《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》新型活頁(yè)式教材開發(fā)的實(shí)踐探索分析*

王 娜

（西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修工程學(xué)院 陜西西安 710089）

國(guó)務(wù)院最近下發(fā)的文件中大力支持使用新型活頁(yè)式教材等新型教育資源，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，深化產(chǎn)教融合、校企合作，加強(qiáng)創(chuàng)新性學(xué)習(xí)和實(shí)踐性學(xué)習(xí)，徹底擺脫過(guò)于依賴?yán)碚撝R(shí)學(xué)習(xí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合的現(xiàn)狀。為了提高學(xué)生對(duì)飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理原理的掌握和相關(guān)技能的開發(fā)，所以將理論學(xué)習(xí)課和實(shí)踐活動(dòng)整合到一起，著重培養(yǎng)學(xué)生“飛機(jī)鉚接裝配”和“飛機(jī)機(jī)體修理”兩項(xiàng)核心職業(yè)技能，配合使用配套的立體化新型活頁(yè)教材，推動(dòng)職業(yè)教學(xué)深入改革，切實(shí)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

一、教材定位

為培養(yǎng)更多符合社會(huì)發(fā)展需要的高素質(zhì)專業(yè)技能人才，《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》教材應(yīng)當(dāng)以此為理念，將培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能和理論知識(shí)相統(tǒng)一為基礎(chǔ)和目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮學(xué)生實(shí)際情況、在開展培養(yǎng)計(jì)劃過(guò)程中社會(huì)發(fā)展對(duì)素質(zhì)人才需求的變化以及“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展特點(diǎn)等，開發(fā)具有職業(yè)特色的新型活頁(yè)式教材。飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理技術(shù)課程的難點(diǎn)和重點(diǎn)在于飛機(jī)鉚接裝配部分，其理論性較強(qiáng)，對(duì)學(xué)生理論知識(shí)的掌握程度要求比較高，并且實(shí)踐難度也比較大。為了適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)能力，新型教材必須滿足通俗易懂的特點(diǎn)，弱化理論環(huán)節(jié)，讓學(xué)生在掌握基本知識(shí)的基礎(chǔ)上通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)鞏固或者擴(kuò)展知識(shí)，讓學(xué)生通過(guò)“做、視、聽、說(shuō)、讀、寫、記”等方式掌握飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理等關(guān)鍵技術(shù)。若僅僅依靠現(xiàn)階段使用的課本教材，很難全部實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，故必須全方位立體化《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》這本教材，

二、立體化新型活頁(yè)式教材開發(fā)的意義

與傳統(tǒng)教材相比，新型活頁(yè)式教材的主要內(nèi)容以多樣化的媒體資源作為支撐，借助不同媒體的優(yōu)勢(shì)，開展整體教學(xué)設(shè)計(jì)，形成綜合性較強(qiáng)、實(shí)踐性較強(qiáng)的知識(shí)體系框架，為提高學(xué)生動(dòng)手操作能力提供教育教學(xué)資源。新型活頁(yè)式教材主要是通過(guò)“工作頁(yè)”的形式展現(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生完成各階段自主學(xué)習(xí)，提高學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)，這一形式的教材主要是根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況量身定做的，將傳統(tǒng)教材中的典型案例轉(zhuǎn)換為要求實(shí)際動(dòng)手操作的實(shí)踐活動(dòng)，最終呈現(xiàn)出獨(dú)具特色的活頁(yè)化學(xué)習(xí)材料。活頁(yè)式工作頁(yè)能夠滿足學(xué)生基本的學(xué)習(xí)任務(wù)，是現(xiàn)階段職業(yè)教育學(xué)校中學(xué)生最主要的學(xué)習(xí)材料，這一形式的學(xué)習(xí)材料重點(diǎn)在于突出學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程，旨在通過(guò)教師指導(dǎo)學(xué)生幫助學(xué)生有效學(xué)習(xí)。突出的學(xué)習(xí)過(guò)程能夠指導(dǎo)學(xué)生今后的學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)機(jī)理一體化，搭建起理論和實(shí)踐之間的橋梁。動(dòng)手實(shí)踐過(guò)程就是在相關(guān)企業(yè)完成一項(xiàng)工作任務(wù)并對(duì)完成結(jié)果進(jìn)行最終成果匯報(bào)。教材研發(fā)團(tuán)隊(duì)在研發(fā)新型活頁(yè)化《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》教材的時(shí)候應(yīng)當(dāng)結(jié)合之前傳統(tǒng)教材出現(xiàn)的問(wèn)題，完善教材缺陷，為課程教學(xué)盡可能提供一個(gè)較為完善的解決方案。新型立體活頁(yè)化教材主要是以構(gòu)建主義理論作為指導(dǎo)，強(qiáng)化“活頁(yè)學(xué)材”功能，完成教材內(nèi)容與實(shí)踐任務(wù)相對(duì)接，并將學(xué)習(xí)過(guò)程以活頁(yè)的形式呈現(xiàn)出來(lái)。很多無(wú)法由學(xué)生獨(dú)立完成的項(xiàng)目可以通過(guò)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作實(shí)現(xiàn)，幫助學(xué)生培養(yǎng)合作精神。學(xué)生在新型教材的引導(dǎo)和專業(yè)課教師的指導(dǎo)下能夠充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)參加到實(shí)踐過(guò)程中，體驗(yàn)工作樂(lè)趣，傳承職業(yè)精神和工匠精神，滿足職業(yè)崗位需求以及可持續(xù)發(fā)展的需要，達(dá)到實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的目的。

