1+X證書制度背景下汽車專業(yè)“三教改革”的實施路徑

楊屏　屠光明

摘 要：職業(yè)院校是高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的重要基地，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，社會對人才的需求也發(fā)生了很大變化，要求既能懂技術(shù)又能懂生產(chǎn)，學(xué)生畢業(yè)就能直接上崗。因此，對職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式也帶來了新的挑戰(zhàn)，為了培養(yǎng)出更加符合現(xiàn)代社會發(fā)展需要的汽車專業(yè)人才，需要依托“1+X”證書制度，積極探索適合職業(yè)院校發(fā)展的人才培養(yǎng)模式，認(rèn)真實施“三教改革”，培養(yǎng)出高質(zhì)量的復(fù)合型汽車專業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：“1+X” 汽車專業(yè) “三教改革” 職業(yè)教育

1 “1+X”證書制度對于職業(yè)教育發(fā)展的意義

“1+X”證書制度是國家出臺的一項關(guān)于職業(yè)教育大發(fā)展、大改革的制度，依托“1+X”證書制度的實施來推動職業(yè)教育的發(fā)展和改革，從而構(gòu)建現(xiàn)代化職業(yè)教育體系，明確職業(yè)教育對經(jīng)濟生產(chǎn)發(fā)展的重要地位，培養(yǎng)出高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才。近年來職業(yè)院校都在積極落實該項制度，它并不單純的是 “學(xué)歷+證書”這么簡單，而是以學(xué)歷證書為基礎(chǔ)，通過職業(yè)院校的培養(yǎng)獲得若干個職業(yè)技能等級證書，這些職業(yè)技能等級證書與企業(yè)生產(chǎn)崗位標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)，通過模擬企業(yè)真實的崗位增加學(xué)生的職業(yè)體驗感，培養(yǎng)良好的職業(yè)習(xí)慣，讓職業(yè)院校真正的和企業(yè)深入合作。只有了解企業(yè)需要的技術(shù)人才，才能實現(xiàn)職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展。因此，“1+X”是要真正意義上實現(xiàn)學(xué)習(xí)成果的相互轉(zhuǎn)換，從根本上做到“課證融通”，讓學(xué)生把所學(xué)內(nèi)容的學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書有效地結(jié)合在一起，為社會輸送出最能適應(yīng)時代發(fā)展的技術(shù)技能型人才，為我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)起著重要的推動作用。

2 “三教改革”對職業(yè)教育發(fā)展的意義

在“1+X”證書制度的引導(dǎo)下，傳統(tǒng)的教材、教學(xué)方法已經(jīng)不能滿足需求，職業(yè)院校的老師也是第一次接觸1+X，這對于老師來說也是一次新的挑戰(zhàn)，但是也要順應(yīng)時代潮流積極去改革。因此，國家提出了“三教改革”，“三教”是“教師”“教材”“教法”的簡稱，它是推動職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，貫穿于人才培養(yǎng)的全過程，實施“三教”改革的根本任務(wù)是要把立德樹人放在核心地位，培養(yǎng)服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。改革的主線是深化產(chǎn)教融合、校企合作，真正做到課證融合、理實結(jié)合、育訓(xùn)結(jié)合，提高教學(xué)的針對性、職業(yè)性、能力性、實效性，全面提升職業(yè)教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量。在“三教”改革中，教師是主體，教材是載體，教法是途徑，它們形成了一個閉環(huán)系統(tǒng)，解決了教學(xué)系統(tǒng)中“誰來教、教什么、怎么教”的問題。其宗旨是培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求的高素質(zhì)復(fù)合型人才，提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

3 汽車專業(yè)“三教改革”的實施路徑

3.1 教師的改革路徑

3.1.1 加大培訓(xùn)和引進力度

對于國家新提出的“1+X”對于老師來說比較陌生，那就鼓勵教師積極去參加汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的有關(guān)培訓(xùn)，去熟悉汽車領(lǐng)域內(nèi)“1+X”職業(yè)技能等級證書的考核要點，學(xué)習(xí)汽車職業(yè)崗位的標(biāo)準(zhǔn)。同時，針對教師年齡結(jié)構(gòu)不合理，師資隊伍短缺的問題，通過老、中、青+高職稱、中級職稱、初級職稱的模式，重新組建教研室;老教師是高級職稱，同時他們的經(jīng)驗豐富，理論知識淵博，由他們來擔(dān)任汽車專業(yè)的帶頭人。青年教師思路廣、善學(xué)習(xí)、敢創(chuàng)新、能吃苦，他們對新事物的接收速度較快，青年教師作為骨干教師進行培養(yǎng)，積極實行“老帶新”制度。師資不夠就積極引進有企業(yè)經(jīng)驗的人才，新人的加入給教研室注入了新的血液，增添了新的動力和活力。

