馬大海 施建輝 董洪全 吳文華
(陽江核電有限公司 廣東 陽江 529500)
制氫系統(tǒng)為核電廠提供生產(chǎn)所需的全部氫氣,包括為抑制輻照導致的水分解而向核島反應堆冷卻劑系統(tǒng)加入的氫,以及為常規(guī)島汽輪發(fā)電機組提供冷卻所用的氫。某核電廠發(fā)現(xiàn)制氫站某閥門下游彎頭處存在氫氣外泄現(xiàn)象,進一步檢查發(fā)現(xiàn)該彎頭存在點狀缺陷,且其附近有褐色銹跡。為確定管道泄漏的原因,本文從宏觀形貌、化學成分、力學性能及顯微組織等方面進行分析,以查明該核電廠制氫系統(tǒng)不銹鋼管失效原因并制定針對性的預防改進措施,提高設備的可靠性,消除潛在安全隱患。
為確定該核電廠制氫系統(tǒng)不銹鋼彎頭失效原因,對失效彎頭進行了取樣測試分析,具體情況如下。
制氫系統(tǒng)不銹鋼失效彎頭宏觀形貌如圖1 所示。彎頭尺寸為外徑40mm、壁厚3mm。觀察彎頭外表面,失效點位于彎頭內(nèi)弧一側靠近中線的位置,詳見圖1(a),在失效點附近可見2處較小的點蝕坑。在彎頭外側打磨區(qū),明顯可見部分深褐色銹跡,該處銹跡應為失效處腐蝕產(chǎn)物痕跡,詳見圖1(b)。在彎頭的中部未打磨區(qū)同樣可見部分銹跡,但顏色較淺,為典型的不銹鋼在大氣環(huán)境下的表面浮銹。觀察彎頭內(nèi)表面,失效部位有點狀小孔,失效點直徑與外壁側相比較小,其上有堆積點狀腐蝕產(chǎn)物,詳見圖1(c)。
從圖1 可看出,失效處首先在管道外表面發(fā)生點狀腐蝕,隨著服役時間的延長,點狀缺陷持續(xù)向深度發(fā)展,從而形成貫穿性腐蝕孔。該腐蝕發(fā)展路徑與彎頭內(nèi)外表面所處腐蝕環(huán)境有直接關聯(lián)。彎頭臨近海邊,彎頭外表面長期暴露在海洋大氣環(huán)境中,在Cl 元素、水分和充足氧氣環(huán)境的作用下,不銹鋼表面易發(fā)生點狀腐蝕,隨著點狀腐蝕的深度增加,將形成“氧濃差電池”,進而加速點狀腐蝕向深度發(fā)展[1],而彎頭內(nèi)表面介質為干燥氫氣,不利于腐蝕的發(fā)生,因此最終形成從外向內(nèi)的腐蝕形貌。
圖1 泄漏彎頭宏觀形貌
對送檢彎頭進行打磨和清洗處理后,采用火花直讀光譜儀對彎頭進行化學成分分析,測試結果見表1。
由表1 可知,送檢彎頭化學元素中Ni 元素含量僅為8.14%,遠低于316L 標準值(12%~15%)的要求,且送檢彎頭成分中不含Mo 元素,而C 元素含量高達0.063%,是316L 標準值上限的2 倍多。對照測試各元素含量,送檢彎頭更符合304材料的化學成分要求,由此可認為,送檢彎頭材料并非設計文件要求的316L不銹鋼,而是錯用為304 不銹鋼,且Cr 含量還未達到304不銹鋼的要求。
表1 彎頭化學成分分析結果(質量分數(shù))(單位:%)
不同的不銹鋼耐蝕性存在一定差異,化學成分對不銹鋼的耐蝕性有直接影響,其中,Mo 元素的最主要作用是增加不銹鋼的耐點蝕性能[2]。通常,行業(yè)內(nèi)采用耐點蝕當量(PRE)量化表征不銹鋼耐點蝕能力[3]。PRE=Cr+3.3Mo+16N 是奧氏體不銹鋼PRE 最廣泛采用的公式,式中,化學元素Cr、Mo、N 表示其百分含量,PRE值越大,表示耐點蝕性能越好。由上式計算可知,304 不銹鋼的PRE 值僅為18.316L,不銹鋼中由于含有Mo 元素,PRE 值可達25.25L,耐點蝕性能顯著提升。由此可見,彎頭設計材質316L 降級為304 是本次失效案例的重要原因之一。
