把握真實(shí)性原則 發(fā)揮融媒體優(yōu)勢(shì)
——再談電視媒體如何做好災(zāi)難報(bào)道

黃凌子

2022年3月21日14時(shí)38分許，東方航空公司MU5735航班在執(zhí)行昆明—廣州航班任務(wù)時(shí)，于廣西壯族自治區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“自治區(qū)”）梧州市上空失聯(lián)，并在梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村神塘表附近山林墜毀。飛機(jī)上共有人員132人，其中旅客123人、機(jī)組人員9人。事故發(fā)生后，國務(wù)院緊急成立“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部（以下簡(jiǎn)稱“國家應(yīng)急處置指揮部”），國家各相關(guān)部委和廣西的各級(jí)公安、消防、應(yīng)急、衛(wèi)健等部門迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，第一時(shí)間調(diào)派人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開展搜尋搜救、應(yīng)急保障、善后處置等工作。

經(jīng)過6天的全力搜救，國家應(yīng)急處置指揮部于26日晚上確認(rèn)，航班上的人員全部遇難。截止到3月31日，現(xiàn)場(chǎng)搜救任務(wù)基本完成，事故進(jìn)入技術(shù)分析和調(diào)查取證階段。因該事故的影響力巨大，有關(guān)墜機(jī)的消息第一時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，公眾紛紛通過各種渠道了解事故的來龍去脈和處理進(jìn)展。廣西廣播電視臺(tái)新聞中心第一時(shí)間獲悉事故發(fā)生，先后派出多路記者趕赴現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)跟進(jìn)事件發(fā)展動(dòng)態(tài)，在新聞?lì)l道電視端、新媒體平臺(tái)全面鋪開報(bào)道，全方位展現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)搜救的全過程，彰顯了主流媒體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

一、把握好災(zāi)難報(bào)道的兩個(gè)原則

（一）講究時(shí)效性，及時(shí)發(fā)布權(quán)威消息

災(zāi)難事件往往具備突發(fā)性、偶然性的特點(diǎn)，非?？简?yàn)主流媒體的快速反應(yīng)能力。3月21日15時(shí)30分，廣西廣播電視臺(tái)新聞中心從可靠來源了解到事故發(fā)生的新聞線索，立即調(diào)撥由6人組成的第一批記者開車趕往梧州藤縣事故現(xiàn)場(chǎng)。在收到自治區(qū)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)趕往現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作的通知后，多路時(shí)政新聞?dòng)浾咭搽S即前往進(jìn)行相關(guān)報(bào)道。為了保證在第一時(shí)間發(fā)揮輿論引導(dǎo)作用，廣西廣播電視臺(tái)新聞?lì)l道（以下簡(jiǎn)稱“廣西新聞?lì)l道”）多方收集和整理信息來源，滾動(dòng)播出最新、最權(quán)威的消息，在3月21日16:12播報(bào)了第一條消息《一架客機(jī)在廣西藤縣發(fā)生事故傷亡情況未明》。當(dāng)天18:30直播的《廣西新聞》也預(yù)留了相關(guān)報(bào)道的時(shí)段，在18時(shí)左右拿到自治區(qū)黨委簽發(fā)的《東航一架客機(jī)在梧州藤縣墜毀劉寧趕赴現(xiàn)場(chǎng)并作出批示藍(lán)天立趕赴現(xiàn)場(chǎng)各方力量展開搜救》的新聞審定稿后，迅速在《廣西新聞》編排播出，同時(shí)在相關(guān)新媒體平臺(tái)發(fā)布。

