安徽：始終以事故預防“減量控大”為目標持續(xù)發(fā)力 全力以赴預防交通隱患

安徽各地交管部門，因地制宜，多措并舉，在勤務(wù)改革、隊伍管理上發(fā)揚“吃螃蟹精神”，以實際行動踐行辦公室在馬路上、群眾中、在第一線，堅持突出實績?yōu)閷?，打破“干與不干一個樣”的現(xiàn)象，做到“在崗在位在狀態(tài)”。

合肥：用腳步丈量道路 用規(guī)范促進公正

合肥市公安局交警支隊始終以事故預防“減量控大”為目標，以精細化管理、“大交通”治理為保障，以科技賦能為支撐，以“四用”“雙爭”活動為載體，在勤務(wù)改革、隊伍管理上發(fā)揚“吃螃蟹精神”，以“腳帶泥土、衣有鹽斑”的扎實作風，全力以赴防風險、除隱患、保安全、護穩(wěn)定。

一是用腳丈量道路，打好源頭治理“主動仗”。以市道交辦、安委辦、文明辦“三辦平臺”名義派發(fā)預警提示單、預防任務(wù)單、整改通知書，壓實企業(yè)主體、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管和個人法律“四方責任”，隱患掛牌治理數(shù)同比上升13.5%；堅持綜合治堵“一點一策”，以“小切口”微改造解決“大問題”，全市主干道路平均擁堵時長縮短近半小時；推進166條慢行系統(tǒng)缺失道路實現(xiàn)機非隔離，有效消減安全風險。

二是用規(guī)范促進公正，亮出專項行動“連環(huán)招”。堅持柔性執(zhí)法，彰顯法治精神。緊盯酒醉駕屢禁不止，開展 “雷霆”“颶風”整治行動；直擊“炸街”“飆車”噪聲擾民，開展“銷聲”系列行動；瞄準高風險運輸企業(yè)及隱患車輛，開展“敲門”“清零”行動；立足戴頭盔、保安全，按照“1+7”執(zhí)法模式開展“護安”行動；狠抓非機動車突出交通違法整治，開展“拂曉”“治亂”行動；聚焦亂停亂放、占道經(jīng)營等民意熱點，將文明創(chuàng)建“百日攻堅”“凈路”“暢安”等行動與“百日行動”一體推進；著眼遏制摩托車違法勢頭，開展闖禁行、無牌專項整治等等，通過一系列組合行動將看得見的“安全感”灑滿路面街頭。

三是用暖心贏得民心，跑出便民惠企“加速度”。設(shè)立28個“辦不成事”反映窗口，變“事辦不成”為“事辦得成”。打造全年無休車管所，實行延時服務(wù)，讓群眾辦事“不延時”；深化公安改革，落實“為民為企為項目”20項措施，推出“網(wǎng)上警民議事廳”工作機制，延伸“網(wǎng)上車管所”觸角，實現(xiàn)30余項交管業(yè)務(wù)線上辦、掌上辦；落實“舒心車檢”，讓“一站式”車檢觸手可及；形成黨委班子成員包保企業(yè)和聯(lián)絡(luò)員機制，拓寬“企業(yè)專項服務(wù)綠色通道”，扛起“私家車上牌免查驗”試點擔當，助力蔚來汽車成為全國首家全自動預查驗企業(yè)。在市區(qū)100條路段增設(shè)限時停車泊位5800余個，將免費時段延長至30分鐘，中秋期間更是在商圈、公園等周邊提供免費泊位7600余個，用真招實舉迎中秋、暖民心。

四是用汗水澆鑄忠誠，點燃爭當爭創(chuàng)“新引擎”。開展爭當“楓橋式交通民警”和爭創(chuàng)“楓橋式交警隊”活動，爭取“小事不出中隊、難事不出大隊、大事不出支隊”。推出“黨建+項目”“政工+紀檢”“談心+家訪”“綁定+幫扶”“培訓+優(yōu)化”“典型+激勵”“6個+”舉措，讓黨建與業(yè)務(wù)同頻共振。強化實戰(zhàn)大練兵，加強“一案一通報”等廉政教育，發(fā)揮任改非領(lǐng)導干部余熱余溫，努力淬煉“四個鐵一般”交管隊伍，今年以來先后涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀公安基層單位”蜀山大隊、“全國優(yōu)秀人民警察”一批先進典型。

