曹德君 朱春光 吳 鑫
(南京市長(zhǎng)江河道管理處,江蘇 南京 210011)
隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶不斷建設(shè)發(fā)展,臨江城市擁江發(fā)展,過(guò)江隧道不斷增多,必將對(duì)長(zhǎng)江堤防造成不同程度的擾動(dòng)。南京樹(shù)人學(xué)校段江堤位于南京主城區(qū),因受土地資源約束,建設(shè)采用鋼筋混凝土直立式防洪墻[1],墻后建設(shè)有防汛通道,下方填土情況相對(duì)復(fù)雜,2016年汛期出現(xiàn)滲水險(xiǎn)情。通過(guò)分析滲水原因、制定消險(xiǎn)設(shè)計(jì)方案并實(shí)施,以及進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)及滲流監(jiān)測(cè)分析,工程有效消除隱患,運(yùn)行至今未再出險(xiǎn)。
2016年7月,南京市鼓樓區(qū)樹(shù)人學(xué)校段江堤背水側(cè)出現(xiàn)多處滲水險(xiǎn)情,遂采取養(yǎng)水盆等緊急措施度汛。出險(xiǎn)段江堤為直立式鋼筋混凝土防洪墻,墻后在濱江風(fēng)光帶提升中建有11m寬防汛通道,堤防等級(jí)1級(jí),設(shè)計(jì)洪水位10.63m(吳淞高程,下同),下穿長(zhǎng)江緯三路過(guò)江隧道,防洪墻下填土成分復(fù)雜,局部存在土體軟弱區(qū)。2016年汛后,南京市組織相關(guān)單位,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看、勘察、物測(cè)等技術(shù)手段,分析滲水原因并選定相應(yīng)防滲除險(xiǎn)方案,組織實(shí)施消險(xiǎn)。
樹(shù)人學(xué)校段江堤先后經(jīng)歷砂場(chǎng)碼頭拆除、濱江風(fēng)光帶建設(shè)、長(zhǎng)江隧道穿越,地基情況較為復(fù)雜,根據(jù)勘察發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地淺部普遍分布淤泥質(zhì)土,力學(xué)強(qiáng)度低;且堤身、堤基土局部不密實(shí),存在多處松散滲水現(xiàn)象;隧道穿越處操場(chǎng)存在脫空異常區(qū);場(chǎng)地工程地質(zhì)條件差。經(jīng)綜合分析認(rèn)為造成滲水的原因?yàn)椋涸械躺砑暗袒植克缮?,存在滲水可能,受到長(zhǎng)江隧道穿越擾動(dòng)后,原有填土滲透性增大,達(dá)到中等—強(qiáng)透水程度,受汛期長(zhǎng)江持續(xù)高水位影響,形成滲流通道,從隧道上方土體向堤后滲水。根據(jù)滲水原因,本次消險(xiǎn)設(shè)計(jì)主要包括堤防防滲及隧道與堤防交叉處的堤基灌漿加固兩部分。工程平面布置見(jiàn)圖1。
圖1 工程平面布置及測(cè)點(diǎn)斷面分布
根據(jù)探測(cè)結(jié)果(探測(cè)范圍K0+220~K0+550),K0+259~K0+490岸段內(nèi),存在5處滲漏高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域(含本次堤后滲水較為嚴(yán)重的K0+350~K0+410段,隧道下穿江堤段);另外K0+193附近后方也有滲水點(diǎn)。根據(jù)險(xiǎn)情及探測(cè)隱患分布,考慮應(yīng)當(dāng)向南北兩側(cè)延伸,本次堤防消險(xiǎn)的范圍為K0+153~K0+653,總長(zhǎng)500m。
3.3.1 防滲方式
堤防防滲方式一般有堤前坡面防滲及堤身垂直防滲[2],考慮到出險(xiǎn)段堤防迎水面9m高程處有2.5m寬臨江步道,部分岸段存在觀景平臺(tái),局部灘地有砌石護(hù)坡,且迎水面坡面防滲多為建設(shè)期采用[3],本次消險(xiǎn)不具備條件;防洪墻后防汛通道均在11m以上,因此擬選用順堤頂縱向垂直防滲墻方案。此外,該段江堤位于南京市主城區(qū),堤后緊靠樹(shù)人學(xué)校及規(guī)劃中黨史館,綜合考慮地理位置重要性,經(jīng)咨詢(xún)相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家后,最終采用順堤頂縱向設(shè)置兩排高噴樁垂直防滲墻,兩道防滲墻之間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況補(bǔ)強(qiáng)。防滲墻平面布置見(jiàn)圖1,K0+365斷面防滲墻布置見(jiàn)圖2。
圖2 K0+365工程布置斷面 (單位:m)
3.3.2 控制要點(diǎn)
a.雙排高噴樁前后間距1.5m,其中前排側(cè)高噴樁距防洪墻底板后趾2.5m,設(shè)計(jì)樁底高程-11m(距離隧道頂安全距離不小于3m),樁頂高程11m。
b.高噴樁設(shè)計(jì)樁徑0.6m,樁距0.44m,成墻厚度0.4m,噴射灌漿采用強(qiáng)度等級(jí)42.5的普通硅酸鹽水泥,防滲墻滲透系數(shù)不大于(1~9)×10-6cm/s,墻體抗壓強(qiáng)度(28天齡期)不小于1.5MPa[4]。
c.選用鉆孔位置的允許偏差不大于50mm,垂直度允許偏差不大于0.3%;噴射管分段提升的搭接長(zhǎng)度不小于100mm,建議水泥用量不少于300kg/m3,水泥漿液的水灰比取0.8~1.2,灌漿噴射壓力20~40MPa,漿液流量70~120L/min,土層中提升速度10~20cm/min,旋轉(zhuǎn)速度8~20r/min[5]。
