簡談建筑工程樁基靜載試驗方法

孫鵬程

（甘肅省建筑科學研究院（集團）有限公司，甘肅 蘭州 730070）

隨著時代的不斷發(fā)展，我國經濟效益的不斷提升，政府及相關部門逐漸提高對建筑工程的關注力度。在此背景下，相關人員應加強對建筑結構的了解，增加其在運行期間的穩(wěn)定性、工藝性以及安全性要求，運用樁基靜載試驗的方式，提高質量檢測工作的實施效率，使樁基豎向承載性能更加直觀，運用此種檢測方式，保證樁基靜載試驗檢測技術能夠更好地應用于建筑工程內，以提高建筑工程的整體質量。

1 建筑工程樁基靜載試驗檢測技術的應用原理及流程

1.1 應用原理

在建筑工程內樁基靜載試驗檢測技術的實施，需通過人力來增加樁基頂部的豎直壓力，確定整體拉力穩(wěn)定的前提下，施加水平推力，勘測樁基底部的下沉狀況，以保證水平移動工作的順利開展。此時，工作人員需加強對樁基四周的觀察，勘測出樁基實際能夠承受的壓力，以規(guī)劃出水平推力、最大壓力以及拉力。而在實際操作環(huán)節(jié)，則需遵循力學操作原理以及增加Q-S曲線等知識的應用。運用曲線分析的方式表明實際作用力的變化狀況，確保樁基靜載試驗檢測技術應用期間不會出現(xiàn)過多的紕漏，借用千斤頂、次梁以及其他能夠施加重力的裝置，確保各類裝置滿足檢測樁基的承壓需求，進而發(fā)揮出此項工作的最大作用力，以此來提高建筑工程的安全性，保證每項施工操作的完整性。

1.2 應用流程

在樁基靜載試驗檢測技術應用期間，需加大施工現(xiàn)場的勘察力度，保證此技術的檢測效果，確保每項參數(shù)的準確性并需加強對靜載試驗基本操作的分析，以保證樁基靜載試驗的順利開展。

1.3 靜載試驗設備選擇

在建筑工程中，首先需選擇合適的靜載試驗設備，方便后續(xù)檢測工作的開展。若涉及到加載設備、荷載設備以及荷載測試裝置，應規(guī)劃出相應的設備質量要求，保證每個設備的測量準確度。以荷載設備為例，混凝土試塊、鋼梁等皆可被規(guī)劃為荷載設備。而配套高壓油路、千斤頂則被規(guī)劃在加載設備的范疇；其次，位移傳感器、油壓、無線靜力載荷裝置（如測試儀等）統(tǒng)稱為荷載測試裝置。在選擇時，需制定統(tǒng)一的參數(shù)標準，確保各項設備的強度、穩(wěn)定性、硬度滿足后續(xù)樁基靜載試驗檢測要求。

1.4 靜載試驗方法確定

在樁基靜載試驗檢測技術應用前期，需規(guī)范操作人員的行為，嚴格遵守《建筑基樁檢測技術規(guī)范》中的相關法律法規(guī)，確保在單樁靜載試驗期間不會發(fā)生安全事故，通過慢維持的操作手段，確保荷載試驗法的合理應用，以此作為各項操作的開展前提，保證荷載試驗在此期間能夠順利開展。

1.5 現(xiàn)場操作試驗準備

同步現(xiàn)場勘察工作，做好施工現(xiàn)場的操作準備。首先需測量建筑工程的實際施工面積，增加樁基靜載試驗檢測技術的應用，確保各項檢測試驗工作的完整性，增加材料、設備等輔助工具的利用（千斤頂、次梁等），以保證施工前期準備工作完畢。仔細檢查每一環(huán)節(jié)所需應用的材料，確保所用樁基的完整性，加強樁身強度，為后續(xù)樁基靜載試驗檢測工作做好鋪墊，輔助荷載分級處理工作的開展。

1.6 荷載分級處理方式

在建筑工程中荷載分級處理工作作為樁基靜載試驗檢測技術應用的前提，需根據(jù)樁基靜載試驗方式來劃分荷載值，通過分級處理的方式保證樁基承載力、加載值被控制在可執(zhí)行范圍內。運用預估的方式將其極限加載值及承載值調整為總值的1/10，分級處理并保證附屬分級荷載值是第一級內的加載量1/2。但在卸載工作執(zhí)行期間，應增加對綜合條件的考慮，嚴格按照等級要求進行等量卸載，通過依次卸載的方式保證樁基靜載試驗檢測技術應用的準確率。