三、立體活頁(yè)化教材開發(fā)的思路與方法

（一）制定“飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理”課程標(biāo)準(zhǔn)

課程標(biāo)準(zhǔn)需要相關(guān)專業(yè)人員根據(jù)以往的培養(yǎng)方案以及現(xiàn)階段學(xué)生的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行制定，它對(duì)學(xué)生應(yīng)該掌握與“飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理”這門課程相關(guān)的知識(shí)、技能和態(tài)度進(jìn)行了明確的規(guī)定和具體的闡述，是編制新型教材、創(chuàng)新教材內(nèi)容的主要依托。飛機(jī)鉚接裝配和機(jī)體修理技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)方案中確定的核心崗位群之一就是飛機(jī)修理崗位群，主要從事飛機(jī)日常養(yǎng)護(hù)、故障修理、處理突發(fā)情況等工作。教材研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)在對(duì)現(xiàn)階段社會(huì)職業(yè)崗位需求調(diào)查的基礎(chǔ)上，確定這門課程面向的主要崗位群體，根據(jù)崗位操作規(guī)程完成各項(xiàng)細(xì)節(jié)的敲定。飛機(jī)鉚接裝配主要工作內(nèi)容是明確各項(xiàng)零配件的形狀和特點(diǎn)，在較短的時(shí)間內(nèi)能夠完成組裝裝配任務(wù)。除此之外，教材研發(fā)團(tuán)隊(duì)還需要根據(jù)職業(yè)能力要求，結(jié)合多年來(lái)教材編寫的經(jīng)驗(yàn)，確定這門課程最終學(xué)習(xí)的三維教學(xué)目標(biāo)，完成課程標(biāo)準(zhǔn)的制定和修正。

（二）開發(fā)《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》立體化新型活頁(yè)式教材

1.教材整體設(shè)計(jì)

“飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理”這門課程是一門集理論性、實(shí)踐性、嚴(yán)謹(jǐn)性以及創(chuàng)新性于一身的綜合性專業(yè)課程，在修理的過(guò)程中為了避免對(duì)飛機(jī)造成二次傷害，需要修理人員秉持著謹(jǐn)慎的原則，并對(duì)預(yù)期可能存在危險(xiǎn)性和不確定性保持高度清醒狀態(tài)。因此教材研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮教材的作用，結(jié)合學(xué)生成長(zhǎng)與發(fā)展規(guī)律，借助多媒體設(shè)備等教學(xué)資源，為學(xué)生構(gòu)建“活頁(yè)式工作頁(yè)教材+立體化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)+仿真訓(xùn)練系統(tǒng)”三位一體的《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》教材，為教學(xué)課程提供一個(gè)較為完整，且各媒體之間能夠?qū)崿F(xiàn)互相補(bǔ)充的解決方案，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。

2.活頁(yè)式工作頁(yè)教材設(shè)計(jì)