（二）務(wù)必核實(shí)消息來源的真實(shí)性

重大災(zāi)難事件發(fā)生后，主流媒體要及時(shí)發(fā)布權(quán)威準(zhǔn)確的消息，搶占輿論制高點(diǎn)，破除謠言。通常，媒體可以通過相關(guān)部門拿到新聞通稿或參加新聞發(fā)布會(huì)獲得權(quán)威消息。然而，遇到極端災(zāi)難事件時(shí)，相關(guān)部門往往需要通過一系列的調(diào)查才能發(fā)布官方的重要信息。為了保證及時(shí)發(fā)稿，主流媒體也不得不在網(wǎng)絡(luò)上收集信息，或者引用其他媒體的消息。這時(shí)仔細(xì)甄別消息的真實(shí)性就尤為必要，絕不能為了搶獨(dú)家新聞而播發(fā)未經(jīng)核實(shí)的消息，以免造成重大輿情，干擾災(zāi)難的救援處置工作，擾亂公共秩序。

飛機(jī)的第二個(gè)黑匣子一直作為本次事故的關(guān)鍵物證而備受關(guān)注。3月25日，某民航行業(yè)報(bào)未經(jīng)核實(shí)，率先發(fā)布第二個(gè)黑匣子被找到的消息，并稱記者在搜救現(xiàn)場(chǎng)得到確認(rèn)，最后因證實(shí)是假消息不得不向公眾鄭重致歉。廣西新聞?lì)l道在獲悉此消息來源后，并沒有搶著發(fā)布，而是及時(shí)向國家應(yīng)急處置指揮部核實(shí)信息，并仔細(xì)查閱了中央主流媒體的報(bào)道，發(fā)現(xiàn)沒有此類消息發(fā)布后，便沒有轉(zhuǎn)發(fā)，最終沒有成為“謠言”的二次傳播者。3月27日早上，廣西新聞?lì)l道從新華社和國家應(yīng)急處置指揮部確認(rèn)第二個(gè)黑匣子被找到的可靠消息后，才第一時(shí)間推送新聞。直到前方記者跟隨國家領(lǐng)導(dǎo)人和專家組成員來到事故核心現(xiàn)場(chǎng)，并拍攝到第二個(gè)黑匣子的畫面之后，廣西新聞?lì)l道才發(fā)布了《在撞擊點(diǎn)東側(cè)山坡坡面1.5米土層下，消防員發(fā)現(xiàn)“3·21”東航飛行事故客機(jī)第二個(gè)黑匣子》的獨(dú)家視頻，并在報(bào)道中嚴(yán)格恪守新聞?wù)鎸?shí)性原則，體現(xiàn)了高度的專業(yè)素養(yǎng)。

二、發(fā)揮媒體融合優(yōu)勢(shì)，全媒體矩陣提升災(zāi)難報(bào)道傳播力

（一）時(shí)政報(bào)道布局“電視+新媒體”，牢牢守好輿論主陣地

重大災(zāi)難事件發(fā)生后，主流媒體要擔(dān)負(fù)起新聞?shì)浾摴ぷ鞯穆氊?zé)和使命，從黨的工作全局出發(fā)把握定位，傳遞好黨和政府的聲音，正確引導(dǎo)輿論方向，當(dāng)好重大事件新聞宣傳的主心骨。事故發(fā)生后，習(xí)近平總書記第一時(shí)間對(duì)東航客機(jī)墜毀作出重要指示，廣西新聞?lì)l道迅速在官方微信公眾號(hào)、微博等轉(zhuǎn)載，傳達(dá)中央對(duì)全力組織搜救，妥善處置善后工作，加強(qiáng)民航安全隱患排查，確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全的要求。

3月21日到3月30日期間，國家領(lǐng)導(dǎo)人、自治區(qū)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次往返梧州，在前方指揮部長時(shí)間駐點(diǎn)指揮部署。廣西新聞?lì)l道按照中央、自治區(qū)黨委政府的統(tǒng)一部署和時(shí)政新聞報(bào)道的規(guī)定，在重要電視欄目和時(shí)段，每天不間斷播出領(lǐng)導(dǎo)們?cè)谝痪€視察指導(dǎo)事故處置工作的新聞，展示黨委政府不惜一切代價(jià)做好事故處置工作的決心和信心，深入宣傳黨中央和地方政府的決策部署，牢牢把好輿論的導(dǎo)向關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《廣西新聞》共播出主要領(lǐng)導(dǎo)在一線的新聞13條，并反復(fù)在其他重要欄目中播出。片子在電視端播出后，新聞?lì)l道還將整期節(jié)目進(jìn)行拆條，在廣西視聽客戶端、頻道微信公眾號(hào)等頭部新媒體平臺(tái)分發(fā)推送。僅在廣西視聽客戶端，主要領(lǐng)導(dǎo)一線視察指導(dǎo)的新聞就有3條點(diǎn)擊量達(dá)到4.5萬，其他均超過2萬。