五是創(chuàng)新戰(zhàn)法精準打擊。聚焦午后、夜間等重點時段和農(nóng)村、國省道等重點路段，采取異地用警、規(guī)模用警、“口袋戰(zhàn)術(shù)”、“推磨轉(zhuǎn)圈”等戰(zhàn)法強化酒醉駕等交通違法行為整治。

六是交通宣傳細致入微。在加強社會面、傳統(tǒng)媒體、新媒體融合宣傳的基礎(chǔ)上，將“金榜題名”“戴頭盔、保安全”等標語印制在礦泉水瓶、小折扇等物件上，送給考生及家長，讓祝福與安全同行。

七是智慧交管賦能增效。建設(shè)智能交通三期項目，與高新技術(shù)企業(yè)成立聯(lián)合實驗室，打造“六個一”智慧交通應(yīng)用體系，微信服務(wù)大廳接待近602萬人次，接處警平均時長縮短近24秒，全市交通擁堵指數(shù)由擁堵“排名靠前”向“中等偏下”晉位向好，便民服務(wù)效能與城市通行能力顯著提升。

亳州：在崗在位在狀態(tài) 便民利企在行動

為提高交警見警率、管事率，最大限度充實一線警力，亳州市公安局交警支隊以事故預防“減量控大”活動為抓手，建立支隊領(lǐng)導和科室保大隊的工作機制，以實際行動踐行辦公室在馬路上、群眾中、在第一線，堅持突出實績?yōu)閷?，打破“干與不干一個樣”的現(xiàn)象，做到“在崗在位在狀態(tài)”。

一是支隊領(lǐng)導加強對各大隊督導檢查，與一線民警同吃同住同工作；支隊機關(guān)科室深入一線幫助包保大隊開展工作，實行獎懲捆綁。二是在高峰時段支隊、大隊、中隊領(lǐng)導深入城市道路主要路口和易堵點現(xiàn)場指揮、疏導交通，執(zhí)勤民警依托執(zhí)勤崗亭和警務(wù)方艙開展路面執(zhí)法工作，把主要警力部署在馬路上。三是對事故易發(fā)的重點路段和重點時段加大路面警力投入，依托執(zhí)法服務(wù)站和集成指揮平臺，精準查緝重點車輛，建立“移動辦公室”，將警車置于路面，堅持路面辦公，提高路面見警率。

近年來，隨著農(nóng)村地區(qū)道路通車里程、機動車保有量的快速轉(zhuǎn)增長，農(nóng)村地區(qū)道路交通事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢。為提升農(nóng)村交通安全管理水平，有效保障農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全，2021年12月，亳州市政府印發(fā)了《關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全社會管理工作的通知》，著手構(gòu)建“黨委領(lǐng)導、政府負責。社會協(xié)同、公眾參與、法治保障”的農(nóng)村道路交通安全社會化管理體系。今年以來，在貫徹落實國務(wù)院安委辦印發(fā)的《關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知》和安徽省安委辦印發(fā)的《關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》的基礎(chǔ)上進一步完善。

一是明確縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府以及行政村、企業(yè)、學校等單位在交通管理方面的工作職責，壓實縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府屬地管理責任，解決農(nóng)村道路交通安全“誰來管”的問題。二是市道交聯(lián)根據(jù)《通知》要求，細化分解任務(wù)，指定任務(wù)清單，從完善交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、加強交通堵點的綜合治理、加強農(nóng)村道路交通秩序管理、加強農(nóng)村道路交通安全宣傳四個方面提出16項工作任務(wù)，解決農(nóng)村道路交通安全“管什么”問題、三是指定工作措施，對每項工作任務(wù)提出具體的完成時限、標準要求和責任單位，解決“怎么管”問題。