在進(jìn)行活頁(yè)式工作頁(yè)教材設(shè)計(jì)的時(shí)候，第一需要考慮的是主體教材，在這里《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》教材主要采用“模塊+項(xiàng)目+附錄”的結(jié)構(gòu)形式，依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌考慮學(xué)生需要學(xué)習(xí)的其他課程內(nèi)容和課程形式，將課程分為三個(gè)模塊，總共六個(gè)項(xiàng)目和附錄。第一個(gè)模塊為實(shí)操合成項(xiàng)目，即為學(xué)生提供專門實(shí)踐任務(wù)、培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐操作能力的模塊。第二個(gè)模塊是模擬合成項(xiàng)目，即在實(shí)際條件不允許現(xiàn)場(chǎng)操作的情況下，學(xué)?？梢酝ㄟ^(guò)模擬的形式為學(xué)生展現(xiàn)實(shí)際場(chǎng)景，幫助學(xué)生靈活處理各項(xiàng)事件[1]。第三個(gè)模型是仿真合成項(xiàng)目。這一模塊存在意義主要在于對(duì)接各省份內(nèi)舉辦的各項(xiàng)有關(guān)飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理課程的技能鑒定指導(dǎo)和仿真項(xiàng)目訓(xùn)練等，學(xué)生在完成各項(xiàng)合適的項(xiàng)目中，起到鍛煉自身應(yīng)急能力、提高動(dòng)手操作能力等作用。項(xiàng)目結(jié)構(gòu)在編排上首先是關(guān)于作用機(jī)理的講解，幫助學(xué)生理清飛機(jī)中各個(gè)零部件之間的關(guān)系，以及當(dāng)故障發(fā)生時(shí)應(yīng)當(dāng)如何處理才能降低損害飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。其次是以子項(xiàng)目為單元開展進(jìn)一步詳細(xì)的介紹，主要包括對(duì)項(xiàng)目任務(wù)書、練習(xí)活頁(yè)以及崗位活頁(yè)、項(xiàng)目支撐知識(shí)等的介紹，其中最核心關(guān)鍵的部分是崗位工作活頁(yè)，這是與具體工作崗位對(duì)接的具體表現(xiàn)，由教師根據(jù)提前調(diào)研好的社會(huì)崗位需求，引導(dǎo)學(xué)生選擇適合自己的崗位，再結(jié)合職業(yè)素養(yǎng)和思想政治元素等，讓學(xué)生在完整的工作過(guò)程中，時(shí)刻秉持著操作規(guī)程和及時(shí)記錄的習(xí)慣，提高團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作質(zhì)量意識(shí)、綠色意識(shí)以及環(huán)保意識(shí)等。

第二需要考慮學(xué)習(xí)指導(dǎo)，主要是要求教師能夠根據(jù)實(shí)際引導(dǎo)的項(xiàng)目和學(xué)生學(xué)習(xí)各個(gè)單元后的反應(yīng)修正后續(xù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)以及學(xué)習(xí)要點(diǎn)等，在此過(guò)程中還要求教師能夠根據(jù)學(xué)生日常表現(xiàn)對(duì)其各個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)程度進(jìn)行測(cè)評(píng)。同時(shí)教師還應(yīng)當(dāng)保證學(xué)有余力的同學(xué)在掌握教材知識(shí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行自主拓展學(xué)習(xí)，拓寬視野，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力[2]。

第三是活頁(yè)附錄。要求教師在教育過(guò)程中能夠介紹“飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理”這門課程中包含的實(shí)際操作和虛擬合成項(xiàng)目的考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步幫助學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，讓學(xué)生了解相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并隨時(shí)據(jù)此檢驗(yàn)自己的對(duì)應(yīng)課程和內(nèi)容掌握及應(yīng)用程度。

3.立體化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)

