng)局。在當(dāng)時,哈爾濱共有九家中文報紙,但沒有一家是擁有其自己的聲音,九家報紙不僅不敢規(guī)誡時局,甚至還幫助軍閥助長氣焰。所以,陳為人、李震瀛為了建立屬于自己的輿論陣地,創(chuàng)辦了哈爾濱通訊社。
通過陳為人、李震瀛的積極努力,哈爾濱通訊社于1923年6月16日發(fā)表成立公告。哈爾濱通訊社從成立時起,就以“宣傳消息,介紹文化,擁護輿論,編纂各項統(tǒng)計調(diào)查”為宗旨,日俄在哈爾濱的輿論壟斷也由此打破。
1923 年11 月22 日,哈爾濱青年學(xué)院也在陳為人、李震瀛的帶領(lǐng)下創(chuàng)辦起來。他們二人在初到哈爾濱時,經(jīng)過考察了解到,東三省是文化落后的地方,教育落后、辦學(xué)程度低,哈爾濱的教育程度更加慘烈。基于這些情況,陳為人、李震瀛認為創(chuàng)辦學(xué)院很有必要,并開始籌備。
隨著哈爾濱青年學(xué)院的創(chuàng)辦,很多青年工人和其他勞動者來到這里參加學(xué)習(xí)。學(xué)院分設(shè)了政治經(jīng)濟組、文學(xué)組、哲學(xué)組、社會學(xué)組、實業(yè)組,還開設(shè)了俄文班、英文班、法律班。授課教師分別由陳為人、李震瀛、彭守樸等擔(dān)任。教師通過教授青年語文來提高他們的文化素養(yǎng),通過講述國內(nèi)外形勢來宣傳革命思想。哈爾濱青年學(xué)院的創(chuàng)辦,不但啟發(fā)了青年的覺悟,促使其參加反帝反封建軍閥的斗爭,還為發(fā)展和壯大黨團組織創(chuàng)造了有利條件。
青年學(xué)院出版《青年》半月刊并成立了學(xué)習(xí)研究會,不僅討論中國革命問題、國際國內(nèi)形勢問題,深入研究馬克思主義理論,還為青年運動培養(yǎng)了一批骨干力量,很多青年的革命道路都是從這里開始的。但后期哈爾濱地方當(dāng)局十分敏感青年學(xué)院新穎的課程內(nèi)容,便派便衣警察到學(xué)院學(xué)習(xí)來進行暗中觀察,其被發(fā)覺后,使一些學(xué)員感到不安,參加學(xué)習(xí)的人數(shù)逐漸減少,不到一年的時間,青年學(xué)院便被迫停辦。
20 世紀(jì)初期,沙俄殘余勢力在哈爾濱依然存在,同樣存在的還有偽軍警的勢力。因而可以說馬克思主義在哈爾濱的傳播是在條件十分艱苦的“白色恐怖”環(huán)境下進行的。當(dāng)局持續(xù)關(guān)閉哈爾濱的先進報刊,試圖通過阻斷傳播媒介的方式來阻止馬克思主義在哈爾濱的傳播。俄國寄往中國被攔截下的報告中統(tǒng)計到:1917 年6 月28 日到7 月25 日,在不到一個月的時間里,查扣書籍、報紙、雜志共3157 件。如《工人俱樂部》《共產(chǎn)國際聯(lián)盟》《共產(chǎn)黨員的先導(dǎo)》《列寧真理報》《工人報》《莫斯科晚報》等等。①
馬克思主義在哈爾濱的傳播是秘密進行的。哈爾濱學(xué)院在教授青年知識的同時,也成為了青年傳播馬克思主義的主要陣地。哈爾濱學(xué)院的學(xué)生經(jīng)常上街散發(fā)反帝革命傳單、召開群眾集會、舉行游行示威等。也因為學(xué)生的一系列宣傳活動,哈爾濱學(xué)院被查封,馬克思主義的傳播只能秘密進行,雖然是秘密進行的反帝、反日的革命思想的宣傳,大批青年依然得到了教育。從此,越來越多的青年走出課堂,一同為參加革命活動奉獻終身。
隨著中東鐵路的修筑,俄國布爾什維克進入了哈爾濱,為馬克思主義在哈爾濱的傳播奠定了基礎(chǔ)。東北工人隊伍在俄國布爾什維克的領(lǐng)導(dǎo)下,團體逐漸壯大,哈爾濱和中東鐵路的工人進行了多次的反帝罷工。②
1917—1918 年,中東路工人進行第一次大罷工中,參加罷工的工人隊伍包括哈爾濱各工廠工人、俄人飯店中國工人、哈爾濱車輛廠工人及機車庫和裝卸工人。③第二次中東路工人是工人為爭取自身利益要求增加工資、反對壓榨進行的大罷工。第三次中東路工人大罷工中,為了反對白匪,參加大罷工的工人隊伍包括哈爾濱發(fā)電廠、哈爾濱機車庫、哈爾濱中東鐵路總工廠。哈爾濱鐵路總工廠的中俄工人在第四次中東路工人罷工中首先罷工,哈爾濱火車站、機車庫、電報局、印刷所及哈爾濱市其他行業(yè)的工人隨后也相繼加入。④或許此時哈爾濱的工人階級對于自己在中國革命之中需要擔(dān)負起的責(zé)任與遠大的目標(biāo)還沒有準(zhǔn)確的認識,但這四次以哈爾濱為中心進行的大罷工,以及布爾什維克領(lǐng)導(dǎo)的其他革命活動,在一定程度上促使了哈爾濱工人的覺醒。
綜上所述,縱觀革命歷史的進程,馬克思主義在向哈爾濱的傳入,在任何一個方面都是得天獨厚的。松花江上的哈爾濱,因其獨特的地理優(yōu)勢,成為了可以較早接觸到馬克思主義的城市之一,哈爾濱也憑借自身較發(fā)達的工業(yè)以及較多的工人數(shù)量,為馬克思主義傳入哈爾濱創(chuàng)造了的有利條件和雄厚的階級基礎(chǔ)。哈爾濱的革命運動在這樣得天獨厚的優(yōu)勢下,也對中國的革命運動產(chǎn)生了深遠的影響,其中“紅色交通線”的重要交通樞紐,為東北與全國的革命運動創(chuàng)造了極大的便利條件。
馬克思主義在哈爾濱的傳入以及傳播,喚醒了人民群眾的政治覺悟,提高了人民群眾的思想水平,促進了東北人民的覺醒,更加推動了東北工人運動的日益發(fā)展。
[注釋]
①郭淵.19 世紀(jì)末—20 世紀(jì)初布爾什維克與馬克思主義在哈爾濱的傳播[J].北方文物,2007(04):103.
②胡慶祝.20 世紀(jì)初馬克思主義在哈爾濱的傳播探析[J].蘭臺縱橫,2016(01):158.
③④佟冬.中國東北史(第6卷)[M].吉林文史出版社,2006年.