王超逸
(吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 吉林長春 130000)
雖然國際局勢變幻莫測,國際郵輪產(chǎn)業(yè)受到了巨大的沖擊,但是中國郵輪產(chǎn)業(yè)逆勢上揚,據(jù)報道,三峽游輪及重慶兩江游2021 年上半年的游客接待量是2019 年同期的108.8%,且總體仍呈上升趨勢,招商局維京郵輪的中國東南海航線也受到了國內(nèi)旅游者的追捧,目前船票供不應(yīng)求。國際局勢近年來不斷改變,國際郵輪產(chǎn)業(yè)也不斷出現(xiàn)新問題,這對國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。目前大多數(shù)郵輪乘務(wù)管理專業(yè)課程是由酒店管理專業(yè)課程稍加改動后拼接而成的,有的甚至僅僅是把“酒店”二字換成“郵輪”,就成了郵輪專業(yè)課程。這樣的課程內(nèi)容很顯然不能滿足新形勢下郵輪行業(yè)對人才的需求。因此國內(nèi)的國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)應(yīng)該積極改革課程教學(xué)方法,更新教學(xué)內(nèi)容,將立德樹人引領(lǐng)時刻牢記,培養(yǎng)同時適應(yīng)內(nèi)河郵輪、國內(nèi)郵輪和國際郵輪的高技能復(fù)合型人才。
吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)從崗位需求出發(fā),結(jié)合思政元素,將課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)和整合,在精準(zhǔn)分析學(xué)情的基礎(chǔ)上,運用了產(chǎn)出導(dǎo)向教學(xué)法,融入了海乘報國、海運強國的新時代海乘人精神,以潤物細(xì)無聲的方式實踐了立德樹人的價值引領(lǐng),加強學(xué)生政治素養(yǎng)和品德素養(yǎng),燃起學(xué)生投身海乘事業(yè)的熱情。
課程思政改革近年來一直是各個高校專業(yè)課教師教學(xué)改革的重點方向,是各個高校堅持立德樹人、三全育人的重要保證,同時也是加強學(xué)生政治素養(yǎng)、品德修養(yǎng)的重要路徑,但是高職專業(yè)英語的課程思政建設(shè)一直很少有學(xué)者談?wù)摗2⒉皇菍I(yè)英語沒有進(jìn)行思政建設(shè)工作,而是其沒有形成類似高職公共英語課程思政建設(shè)的系統(tǒng)性和共同性。簡單來說,高職專業(yè)英語需要結(jié)合自身專業(yè)特色和專業(yè)需求進(jìn)行潤物細(xì)無聲式的思政建設(shè),搞簡單粗暴的“為了思政而思政”的教學(xué)改革只會適得其反。因此對于國際郵輪乘務(wù)管理的英語類專業(yè)課,我院都進(jìn)行了“潤物無聲”式的思政改革建設(shè)。
郵輪專業(yè)英語包括《海乘服務(wù)英語》《國際航行英語》《郵輪英語視聽說》等課程,本文以《國際航行英語》課程為例,詳細(xì)闡述郵輪專業(yè)英語的課程思政改革。
本課程是國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的核心課程,也是學(xué)生未來考取國際航行英語證書和1+X 郵輪運營服務(wù)職業(yè)技能等級證書的關(guān)鍵課程。本課程主要培養(yǎng)學(xué)生在進(jìn)行國際航行時工作和生活的語言能力,使學(xué)生能夠與海船船員和各國乘客進(jìn)行基本的日常溝通、工作對話和情況交流。基于課程定位,課程組在原有章節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了課程內(nèi)容的重組,將乘客活動逐一分析,還原崗位工作流程,同時進(jìn)行模塊和任務(wù)的細(xì)分,并且一一對應(yīng)畢業(yè)指標(biāo)點能力要求。在進(jìn)行重組的過程中,不但要對應(yīng)崗位流程,還要將任務(wù)目標(biāo)與《國際航行船舶船員專業(yè)英語考試大綱》和《1+X 郵輪運營管理中級證書考試要求》進(jìn)行整合對應(yīng),最后達(dá)到工作流程、崗位能力、畢業(yè)指標(biāo)點和考試大綱完美契合的效果。
