淺析順豐優(yōu)選的發(fā)展策略

周倩倩

摘 要：隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，超市、直營(yíng)店購(gòu)買(mǎi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的城鎮(zhèn)人口的增加，使冷鏈生鮮的數(shù)量快速增長(zhǎng)。冷鏈物流的高毛利率、高需求量和高回頭率，使得順風(fēng)、天天果園等生鮮電商競(jìng)相追逐，產(chǎn)生了冷鏈物流監(jiān)管服務(wù)不到位、冷鏈物流設(shè)施陳舊不達(dá)標(biāo)、技術(shù)壁壘高等問(wèn)題。本文以順風(fēng)優(yōu)選為例，通過(guò)搜集大量的國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料，研究電子商務(wù)背景下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，并就產(chǎn)生的物流問(wèn)題深入思考，提出相應(yīng)的解決對(duì)策，降低因物流問(wèn)題對(duì)冷鏈物流企業(yè)造成的損失，促進(jìn)我國(guó)生鮮電商的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流 生鮮農(nóng)產(chǎn)品 順風(fēng)優(yōu)選

一、引言

2016年3月，國(guó)家“十三五”規(guī)劃再次明確“大力發(fā)展冷鏈物流”。同年7月20日，國(guó)務(wù)院部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，推進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展。隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，加快了冷鏈物流的國(guó)際化對(duì)接。2016年6月29日，“2016全球冷鏈物流峰會(huì)暨第八屆中美冷鏈物流會(huì)議”在寧波舉行，寧波有望成為中國(guó)效率最高的交接口岸。而我國(guó)人均消費(fèi)能力的提升，增強(qiáng)了國(guó)民對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)要求。而“生鮮電商”被比喻為電商的“最后一片藍(lán)?！?，仍舊迫切需要冷鏈物流解決配送不完善、基礎(chǔ)設(shè)施太薄弱、物流監(jiān)管不到位和非標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題。本文的目的主要是通過(guò)對(duì)冷鏈物流發(fā)展中的問(wèn)題和生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流表現(xiàn)出的問(wèn)題進(jìn)行深入分析。本文在前人探索的基礎(chǔ)上，為我國(guó)冷鏈物流企業(yè)總結(jié)并歸納解決物流問(wèn)題的對(duì)策。結(jié)合我國(guó)政策優(yōu)勢(shì)及地理優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)貿(mào)易交易的實(shí)現(xiàn)，為探尋促進(jìn)生鮮電商企業(yè)加快服務(wù)轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

二、順風(fēng)優(yōu)選的基本概況

順風(fēng)優(yōu)選是順風(fēng)旗下的B2C電商平臺(tái)，于2012年5月31號(hào)正式上線(xiàn)，引入進(jìn)口產(chǎn)品和生鮮食品來(lái)滿(mǎn)足中高端的顧客群體的消費(fèi)需求。順豐優(yōu)選是順豐進(jìn)行戰(zhàn)略創(chuàng)新的重要一步。由于順豐的主營(yíng)業(yè)務(wù)不斷遭受競(jìng)爭(zhēng)沖擊，而京東、一號(hào)店等電商的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式給了順豐啟發(fā)。在競(jìng)爭(zhēng)者自建物流的同時(shí)，順豐憑借物流優(yōu)勢(shì)以傳統(tǒng)B2C模式高調(diào)進(jìn)軍電商行業(yè)，從產(chǎn)地直采的C2B向商流服務(wù)轉(zhuǎn)型。目前，順風(fēng)優(yōu)選的冷鏈配送路線(xiàn)已經(jīng)延伸到237個(gè)城市，在北京、上海、深圳和杭州等12個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“限時(shí)達(dá)”服務(wù)。并為55個(gè)城市的消費(fèi)者提供“次晨達(dá)”的購(gòu)物體驗(yàn)。