d.考慮到堤身上部填土較為松散且內(nèi)含雜質(zhì)、空隙率較大等不利成墻的因素,在高噴樁導(dǎo)孔(引孔)內(nèi)可先注漿(水泥黏土漿,黏土85%),灌漿孔間距1.75m、孔底高程0.0m,復(fù)灌三次,充填空隙(最終施工工藝及參數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件通過(guò)試樁確定)。
e.為同時(shí)確保既有鋼筋混凝土防洪墻穩(wěn)定及高壓旋噴樁成墻效果,先施工前排高壓旋噴樁防滲墻,一段時(shí)間后再施工后排高壓旋噴防滲墻,可適當(dāng)加大灌漿噴射壓力,施工全程需做好防洪墻位移觀測(cè)[6]。
3.4.1 加固范圍
對(duì)隧道穿越江堤處防洪墻前迎水坡灘面、堤后坡面及地基進(jìn)行充填灌漿以加固土體,根據(jù)物探成果,確定灌漿范圍為隧道邊線兩側(cè)各15m以?xún)?nèi),同時(shí)避讓防洪墻等既有設(shè)施;灌漿孔錯(cuò)孔布置,孔深一般18m以?xún)?nèi),橫向排距1m,縱向孔距2m。灌漿孔平面布置見(jiàn)圖1,K0+365斷面灌漿布置見(jiàn)圖2。
3.4.2 控制要點(diǎn)
a.灌漿壓力不大于0.15MPa,漿液干料采用優(yōu)質(zhì)的黃黏土按1∶1加水,摻15%的42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,經(jīng)制漿機(jī)充分?jǐn)嚢瑁瑵{液的容重控制在1.3~1.6t/m3左右[7]。
b.灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及封孔:在最大允許灌漿壓力下出現(xiàn)吸漿停止或冒漿的情況時(shí),停止灌漿;或經(jīng)過(guò)分段多次灌漿,漿液已灌注至孔口,且連續(xù)復(fù)灌3次不再吃漿,可結(jié)束灌漿[8-9];封孔采用密度大于1.5g/cm3的稠漿,孔口析水完全后,用制漿土料將孔口回填搗實(shí)整平[10]。
工程完工28天后通過(guò)局部開(kāi)挖檢查,防滲墻厚度滿足設(shè)計(jì)要求;圍井注水試驗(yàn)共檢測(cè)4個(gè)點(diǎn),對(duì)旋噴樁套接位置鉆芯取樣12個(gè)點(diǎn),試驗(yàn)結(jié)果均小于設(shè)計(jì)所要求的滲透系數(shù),滿足設(shè)計(jì)要求;墻體連續(xù)性完好。
為保障消險(xiǎn)段江堤穩(wěn)定,發(fā)揮應(yīng)有的防洪功能,本工程對(duì)除險(xiǎn)段江堤進(jìn)行滲流監(jiān)測(cè),本文選用2017年5月27日—2019年11月的滲流監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行分析。
在500m消險(xiǎn)范圍內(nèi),選擇江堤樁號(hào)K0+220、K0+330、K0+365、K0+400和K0+620附近堤身各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面,共5個(gè)滲流監(jiān)測(cè)斷面,采用GKD型鋼弦式孔隙水壓力計(jì),每個(gè)斷面布置6支滲壓計(jì)。儀器埋設(shè)位置見(jiàn)表1,測(cè)點(diǎn)斷面分布見(jiàn)圖1。
表1 儀器埋設(shè)位置一覽
選取江堤樁號(hào)K0+365處(隧道下穿位置)監(jiān)測(cè)斷面6.0m、-1.0m、-9.0m高程測(cè)點(diǎn)水位過(guò)程變化數(shù)據(jù),見(jiàn)圖3~圖5。通過(guò)觀察滲流測(cè)點(diǎn)水位過(guò)程線(其余斷面基本相同),可以發(fā)現(xiàn)前排防滲墻迎江側(cè)各測(cè)點(diǎn)隨長(zhǎng)江水位變化而變化,后排防滲墻外側(cè)各測(cè)點(diǎn)受長(zhǎng)江水位影響較小,表明防滲墻截滲效果較好,堤防運(yùn)行正常。
圖3 江堤K0+365斷面6.0m高程P13、P14滲流測(cè)點(diǎn)水位過(guò)程線
圖4 江堤K0+365斷面-1.0m高程P15、P16滲流測(cè)點(diǎn)水位過(guò)程線
圖5 江堤K0+365斷面-9.0m高程P17、P18滲流測(cè)點(diǎn)水位過(guò)程線
長(zhǎng)江隧道擾動(dòng)段江堤防滲除險(xiǎn)加固工程,影響因素較多且復(fù)雜,受施工地理位置、過(guò)江隧道、現(xiàn)有防洪墻及特定土質(zhì)等條件制約,采用雙排高噴樁垂直防滲墻結(jié)合充填灌漿的消險(xiǎn)方式可有效消除隱患,工程完工至今已經(jīng)歷了4次汛期考驗(yàn),特別是2020年長(zhǎng)江南京段超歷史洪水工況下,堤防未出現(xiàn)滲水險(xiǎn)情,為類(lèi)似工程條件下的擾動(dòng)段堤防除險(xiǎn)加固提供了很好的參考。今后,可在除險(xiǎn)加固的同時(shí)埋設(shè)滲流監(jiān)測(cè)及位移監(jiān)測(cè)等信息技術(shù)設(shè)備,同時(shí)收集除險(xiǎn)加固段江堤長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),持續(xù)觀測(cè)分析江堤穩(wěn)定性。