此外,還需關注304 不銹鋼和316L 不銹鋼在C 元素含量上的差異。C含量對不銹鋼晶間腐蝕傾向有決定性影響,而避免晶間腐蝕的主要方法之一即為降低材質中的C含量[4]。而送檢彎頭的含碳量是316L不銹鋼含碳量上限的2 倍多,因此表明該彎頭具有較高的晶間腐蝕傾向。
奧氏體不銹鋼一般Cr含量要求18%以上,以保證其高抗晶間腐蝕能力。本彎頭材料Cr 含量也未滿足304不銹鋼的Cr含量要求。
對泄漏彎頭進行金相檢驗,經(jīng)磨光、拋光和2%硝酸酒精溶液侵蝕后,用顯微鏡觀察其組織,結果如圖2、圖3所示。
圖2 試件橫截面顯微組織
從圖2 可看出,彎頭內(nèi)部組織為等軸的形變奧氏體+少量δ鐵素體,可見熱加工變形過程中留下了大量的形變孿晶。從圖3 可看出,失效點是從外壁點蝕坑處開始擴展,點蝕坑向彎頭內(nèi)部擴展過程中發(fā)展為沿晶應力腐蝕裂紋,其間伴有局部點蝕,最終裂紋發(fā)展為貫穿缺陷。此外,除了點蝕和應力腐蝕裂紋外,還可見局部淺表層的晶間腐蝕現(xiàn)象。
圖3 泄漏處縱截面顯微組織
由顯微組織可知,彎頭內(nèi)部存在大量的形變孿晶,雖可提高管道的力學性能,但也增加了材料的內(nèi)應力[5]。微觀結構也驗證了導致失效的裂紋是從外向內(nèi)擴展。此外,還發(fā)現(xiàn)裂紋存在沿晶應力腐蝕和晶間腐蝕特征,而304不銹鋼中較高的C元素含量、Cr含量低于18%、材料內(nèi)部存在的內(nèi)應力,以及海洋大氣環(huán)境都是沿晶應力腐蝕和晶間腐蝕的發(fā)生促進因素[6]。
對失效彎頭試樣進行維氏硬度測試,試驗力取10kgf,保持時間為10s,測試結果如表2所示。
表2 維氏硬度測試結果
通常,304 不銹鋼標準硬度值不超過220HV[7],但泄漏彎頭檢測顯示硬度值的平均值為282HV,明顯高于限值。結合在金相檢驗中發(fā)現(xiàn)大量的加工變形孿晶,彎頭硬度值較高的可能原因是加工過程中產(chǎn)生加工硬化[8],而加工硬化產(chǎn)生的殘余應力與含Cl元素的海洋大氣環(huán)境將進一步加速304不銹鋼管道的腐蝕[9]。
核電廠制氫系統(tǒng)不銹鋼管失效原為制造材質由設計選材的00Cr17Ni14Mo2(316L)錯用為0Cr18Ni9(304)不銹鋼,而304不銹鋼彎材料在含Cl元素的海洋大氣環(huán)境下耐蝕性能較差,從而在管道外壁發(fā)生點蝕,并逐漸發(fā)展為貫穿性的沿晶應力腐蝕開裂,此外,失效處也存在晶間腐蝕。
結合以上彎頭失效原因,提出的針對性解決方案如下。
(1)將錯用的304 不銹鋼管頭恢復為耐點蝕和沿晶腐蝕能力更優(yōu)異的316L不銹鋼。
(2)對機械加工后的彎頭進行固溶處理,以降低管道內(nèi)部殘余應力,從而降低管道應力腐蝕風險。
(3)由于相關316L不銹鋼在海洋大氣環(huán)境下亦有發(fā)生腐蝕的案例,即使將304 不銹鋼更換為316L 不銹鋼,也不能完全消除該處彎頭在海洋大氣環(huán)境下腐蝕的風險??紤]到管道腐蝕是由外而內(nèi)發(fā)生的,管道內(nèi)表面腐蝕風險較小,因此,建議采用涂料涂裝的方式在管道表面增加防護層,將管道基材與腐蝕環(huán)境隔離,從而避免管道腐蝕。