1.7 加載、卸載及沉降量測量

在上述工作執(zhí)行完畢后，方可進行加載、卸載及沉降量測量工作，首先工作人員應對樁基施加壓力，在每級荷載施加完畢后，則需通過時間間隔的方式，實現(xiàn)對樁基樁頂?shù)某两禂?shù)值解讀。按照5 min、15 min、30 min、60 min的時間間隔進行操作，保證測讀工作的完整性，在初級工作完畢后，方可以30 min作為時間間隔再次進行測讀，以達到實時監(jiān)測沉降量的目的。在經歷2 h操作后，方可調節(jié)沉降量的實際高度，將其高度控制在0.1 mm以內，避免其出現(xiàn)沉降過快的現(xiàn)象，使樁基沉降量控制在穩(wěn)定期間，避免在此之后發(fā)生過高的沉降。這樣一來，工作人員即可結合建筑工程施工現(xiàn)場性能分析，策劃出下一加載級別，在此基礎上開展沉降測讀工作，避免加載完畢后出現(xiàn)問題，后續(xù)工作的執(zhí)行方式皆可以此作為標準，以控制同一項目內的時間間隔，進而執(zhí)行卸載工作，以實現(xiàn)樁基靜載試驗方法的創(chuàng)新，減少對建筑工程帶來的負面影響。

1.8 沉降數(shù)據(jù)解析及試驗結果判定

為保證樁基靜載試驗的完整性，可通過沉降數(shù)據(jù)解析的方式來保證試驗結果的真實性，輔助工作人員后續(xù)工作的開展，以此提高判定工作的準確性。首先，需加強對單樁基豎向承載能力的檢測，加強樁基的分析并根據(jù)《建筑基樁檢測技術規(guī)范》內的相關條例執(zhí)行后續(xù)操作，利用統(tǒng)計分析的方式，確定出單樁承載力內的實際測定值，可通過線狀統(tǒng)計的方式，更加直觀地展現(xiàn)出沉降數(shù)據(jù)解析數(shù)值，以保證分析結果與實際相符，有利于工作人員進行下一步樁基靜載試驗。

2 建筑工程樁基靜載試驗環(huán)節(jié)存在的問題及對策

2.1 加載平臺位置偏移及對策

在樁基靜載試驗檢測環(huán)節(jié)，部分檢測人員不能直接掌握樁基最大承載力，導致其在配置加載負荷期間產生誤差，難以按照統(tǒng)一的標準將負荷檢測平臺進行把控，造成質量要求與標準出現(xiàn)沖突，從而增加后續(xù)工作執(zhí)行的難度。因此，在加載系統(tǒng)運行期間，可根據(jù)堆載平臺的堆載量進行判斷，使堆載量在規(guī)定限度以內，不存在過大或不足的現(xiàn)象，這樣方可保證在控制堆載中心期間不會出現(xiàn)計量偏差，使堆載平臺不易出現(xiàn)偏心問題。

但在樁基靜載試驗期間，若無法找到滿足要求的荷載噸位，則會導致樁基出現(xiàn)上移問題，持續(xù)向上頂動，則會造成堆載平臺上方出現(xiàn)局部位懸空問題（常見于兩個墩位置），進而難以在此施加壓力，此時可根據(jù)平臺實際狀態(tài)進行分析，如發(fā)生異常狀況，則可進行下一步加載，使堆載平臺基于穩(wěn)定，不會出現(xiàn)塌方等不良問題。所以，一旦加載平臺位置發(fā)生偏移，則需根據(jù)實際狀況，增加對實驗前期的分析，使檢測情況滿足科學編制要求，制定相應的堆載施工方案，確保加載平臺中心與樁基中心呈現(xiàn)水平垂直狀態(tài)。同時需掌握加載平臺以及重物的距離，讓二者在運行期間能夠重合并保證其維持在同一水平面內，這樣即可保證加載平臺不會出現(xiàn)偏心問題。

2.2 結構強度不足引起問題的對策

在建筑工程實施過程中，樁基結構作為主要承載地基壓力的建筑結構存在，其不僅可以保證整個工程順利開展，更能提升建筑物整體承載能力。因此，在實際建設環(huán)節(jié)，必須加強樁基結構的自身強度，避免出現(xiàn)實際承載力不足，導致崩塌或內部結構斷裂的問題，降低對居民安全的影響。首先，需在建材選用環(huán)節(jié)給予重視，結合建筑工程地質、地況以及地貌，選取合適的建材，在合格廠家購買材料，由此構建出不同承載力的樁基，以達到提高樁基的整體質量的目的。同時應根據(jù)不同建筑工程所需，加大樁基靜載試驗基地的勘察力度，讓實驗人員加強對樁基構成材料的思考，結合統(tǒng)一操作標準來確定樁基所需施加的荷載力。在此基礎上即可避免樁基在后期應用環(huán)節(jié)出現(xiàn)彎曲、崩塌以及下沉問題，從而確保樁基結構能夠更加牢固并觀察施加推力、壓力、拉力，使樁基預估承受能力在1.2倍以內，確保此處根基的穩(wěn)固，避免樁基材料及自身存在問題，促使樁基靜載試驗工作能夠有序開展。

其次，工作人員需增加對樁基材料的重視，并聘請專業(yè)的監(jiān)管人員，根據(jù)實地要求，考察樁基材料是否滿足工程所需，檢測其受力性能等。這樣一來，就可保證樁基靜載試驗中荷載力的合理性，使建筑工程內樁基設置區(qū)域不會受到影響，控制其在安全受力區(qū)間，以保證樁基靜載操作能夠正常地開展，由試驗檢測結果來評判此項工作是否在保障范圍內，進而提升建筑工程整體質量，降低樁基結構所帶來的影響，有效解決樁基結構強度不足的問題。