廣西新聞?lì)l道還根據(jù)事故處理進(jìn)展分階段播出《人民至上生命至上習(xí)近平李克強(qiáng)高度重視“3·21”東航MU5735航空器飛行事故》《廣西處置“3·21”東航MU5735航空器飛行事故綜述》等新聞綜述，以高度的政治站位回應(yīng)黨中央的關(guān)切和要求，展示廣西全力配合爭(zhēng)分奪秒做好事故搜救的強(qiáng)有力舉措，體現(xiàn)了在大戰(zhàn)大考中的八桂大愛和眾志成城的精神。

（二）堅(jiān)持“直播+移動(dòng)優(yōu)先”，最新消息第一時(shí)間可視化播出

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持移動(dòng)優(yōu)先策略，讓主流媒體借助移動(dòng)傳播，牢牢占據(jù)輿論引導(dǎo)、思想引領(lǐng)、文化傳承、服務(wù)人民的傳播制高點(diǎn)①。受眾在哪里，哪里就是新聞?shì)浾摴ぷ鞯闹麝嚨?、主?zhàn)場(chǎng)。因此，在移動(dòng)傳播時(shí)代，受眾的遷移決定了主流媒體傳播屬性和方式的變化。重大災(zāi)難事件發(fā)生后，主流媒體要發(fā)揮“移動(dòng)優(yōu)先大小屏互動(dòng)”的媒體融合優(yōu)勢(shì)，將各種渠道獲取的最新視頻、照片、文字等信息經(jīng)核實(shí)后快速整合，在易傳播、受眾廣的新媒體平臺(tái)搶先發(fā)聲。

得知墜機(jī)事故發(fā)生后，廣西新聞?lì)l道立即執(zhí)行突發(fā)災(zāi)難事件報(bào)道應(yīng)急預(yù)案，在新聞報(bào)道上堅(jiān)持“直播+移動(dòng)優(yōu)先”的策略。一方面，要求所有前往事故現(xiàn)場(chǎng)的記者都隨時(shí)做好直播連線的準(zhǔn)備；另一方面，安排編輯團(tuán)隊(duì)值班，在演播室做好節(jié)目編排變動(dòng)和信號(hào)切換的準(zhǔn)備，并及時(shí)和前方記者溝通對(duì)接直播連線等事宜。新媒體部的編輯也及時(shí)收集各權(quán)威部門和中央主流媒體的最新消息，制作可讀性強(qiáng)的新媒體鏈接，及時(shí)發(fā)布有效信息。

