山東港口“內(nèi)外兼修”激活大宗商品流通

□ 本刊記者 鞏聰聰

大宗商品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要位置，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來(lái)，新冠肺炎疫情反復(fù)的大背景下，大宗商品供應(yīng)鏈的作用進(jìn)一步凸顯。山東是全國(guó)乃至全球大宗商品資源稟賦最突出的區(qū)域之一。

組建以來(lái)，山東省港口集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山東港口”）充分發(fā)揮承接南北、溝通東西、連接陸海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深度發(fā)力大宗商品流通。特別是近日，山東港口動(dòng)作連連，參股全國(guó)性大宗商品倉(cāng)單注冊(cè)登記中心，聯(lián)合貿(mào)易伙伴主辦首屆阿聯(lián)酋中國(guó)輪胎汽配展，“內(nèi)外兼修”激活大宗商品流通。

國(guó)內(nèi)強(qiáng)鏈，參股構(gòu)建全國(guó)現(xiàn)代化倉(cāng)單登記及流通體系

11 月23 日，全國(guó)性大宗商品倉(cāng)單注冊(cè)登記中心（以下簡(jiǎn)稱“全倉(cāng)登”）啟動(dòng)儀式在上海浦東新區(qū)舉行。山東港口作為股東單位參加了由上海浦東金融局、上海期貨交易所（以下簡(jiǎn)稱“上期所”）組織召開的股東座談會(huì)，山東港口黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利代表山東港口作交流發(fā)言，并出席啟動(dòng)儀式，簽署合作推進(jìn)全倉(cāng)登框架協(xié)議。

黨中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于支持浦東新區(qū)高水平改革開放打造社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的意見》明確提出，探索建立全國(guó)性大宗商品倉(cāng)單注冊(cè)登記中心，為探索建立全倉(cāng)登提出了明確要求。全倉(cāng)登由上海浦東新區(qū)政府會(huì)同上期所推動(dòng)，并由山東港口在內(nèi)的9 家合作單位共同發(fā)起，圍繞大宗商品數(shù)據(jù)管理、區(qū)塊鏈倉(cāng)單服務(wù)、市場(chǎng)信息發(fā)布三大領(lǐng)域，將為全國(guó)范圍內(nèi)大宗商品倉(cāng)單提供集中登記、查詢服務(wù)，旨在打造全國(guó)現(xiàn)代化倉(cāng)單登記及流通體系。

長(zhǎng)期以來(lái)，大宗商品因具有動(dòng)產(chǎn)屬性，其確權(quán)難、評(píng)估難、監(jiān)管難、處置難等問(wèn)題成為實(shí)體企業(yè)貿(mào)易經(jīng)營(yíng)的痛點(diǎn)。全倉(cāng)登通過(guò)推進(jìn)區(qū)域間倉(cāng)單信息互聯(lián)、互通、互認(rèn)、共享，實(shí)現(xiàn)信息流與貨物流的深度綁定，重點(diǎn)化解“虛假倉(cāng)單”“重復(fù)質(zhì)押”“一貨多賣”等風(fēng)險(xiǎn)行為，助推大宗商品倉(cāng)單資源高效管理，降低企業(yè)交易融資成本，對(duì)改善市場(chǎng)生態(tài)和誠(chéng)信體系具有重要意義。

在大宗商品流通領(lǐng)域，山東港口早有探索。組建以來(lái)，山東港口縱深推進(jìn)一體化改革發(fā)展，整體競(jìng)爭(zhēng)力和綜合影響力不斷提升，2021 年貨物吞吐量突破15 億噸、集裝箱吞吐量突破3400 萬(wàn)標(biāo)箱，分別穩(wěn)居全球第一位、第三位，原油、鐵礦石、鋁礬土、糧食等貨種年進(jìn)口量分別達(dá)到全國(guó)總量的1/3、1/4、2/3、1/5，成為山東乃至中國(guó)面向世界開放的重要港口引擎。山東港口旗下青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港作為大宗商品接卸口岸，發(fā)展期貨業(yè)務(wù)的天然優(yōu)勢(shì)日趨凸顯。

特別值得一提的是，山東港口充分發(fā)揮大宗商品期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，設(shè)立山東大宗商品交易中心，成為山東省地方金融監(jiān)管局批復(fù)設(shè)立的首家“介于現(xiàn)貨與期貨之間”具有金融屬性的大宗商品交易場(chǎng)所，并在全省全面鋪開大宗商品交易“1+N”布局。

山東港口成為全國(guó)性大宗商品倉(cāng)單注冊(cè)登記中心創(chuàng)始股東單位

山東港口與上期所一直保持良好穩(wěn)固的合作。去年，山東港口與上期所、上海國(guó)際能源交易中心簽署了“總對(duì)總”期貨交割倉(cāng)庫(kù)合作協(xié)議，共同探索、推進(jìn)報(bào)價(jià)專區(qū)、倉(cāng)單注冊(cè)登記中心、交割倉(cāng)庫(kù)新增及擴(kuò)容等業(yè)務(wù)，其中紙漿標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單累計(jì)注冊(cè)量居全國(guó)首位。山東港信期貨有限公司獲得上期所期貨公司會(huì)員資格以來(lái)，在上期所席位上的成交量快速增加，今年前10 個(gè)月，螺紋鋼成交量突破10 萬(wàn)手，瀝青、白銀等品種成交量突破5 萬(wàn)手，并在上期所的支持下多次召開能化類市場(chǎng)推介活動(dòng)，取得良好效果。