2.3 施工現(xiàn)場土質不良等問題對策

根據(jù)建筑工程的施工狀態(tài)進行分析，施工現(xiàn)場的土質結構會對整個工程帶來較大的影響?？筛鶕?jù)實際土質構成狀況進行分析，控制好地基承載性能。若施工區(qū)域土質相對疏松，則會導致地基承載能力削弱，給樁基的設置帶來一定影響，嚴重會造成地基失穩(wěn)的問題，增加建筑工程施工環(huán)節(jié)的安全隱患。所以，在樁基設置前期，需了解負荷加載平臺的實際狀況，嚴格遵循樁基靜載試驗檢測標準，執(zhí)行加固地基的操作以避免基礎承載能力不足出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。其次，由于在樁基靜載試驗檢測期間，需增加千斤頂?shù)脑O置，其不僅可承擔一部分壓力，調節(jié)上方加載重量，更能使本級荷載結果根據(jù)Q-s曲線的變性規(guī)律變化，最終出現(xiàn)一級沉降過大的問題?；诖擞捎诋?shù)貥痘临|相對松散，若未及時進行樁基靜載試驗，更容易導致樁基出現(xiàn)變形等彎塌問題，造成樁基整體下沉，加載支架平臺難以穩(wěn)定自身狀態(tài)，則會導致荷載重量直接輸送于樁基頂部，出現(xiàn)左右擺動等問題，造成樁基靜載試驗檢測結果與實際不符，不具備準確性以及有效性。

對此，解決方式為：首先建筑部門需做好現(xiàn)場勘察工作，根據(jù)樁基靜載試驗檢測要求，勘察施工區(qū)域土質并做好相應的評價工作。若施工區(qū)域土質相對疏散，則可通過人為加固的方式，將施工現(xiàn)場地基進行壓實，使操作區(qū)域不會出現(xiàn)土質疏散現(xiàn)象為準，確保在地基施工期間，樁基不會出現(xiàn)下沉、彎塌以及變形等問題。其次需準確評價施工現(xiàn)場地基狀態(tài)，運用工程前期設計與計算的方式，規(guī)劃出具體樁基的施工質量，保證樁基施工期間不會出現(xiàn)突發(fā)問題，在此項操作完畢后方可根據(jù)樁基靜載試驗檢測流程，對上述操作進行維護，將檢測結果進行對比，使樁基靜載試驗能夠在安全限度內，以降低安全事故產生的頻率，促使樁基靜載試驗檢測技術成為最有效的樁基承載力檢測方式，從而解決施工現(xiàn)場土質不良等狀況，提高建筑企業(yè)的經濟效益能力。

2.4 錨樁插筋拉斷或脫焊情況對策

在樁基靜載試驗期間，一旦鋼筋質量不達標，則會出現(xiàn)脫焊及拉斷問題。因此，應提高焊接工作人員專業(yè)技能，避免鋼筋質量出現(xiàn)問題。首先結合鋼筋拉斷的狀況以及脫焊原因進行分析，若是鋼筋質量問題，需及時更換優(yōu)質鋼筋，控制好錨樁主筋直徑，根據(jù)建筑工程樁基要求，選擇大一號的鋼筋，保證樁基靜載試驗不會發(fā)生問題，避免拉斷、脫焊問題出現(xiàn)?？赏ㄟ^對焊接員工技能培訓的方式，提高工作人員技術水平，將實際鋼筋焊接長度把控在10~15 cm，以控制鋼筋的整體長度。另外，應加強試驗單位的監(jiān)管力度，嚴格按照施工工序要求，執(zhí)行相應的質量把關計劃，避免在施工材料、設備以及施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏；調整樁基靜載試驗內部壓力，根據(jù)實際荷載要求進行施壓或減壓工作，這樣可方便工作人員運用雙面焊接的方式執(zhí)行后續(xù)工作，有效提升鋼筋結構的整體強度，從而滿足錨樁插筋的穩(wěn)定性、牢固性要求，避免建筑工程樁基靜載試驗環(huán)節(jié)出現(xiàn)拉斷或脫焊情況。

3 結論

綜上所述，為保證樁基豎向承載力檢測工作更加直觀，應增加靜載試驗技術的應用，展現(xiàn)出其基礎檢驗性能，輔助建筑工程質量檢測工作的開展，以提高建筑企業(yè)的經濟效益。若未落實到位，勢必會對建筑企業(yè)的發(fā)展帶來影響。因此，可結合實際工程狀況進行分析，嚴格遵守靜載試驗流程，增加科學編制方案的應用，確保靜載試驗操作的可行性。同時應提高對加載平臺位置的關注，避免其出現(xiàn)偏移問題，控制好樁基結構并增加其穩(wěn)定性要求，以提高施工現(xiàn)場的土質質量，達到樁基靜載試驗檢測技術合理應用的目的。