1.學(xué)情分析
梳理好課程內(nèi)容后,課程組進(jìn)行了學(xué)情的具體分析。主要采取了調(diào)查問卷+課前小測的形式。國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的大二學(xué)生,具有以下特點:首先他們的基礎(chǔ)知識差距大,水平參差不齊。本屆學(xué)生中20%的學(xué)生擁有很好的高考英語成績、良好的語音語貌,已經(jīng)擁有PETS 證書,正在準(zhǔn)備沖擊全國大學(xué)英語四級考試。40%的學(xué)生只有PETS 證書,但是并不準(zhǔn)備沖擊四級。剩下40%的學(xué)生基本英文知識掌握得不是很好,不能自然拼讀,不認(rèn)識英語音標(biāo),詞匯量僅僅只有初中一二年級的水平。其次,他們學(xué)習(xí)興趣普遍尚可。根據(jù)課前的問卷調(diào)查顯示,約30%的學(xué)生對學(xué)習(xí)本課程抱有極大的興趣,40%的學(xué)生表示興趣尚可,剩下的學(xué)生表示只要及格就可以,提不起特別大的興趣。在這組數(shù)據(jù)面前很容易發(fā)現(xiàn),英語基礎(chǔ)好的學(xué)生,學(xué)習(xí)興趣也比較濃厚,底子比較差的學(xué)生,只想要及格就可以。同時,他們的學(xué)習(xí)期望:80%的學(xué)生希望考取專業(yè)相關(guān)證書,但是自主安排學(xué)習(xí)的意識不夠明確,需要教師的指導(dǎo)與督促。
根據(jù)以上學(xué)生的學(xué)習(xí)特點,課程組認(rèn)為興趣是最好的老師,因此在授課的方式上選取了學(xué)界公認(rèn)英語教學(xué)上非常有效的王牌方式:POA 即產(chǎn)出導(dǎo)向法。
2.產(chǎn)出導(dǎo)向法與學(xué)生的適配度
產(chǎn)出導(dǎo)向法的理論內(nèi)核“重視輸出”符合高職英語教育重視學(xué)生崗位能力應(yīng)用的要求。文秋芳教授對其適用于中國國情的改革和突破,即認(rèn)為外語教育要培養(yǎng)學(xué)習(xí)者語言能力、學(xué)習(xí)能力、思辨能力、文化能力、創(chuàng)新能力以及合作能力等關(guān)鍵能力的觀點征服了幾乎是整個大學(xué)外語教育界。該教學(xué)法的教學(xué)假設(shè)是基于輸出驅(qū)動來達(dá)成輸入促成,強調(diào)輸出—輸入—輸出,在輸出的基礎(chǔ)上,教師引導(dǎo)學(xué)習(xí)者對語言材料進(jìn)行選擇性學(xué)習(xí),引領(lǐng)學(xué)生擴充自己的知識體系,進(jìn)一步提高產(chǎn)出能力。其教學(xué)流程涵蓋三個階段,即驅(qū)動、促成、評價。這點也非常適配我們專業(yè)學(xué)生的特點,即內(nèi)驅(qū)力不足,需要更多的外力驅(qū)動,來刺激學(xué)生的興奮點,主動完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。
目前國際郵輪的工作環(huán)境是復(fù)雜的,本專業(yè)的學(xué)生大概率未來會在一個類似“聯(lián)合國”的情境中工作,因此本課程總的培養(yǎng)目標(biāo)除了培養(yǎng)學(xué)生融入小“聯(lián)合國”后順利開展工作的語言能力,也要培養(yǎng)學(xué)生如何在跨文化交際中用英文講好“中國故事”的能力。而圍繞如何培養(yǎng)這兩個“能力”的思考,則是我們基層教師實踐“三教改革”、實施課堂教學(xué)和踐行習(xí)總書記提出的高等教育要“培養(yǎng)社會主義建設(shè)者和接班人”這一指導(dǎo)思想的根本出發(fā)點。所以在本課程的書本之外,課程組還進(jìn)行了大量思政材料的搜集、整理與重構(gòu),力求讓思政元素融入課程,不顯突兀之余又能夠與課程內(nèi)核自洽,從而潤物細(xì)無聲地達(dá)到人才培養(yǎng)目標(biāo)。在進(jìn)行思政元素的重組與構(gòu)建的同時,課程組也將本門課程的輸出驅(qū)動與思政元素相結(jié)合,設(shè)置了一些工作沖突情境,使學(xué)生對于知識技能和素質(zhì)目標(biāo)的掌握更加牢固。