軌道交通給排水系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用研究

柏剛

摘要：隨著近年來城市發(fā)展的越來越快，為了解決地方交通擁堵的情況。軌道交通系統(tǒng)是每個城市不可或缺的一部分，人們越來越重視軌道交通。隨著軌道交通的重要性，軌道交通中的排水系統(tǒng)也是軌道交通車站最要的部分，本文從重要性的排水系統(tǒng)入手，從遇到的各種問題如：排水系統(tǒng)的施工設(shè)計，選擇泵房的位置選擇等進行研究，努力為城市的建設(shè)現(xiàn)代化保駕護航。

關(guān)鍵詞：軌道交通;排水系統(tǒng);應(yīng)用

前言：隨著城市的快速發(fā)展，廣大市民非常認(rèn)可軌道交通，軌道交通能快捷方便出行。而且城市建設(shè)中軌道交通的安全是最要的一環(huán)，而排水系統(tǒng)技術(shù)是軌道交通安全最要的一部分。保障軌道安全排水方法是整個軌道交通站臺以及隧道的結(jié)構(gòu)性滲水的排水。而且排水系統(tǒng)還滿足軌道交通站內(nèi)工作人員和乘客的生活用水，在軌道交通發(fā)生火情時用于援助，避免造成最的損失和傷亡。

1 軌道交通給排水系統(tǒng)的介紹

1.1軌道交通的供水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)

軌道交通項目后期能保障正常運行的一個非常重要的項目就是給排水工程。軌道交通內(nèi)供水主要是給水系統(tǒng)，它其中包括輸出管網(wǎng)、水表、水閥等各種結(jié)構(gòu)，因此根據(jù)實際線路設(shè)計合理的線路規(guī)劃是必要的。主要由三部分組成軌道交通的排水系統(tǒng)，軌道交通的安全運行也需要排水系統(tǒng)它們?nèi)呦嗷パa充，相互協(xié)調(diào)才能正常的安全運行，它們主要是廢水排放系統(tǒng)、雨水排放系統(tǒng)以及污水排放系統(tǒng)。

1.2軌道給排水在消防的用處

軌道交通的重要部分之一就是給排水系統(tǒng)，在軌道交通站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，能發(fā)揮這重大的作用。而且也能給城市的排水系統(tǒng)作出重點的貢獻(xiàn)，滿足城市在排水系統(tǒng)的最大壓力，大大滿足城市的排水系統(tǒng)。

1.3給排水對軌道交通的重要性

對于地勢較低，且屬于相對封閉空間的軌道交通，一旦積水無法及時的排出就會嚴(yán)重影響軌道交通的正常運行，對交通造成非常大的損失。例如，在一次特大暴雨后，上海某地鐵站因為設(shè)計施工的排水系統(tǒng)沒有充足的冗余，而造成整條地鐵線路癱瘓。給市民出行造成了嚴(yán)重的影響。由此可見一個合格排水系統(tǒng)對軌道交通是多么重要。

2 給排系統(tǒng)的設(shè)計

2.1給水系統(tǒng)的設(shè)計

對于水壓、水量的影響是給水系統(tǒng)中設(shè)計主要考慮的，要考慮生活供應(yīng)水和消防水的區(qū)分和不同要求。另外，應(yīng)該節(jié)約用水，全力支持節(jié)約用水的技術(shù)，在每一個出水節(jié)點上都安置最新的節(jié)水設(shè)施，以保障用水的節(jié)約。如果城市的自來水線路在軌道交通附近，應(yīng)當(dāng)與城市有關(guān)部門協(xié)商節(jié)約成本就近引水。軌道交通站內(nèi)分給水源供給生活供應(yīng)水系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)，確保供水系統(tǒng)安全可靠。

2.2排水系統(tǒng)的設(shè)計

要根據(jù)當(dāng)?shù)氐拿磕杲邓?，水量能迅速的排干凈并且要有一定的冗余，在設(shè)計排水系統(tǒng)。不同廢水的特點也要考慮到，生活廢水和衛(wèi)生間廢水單獨排放，雨水、消防廢水、隧道滲透水等可以用公共排水系統(tǒng)排放。

