中職院校汽修專業(yè)現(xiàn)代學徒制課程標準開發(fā)流程與工作重點

江莉軍

摘 要：近年來，中職汽車應用維修專業(yè)大多只注重技能的培養(yǎng)，忽視了學生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。學生在學校獲得的技能與維修企業(yè)的工作要求之間仍有差距。學生位上的展示和應用，嚴重影響了專業(yè)培訓的質(zhì)量。本文基于中職汽修專業(yè)現(xiàn)代學徒制一體化教學探析展開論述。

關鍵詞：現(xiàn)代學徒制 技工院校汽修專業(yè) 課程考核評價

1 引言

現(xiàn)代學徒制是現(xiàn)代技術教育與傳統(tǒng)學徒制相結合的新型學徒制。中等職業(yè)學校在汽修專業(yè)實施現(xiàn)代學徒制，從解決現(xiàn)代學徒制實施中面臨的實際問題出發(fā)，政府、企業(yè)、學校協(xié)同創(chuàng)新，相互促進，實施現(xiàn)代學徒制。

2 現(xiàn)代學徒制下大專汽車維修專業(yè)課程評價與評價的意義

技術學院主要是指拓寬學生的視野，使學生獲得基礎知識的技術教育。由于技術教育具有功能性和實踐性的特點，對各種社會福利項目的有效開展非常重要，因此需要各方關注職業(yè)教育，開展職業(yè)教育，擴大職業(yè)教育消費和教育。投資和培養(yǎng)有價值的人才，不僅有利于社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展。高水平建設不僅與時俱進，而且見效快、效果好。與全國高校兼容，不僅有利于大學的建設，也有利于提高大專的整體教學水平。從現(xiàn)代學徒制的角度，注重技校教師教育評價能力的培養(yǎng)和提高，改善部分青年教師教學能力不足的問題，推進青年教師培訓。

3 中職汽車維修專業(yè)傳統(tǒng)教學現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，中職學生受傳統(tǒng)教育模式影響，不少學校將汽修專業(yè)的理論與實踐分為兩種不同的培養(yǎng)內(nèi)容。這樣，學生真正從事汽修實踐的機會很少，無助于豐富學生的實際經(jīng)驗。教師可以在教學過程中引入一些客觀的對象進行教學，但學生沒有參與到實際教學中，使學生難以對理論知識有直觀、生動的理解。此外，學生在獲得了理論知識后，如果不通過實踐來驗證理論知識，就很難將長期學到的理論知識應用到現(xiàn)實生活中。教師必須重復他們所學的內(nèi)容，浪費了大量的培訓時間和資源。

4 一體化課程模式的應用特點及優(yōu)勢

針對過去理論與實踐脫節(jié)的問題，提出了理論與實踐相結合，“邊做邊學”、“邊做邊學”，強調(diào)教師在教育中的主導作用。理論與實踐相結合的教學法將中等職業(yè)學校的理論與實踐課程相結合，指導教師結合整個課程的理論原理、實踐操作和生產(chǎn)技能重構教育內(nèi)容。從傳統(tǒng)的課堂教學向?qū)嶒炇一驅(qū)嶒炇医虒W轉(zhuǎn)變，強調(diào)充分調(diào)動學生實踐操作能力和學生自學興趣的教學方式，在這種模式下，教師和學生提高了教育質(zhì)量。通過教與做的訓練方法。融合教育模式比傳統(tǒng)教育模式效率更高，理論知識與實踐在真實的教育課堂中有效銜接，教育環(huán)節(jié)銜接合理，培訓時間得到充分利用。因此，全納教育模式既保證了教學的連續(xù)性，又具有可增強學生對專業(yè)知識理解的連續(xù)性特征。一體化教學模式的系統(tǒng)性，可以保證教師在教授汽車維修知識的同時，能夠?qū)⒅R充分傳授給學生，完成教學任務。一體化教學模式的滲透，旨在增強學生的創(chuàng)造力和知識理解能力，學生在學習后可以相互推理，運用所學知識靈活回答未知問題。全納教育模式從師資、教材和課堂三個方面構成了一項完整的教育任務。首先，教師融合的優(yōu)勢在于融合教師的專業(yè)和實踐能力比傳統(tǒng)教師更高，教師可以在課堂上教授汽車修理的專業(yè)和實踐知識。其次，教材整合的優(yōu)勢在于教材內(nèi)容的變化，不再是單一的理論知識，而是將理論知識與實踐知識有效結合，將完整的知識呈現(xiàn)給學生。最后，綜合課堂的優(yōu)勢在于課堂多功能性的演變。在同一個教室里，不僅可以開設理論課程，還可以開設汽修配件維修課程。應用全納教育模式的好處是很明顯的，但由于中職學校內(nèi)外各種因素的影響，全納教育模式的綜合應用阻礙了全納教育模式的全面應用。只有解決好中等職業(yè)學校的內(nèi)外部問題，才能有效提高汽車維修專業(yè)綜合課程的綜合開發(fā)和教學質(zhì)量。

5 現(xiàn)代學徒制下大專汽車維修專業(yè)課程評價與評價

5.1 上課時間的協(xié)調(diào)

過去，課時被密集組織成課時。這不可避免地造成教師講一個概念到另一個概念，學生消化吸收的時間少，教育效果差。課時的最佳安排如下：總課時應平均分配在一個半或兩個學期內(nèi)?？梢跃徑鈱W生的緊張感，讓學生及時消化和整合所學。