目前，亳州市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府參與道路建設(shè)全過程機制已基本建立，農(nóng)村派出所、“兩站兩員”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊、村（居）兩委全面參與道路隱患排查、交通違法勸導、交通安全宣傳等交通管理工作，交警巡線、勸導員和村（居）干部守店的管理體系初步建立、以村委會、學校為主的農(nóng)村宣傳陣地建設(shè)取得了長足進展。2022年1至8月，亳州市農(nóng)村地區(qū)道路交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)、交通事故受傷人數(shù)均下降，工作取得了階段性成效。

為維護市民生命財產(chǎn)安全，解決城市擁堵問題，在亳州市委市政府統(tǒng)籌領(lǐng)導下，亳州支隊按照“依法依規(guī)、科學周密、分類施策、疏堵結(jié)合”原則，采取“白天以固定查處為主、流動查處為輔，晚間以流動查處為主、固定查處為輔”的勤務(wù)模式開展治理工作，堅持掛圖指揮，嚴格處罰和暫扣車輛，定期分析研判電動三輪車查處情況，適時調(diào)整勤務(wù)，實現(xiàn)了“有斗志、有激情、有方法、有效果”的治理目標。

自2021年11月至2022年9月，亳州市中心城區(qū)20.4萬輛電動三輪車已引導處置17.9萬輛，保留特殊行業(yè)、群體、個人正常需求電動三輪車2.5萬輛，實行備案登記、分類管理。2022年6至8月集中治理以來，中心城區(qū)交通事故明顯減少，亳州市中心城區(qū)涉電動三輪車事故起數(shù)同比下降82.2%；道路通行效率明顯提升，高峰時平均車速同比提高了23.5%，平峰時平均車速同比提高了9.6%，治理工作取得明顯成效。下一步，亳州支隊將強化管理，鞏固治理取得成果，同時對電動自行車駕乘人員頭盔佩戴加強管理，進一步規(guī)范電動三輪車和電動自行車的通行秩序，加強道路交通安全宣傳，不斷提高城市交通秩序管理水平。

2022年以來，亳州市交警深入貫徹落實《安徽公安機關(guān)“為民為企為項目”20項措施》。

一是推行“舒心車檢”惠民行動。制定了《亳州市優(yōu)化機動車年檢服務(wù)“舒心車檢”行動實施方案》，將“一站式、一窗辦、交鑰匙、延長環(huán)保免檢、全面推行電子保單、全面推行電子合格標志”6項措施全部在方案中進行細化并嚴格落實，成立了由市公安局、市市場監(jiān)管局、市生態(tài)環(huán)境局等6家單位負責人為成員的“舒心車檢”工作領(lǐng)導小組。目前“舒心車檢”惠民行動6項措施在亳州市已全面落實落地。

二是增設(shè)臨時停車區(qū)域停車泊位。亳州市中心城區(qū)原有停車泊位10800個，現(xiàn)有停車泊位34368個。截止2022年9月，新增停車泊位23568個，新增限時停車泊位210個，增設(shè)停車輔助標志231處、限時停車標志40處，方便群眾在夜間、周末或節(jié)假日臨時停車，有效緩解了城區(qū)群眾停車難問題。

三是大力推行柔性執(zhí)法。今年以來，對首次輕微交通違法予以警告，對違法停車先行，全面落實處罰與教育相結(jié)合原則，實現(xiàn)法律效果和社會效果的統(tǒng)一。

四是優(yōu)化城市物流貨車通行環(huán)境。取消城區(qū)禁行區(qū)，縮小限行區(qū)，放寬車輛通行限制，限行車輛僅為重中型貨車，對運輸民生及應(yīng)急物資的貨車優(yōu)先保障通行。實行線上和線下通行證辦理，線上可通過“交管12123”“皖警便民服務(wù)e網(wǎng)通”“我家亳州”APP申辦，線下設(shè)置了3個辦理點，同時開通24小時咨詢服務(wù)電話，切實為廣大車主和駕駛?cè)颂峁┍忝窕?wù)。

馬鞍山：精耕細作路面“責任田”織密織牢交通“安全網(wǎng)”