現(xiàn)階段大多數(shù)教師在利用新型活頁(yè)式教材的基礎(chǔ)上，還廣泛借助泛雅網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)建立專門的課程網(wǎng)站，充分借助其網(wǎng)絡(luò)資源豐富、更新快以及呈現(xiàn)方式多種多樣、檢測(cè)方便快捷等優(yōu)勢(shì)提高立體化教材的效果。這些資源并不是簡(jiǎn)單地將文字教材搬運(yùn)到多媒體設(shè)備上，而是借助多種設(shè)備將文字材料的內(nèi)容進(jìn)行整合，形成方便學(xué)生利用碎片化時(shí)間學(xué)習(xí)的資源，以基本的學(xué)習(xí)資源為主要內(nèi)容，再搭配拓展的知識(shí)，可以為學(xué)生全方位、多層次地展示教材內(nèi)容，讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地地學(xué)習(xí)。學(xué)生通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)既可以深入了解飛機(jī)故障發(fā)生的原因，還可以觀摩其他專業(yè)人員解決相關(guān)故障時(shí)的操作流程和順序，掌握課程之外的技能點(diǎn)。除此之外，學(xué)生還可以根據(jù)自己的實(shí)際情況及個(gè)性化需求，選擇不同的學(xué)習(xí)頻次、學(xué)習(xí)進(jìn)度以及資源種類等，了解飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理的新技術(shù)，提高自主學(xué)習(xí)能力。

4.仿真訓(xùn)練系統(tǒng)

在實(shí)際操作環(huán)境不允許的條件下，學(xué)校會(huì)為學(xué)生提供真實(shí)場(chǎng)景的模擬，通過(guò)開、關(guān)各種閥門，設(shè)定各種參數(shù)等讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作，包括對(duì)機(jī)體的檢查、拆卸和維修等。在仿真生產(chǎn)過(guò)程中，學(xué)生可以深入學(xué)習(xí)故障產(chǎn)生的原因和本質(zhì)，這對(duì)提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力和操作技術(shù)水平產(chǎn)生積極作用。

5.教材裝訂形式

新型教材采用活頁(yè)夾裝訂，方便學(xué)生使用和更新，在學(xué)習(xí)過(guò)程中每一個(gè)實(shí)操項(xiàng)目、虛擬項(xiàng)目、仿真項(xiàng)目以及每個(gè)子項(xiàng)目和支撐知識(shí)都可以被看作是一個(gè)基本單元，單獨(dú)拿出來(lái)使用，實(shí)操項(xiàng)目也可以單獨(dú)拿出來(lái)讓學(xué)生單獨(dú)進(jìn)行學(xué)習(xí)，填寫活頁(yè)筆記。在完成具體操作項(xiàng)目之后，學(xué)生也可將記錄的問(wèn)題頁(yè)、崗位工作感悟頁(yè)等活頁(yè)夾進(jìn)去，形成更加完成的立體活頁(yè)化教材[3]?！帮w機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理”這門課程很多子項(xiàng)目的知識(shí)點(diǎn)是相同且相互支撐的，對(duì)此可以將后面出現(xiàn)但前面項(xiàng)目需要用到的知識(shí)點(diǎn)提前學(xué)習(xí)，進(jìn)行子項(xiàng)目與知識(shí)點(diǎn)之間的重新組合。復(fù)習(xí)時(shí)也可將子項(xiàng)目與知識(shí)點(diǎn)組合成一本參考書，并隨著后期學(xué)習(xí)內(nèi)容的深入開展不斷加入新知識(shí)，不斷補(bǔ)充。

6.教材教學(xué)時(shí)數(shù)設(shè)計(jì)

教師在進(jìn)行教學(xué)方案制訂的時(shí)候都會(huì)考慮一個(gè)十分重要的問(wèn)題，即如何科學(xué)劃分教學(xué)課時(shí)，不同單元應(yīng)當(dāng)分配不同的教學(xué)課時(shí)，這需要根據(jù)單元知識(shí)點(diǎn)的難易程度和數(shù)量決定。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)將不同的課時(shí)分配到理論和實(shí)操中，實(shí)操課時(shí)占總課時(shí)的60%，理論課時(shí)占全部課時(shí)的40%。這樣既可以讓學(xué)生在了解理論的知識(shí)上為項(xiàng)目開展提供服務(wù)，還可以讓學(xué)生學(xué)以致用，不至于讓學(xué)生感覺“飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理”這門課程理論知識(shí)深?yuàn)W難懂。對(duì)實(shí)踐操作環(huán)節(jié)的強(qiáng)化可以有效提高學(xué)生對(duì)相關(guān)崗位的認(rèn)識(shí)，同時(shí)有效提高學(xué)生的職業(yè)道德與素養(yǎng)。