三、“順風(fēng)優(yōu)選”的SWOT分析

1.順風(fēng)優(yōu)選的優(yōu)勢(shì)。

1.1冷鏈覆蓋率不斷推進(jìn)，具有強(qiáng)大的配送能力。冷鏈物流是在保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)的前提下，利用制冷技術(shù)，使生鮮產(chǎn)品從供應(yīng)地到消費(fèi)地保持低溫的流動(dòng)過(guò)程。迄今為止，中國(guó)冷鏈物流所占市場(chǎng)份額為3500億元，其中肉類(lèi)流通率為32%，果蔬流通率為26%。順豐優(yōu)選擁有47座B2C倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)冷庫(kù)，而武漢冷庫(kù)的正式啟用意味著覆蓋華中、西南和西北地區(qū)。順風(fēng)通過(guò)國(guó)內(nèi)外的生鮮直采，減少了經(jīng)銷(xiāo)商、分銷(xiāo)商、零售商環(huán)節(jié)，在一定程度上降低了食物腐壞的風(fēng)險(xiǎn)性，減少了配送到消費(fèi)者手上的時(shí)間。并且直采不僅與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)差距，同時(shí)也將順風(fēng)的物流配送能力發(fā)揮極致。

1.2龐大的數(shù)據(jù)積累。由于順風(fēng)的快遞業(yè)務(wù)針對(duì)的是中高端群體，積累了大量的用戶(hù)信息，在一定程度上降低了推廣成本。

1.3增加進(jìn)入壁壘。對(duì)于生鮮企業(yè)而言，加快冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是當(dāng)務(wù)之急。順風(fēng)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施與其他企業(yè)不同，分為恒溫、冷凍，冷藏，還有和加工區(qū)域。由于EPP材料的高密度、高強(qiáng)度和可循環(huán)，順風(fēng)使用的EPP循環(huán)保溫箱可以保證在配送過(guò)程中降低成本和控制溫度，得到了消費(fèi)者的青睞。順風(fēng)的倉(cāng)儲(chǔ)不僅僅具有儲(chǔ)存功能，還可以針對(duì)客戶(hù)的需求提供訂制服務(wù)?？蛻?hù)只需要把精力放入主營(yíng)業(yè)務(wù)，順風(fēng)冷運(yùn)則實(shí)時(shí)對(duì)后臺(tái)服務(wù)進(jìn)行監(jiān)控。在配送計(jì)費(fèi)模式上，順風(fēng)按照物品實(shí)際重量進(jìn)行計(jì)費(fèi)，EPP循環(huán)保溫箱以及冰板等不計(jì)入費(fèi)用，大大價(jià)格低了客戶(hù)的使用成本。順風(fēng)主要針對(duì)涉冷行業(yè)的餐飲、批發(fā)以及零售客戶(hù)提供批量配送服務(wù)。既可以按車(chē)收費(fèi)，也可按照配送點(diǎn)收費(fèi)，還可以按照物品實(shí)際重量收費(fèi)。順風(fēng)采用班車(chē)式的運(yùn)輸模式，保證了定時(shí)定點(diǎn)的時(shí)效性，加劇了全國(guó)冷鏈的流動(dòng)。

2.順風(fēng)優(yōu)選的劣勢(shì)。

2.1缺乏專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。順風(fēng)優(yōu)速的團(tuán)隊(duì)更多來(lái)源于傳統(tǒng)商超體系，再長(zhǎng)期面臨供應(yīng)鏈的整合難題時(shí)，缺乏對(duì)生鮮產(chǎn)品以及營(yíng)銷(xiāo)的經(jīng)驗(yàn)，因此造成管理者四度更換的現(xiàn)象。

2.2難以維持盈虧平衡。順風(fēng)除了大力資金建設(shè)冷鏈設(shè)施，線(xiàn)上維持順豐優(yōu)選，線(xiàn)下開(kāi)展順豐“嘿客”。嘿客的門(mén)店已經(jīng)延伸全國(guó)2975家，但從現(xiàn)狀來(lái)看，訂單不足，而門(mén)店布局太快，給順風(fēng)帶了資金風(fēng)險(xiǎn)。順風(fēng)優(yōu)選的賬號(hào)不能同時(shí)應(yīng)用于嘿客的賬號(hào)，影響了客戶(hù)體驗(yàn)。

2.3順風(fēng)優(yōu)選的運(yùn)費(fèi)收取。除了第三方商戶(hù)的費(fèi)用收取以其商戶(hù)設(shè)置規(guī)則收取，順風(fēng)優(yōu)選自營(yíng)的商品，普通用戶(hù)每單收取十元運(yùn)費(fèi)，只有每單訂單金額達(dá)到199元時(shí)，才給予免收運(yùn)費(fèi)，這讓習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)包郵的消費(fèi)者不適應(yīng)。