馬鞍山市公安局交警支隊負責人介紹，對于公安交警來說，路面是所有工作的支撐點和落腳點，人、車、設(shè)施、管理與服務(wù)都是圍繞道路展開的，踐行辦公室在馬路上、在群眾中、在第一線，就是要求警務(wù)人員時刻在崗在位在狀態(tài)，關(guān)注交管領(lǐng)域群眾天天有感的關(guān)鍵小事、牽腸掛肚的民生大事，工作在一線落實、問題在一線解決、成效在一線檢驗。

一是強組織發(fā)動。支隊成立領(lǐng)導小組，職能部門業(yè)務(wù)骨干組成工作專班，通過專題調(diào)研、全警討論等方式，廣泛搜集有關(guān)公安交管的意見和建議。

二是分片包聯(lián)幫扶。定制包聯(lián)幫扶清單，支隊領(lǐng)導班子成員至少包聯(lián)一個大隊，機關(guān)帶“長”民警至少包聯(lián)一個中隊，每月到包聯(lián)大、中隊開展工作不少于一次，幫助基層提升工作質(zhì)效。

三是強化總結(jié)提升。支隊將及時提煉好的做法和典型經(jīng)驗，不斷完善并固化工作機制。同時，注重成果轉(zhuǎn)化，成型發(fā)現(xiàn)、分析、解決難題的機制和模式，建立一批“管長遠、見實效”的制度，不斷提升公安交通管理水平。

目前，馬鞍山正在開展“為民為企為項目”活動，按照安徽省公安廳、馬鞍山市公安局部署要求，馬鞍山市制定印發(fā)《全市公安交警“為民為企為項目”工作實施方案》，細化了交警牽頭或參與的13項措施，全力推動各項工作落地。

一是便捷車間讓車主更加舒心。按照上級安排，馬鞍山支隊梳理清單、細化任務(wù)、明確責任，序時推進“舒心車檢”服務(wù)舉措落地。7月份以來，馬鞍山市6866輛機動車享受“一檢互認”便民政策，1.14萬輛皖籍小型客車享受“延長環(huán)保免檢年限”惠民措施，馬鞍山市16家檢測站開通6年免檢合格標志申領(lǐng)業(yè)務(wù)。

二是精細管理讓群眾更加安心。推進交通信號“兩化”工程，撤銷合并主次干道斑馬線51組，優(yōu)化調(diào)整右轉(zhuǎn)信號燈路口11處；聯(lián)合市城管部門實施《馬鞍山市城市停車場建設(shè)三年行動方案》，出新停車泊位7200個、新增停車泊位5000余個，有效緩解“停車難”問題。

三是放寬通行讓企業(yè)更加開心。全面推行貨車通行證網(wǎng)上申請、網(wǎng)上發(fā)放，優(yōu)化審核流程，確保及時審核率達到95%以上；優(yōu)化貨車禁行區(qū)域設(shè)置，調(diào)研論證輕、微型貨車禁行范圍、禁行時間，非早晚高峰時段取消禁限行措施，取消僅剩的湖東路、湖北路、解放路部分路段皮卡車禁行限制。

車駕管工作和事故處理工作都與群眾交通生活密切相關(guān)，直接影響了群眾的公安交管工作的評價，對此馬鞍山交警支隊一直高度重視，并著力通過創(chuàng)新新舉措讓群眾 更加滿意。

一是在解決民生難事上出實招。在車管服務(wù)方面，利用社會公共服務(wù)資源，建立覆蓋全市車管服務(wù)站點99家，并在市行政服務(wù)中心設(shè)立“不打烊車管所”，力爭讓車駕管服務(wù)半徑不超過5公里。專門設(shè)立“辦不成事”窗口，聚力解決“疑難雜癥”，確保企業(yè)單位、群眾反映的問題件件有回音、事事能解決，僅1至8月份，就快速解決了64件，辦結(jié)率超過85%。

二是在化解矛盾糾紛上求突破。在事故調(diào)處方面，打造“六位一體”矛盾糾紛多元化解機制，形成了行政調(diào)解、司法調(diào)解、人民調(diào)解、行業(yè)調(diào)解“四調(diào)聯(lián)動”工作模式，實現(xiàn)了事故處理“進一扇門，辦所有事”的目標，取得了良好社會效果和法律效果。