例如任務(wù)三“應(yīng)急狀況”,在進(jìn)行輸出驅(qū)動設(shè)計時,緊密結(jié)合“Emergency Situations”這一任務(wù)主題,課程組將電影《紅海行動》的人質(zhì)救援片段作為課前輸出驅(qū)動,既提高了學(xué)生的課程參與積極性,也為本次課程的素質(zhì)目標(biāo)做出了鋪墊。學(xué)生通過對電影的觀看和資料的查閱得知了“也門撤僑”的歷史事件,并且在地圖上找出也門、紅海、亞丁灣、印度洋的地理位置,就能夠拼湊出一條中歐、中非貿(mào)易的交通要道。教師在教學(xué)時稍一提點,加上電影的藝術(shù)手法和時事的結(jié)合,就會提高學(xué)生的愛國熱情和民族自豪感,幫助學(xué)生樹立海洋強國的文化意識。
課程依托智慧職教、云班課等網(wǎng)絡(luò)平臺,利用平臺的調(diào)查問卷、投票、作業(yè)等形式,豐富課堂教學(xué)手段,增強學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)驅(qū)力。同時本課程采用產(chǎn)出導(dǎo)向法的評價理念,即文秋芳教授于 2016 年提出的師生合作評價模式(Teacher-Student Collaborative Assessment,簡稱TSCA)。打破常規(guī)的以教師為主導(dǎo)的線性評價,主要采用教師評價、學(xué)生互評、學(xué)生自評的多元評價方式,形成師生共建的雙贏評價主體。同時增加了思政進(jìn)入課堂的目標(biāo)和引導(dǎo),通過對思政素材的重塑,實現(xiàn)學(xué)生掌握知識目標(biāo)與能力目標(biāo)的同時也掌握思政目標(biāo)的目的。本課程采取的考核方式為理論考核+過程考核??己藘?nèi)容除了考查學(xué)生對該門課程基礎(chǔ)知識的掌握情況以外,增加了應(yīng)用、創(chuàng)新知識的考核,考查學(xué)生運用所學(xué)課程知識分析問題和解決問題的能力。課程成績=平時成績(40%)+期末考核(60%),其中,平時成績由各知識模塊的完成情況構(gòu)成;期末考核=模擬情境練習(xí)(50%)+綜合分析(50%),模擬情境練習(xí)=語言和儀態(tài)(20%)+流程和服務(wù)要點(60%)+隨機問答(20%)??己酥姓n程考核和職業(yè)技能考核相結(jié)合、理論與實踐相結(jié)合,發(fā)揮考核促進(jìn)教法和學(xué)法改進(jìn)的作用,力爭科學(xué)全面地評價學(xué)生的綜合素質(zhì),逐步強化實踐能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的考核。通過進(jìn)行試卷分析,研究考核過程中出現(xiàn)的問題并提出解決的措施,以便在以后的教學(xué)過程中進(jìn)行改進(jìn)。
國際航行英語課程組通過對學(xué)情的細(xì)致分析,抓住了學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力不夠、學(xué)生水平參差不齊、自主學(xué)習(xí)能動性較差的特點,針對這三個特點找到了一一對應(yīng)的解決方法,目前來看成績有顯著提升。首先,利用POA 教學(xué)法注通過對產(chǎn)出驅(qū)動的細(xì)致打磨,解決了學(xué)生課前內(nèi)驅(qū)力不夠的問題,有效調(diào)動了學(xué)生的課程好奇心,增強了他們的積極性。
課程組對于課程思政材料的選取和授課方式的設(shè)置遵循著“重構(gòu)”與“融合”的邏輯,力求達(dá)到“潤物無聲”的效果,使學(xué)生的素質(zhì)真正得到提升。所謂對課程思政材料的“重構(gòu)”和“融合”,就是說整個課程思政的切入材料要貼合人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn),不能犯思政材料挨不著邊際,與課程內(nèi)容無關(guān)的毛病。有很多思政材料不能拿來就用,更不能讓學(xué)生感覺“假”和“空”。例如課程組在項目一問候與問詢中,整合了“三艘郵輪在2020 年初疫情中的不同遭遇”這一思政材料。材料是三個報道的視頻截取,生動闡述了同樣是2020年1 月末的郵輪靠岸歸港,停靠在日本的鉆石公主號郵輪因當(dāng)局疫情防控不力,最終50%的人員都確診感染新冠疫情,并且導(dǎo)致多人死亡;而??吭谥袊旖蚝蜕钲诘馁惲漳忍柤巴崴固枀s因為中國政府有力而人性化的防疫措施,使得全部郵輪乘客得以安全下船回家這三個事例。