在記者趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)的路上，廣西新聞?lì)l道就迅速調(diào)整節(jié)目版面，在頻道電視端、微信官方視頻號(hào)等開啟直播窗口，隨時(shí)做好直播東航客機(jī)墜毀事故的準(zhǔn)備。趕路途中，記者跟拍高速公路上趕赴墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的救援隊(duì)伍等場(chǎng)景，以全現(xiàn)場(chǎng)出鏡介紹或電話連線等形式，第一時(shí)間發(fā)回現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，在頻道視頻號(hào)直播中推送發(fā)布。廣西新聞?lì)l道通過“直播+移動(dòng)優(yōu)先”的方式，充分發(fā)揮了移動(dòng)直播“快”的特性，搶占發(fā)布先機(jī)，讓公眾第一時(shí)間了解到事件的動(dòng)態(tài)，發(fā)揮了主流電視媒體輿論引導(dǎo)的標(biāo)桿作用。20時(shí)播出的《新聞在線》節(jié)目也調(diào)整播出內(nèi)容，把重要時(shí)段讓位給本次事件，主持人隨時(shí)口播剛拿到的最新消息，記者有關(guān)前方動(dòng)態(tài)的電話連線切入節(jié)目中直播，讓電視觀眾和手機(jī)客戶端的受眾及時(shí)了解事故救援情況。從3月22日早上8時(shí)開始，廣西新聞?lì)l道還在廣西視聽客戶端、頻道官方視頻號(hào)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故處理等進(jìn)展情況進(jìn)行全天持續(xù)直播，廣西新聞?lì)l道的電視大屏也在重要時(shí)間點(diǎn)開設(shè)直播窗口同步直播。國家應(yīng)急處置指揮部共在梧州市舉行了10場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，廣西新聞?lì)l道不僅安排記者參加報(bào)道，還在電視、廣西視聽客戶端和微信官方視頻號(hào)對(duì)新聞發(fā)布會(huì)開啟同步直播。后方實(shí)時(shí)收錄發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)，迅速制作新媒體短視頻，在視頻號(hào)、抖音號(hào)、微博等多個(gè)移動(dòng)平臺(tái)發(fā)布，充分讓觀眾了解搜尋救援和事故調(diào)查情況的最新官方通報(bào)。

3月27日下午，事故遇難者集體哀悼活動(dòng)在事發(fā)地搜救現(xiàn)場(chǎng)舉行，國家領(lǐng)導(dǎo)人、自治區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)進(jìn)行哀悼。廣西新聞?lì)l道打破播出慣例，現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)部門直接溝通，爭(zhēng)取了除領(lǐng)導(dǎo)隨行記者外更多記者進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)拍攝的資格，并在不違反畫面播出規(guī)定的情況下進(jìn)行了哀悼活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)直播，通過電視端和各頭部新媒體平臺(tái)進(jìn)行廣泛傳播。廣西新聞?lì)l道推出的《東航MU5735特別節(jié)目》直播在線觀看人數(shù)迅速攀升，得到了黨委政府、社會(huì)各界的充分肯定。

截止到4月8日，廣西新聞?lì)l道新媒體發(fā)布圖文、微博、微信、短視頻、直播等共349條次。其中，微信推送有兩條閱讀量超10萬，相關(guān)內(nèi)容累計(jì)閱讀量達(dá)127萬次。從3月21日起，每天進(jìn)行一場(chǎng)長時(shí)段新媒體不間斷直播，隨時(shí)刷新最新消息，21日當(dāng)天，《一架波音737客機(jī)于梧州墜毀》直播的觀看人數(shù)達(dá)到770.9萬人次。事故發(fā)生后，廣西新聞?lì)l道各平臺(tái)累計(jì)直播觀看量達(dá)2700萬次，傳播矩陣7天的閱讀量（播放量）達(dá)到1.65億次，廣西新聞?lì)l道各“微傳播”號(hào)共增加粉絲量近20萬。

（三）發(fā)布正能量的融媒體產(chǎn)品

隨著媒體融合向縱深發(fā)展，電視媒體要?jiǎng)?chuàng)新表達(dá)方式，改變傳播手段，打造形式新穎、感染力強(qiáng)、傳播力強(qiáng)的融媒體產(chǎn)品，進(jìn)一步占領(lǐng)流量高地，進(jìn)而占領(lǐng)輿論主陣地。在本次事件報(bào)道中，廣西新聞?lì)l道在官方“兩微一抖”等賬號(hào)制作推送多條有溫度、有力量的融媒體精品，一大批具有強(qiáng)烈感染力的融媒體“暖新聞”提升了公眾的關(guān)注度，凝聚起一方有難、八方支援的強(qiáng)大力量。