作為全國(guó)性大宗商品倉(cāng)單注冊(cè)登記中心創(chuàng)始股東之一，山東港口將按照協(xié)議精神，以“統(tǒng)一登記、數(shù)字監(jiān)管、期現(xiàn)結(jié)合、產(chǎn)融互通”為宗旨，借助全倉(cāng)登平臺(tái)，與各合作單位共同發(fā)揮頭部倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、大型港口、優(yōu)質(zhì)貿(mào)易商、國(guó)家級(jí)自貿(mào)區(qū)等聯(lián)動(dòng)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化功能疊加與政策賦能，合力構(gòu)建大宗商品良好生態(tài)圈，為服務(wù)建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、促進(jìn)大宗商品市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮積極作用。

海外延鏈，創(chuàng)新打造阿聯(lián)酋輪胎汽配公共海外倉(cāng)

輪胎供應(yīng)關(guān)乎汽車行業(yè)發(fā)展，是山東港口激活大宗商品流通的重要抓手。

11 月24 日至26 日，山東港口海外發(fā)展集團(tuán)供應(yīng)鏈（青島）有限公司聯(lián)合華輪互聯(lián)科技（迪拜）有限公司主辦的首屆阿聯(lián)酋中國(guó)輪胎汽配展在阿聯(lián)酋沙迦舉行。

開幕式現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)駐迪拜經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊吳毅，山東省駐西亞非洲經(jīng)貿(mào)代表處首席代表郭明慧，沙迦工商會(huì)主席阿卜杜拉·蘇丹·阿勒奧韋斯，沙迦市議會(huì)主席薩利姆·阿里·阿勒穆海利先后致辭。

據(jù)悉，此次展會(huì)是山東省商務(wù)廳批準(zhǔn)的2022 年20個(gè)境外重點(diǎn)機(jī)電類海外展會(huì)之一，也是首次由中國(guó)企業(yè)立足阿聯(lián)酋輪胎汽配海外倉(cāng)項(xiàng)目自主舉辦的大型專業(yè)展會(huì)，擁有3000 平米會(huì)場(chǎng)，設(shè)有78 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，展會(huì)吸引了昊華集團(tuán)、雙星集團(tuán)、特來(lái)電、皓宇橡膠、方興輪胎、君樂(lè)輪胎、瀘河輪胎、優(yōu)盛輪胎、錦程汽車等40 余家國(guó)內(nèi)知名輪胎和汽配企業(yè)參展，邀請(qǐng)了來(lái)自中東、非洲、中亞和南亞地區(qū)的600 多名客商到場(chǎng)洽談?dòng)^展。

除進(jìn)行傳統(tǒng)商品展示和當(dāng)面洽談外，展會(huì)還采用“境外商品展示+境內(nèi)線上洽談”新模式，為因疫情無(wú)法出境參展的企業(yè)安排了現(xiàn)場(chǎng)翻譯助理和遠(yuǎn)程視頻設(shè)備，讓現(xiàn)場(chǎng)意向客戶可直接視頻連線國(guó)內(nèi)企業(yè)交流洽談，受到參展企業(yè)的一致好評(píng)。其中，山東省廣饒縣視頻介紹了廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。

此次展會(huì)的成功舉辦，標(biāo)志著山東港口進(jìn)一步發(fā)揮樞紐平臺(tái)功能，特別是通過(guò)公共海外倉(cāng)延展大宗商品流通業(yè)務(wù)觸角，推動(dòng)中國(guó)輪胎、汽配行業(yè)拓展中東和非洲市場(chǎng)，助力構(gòu)建新發(fā)展格局。

山東港口海外發(fā)展集團(tuán)打造的阿聯(lián)酋輪胎汽配公共海外倉(cāng)是山東省重點(diǎn)海外倉(cāng)項(xiàng)目，是在國(guó)家發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式和海外倉(cāng)戰(zhàn)略指導(dǎo)下成立的服務(wù)“一帶一路”倡議、服務(wù)山東乃至全國(guó)汽車汽配行業(yè)的公共海外倉(cāng)。項(xiàng)目自6 月16 日啟動(dòng)以來(lái)，已經(jīng)在迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)、阿布扎比KIZAD 工業(yè)區(qū)、青島自貿(mào)區(qū)設(shè)立公共海外倉(cāng)和保稅倉(cāng)。

11 月11 日，山東港口與阿聯(lián)酋阿布扎比港務(wù)集團(tuán)合作的“中東—遠(yuǎn)東”航線開通，由青島港直達(dá)阿聯(lián)酋阿布扎比哈利法港，再通過(guò)阿布扎比港務(wù)集團(tuán)自有駁船航線網(wǎng)絡(luò)，中轉(zhuǎn)至沙特、伊拉克、巴林、蘇丹等中東非地區(qū)的13 個(gè)主要港口，將進(jìn)一步豐富山東港口國(guó)際集裝箱航線布局。

伴隨著海外倉(cāng)的升級(jí)和新航線的開通，山東港口“海外倉(cāng)+航運(yùn)+供應(yīng)鏈金融+綜合物流服務(wù)”全程供應(yīng)鏈商業(yè)模式漸入佳境，通過(guò)“國(guó)內(nèi)+海外雙向全程可控的優(yōu)勢(shì)”，為國(guó)內(nèi)眾多輪胎和汽配出口企業(yè)客戶提供出口貨物從出廠后到國(guó)外收貨人整個(gè)供應(yīng)鏈上的貨代、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送“門到門”服務(wù)，加速激活大宗商品流通。