此思政材料把握時事脈搏,并不落入窠臼且富有趣味性,因為它并不是單一的思政材料,而是將世界各國面對同一個突發(fā)緊急情況的不同做法都搜集到了一起,形成了一個思政材料。這樣的材料拉近了學(xué)生與郵輪行業(yè)的距離,又起到了愛國主義的正向引導(dǎo)的作用。同時樹立了學(xué)生對于郵輪行業(yè)恢復(fù)繁榮的信心,使學(xué)生明白疫情并不可怕,可怕的是防疫不作為、胡亂甩責(zé)任,防疫不給力的政策。通過對這個思政材料的巧妙利用,使學(xué)生在做課程中的情境模擬時,加入了文化自信的場景,例如船長的自我介紹會加一段對新來的外國船員的歡迎“Welcome to China! Our Country is the safest Country in the world now!”,但是這部分并不是書中例句的情境。課程組通過類似的方法,還使學(xué)生設(shè)計出了例如成人氣道異物梗阻的急救、機場耐心應(yīng)對顧客投訴等工作情境對話,應(yīng)該說這部分達(dá)到了“潤物細(xì)無聲”的思政素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)。
如今的學(xué)生都是新千年的孩子,他們出生就生活在一個網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益普及的年代,他們對于手機、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字通信、大數(shù)據(jù)非常習(xí)慣,可以說這一代是“網(wǎng)絡(luò)原住民”,他們的生活離不開網(wǎng)絡(luò),而對他們進(jìn)行教學(xué),就離不開對大數(shù)據(jù)的分析和利用。課程組精選了藍(lán)墨云班課和智慧職教作為本課程的網(wǎng)絡(luò)課程資源。藍(lán)墨云班課可以發(fā)布一些投票、案例分析、問卷調(diào)查等作業(yè),比單純的紙質(zhì)作業(yè)形式更加新穎,老師批改作業(yè)也更加方便、快捷。學(xué)生的信息也能夠更快地通過大數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇處煹慕K端,節(jié)省了教師對學(xué)生信息抓取的時間。而智慧職教上則有本課程的資源庫,例如聽讀音學(xué)單詞,查閱課文大意等,線上就可以共享這些資源,不用在線下進(jìn)行資源傳輸,省去了課堂教學(xué)的很多步驟。最重要的是網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)能夠非常直觀地反映出學(xué)生的課程參與度,例如學(xué)生每次課前的活動是否參與了、提交的作業(yè)次數(shù)多少、課程的參與度如何等,都能夠非常明顯地反映出來。而且教師的打分制度會讓每個學(xué)生每次進(jìn)入課堂都會看到,無形中加深了學(xué)生對于打分規(guī)則的理解,加強了學(xué)生對課堂的參與。可以說線上線下結(jié)合的大數(shù)據(jù)時代將學(xué)生只有在上課時間才能找到老師的舊式課堂遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了后面。如果抓住了這樣的方式,那么學(xué)生的課程參與度就會非常高,隨之而來的,學(xué)生能力的提高也就越來越快。
國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)英語課程的改革實施一直在探索、改進(jìn)中前行,以能夠為中國的郵輪產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)“適合本國國情的,擁有海乘報國、海運強國的新時代海乘人精神”的高素質(zhì)復(fù)合型人才為己任,目前已經(jīng)初見成效,但是未來還有很長的一段路要走,還有很多難關(guān)需要攻克,正如前輩學(xué)者說的:課程改革往往通過發(fā)展性彰顯強大的存在價值,我們期待著,能夠“找到真正的變項,徹底優(yōu)化新課程改革、新課程、課程力之間的結(jié)構(gòu),提出行動及原則的正當(dāng)性理由,以引領(lǐng)實踐”,達(dá)到為黨育人、為國育才的價值目標(biāo)。