智能倉(cāng)儲(chǔ)研究與應(yīng)用進(jìn)展

曹軍 張哲 龍勇

關(guān)鍵詞：智能倉(cāng)儲(chǔ);研究;應(yīng)用;進(jìn)展

當(dāng)前，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)的貨物總量極大，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式已無(wú)法滿足現(xiàn)階段人們對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的需求，而智能倉(cāng)儲(chǔ)的出現(xiàn)使得我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的管理水平極速上漲，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的利用也得到了有效的提高，倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化和自動(dòng)化，倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)開(kāi)始廣泛地運(yùn)用到了倉(cāng)庫(kù)貨物的存儲(chǔ)保管中，倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)開(kāi)始真正的踏入了智能化時(shí)代，在這一時(shí)代來(lái)臨之際，國(guó)內(nèi)外許多專(zhuān)家學(xué)開(kāi)始從不同的角度對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行了研究，并對(duì)如何提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率，以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的智能化提出了具有參考性意見(jiàn)及策略。

一、當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)于智能倉(cāng)儲(chǔ)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，我國(guó)專(zhuān)家學(xué)者嘗試將機(jī)器人自動(dòng)碼垛技術(shù)、自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)技術(shù)以及周轉(zhuǎn)箱清洗機(jī)技術(shù)等結(jié)合起來(lái)，共同的構(gòu)建了電能計(jì)量裝置智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)因信息量過(guò)大、空間及人員有限等而導(dǎo)致的信息輸送速率緩慢，工作效率低的難題，實(shí)現(xiàn)了庫(kù)房里機(jī)器的全自動(dòng)工作。同時(shí)，有些專(zhuān)家還通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建了智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流運(yùn)輸相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物及運(yùn)輸物資的全方位監(jiān)控，有效的提高倉(cāng)儲(chǔ)貨物的運(yùn)輸效率。除此之外，還有專(zhuān)家是運(yùn)用ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和工控機(jī)構(gòu)建了星形結(jié)構(gòu)的立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化物流控制系統(tǒng)，并提出了堆垛機(jī)的二維模型，有效的提高了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效率低、解決了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)信息不可靠的問(wèn)題[1]。

（二）智能倉(cāng)儲(chǔ)信息的處理和決策

整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)內(nèi)部涵蓋的信息很多，它包含了貨物出倉(cāng)入倉(cāng)的信息、智能設(shè)備的使用信息以及物流信息等等，數(shù)量極多、種類(lèi)豐富、整個(gè)信息系統(tǒng)呈動(dòng)態(tài)變化。智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)的識(shí)別貨物的相關(guān)信息、建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型、進(jìn)行系統(tǒng)的智能運(yùn)算等來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)處理和判決，然后，管理人員再根據(jù)這些已經(jīng)處理好的信息進(jìn)行合理的任務(wù)分配，執(zhí)行并完成相應(yīng)的工作任務(wù)。例如，由盧慶光等人依據(jù)電子貨物對(duì)于存儲(chǔ)環(huán)境中溫濕度以及粉塵等的特殊要求而設(shè)計(jì)的將WSN網(wǎng)絡(luò)和RFID相結(jié)合的方法，利用WSN網(wǎng)絡(luò)采集貨物存儲(chǔ)環(huán)境的數(shù)據(jù)，通過(guò)RFI D標(biāo)簽對(duì)貨物的使用過(guò)程進(jìn)行跟蹤和識(shí)別，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)信息的自動(dòng)化識(shí)別和處理。此外，為了避免發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品混淆異或是丟失的情況，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)還可以利用RFID與步進(jìn)電機(jī)相結(jié)合的精確定位技術(shù)，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的整個(gè)存儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè)?？傊琑FID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的運(yùn)用，可以有效的實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)信息的處理和決策，使貨物整個(gè)存儲(chǔ)環(huán)節(jié)的信息都能夠準(zhǔn)確地被記錄下來(lái)[2]。

（三）智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與智能機(jī)器人的控制與調(diào)度

智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和智能機(jī)器人在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的運(yùn)用可以有效的提高倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的工作效率，降低管理人員的工作強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的自動(dòng)化。另外，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)還具有智能控制和智能運(yùn)算的功能，它可以實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和智能機(jī)器人之間的協(xié)調(diào)配合，進(jìn)而有效的提高智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的使用頻率。運(yùn)用智能化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)算技術(shù)，可以有效的處理倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中大量的數(shù)據(jù)信息，提高信息的可靠性，降低因人為因素而造成的誤差。而運(yùn)用智能化的倉(cāng)儲(chǔ)控制技術(shù)則可以實(shí)現(xiàn)在沒(méi)有工作人員的情況下，自動(dòng)的處理并完成相應(yīng)的訂單任務(wù)，自動(dòng)的監(jiān)測(cè)并調(diào)節(jié)貨物的最適存儲(chǔ)環(huán)境，接著再根據(jù)貨物特征選擇相應(yīng)的設(shè)備模式，組織并分配倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備執(zhí)行并完成倉(cāng)儲(chǔ)工作，提高工作效率。

二、智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展趨勢(shì)