3.順風(fēng)優(yōu)選的機(jī)會(huì)。

3.1培養(yǎng)新的用戶(hù)群體。由于順風(fēng)長(zhǎng)期承擔(dān)中高端顧客群體的物流配送。生鮮行業(yè)的顧客群體多半是家庭成員，由于國(guó)外對(duì)食品的監(jiān)管更加嚴(yán)格，這吸引對(duì)食品安全要求性高的顧客進(jìn)行線(xiàn)上下單。一旦成功轉(zhuǎn)型商流服務(wù)業(yè)，將開(kāi)辟新的用戶(hù)群體。目前，順風(fēng)優(yōu)選投入了上千萬(wàn)研發(fā)制冷和保質(zhì)保鮮技術(shù)，利用11條冷運(yùn)主干線(xiàn)和30條省級(jí)、城際干線(xiàn)保證為國(guó)內(nèi)外直采生鮮定時(shí)定點(diǎn)配送，滿(mǎn)足不同業(yè)務(wù)形態(tài)的客戶(hù)需要。

3.2制定新的行業(yè)壁壘。生鮮電商目前仍是不成熟的行業(yè)，只有不到1%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，由于天貓、阿里巴巴等企業(yè)巨頭的加入，小企業(yè)舉步維艱。又因?yàn)榫€(xiàn)下成本過(guò)高，導(dǎo)致很多O2O模式的電商企業(yè)本質(zhì)上還是屬于B2C模式，而B(niǎo)2C模式入行門(mén)檻低，引發(fā)行業(yè)冗員。順風(fēng)擁有強(qiáng)大的資金支撐，增加了新進(jìn)入者的障礙。

4.順風(fēng)優(yōu)選的威脅。

4.1強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。由于高額的冷鏈成本，于2016年4月7號(hào)生鮮電商上海美味七七網(wǎng)絡(luò)科技有限公司正式進(jìn)入清算程序。曾今獲得B輪亞馬遜2000萬(wàn)美金投資，卻因線(xiàn)上過(guò)度建立物流配送點(diǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流，線(xiàn)下盲目開(kāi)放平臺(tái)數(shù)千家社區(qū)店和體驗(yàn)店，最終導(dǎo)致被行業(yè)淘汰。順風(fēng)優(yōu)選同樣面臨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的沖擊，順風(fēng)目前最大的難題就是人才問(wèn)題。目前生鮮電商的顧客對(duì)新鮮事物的接受能力強(qiáng)，并且沒(méi)有接受傳統(tǒng)生鮮的渠道。絡(luò)繹不絕的行業(yè)進(jìn)入者無(wú)不設(shè)法分一杯羹。而順風(fēng)的高端定位所帶來(lái)的認(rèn)知度不足產(chǎn)生了威脅，調(diào)查研究結(jié)果如圖1顯示。

4.2冷鏈的非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品與非標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)，降低了顧客的消費(fèi)體驗(yàn)。我國(guó)冷鏈物流一直存在冷鏈物流監(jiān)管服務(wù)不到位、供應(yīng)鏈信息流通不對(duì)稱(chēng)、生鮮產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題。生鮮冷鏈和生鮮電商兩者缺一不可。生鮮行業(yè)競(jìng)相發(fā)展加快冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的落地。2016年3月3日，天貓生鮮頻道聯(lián)合各大生鮮領(lǐng)軍企業(yè)建立全國(guó)首個(gè)生鮮標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，推出網(wǎng)購(gòu)生鮮的“極速退款”服務(wù)，從源頭促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。一個(gè)企業(yè)成功存活靠的是“盈利”，一種物流模式能夠成功運(yùn)行靠的是協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈、物流和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化。生鮮產(chǎn)品本身就是屬于非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，很難保證實(shí)際送達(dá)的產(chǎn)品和圖片上的一致性。

4.3新業(yè)務(wù)與舊業(yè)務(wù)的平衡。快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致快遞業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越低。一旦順風(fēng)想要開(kāi)展新業(yè)務(wù)，就必然依靠龐大的運(yùn)行資金維持。如果順風(fēng)摒棄舊業(yè)務(wù)，就如同“破釜沉舟”增加了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還負(fù)擔(dān)“順風(fēng)嘿客”的融合任務(wù)。