3.1.2 “校行企”三方師資互兼互聘

學(xué)校積極同地方汽修企業(yè)進行合作，引進汽修協(xié)會到學(xué)校辦公，汽車專業(yè)的老師到協(xié)會兼職共同參與汽修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，并參與到地方汽修企業(yè)的鑒定和評估當(dāng)中，行業(yè)的專家也參與到教研室活動中建言獻策。學(xué)校將地方裝備制造類的龍頭企業(yè)引到校園內(nèi)，形成了校中廠的辦學(xué)模式，學(xué)生的實訓(xùn)課堂就在廠里面進行，廠里面的師傅和專業(yè)教師一起完成實訓(xùn)課的教學(xué)，這不僅讓學(xué)生能夠真正學(xué)到有用的技術(shù)，而且專業(yè)教師在實踐動手方面的能力也得到很大的提升。學(xué)院和吉利成立了“吉利汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，每年定期派專業(yè)教師到吉利進行跟崗學(xué)習(xí)、生產(chǎn)實踐，吉利的工程師定期深入課堂為教師和學(xué)生講課，讓師生了解到企業(yè)最新的標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、操作規(guī)范等。通過“校行企”三方師資的相互交流、相互學(xué)習(xí)，打造結(jié)構(gòu)合理適應(yīng)社會發(fā)展的職業(yè)教育師資體系。

3.1.3 “雙師”型教師的培育

作為職業(yè)院校教師既要懂理論還要能實踐，這就要求老師除了會理論知識還要能夠動手操作。因此，在教師的發(fā)展過程中要積極去考取專業(yè)相關(guān)的一些資格證書，緊貼行業(yè)的發(fā)展要求，才能知道行業(yè)的發(fā)展趨勢，反哺到我們的教學(xué)過程中老師上課的內(nèi)容要結(jié)合生產(chǎn)實踐，只有教師真正了解行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)對人才的需求，才能更好的推動職業(yè)教育的發(fā)展。

3.2 教材的改革路徑

3.2.1 “崗課賽證”協(xié)同育人

“三教”改革，要以課程建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，課程建設(shè)是“三教”改革的落腳點。職業(yè)教育與普通教育在課程設(shè)置上區(qū)別很大，職業(yè)教育側(cè)重于實踐和應(yīng)用，普通教育側(cè)重于理論。因此，職業(yè)教育的課程設(shè)置要及時將行業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范作為內(nèi)容模塊融入到教材中去，讓學(xué)生及時掌握崗位標(biāo)準(zhǔn)。在“雙高”建設(shè)背景下，我們需要去重構(gòu)課程建設(shè)，把崗位標(biāo)準(zhǔn)、課程內(nèi)容、職業(yè)技能大賽、職業(yè)技能等級證書四者的內(nèi)容進行有機結(jié)合，真正實現(xiàn)高質(zhì)量的課程體系，讓課堂內(nèi)容有質(zhì)量有成效。

3.2.2 新型活頁式校本教材的開發(fā)

教材是“三教”改革的載體，社會對生產(chǎn)應(yīng)用型人才需求的多元化，傳統(tǒng)的教材已經(jīng)不能滿足教學(xué)要求，考慮到職業(yè)院校學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，這要求我們既要對教材的內(nèi)容設(shè)置進行改革，又要對教材的形式進行創(chuàng)新。以《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修》為例，結(jié)合現(xiàn)有的實訓(xùn)設(shè)備和現(xiàn)有的車輛，融入汽修機電崗位標(biāo)準(zhǔn)，運用現(xiàn)代化信息技術(shù)將視頻、零部件仿真動畫、微課等通過二維碼形式融入到教材中，利用任務(wù)驅(qū)動法設(shè)置任務(wù)工單。將汽車維修領(lǐng)域1+X證書制度中職業(yè)技能等級證書要求的技能知識點融合到教材中，使得課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相吻合，設(shè)計和開發(fā)產(chǎn)教融合的新型活頁式、工作手冊式校本教材。