三是在保障群眾權(quán)益上下功夫。在案件偵辦方面，成立逃逸事故偵破組，建立“視頻合成作戰(zhàn)室”，總結(jié)創(chuàng)立了“非機動車肇事逃逸偵破工作法”，以“快破大案解決群眾傷心事，多破小案解決群眾煩心事”為目標，實行專人專偵、偵辦分離，辦案效率得到大幅提升。偵破組成立以來，逃逸事故破案率大幅提升，有力維護和保障了群眾的合法權(quán)益。

馬鞍山交警牢記“隱患就是事故”“防患勝于救援”的理念，扎實推進隱患排查治理工作。

一是緊盯源頭、防患未然。聯(lián)合交運、屬地政府，跟進高風險運輸企業(yè)隱患整改，開展“穿透式”檢查，約談企業(yè)負責人，督促落實企業(yè)主體責任；成立隱患清零“源頭辦”，加強分析研判，全程布控、精準查緝重點隱患車輛。

二是提級督辦、逐一擊破。依托屬地政府，投入資金逾2億元，完成重點道路隱患整改工作；實施提級督辦，確保農(nóng)村路口路段隱患及重點公路隱患均已治理完畢。

三是動態(tài)跟蹤、長效治理。強化江東大道、九華路、馬向路等20余條施工道路，以及寧蕪高速“四改八”、寧馬城鐵、巢馬公鐵施工監(jiān)管，通過加強日常巡查、優(yōu)化交通組織、調(diào)整信號燈配時等方法，現(xiàn)場消除安全隱患。

馬鞍山交警圍繞事故預防“減量控大”中心工作，深化科技運用，深入分析研判，勤務(wù)安排做到“貓鼠同步”，嚴管嚴查重點交通違法行為。

一是創(chuàng)新科技應(yīng)用，精準打擊重點違法。深度挖掘集成指揮平臺應(yīng)用，充分運用“線上”“線下”手段，綜合軌跡分析、視頻調(diào)閱、人像比對、路面巡控等方法，聯(lián)合北京、濟南、淮南等地交警，查處多起未報廢、未年檢、疲勞駕駛等重點違法。

二是常態(tài)長效管理，高頻開展統(tǒng)一行動。持續(xù)開展“逢五、逢十”以及夏夜治安巡查宣防、“暢安”系列集中統(tǒng)一行動，成功消除了一批動態(tài)隱患，起到了強有力的震懾作用。

三是深化聯(lián)勤聯(lián)動，嚴管嚴查超限超載。會同交運部門，緊盯國省道、施工工地、凌晨午間時段，圍繞貨運源頭單位、公路超限檢測站、高速公路入口、流動治超路段“四大陣地”，落實“一超四罰”治理措施，有效防范了涉及貨運車輛的交通事故發(fā)生。

蕪湖：以上率下爭當“最紅戰(zhàn)旗” 奮斗實干書寫“最美答卷”

蕪湖市公安局交警支隊黨委提出“馬路警務(wù)”工作新思路，建立“馬路警務(wù)現(xiàn)場會商”工作機制，以群眾關(guān)注關(guān)心的交通出行熱點、難點、亂點、堵點作為支隊領(lǐng)導現(xiàn)場辦公的地點、解決問題的重點、為民服務(wù)的亮點。完善支隊領(lǐng)導每周上路工作機制，規(guī)定具體上路參與執(zhí)勤的次數(shù)和時間，健全機關(guān)民警早晚高峰上路執(zhí)勤工作制度，實現(xiàn)全部警力走上馬路，走進群眾。

十六個路面大隊堅持“警力跟著警情走”“警力跟著事故走”，實行網(wǎng)格化布警，屯警路面，實現(xiàn)警力“高峰站點、鐵騎巡線、警車控面”的交管工作模式，全力服務(wù)疫情防控、經(jīng)濟發(fā)展和保障民生大局。

蕪湖公安交警始終堅持“人民至上 生命至上”的交通管理理念，將提升群眾幸福感、獲得感、安全感作為交管工作目標，扎實開展交通管理工作。

一是突出路面管控，防范風險除隱患。強化常態(tài)分析研判，動態(tài)調(diào)整工作重點，連續(xù)部署實施“周末酒駕夜查”“農(nóng)村兩違”“貨車超限超載”“公路突出違法行為”“夏季百日行動”等集中整治行動，有效消除各類動態(tài)隱患。