3 給排水工程設(shè)計要點和常見施工問題以及預(yù)防措施

3.1水泵以及排水泵房的位置

在軌道交通的隧道區(qū)間中，隧道坡度最低的位置安放主要排水泵房。在軌道交通為雙行時，每一座排水泵站之間不超過1.5km最為適宜，若是單行線時，隧道內(nèi)兩座水泵站之間不超過3km最為適宜。如果此地區(qū)域結(jié)構(gòu)性積水嚴(yán)重，此時輔助排水泵站是必要的，輔助排水泵站能保證積水的快速排放，確保軌道交通的安全與暢通。污水泵設(shè)置地方與衛(wèi)生間不能過遠(yuǎn)，電梯井以及自動扶梯基坑等一些相對封閉空間無法自流方式排放，應(yīng)當(dāng)安置局部排水泵。同樣入站口雨水無法自流的方式排出時，也應(yīng)設(shè)置排水泵站。在出站口位置增加橫向截水溝，把積水引流到排水泵站的集水池中，減少積水對站口的影響。

3.2管路設(shè)計與敷設(shè)

需要了解城市的供水系統(tǒng)的預(yù)留線路，及強電設(shè)計圖后在設(shè)計給排水管道。在達(dá)到環(huán)保節(jié)約的目的，考慮各個用水節(jié)點的實際情況的前提下，確保設(shè)計的合理性。敷設(shè)方案是在根本軌道的不同供電方式，設(shè)計給排水系統(tǒng)的供水管道路線的不同敷設(shè)方案。如是接觸軌的供電方式，就應(yīng)該在接觸軌道的對側(cè)敷設(shè)管道。如果是供電方式是架空接觸網(wǎng)，就可以在主干管道的任意一側(cè)敷設(shè)。注意一定在一開始就杜絕安全隱患，不能在通信機房、控制中心和變電站中間直接穿越，應(yīng)該主動避開設(shè)備密集的道路，在設(shè)計管路的時候就主動避開確保安全。

3.3施工問題和預(yù)防措施

3.3.1管道滲漏

給排水工程中管道滲漏是常見的問題，接頭滲漏和管材滲漏都包括在其中。許多原因都能造成滲漏，如防腐不合格的管材、質(zhì)量不合格的管材、不合理的操作等，其中管材防腐不合格造成的腐蝕而出現(xiàn)的滲漏最難以控制和處理，維修或更換的成本相當(dāng)高。所以鍍鋅鋼管必須經(jīng)過嚴(yán)格的鍍鋅層的和厚度控制，才能安置在軌道交通車站內(nèi)。管道安置過程中重點保護鍍鋅層的成品，焊接的鋼管需要打磨焊縫后涂紅丹底漆兩道，再涂鋅漆兩道。

3.3.2潛水泵堵塞

因為潛水泵吸入塑料袋、廢棄電線等固體雜物都能在吸水口和葉輪處堵塞，造成潛水泵堵塞。為了降低潛水泵堵塞的幾率，在潛水泵安裝完成后，施工單位應(yīng)及時封閉管理集水井或集水池，嚴(yán)禁集水井或集水池內(nèi)倒施工廢料。以外，還應(yīng)對污水進行簡單的過濾，在污水池入口增加鋼絲格網(wǎng)，避免污水池內(nèi)進入大體積的物品，格網(wǎng)殘留的垃圾也需要安排專人及時處理。

3.3.3管道堵塞

給排水施工時常常能和其它分部工程（如管道開挖、擋墻砌筑等）一切施工，管道里非常容易有土塊、石塊等施工垃圾，惹安裝管道時沒有及時清理干凈，安裝完成后就會因垃圾的淤積造成堵塞。因此，在管道安裝過程前施工單位應(yīng)給工人進行技術(shù)培訓(xùn)，管道對接前管里的可疑物體必須清理干凈，保證管道的暢通。

結(jié)束語：城市軌道交通項目的安全需要給排水系統(tǒng)的保駕護航，給排水系統(tǒng)是保障整個城市軌道安全最重要的一環(huán)。整個城市的軌道交通能否安全、有效地進行，給排水系統(tǒng)有這非常重要的意義，設(shè)計人員應(yīng)該在確保車站給排水系統(tǒng)技術(shù)可靠、節(jié)約環(huán)保的前提，合理細(xì)化車站、區(qū)間給排水。施工管理人員在施工過程中要嚴(yán)控整個工程的施工質(zhì)量，確保給排水系統(tǒng)的安全可靠性。軌道交通在設(shè)計之前就要考慮線路的規(guī)劃選址，合理的布局等多方面綜合因素，設(shè)計大容量的排水效率，不僅保證軌道交通的安全運行，還能為城市的給排水系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用。

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