3.3 教法的改革路徑

3.3.1 線上線下相結(jié)合

教法是“三教”改革的途徑，也是提高教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要保證。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息化技術(shù)融入到生活的方方面面，學(xué)生對于知識的獲取也不僅僅局限于教材，課堂上要充分利用信息化手段，將音頻、視頻、圖片素材等資料展示在學(xué)生眼前，將抽象問題可視化，復(fù)雜問題簡單化，同時借助智慧職教、愛課程、超星學(xué)習(xí)通平臺將一些課程資源分享給學(xué)生，提高學(xué)生的信息化水平。課堂上教師重點講授學(xué)生遇到的難點，操作的要點，以學(xué)生為中心教師輔助完成課堂任務(wù)。

3.3.2 真實生產(chǎn)環(huán)境與任務(wù)驅(qū)動相結(jié)合

課堂上模擬真實的工作情景，提高學(xué)生的參與度，并要求學(xué)生在工作情景中帶著任務(wù)去完成課堂內(nèi)容，利用虛擬仿真平臺激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在工作中學(xué)習(xí)在學(xué)習(xí)中工作，養(yǎng)成一種好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

3.3.3 自主學(xué)習(xí)與合作學(xué)習(xí)相結(jié)合

課前將上課的學(xué)習(xí)任務(wù)在學(xué)習(xí)通平臺上發(fā)布，學(xué)生在平臺上查看任務(wù)并自主學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)過程中遇到不懂的地方學(xué)生標(biāo)注出來并和其他同學(xué)進行交流，大家相互探討共同進步，這也是培養(yǎng)學(xué)生的團隊意識。在教育過程中要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)，主動學(xué)習(xí)，養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的一種習(xí)慣，將來工作中遇到的問題才能學(xué)會主動查閱資料，主動去解決問題。要想學(xué)生將來的職業(yè)道路更加通暢，職業(yè)院校應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的思維，同時要有合作精神。

教學(xué)一定要以學(xué)生為中心來進行，遵循職業(yè)教育的規(guī)律與思想。重新設(shè)計學(xué)生的學(xué)習(xí)流程，從綜合素養(yǎng)、知識技能等多個方面來進行方案的強化。如，檢測汽車空調(diào)鼓風(fēng)機系統(tǒng)電路，要求找出導(dǎo)致鼓風(fēng)機工作異常的故障元件，記錄故障元件的相關(guān)信息，進行故障原因說明并修復(fù)故障。學(xué)生打開鼓風(fēng)機的檔位，發(fā)現(xiàn)在高速檔位時不工作，其他檔位正常工作。于是學(xué)生開始查找原因，檢查保險絲、鼓風(fēng)機繼電器及相關(guān)電路，將相應(yīng)的檢查值記錄下來，在檢查過程中就要注意規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，正確規(guī)范使用工量具，要有較好的職業(yè)習(xí)慣。最后通過檢查得到的結(jié)果來確定鼓風(fēng)機異常故障的位置并說明故障原因。

4 結(jié)語

“1+X”證書制度是職業(yè)院校新的導(dǎo)航標(biāo)，旨在培養(yǎng)出更加滿足社會需求的復(fù)合型人才，而實施“三教”改革則是為社會培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)人才的重要抓手。汽車專業(yè)的課程設(shè)計需要把課程教學(xué)與實訓(xùn)有效的結(jié)合起來，將“1+X”職業(yè)技能等級證書所要求的知識、技能分散嵌入到實訓(xùn)操作當(dāng)中。讓學(xué)生通過實訓(xùn)把理論知識與實踐聯(lián)系在一起，從理論中獲得知識，從實踐中獲取經(jīng)驗，成為真正的技術(shù)能手。將“三教”改革融入到汽車專業(yè)課堂教學(xué)中，是一個重要的手段，也是我們職教人培養(yǎng)汽車類實用型人才的一條好路徑。

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