二是聚焦主責主業(yè)，助力創(chuàng)建促提升。始終將“人民城市”建設(shè)作為交通秩序管理工作重心，以“三不亂 文明行”和“城市交通精細化管理”為“雙輪驅(qū)動”，以勤務(wù)機制改革為突破口，以治亂疏堵為主攻方向，堅持抓載體、聚合力。今年以來，在路面增設(shè)臨時停車泊位2555個、更新標志標線70837㎡、增設(shè)隔離護欄2151米，深入推進城市交通文明暢通提升。

三是創(chuàng)新高速管理，賦能科技保安全。研發(fā)集“精準定位、即時預警”于一體的“一鍵報警”系統(tǒng)，“米級”快速準確定位報警人位置信息并引導報警人做好安全防護，有效預防高速公路次生事故的發(fā)生。開發(fā)“疲勞駕駛”預警查處系統(tǒng)，準確判斷大型車輛駕駛?cè)耸欠翊嬖谶B續(xù)駕駛超過4個小時的違法行為。該系統(tǒng)運行后，營運貨車疲勞駕駛違法比例由該系統(tǒng)運行之初的8%下降到現(xiàn)在的1%左右，有效預防了高速公路疲勞駕駛事故的發(fā)生。

四是傾聽群眾呼聲，疏堵保暢解民困。始終把“保安全、保暢通、優(yōu)環(huán)境”作為工作重點，切實解決輿論聚焦熱點和市民關(guān)心的出行難題。針對節(jié)假日交通流量變化和形勢特點，搭建精準預案管理體系，確定“以面保點、以外保內(nèi)”保暢原則，落實“遠端分流、中端截流、近端導流”的疏控機制和“全域聯(lián)動、高高聯(lián)動、高地聯(lián)動”協(xié)同機制，全市上下形成管理“一盤棋”。自2020年以來，全市未發(fā)生長時間、長距離的交通擁堵，有效滿足了群眾的出行需求。

今年以來，蕪湖支隊緊緊圍繞道路交通事故預防“減量控大”這條主線，細化工作任務(wù)，壓實工作措施，基礎(chǔ)工作穩(wěn)步推進，重點工作有所突破，全市道路交通安全形勢穩(wěn)中向好，一般程序道路交通事故起數(shù)、受傷人數(shù)、遇難人數(shù)、財產(chǎn)損失均下降。

一是探索建立“一把手負責+專班作業(yè)”常態(tài)推進機制。確保各責任單位主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓，健全完善績效考評體系、落實落細工作責任，堅持“時關(guān)注、日提醒、周通報、月總結(jié)”常態(tài)跟蹤機制，確保實干實效。

二是聯(lián)合市交通運輸局制定出臺《蕪湖市公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升行動實施方案》。針對性采取掛牌整治、整改銷號等措施，進一步加大風險隱患的排查力度，有力提升隱患治理的效率。今年以來排查各類隱患53處，整改40處，整治率75.5% ，全面保障群眾出行安全。

三是按照“三堅持”工作思路，夯實道路交通管理基礎(chǔ)。堅持科技賦能，配置無人機交通事故實景勘查系統(tǒng)，實現(xiàn)道路交通事故現(xiàn)場實景記錄、空地立體化交通巡邏、擁堵路段高空指揮調(diào)度等功能；堅持協(xié)同聯(lián)動，依托市、縣區(qū)兩級道路交通安全聯(lián)席會議，制定任務(wù)清單，對標對表、掛圖作戰(zhàn)，確保道路交通隱患治理順利完成；堅持提級辦理，推動農(nóng)村勸導站工作取得實效。