3月27日，在舉行事故遇難者集體哀悼活動(dòng)后，廣西新聞?lì)l道立刻發(fā)布了《肅立，默哀！面向遇難飛機(jī)方向》的融媒體作品。題目簡(jiǎn)短有力，立意深刻，通過現(xiàn)場(chǎng)默哀三分鐘過程的多機(jī)位視頻剪接，強(qiáng)烈的鳴笛聲和救援人員默哀鏡頭特寫塑造出的感染力，展現(xiàn)了哀悼現(xiàn)場(chǎng)的莊嚴(yán)氛圍和救援人員的沉重心情，點(diǎn)擊量迅速達(dá)到14萬。作品《逝者安息 生者堅(jiān)強(qiáng)》精選了事故發(fā)生以來一系列的救援視頻，背景鋪墊各路記者的出鏡現(xiàn)場(chǎng)聲，使用廣西音樂人為表達(dá)對(duì)同胞沉痛悼念而創(chuàng)作的歌曲《花兒開了你會(huì)在》為背景音樂，用最樸實(shí)的表達(dá)方式寄托對(duì)遇難者的哀思，讓關(guān)注者感同身受，潸然淚下。《東航客機(jī)墜毀事件回顧》按日期順序串接每天的救援進(jìn)展，用富有張力的鏡頭轉(zhuǎn)換呈現(xiàn)了事件全過程，得到了廣大網(wǎng)友的轉(zhuǎn)發(fā)。廣西新聞?lì)l道每天還推出大量的短視頻現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，聚焦救援現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)節(jié)特寫、村民自發(fā)援助等場(chǎng)景的溫暖瞬間，多視角展現(xiàn)各方力量守望相助、決不放棄的精神，持續(xù)用有溫度的發(fā)聲升華了報(bào)道主題。

三、多角度、全方位呈現(xiàn)災(zāi)難發(fā)生和處置的全過程

（一）以深入災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道為重點(diǎn)

災(zāi)難事件的性質(zhì)、造成的破壞、事態(tài)進(jìn)展等都是公眾關(guān)心的問題，而記者直擊核心現(xiàn)場(chǎng)做出的報(bào)道可以讓公眾最直觀地感知事件進(jìn)展，讓觀眾有一種身臨其境的現(xiàn)場(chǎng)感。在這一點(diǎn)上，電視媒體因其視覺圖像傳播的特點(diǎn)、可直播的方式而比其他媒體更具優(yōu)勢(shì)。在本次事故發(fā)生后，廣西新聞?lì)l道的記者每天都深入事故的核心現(xiàn)場(chǎng)。前方記者精細(xì)分工，一組人員拍攝黨政領(lǐng)導(dǎo)每天例行前往事故核心現(xiàn)場(chǎng)視察指導(dǎo)的時(shí)政新聞，另幾組人員則關(guān)注每天搜救現(xiàn)場(chǎng)的天氣情況、搜尋范圍和規(guī)模變化、飛機(jī)殘骸的整理運(yùn)送、遇難者DNA檢測(cè)比對(duì)、電力和燈光保障等，根據(jù)節(jié)目需要做直播連線、現(xiàn)場(chǎng)采訪等工作。為保證時(shí)效性，記者也會(huì)直接用手機(jī)捕捉救援現(xiàn)場(chǎng)各工作組運(yùn)轉(zhuǎn)的畫面，隨時(shí)用微信傳回小視頻給后方編輯，以供特別節(jié)目直播和各欄目插播畫面。廣西新聞?lì)l道視頻號(hào)、廣西視聽客戶端每天的《東航MU5735全天特別節(jié)目》直播和《正午播報(bào)》欄目會(huì)隨時(shí)打通直播小窗口，接入記者的出鏡現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道、電話連線，播報(bào)最新消息?！稏|航客機(jī)墜毀事故搜救進(jìn)行時(shí)：救援力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)搜救工作全面展開》《本臺(tái)記者進(jìn)入東航客機(jī)墜毀事故核心區(qū)：搜救工作仍在進(jìn)行各方全力保障不放棄努力》等消息先后在廣西新聞?lì)l道各欄目播出，通過具有視覺沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道記錄了事故救援搜尋的進(jìn)程。