四、教材實(shí)施效果

（一）學(xué)生調(diào)查結(jié)果

為進(jìn)一步確定新型立體化活頁(yè)式教材應(yīng)用的具體效果，通過(guò)以下方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。首先是通過(guò)問(wèn)卷的方式，了解學(xué)生對(duì)教材結(jié)構(gòu)編排以及教材作用兩個(gè)方面的看法，客觀題選項(xiàng)設(shè)置“非常好”“好”“一般”“不好”以及“特別不好”五個(gè)選項(xiàng)，分別賦予分值5、4、3、2、1，主觀題便讓學(xué)生寫出對(duì)教材的意見或者建議等。問(wèn)卷采取匿名形式，并在學(xué)期末開展，整合獲得的答案，說(shuō)明大多數(shù)學(xué)生還是十分贊同采用活頁(yè)式教材的方式開展教學(xué)活動(dòng)。其次是借助訪談和座談的方式了解學(xué)生對(duì)新型教材的看法。每一個(gè)子項(xiàng)目的操作實(shí)施之間會(huì)存在間隙，此時(shí)學(xué)校便可隨機(jī)調(diào)查幾位參與到項(xiàng)目中的學(xué)生進(jìn)行訪談，了解他們對(duì)教材內(nèi)容和編排的看法，以及每一個(gè)單元與項(xiàng)目之間是否科學(xué)結(jié)合等。學(xué)生們的答案大致可以分為以下幾種：活頁(yè)式教材使用和攜帶起來(lái)十分方便，在動(dòng)手操作的過(guò)程中能夠加深對(duì)理論知識(shí)的理解。

（二）系統(tǒng)意見

系統(tǒng)意見也就是指在應(yīng)用新型活頁(yè)式教材的學(xué)校層面進(jìn)行調(diào)研，了解其是否能夠支持本次教材課程的改革和對(duì)立體化活頁(yè)式教材的推廣，校領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為這一次改革能夠具體落實(shí)“三教”改革，可以在其他學(xué)科課程中繼續(xù)推廣使用。

五、教材實(shí)施中的問(wèn)題和修訂完善

（一）崗位工作頁(yè)部分

在這一部分的修訂原則主要是使之更貼近崗位工作過(guò)程，修正一些筆誤等，盡可能按照相關(guān)企業(yè)的反饋意見修正教材中的內(nèi)容，優(yōu)化“崗位操作記錄”等。

（二）附錄部分

在這里主要對(duì)教學(xué)中出現(xiàn)的一些問(wèn)題進(jìn)行修訂，主要包括學(xué)生對(duì)一些基本操作步驟掌握得并不熟練，在維修過(guò)程中還有少數(shù)學(xué)生的安全意識(shí)不夠強(qiáng)等；還有一些教材中并沒有涉及的操作技巧，在修訂時(shí)可以將其移到網(wǎng)絡(luò)資源的附錄部分，方便學(xué)有余力的同學(xué)能夠在閑暇時(shí)光自行學(xué)習(xí)。新型立體化活頁(yè)式教材是“活頁(yè)式工作頁(yè)教材+立體化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)+仿真訓(xùn)練系統(tǒng)”三位一體的，能夠?yàn)閷W(xué)生提供豐富多樣的學(xué)習(xí)資源，學(xué)生可以通過(guò)多種學(xué)習(xí)方式，得到全方位的職業(yè)技能的強(qiáng)化和職業(yè)素養(yǎng)的提高。相關(guān)崗位的關(guān)鍵在于強(qiáng)化學(xué)生洞察飛機(jī)故障的能力，強(qiáng)化維修技能，這不僅要求學(xué)生能夠及時(shí)掌握課堂中教導(dǎo)的理論知識(shí)，還要求學(xué)生能夠?qū)?shí)踐方法作為學(xué)習(xí)重點(diǎn)，符合職業(yè)崗位可持續(xù)發(fā)展的需要。

結(jié)語(yǔ)

《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》新型活頁(yè)式教材的應(yīng)用和推廣已經(jīng)成為當(dāng)前教育領(lǐng)域發(fā)展的主要趨勢(shì)，這一形式的教材對(duì)提高學(xué)生動(dòng)手能力具有十分顯著的促進(jìn)作用，符合當(dāng)代教育改革的方向。