為打造新時代“楓橋經(jīng)驗”蕪湖公安升級版、網(wǎng)絡(luò)版、創(chuàng)新版，全力走好網(wǎng)上群眾路線，支隊按照上級要求，結(jié)合蕪湖公安機關(guān)“為民為企為項目”30項措施，搭建“車管網(wǎng)上警民議事廳”，設(shè)置新車注冊、二手車轉(zhuǎn)移登記、駕駛?cè)丝荚嚨攘笞h事間，向延伸機構(gòu)常態(tài)化開展業(yè)務(wù)指導、工作提醒與監(jiān)督，進一步推動落實公安交管“放管服”改革政策走深走實。同時，創(chuàng)新增設(shè)媒體宣傳交流議事間及群眾咨詢聊天室，向媒體平臺發(fā)布群眾所關(guān)心的各類車駕管政策信息，廣泛宣傳交通安全知識，掌握企業(yè)民意，接受大眾監(jiān)督。

建立交警支隊“網(wǎng)辦中心”，整合政務(wù)網(wǎng)平臺、公安交通綜合服務(wù)管理平臺、手機12123APP、支付寶網(wǎng)上車管所、12123語音熱線五大平臺的交管服務(wù)， 實現(xiàn)“人在家中坐，事在網(wǎng)上辦”。同時以機制促效能，建立民意引導警務(wù)機制、“投訴反饋”工作機制、線上“辦不成”反映機制、“政策找人”工作機制、“365不打烊”延時服務(wù)機制，為網(wǎng)辦中心服務(wù)加碼。成立一年多以來，共辦理互聯(lián)網(wǎng)交管業(yè)務(wù)16萬筆。真正把群眾的“煩心事”變成“舒心事”，讓群眾辦交管業(yè)務(wù)“多走網(wǎng)路，少走馬路”。

安慶：奮楫篤行夯實一線 把平安答卷寫在群眾心中

安慶公安交警堅持“以人民為中心”的發(fā)展思想，圍繞新時代、新發(fā)展，健全完善務(wù)實、高效警務(wù)機制，突出“四個一”，強化“馬路辦公” “現(xiàn)場辦公”。

強化四個“一”

一把手既掛帥又出征。市公安局主要領(lǐng)導幾乎每周帶隊到山區(qū)道路、農(nóng)村公路、基層交警中隊、夜查執(zhí)勤點檢查道路隱患排查整治、交通違法專項打擊、基層勤務(wù)安排等情況，并參與一線執(zhí)勤執(zhí)法。全市各級公安機關(guān)特別是公安交管部門堅持“一把手”工程，把“一把手”上路執(zhí)勤、排查道路隱患、參加安全宣傳、走進企業(yè)問需發(fā)展、約談高風險企業(yè)等作為硬性要求。

一線警力不斷充實。面對道路交通安全管理新形勢，安慶公安交警不斷充實基層一線警力，讓機關(guān)、車管所參與一線執(zhí)勤、巡邏任務(wù)，解放一線警力，在一線了解社情民意、掌握發(fā)力方向。

一有問題馬上處理。充分發(fā)揮12345、12123、12389等熱線和信訪等渠道作用，讓群眾訴求高效流轉(zhuǎn)到責任單位，“能見即見、能電必電”，強化與反映人溝通交流，限期完成答復、回訪。今年來，通過熱線渠道，安慶公安交警共受理并解決群眾訴求，綜合回訪滿意度達到98%以上。

一心一意回應(yīng)關(guān)切。對于人民群眾、人大代表、政協(xié)委員通過不同渠道表達對公安交管工作的意見和建議，安慶公安交警堅持支隊領(lǐng)導領(lǐng)銜，認真聽取合理關(guān)切，拿出綜合性解決方案。今年來，安慶公安交警共辦理人大代表、政協(xié)委員提案、議案辦理滿意度均達100%。

安慶市公安交警部門按照省廳交警總隊和市公安局統(tǒng)一部署，以交通事故預防“減量控大”工作為主線，緊盯交通安全突出問題，緊盯城市、農(nóng)村、高速公路、國省道等“四大戰(zhàn)場”，持續(xù)打好隱患殲滅仗、秩序凈化仗、信息制導仗、宣傳攻勢仗、協(xié)同共治仗等“五仗”和農(nóng)村道路安全隱患突出路口路段治理、惡劣天氣交通安全高影響路段優(yōu)化提升等“兩項攻堅”。