四、“順風(fēng)優(yōu)選”的發(fā)展對(duì)策

1.加大冷鏈建設(shè)促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理。順風(fēng)優(yōu)選需要既懂物流又懂互聯(lián)網(wǎng)的人才，成功引進(jìn)人才，提升順風(fēng)集團(tuán)的互聯(lián)網(wǎng)信息化。在供應(yīng)鏈的管理中，運(yùn)用信息化技術(shù)，從物流配送地到物流接受地，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將整條供應(yīng)鏈智能化、信息化。

1.1產(chǎn)品方面做到對(duì)生鮮質(zhì)量和安全嚴(yán)格把控，從生鮮的種植、采摘到生鮮的裝貨、配送環(huán)節(jié)，利用RFID技術(shù)進(jìn)行物流跟蹤，保證每一批次甚至每一單品始終處于所需的低溫環(huán)境中。確保上游和下游企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的每一環(huán)節(jié)做到實(shí)時(shí)監(jiān)督和調(diào)控。

1.2縮短供應(yīng)鏈，加大直采力度。供應(yīng)鏈管理是物流企業(yè)的短板，順豐應(yīng)當(dāng)縮短上游采購(gòu)環(huán)節(jié)，與上下游企業(yè)做好雙向溝通，為消費(fèi)者提供最實(shí)惠最新鮮的商品。

1.3投入資金改進(jìn)包裝和預(yù)冷技術(shù)，將冷鏈覆蓋到西南、西北和華中地區(qū)，擴(kuò)大物流輻射。

1.4在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，順豐優(yōu)選應(yīng)該做好品牌宣傳，用滿(mǎn)減、優(yōu)惠券和抽獎(jiǎng)等方式加大促銷(xiāo)力度。利用微博、微信等平臺(tái)傳播營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，鼓勵(lì)消費(fèi)者參與活動(dòng)，擴(kuò)大銷(xiāo)售額。

2.借鑒國(guó)外成功的冷鏈轉(zhuǎn)型，推動(dòng)冷鏈“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，不斷加強(qiáng)企業(yè)與消費(fèi)者信息化流通。信息化不僅優(yōu)化配送路線(xiàn)，加強(qiáng)對(duì)配送隊(duì)伍的管理，還提高了生鮮產(chǎn)品的配送質(zhì)量。冷鏈從“最初一公里”到“最后一公里”，在運(yùn)輸和配送過(guò)程中對(duì)溫度的實(shí)施調(diào)控具有很高的要求。而“oTMS”是“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸”領(lǐng)域的延伸?！皁TMS”采用“SaaS平臺(tái)+移動(dòng)App”的創(chuàng)新模式，通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)開(kāi)放式的生態(tài)系統(tǒng)，提供了冷鏈過(guò)程的溫濕度監(jiān)控，供應(yīng)鏈可以實(shí)時(shí)獲取貨物信息，加速了供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的信息流和資金流。

3.降低配送風(fēng)險(xiǎn)。由于生鮮食品的易腐性高、配送時(shí)效和冷控要求高的特點(diǎn)，順風(fēng)優(yōu)選必須考慮以下條件：（1）盡可能降低生鮮腐壞；（2）盡可能保證生鮮配送的時(shí)效；（3）控制在途配送成本；（4）提高售后服務(wù)水平。通過(guò)建立生鮮產(chǎn)品末端評(píng)價(jià)體系對(duì)配送模式進(jìn)行合理評(píng)估，有效找出順風(fēng)優(yōu)選的配送風(fēng)險(xiǎn)。其中，具體指標(biāo)有配送費(fèi)用、送達(dá)時(shí)間、理賠響應(yīng)程度、客戶(hù)滿(mǎn)意度、違規(guī)操作率、貨損率、配送運(yùn)輸費(fèi)用等。

五、結(jié)語(yǔ)

如今順風(fēng)集團(tuán)逐漸加快了行業(yè)轉(zhuǎn)型的腳步，從勞動(dòng)密集型努力向商流服務(wù)業(yè)過(guò)渡。正如總裁王衛(wèi)所言“我們的創(chuàng)新有一多半是不成功的”。顯然，開(kāi)展新業(yè)務(wù)需要去突破冷鏈物流的難題。未來(lái)，順豐優(yōu)選會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持國(guó)內(nèi)外進(jìn)口商品的直采，以保證商品的新鮮度和時(shí)效性，降低在途損耗，提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度。

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