（一）理論研究方面

由于智能倉(cāng)儲(chǔ)是近些年來(lái)才開(kāi)始出現(xiàn)并運(yùn)用到實(shí)踐中的，大多數(shù)的專(zhuān)家學(xué)者對(duì)于智能倉(cāng)儲(chǔ)這一概念的研究還相對(duì)較少，但是隨著時(shí)間的推移，未來(lái)的日子里定會(huì)有越來(lái)越多的專(zhuān)家學(xué)者投入到智能倉(cāng)儲(chǔ)的研究中去，與智能倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)學(xué)術(shù)報(bào)告、期刊文章等也將會(huì)有更加具體的介紹，同時(shí)，相應(yīng)的智能設(shè)備及智能技術(shù)在智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究也會(huì)更加深入。

隨著智能技術(shù)在智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的不斷研究與深入，智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)將會(huì)更加充分的利用相應(yīng)的智能技術(shù)如信息自動(dòng)處理技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等，對(duì)一系列的倉(cāng)儲(chǔ)信息包括貨物信息、物流信息、設(shè)備信息、員工信息等進(jìn)行充分的整合和處理，為智能化的物流提供良好的信息支持，提高信息的可靠性，實(shí)現(xiàn)對(duì)于數(shù)據(jù)信息的共享。

智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)用可以實(shí)現(xiàn)在無(wú)人看管的情況下，主動(dòng)的依據(jù)相應(yīng)的訂單任務(wù)制定并規(guī)劃好貨物的運(yùn)輸路線，并通過(guò)幾個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之間的相互交流，選出最佳的運(yùn)輸方式。在貨物的存儲(chǔ)條件下，智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備則會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際情況，調(diào)整貨物存儲(chǔ)環(huán)境中的溫濕度，使貨物處在最佳的存儲(chǔ)環(huán)境下。同時(shí)，智能化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物的自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)，對(duì)于即將超出保質(zhì)期范圍內(nèi)的貨物及時(shí)的做好預(yù)警工作，對(duì)于庫(kù)存不足的貨物要及時(shí)的通知工作人員對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)貨等等。

（二）綜合運(yùn)用方面

隨著電子商務(wù)市場(chǎng)的快速發(fā)展，人們對(duì)于物流行業(yè)有了更高的要求，智能倉(cāng)儲(chǔ)的出現(xiàn)能夠有效的提高傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)于商品訂單的處理速度，加快商品處理的操作流程，減輕工作人員的工作任務(wù)。如阿里巴巴的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)下的智能物流就是運(yùn)用智能倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物快速運(yùn)輸?shù)摹?/p>

自2020年起，水口海關(guān)分局就積極的響應(yīng)了國(guó)家的號(hào)召，全面開(kāi)展起了涉案財(cái)物的處置工作，立足從源頭強(qiáng)化管理，對(duì)采取查封，扣押，凍結(jié)等措施的審批權(quán)限、辦理程序、文書(shū)格式等進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)范，確保了查扣手續(xù)的合法合規(guī)。為了使基礎(chǔ)保障建設(shè)更加完善，水口海關(guān)分局于2020年完成了涉案財(cái)物的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)工程。由于涉案財(cái)物眾多，涉及到的內(nèi)容環(huán)節(jié)也十分復(fù)雜，而智能倉(cāng)儲(chǔ)的出現(xiàn)，則有效的實(shí)現(xiàn)了線上與線下的同步，充分利用線上電子化系統(tǒng)，完善線下臺(tái)帳檔案，處理全程留痕，對(duì)涉案財(cái)務(wù)管理實(shí)施無(wú)縫化，信息化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)可逆溯管理，保障了處置全過(guò)程的監(jiān)管。有效的減輕了水口海關(guān)分局工作人員的工作負(fù)擔(dān)，著力破解了工作人員對(duì)于涉案財(cái)物的處置難題，全面提升了涉案財(cái)物的管理水平，提高了國(guó)家對(duì)于涉案財(cái)物的監(jiān)管力度。

結(jié)束語(yǔ)：

總之，智能倉(cāng)儲(chǔ)作為一種全新倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，目前已經(jīng)廣泛的運(yùn)用到了世界的各個(gè)領(lǐng)域，它的出現(xiàn)有效的提高了倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的訂單處理速率，減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)和壓力。但由于智能倉(cāng)儲(chǔ)是近些年來(lái)才開(kāi)始出現(xiàn)并運(yùn)用到人們的生活實(shí)踐中的，人們還未能真正的挖掘出智能倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)際的運(yùn)用價(jià)值，所以，在未來(lái)的日子，我們要加強(qiáng)對(duì)于智能倉(cāng)儲(chǔ)的研究，盡可能地將智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用價(jià)值發(fā)揮到極致。

參考文獻(xiàn)：

[1]張可薇， 王亞臣， 范紅巖，等. 智能倉(cāng)儲(chǔ)研究與應(yīng)用進(jìn)展[J]. 中國(guó)市場(chǎng)， 2017（8）：4.

[2]王亞玲. 智能倉(cāng)儲(chǔ)研究與應(yīng)用進(jìn)展[J]. 中國(guó)科技博覽， 2018， （45）.