特別是6月份部署開展“百日行動”以來，安慶市公安交警部門緊盯酒駕醉駕毒駕、超員超速超載、非法改裝、無證駕駛、疲勞駕駛等重點違法，持續(xù)開展專項整治打擊集中統(tǒng)一行動。深化提升交通安全宣傳“六個有”機制（城鄉(xiāng)有喇叭播、墻體有標語宣、路面有警車喊、要道有警力糾、村社有網(wǎng)格員勸、廣場有小電影放），8月底代表全省交警系統(tǒng)在公安部交管局視頻會議上作交流發(fā)言。全市事故起數(shù)、傷人數(shù)、亡人數(shù)實現(xiàn)了“三下降”，道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。

安慶公安交警部門全面落實省委“一改兩為五做到”和“暖民心”行動要求，以群眾反映較多的事項為關(guān)鍵點、以企業(yè)發(fā)展所需所求為著力點。

落實“放管服”

一是在交通秩序提升方面，在2021年城區(qū)電動車綜合治理取得成效的基礎(chǔ)上，依托“全警勇?lián)?、為民保平安”活動、警?wù)工作站勤務(wù)和農(nóng)村派出所參與交通管理“隊所協(xié)作”機制，強化警種配合，常態(tài)化開展電動車不佩戴頭盔、不各行其道等勸導整治。同時，積極爭取政府支持，推動“三、四輪車規(guī)范整治”，不斷提升城市交通管理品質(zhì)。

二是在公安交管“放管服”方面，推進車輛駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)全部進駐政務(wù)服務(wù)中心，實現(xiàn)“一站式”辦理。深化事故處理模式改革，實現(xiàn)涉及事故處理的所有部門全部進駐事故處理中心，實現(xiàn)“只進一扇門、解決煩心事”。

三是在優(yōu)化營商環(huán)境，助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展方面，以道路交通安全“七進”宣傳為基礎(chǔ)，全面深入開展“一領(lǐng)導一企業(yè)”活動，支隊黨委班子成員及各大隊大隊長、教導員一人聯(lián)系至少一家企業(yè)，定期上門，為企業(yè)排憂解難，解決企業(yè)發(fā)展中涉及公安交管方面的問題。專項行動以來，支隊、大隊兩級領(lǐng)導已走訪企業(yè)85家，解決涉及公安交管問題，全力服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。在今年8月份市人大關(guān)于優(yōu)化營商環(huán)境問詢會上，交警支隊所辦事項得到人大代表一致肯定，滿意率在所有市直單位中名列第三。

抓好四個“筑牢”

安慶公安交警堅持“黨對公安工作的絕對領(lǐng)導”，深入貫徹新時代黨的建警治警方針，從嚴從實從細抓好公安交警隊伍作風建設(shè)和教育監(jiān)督管理，為履行新時代使命任務(wù)提供堅強保證。

一是筑牢夯實政治建警第一屬性。持續(xù)強化抓黨建帶隊建，開展交警系統(tǒng)黨建帶隊建示范單位和黨員先鋒崗創(chuàng)建活動，深化英模教育和警示教育。

二是筑牢夯實黨風廉政第一防線。堅持鐵腕治警、從嚴執(zhí)紀，維護公安交管隊伍肌體健康。全面推進“作風建設(shè)年”活動，深入“開展 ‘一改兩為’我做什么”大學習大討論大實踐活動，嚴格執(zhí)行廉潔自律準則，推進從嚴管黨治警向縱深發(fā)展。

三是筑牢夯實能力提升基層基礎(chǔ)。結(jié)合實戰(zhàn)大練兵三年規(guī)劃要求，加強政治建警與業(yè)務(wù)素質(zhì)“雙提升”，重點開展帶“長”民警的政治輪訓、一線民警輔警規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法為主題的專業(yè)訓練和輔警素質(zhì)提升訓練。

四是筑牢夯實暖警惠警各項措施。注重科學用警，靈活安排勤務(wù)，合理使用警力。加大先進典型選樹培育力度，全面落實戰(zhàn)時表彰獎勵，營造干事創(chuàng)業(yè)良好氣氛，確保隊伍始終保持高昂士氣和旺盛斗志。