5.2 政府加大財政投入

由于高校教師專業(yè)崗位的吸引力不如本科教師，可以利用國家財政的積極作用，提高高校教師的工資水平，促使更多人選擇高校技術教師的崗位。師資短缺不僅提高了技校教師的素質(zhì)，也減輕了現(xiàn)有技校教師的工作量，進一步壯大了技校教師的勞動力隊伍。不論是在時間上還是在兩個方面，以上都為技校教師提供了更多的資金進行考核。另外，目前看來，政府對現(xiàn)代學徒制大專汽車維修專業(yè)課程教育的支持似乎不足。因此，政府也需要正確引導，才能充分發(fā)揮現(xiàn)代學徒制在大專院校教育中的作用，提高對以下技術院校汽車維修專業(yè)課程的評價和評價。

5.3 學校和企業(yè)共同組成人教團隊，形成混合結構的團隊

可以通過組建由汽修公司專家、技能大師和教師組成的混合學校教育創(chuàng)新團隊，在學校和企業(yè)中招募和共享團隊成員。建立大專汽車維修專業(yè)雙師培訓管理制度，規(guī)范汽車維修專業(yè)“雙師”選拔培訓，明確高校汽車維修專業(yè)招聘條件、領導崗位及對策。同時，明確校企互動臨時培訓、聯(lián)合專業(yè)建設的獎懲制度，落實創(chuàng)新團隊合作責任制，以學徒制為核心培養(yǎng)汽修技能人才，改革校企職工隊伍結構。在學校和公司之間建立工作站，在汽車維修公司培訓教師，聘請企業(yè)技術專家作為行業(yè)教師。

5.4 建立角色轉(zhuǎn)換機制

大專院校師生由于工作和學習的需要，逐漸向公司的師傅和學徒的角色轉(zhuǎn)變，這也是職業(yè)教育發(fā)展的趨勢。教師和學生在過渡到企業(yè)指導角色時面臨著新的教學和學習挑戰(zhàn)。基于快速算術工作室，學生識字前培養(yǎng)教育模式為師生提供成長平臺，使師生在實戰(zhàn)過程中快速成長，適應社會角色變化的需求，融合轉(zhuǎn)化，使師生在弟子中的角色得以實現(xiàn)。

5.5 熟練應用多媒體教育系統(tǒng)提高教育質(zhì)量

可以使用多媒體教學系統(tǒng)在課堂上向您的學生詳細展示投影繪圖步驟，并且可以為每個步驟配上不同的顏色，還可以在每個屏幕之間使用不同的過渡方式來創(chuàng)建動態(tài)效果。清晰，也讓教學氣氛更活潑，讓學生對學習更有興趣。教師課堂上不規(guī)則、不準確的圖紙也影響教學質(zhì)量，多媒體教學系統(tǒng)讓教師可以使用AutoCAD等軟件以標準化的方式繪制各種機械圖形，這是手工繪圖所不能達到的。

5.6 完成概念、含義和效果的“三個增強”

技校汽修專業(yè)的現(xiàn)代學徒培訓理念已從“一個元主導”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嘣?lián)動”。汽修人才鏈中多方角色的作用，解決了供需之間的“兩張皮”問題。內(nèi)涵由“循序漸進”升級為“全生命周期實施”，統(tǒng)籌構建學校和企業(yè)現(xiàn)代學徒教育體系，促進汽修專業(yè)學生技能積累，實現(xiàn)校企冗余。體育骨干貫穿人才培養(yǎng)全過程?，F(xiàn)代學徒制教育由“學術型”擴展到“非學術型”，效率從“社會參與式”（招募社會成員培養(yǎng)專業(yè)人才）提高到“全員共享”。汽車維修與汽車維修教育鏈專業(yè)人才鏈與汽車維修服務產(chǎn)業(yè)鏈有機連接。

5.7 提煉要點，細化難點

有必要闡明正交投影法和空間幾何的精確表達以及各種幾何元素的投影規(guī)律，并利用這些規(guī)律解決空間幾何的表達問題。為了讓學生清楚地理解投影基本部分的內(nèi)容，教師必須把概念解釋清楚，并確保學生理解它們。教師的語言要簡明扼要，給學生思考和消化的時間。教師要啟發(fā)學生的思考，激發(fā)學生的學習熱情，避免“奇跡”的教學方式。重點和難點。

5.8 實施“一徒多崗”模式，全程培養(yǎng)中職汽修

“汽車維修基礎技術培訓汽車維修專業(yè)技術培訓汽車維修綜合技術培訓多崗位生產(chǎn)、汽車維修維修更換培訓”學徒制按照高校汽車維修學徒認可和專業(yè)成長規(guī)則模式。根據(jù)所聘用汽修崗位的技術要求，學徒可能會在汽車維修公司的其他崗位或其他汽車維修公司的其他崗位進行培訓。在各種職位上的實踐工作經(jīng)驗不僅可以促進學徒的成長，還可以增加汽車修理工的靈活性，為學生做好就業(yè)準備。

6 結語

換言之，現(xiàn)代學徒制的“結合學習”和核心在于新型人才培養(yǎng)模式。 “人才培養(yǎng)模式與“現(xiàn)代學徒制” 將通過完善“學徒制”的教學方法和課程內(nèi)容，與企業(yè)協(xié)作，培養(yǎng)新一代商業(yè)和社會技術人才，進一步發(fā)展學校。

本文系江蘇省教育科學“十三五”規(guī)劃課題“ 中職“云+端”實訓課堂教學轉(zhuǎn)型的研究與實踐”（編號：D/2018/03/48）

本文系江蘇省職業(yè)教育教學改革研究課題“中職智慧實訓四化教學模式的探索——以中職汽車維修專業(yè)為例”（編號：ZYB172）

本文系連云港市教育科學“十四五”規(guī)劃“新時代教育評價改革”專項課題“基于校企共同體的中職‘素養(yǎng)護照’育人評價策略研究”（編號：PJ/2001/05/024）。

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