（二）人物報(bào)道聚焦暖心故事避免“二次傷害”

在災(zāi)難事故中，遇難者會(huì)受到公眾的關(guān)注，也容易成為災(zāi)難人物報(bào)道中的主角。作為主流媒體，切不可像某些自媒體一樣隨意用鏡頭和話題消費(fèi)遇難者及其家屬，為制造話題、吸引流量不擇手段。主流媒體在人物報(bào)道上要保護(hù)相關(guān)人員的隱私，照顧遇難者家屬的感受。主流媒體在災(zāi)難人物報(bào)道中要加強(qiáng)人文關(guān)懷，把話題重心放在各方救援隊(duì)伍中的好人好事、暖心故事上，更多體現(xiàn)團(tuán)結(jié)一心、齊心救援的情感基調(diào)。在東航MU5735的事故報(bào)道中，廣西新聞?lì)l道除了在黨政領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)政新聞中有對(duì)遇難者家屬的慰問報(bào)道，在電視和新媒體端都更側(cè)重于報(bào)道那些有戰(zhàn)必應(yīng)、全力以赴搜救的救援人員和自發(fā)組織民間援助的村民、志愿者等，在大災(zāi)大難中凸顯英雄力量，講好中國故事，講好廣西故事。在事故現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)遇難者家屬前來吊唁時(shí)，廣西新聞?lì)l道記者在鏡頭拍攝上也注意避開他們的正臉，播出時(shí)根據(jù)需要打上馬賽克。

（三）做好專業(yè)背景知識(shí)普及

面對(duì)災(zāi)難，主流媒體不僅是溝通民眾和政府的媒介，還應(yīng)該履行媒體承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，以公正、客觀、權(quán)威的視角回應(yīng)公眾疑惑。通過普及與災(zāi)難相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，輔助公眾更好地了解事件的來龍去脈；通過發(fā)布應(yīng)對(duì)相應(yīng)災(zāi)難方法的信息，幫助公眾減少人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。在東航墜機(jī)事故報(bào)道中，廣西新聞?lì)l道在新媒體端轉(zhuǎn)載了中央主流媒體的《東航客機(jī)墜毀事故十問十答》《黑匣子已找到，為何搜尋工作仍在進(jìn)行？事故調(diào)查面臨哪些挑戰(zhàn)？專家解讀》等權(quán)威文章，介紹黑匣子、事故原因調(diào)查等專業(yè)知識(shí)，回應(yīng)公眾關(guān)切，解惑釋疑。

四、結(jié)語

重大災(zāi)難事件報(bào)道非常考驗(yàn)主流媒體的專業(yè)能力和應(yīng)變能力。“3·21”東航MU5735航空器飛行事故發(fā)生后，廣西廣播電視臺(tái)新聞?lì)l道前后方團(tuán)隊(duì)密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，牢牢把握新聞的時(shí)效性和真實(shí)性原則，發(fā)揮媒體融合的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“直播+移動(dòng)優(yōu)先”的策略，重視融媒體產(chǎn)品生產(chǎn)，加強(qiáng)時(shí)政報(bào)道，聚焦災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，在人物報(bào)道中體現(xiàn)人文關(guān)懷，用心用情講好正能量故事，體現(xiàn)出高度的傳播力、引導(dǎo)力、公信力和影響力，為電視媒體的災(zāi)難報(bào)道提供了經(jīng)驗(yàn)啟示。

注釋：

①習(xí)近平在中共中央政治局第十二次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)推動(dòng)媒體融合向縱深發(fā)展鞏固全黨全國人民共同思想基礎(chǔ)[EB/OL].央視網(wǎng),2019-01-25.http://news.cctv.com/2019/01/25/ARTIZcQatXrGxt963PVqiXAf190125.shtml.