侯向峰 劉志鵬 繆全誠(chéng)
(中海廣東天然氣有限責(zé)任公司,廣東 珠海 519000)
目前國(guó)內(nèi)已建成的油氣管道總里程已超過16.5萬(wàn)公里。漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)作為一種能夠有效檢測(cè)管道金屬損失缺陷的檢測(cè)方法已廣泛應(yīng)用于油氣管道檢測(cè)和完整性評(píng)價(jià)工作中。由于金屬損失的漏磁檢測(cè)信號(hào)與分層和夾渣物制造缺陷的漏磁檢測(cè)信號(hào)相似,漏磁檢測(cè)技術(shù)在識(shí)別分層和夾渣物制造缺陷時(shí)存在局限性,容易誤報(bào)成金屬損失缺陷[1-3]。珠三角某天然氣管道在進(jìn)行管道漏磁內(nèi)檢測(cè)工作中,在組織對(duì)漏磁檢測(cè)報(bào)告中報(bào)告的金屬損失缺陷進(jìn)行開挖驗(yàn)證時(shí),發(fā)現(xiàn)了疑似管道分層缺陷。本研究主要采取技術(shù)手段對(duì)疑似分層缺陷進(jìn)行了檢測(cè)判定,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)管道缺陷進(jìn)行了適用性評(píng)價(jià)。
珠三角某天然氣管道全長(zhǎng)36.8km,設(shè)計(jì)壓力9.2MPa,管道規(guī)格D660×17.5mm,材質(zhì)為L(zhǎng)450MB(X65),直縫埋弧焊鋼管,3PE防腐,于2009年6月建成投產(chǎn)。本次漏磁內(nèi)檢測(cè)共檢測(cè)出管道缺陷特征119處(其中金屬損失112處,制造缺陷7處),未發(fā)現(xiàn)管道變形及其他類型缺陷。根據(jù)缺陷特征類型、缺陷深度峰值大小和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境,選擇其中9處缺陷分兩批進(jìn)行了開挖驗(yàn)證檢測(cè),具體選取缺陷情況如下:
根據(jù)缺陷類型及適用的無(wú)損檢測(cè)方法,現(xiàn)場(chǎng)采用超聲測(cè)厚、超聲相控陣檢測(cè)、X射線拍片檢測(cè)的方法對(duì)漏磁檢測(cè)報(bào)告中報(bào)告出的金屬損失缺陷進(jìn)行了驗(yàn)證檢測(cè)[4,5],初次開挖驗(yàn)證結(jié)果如下:
開挖驗(yàn)證過程中未發(fā)現(xiàn)驗(yàn)證點(diǎn)管道存在明顯的金屬損失缺陷,在采用超聲測(cè)厚和超聲相控陣對(duì)缺陷區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)管道存在疑似近表面分層質(zhì)量問題,分層的深度靠近管材的外表面,大致范圍在3~7mm。
表1 漏磁檢測(cè)缺陷開挖驗(yàn)證選取點(diǎn)匯總表
表2 漏磁檢測(cè)缺陷初次開挖驗(yàn)證結(jié)果匯總表
圖1 LG-1-KW2-1號(hào)缺陷點(diǎn)漏磁檢測(cè)信號(hào)及現(xiàn)場(chǎng)超聲測(cè)厚、超聲相控陣檢測(cè)圖
表3 確定疑似管道分層缺陷開展的工作內(nèi)容
分層缺陷對(duì)管道的安全運(yùn)行可能造成的危害較大,需要盡快對(duì)其進(jìn)行確認(rèn)、評(píng)價(jià)并采取安全風(fēng)險(xiǎn)消減措施[6-8]。為準(zhǔn)確對(duì)上述疑似分層缺陷進(jìn)行判定,現(xiàn)場(chǎng)主要開展了以下三方面的工作:
經(jīng)過查閱和核對(duì),鋼管出廠驗(yàn)收資料、鋼管駐場(chǎng)監(jiān)造過程資料均顯示該批次鋼管為合格。
按照管道建設(shè)期的技術(shù)規(guī)格書、SY/T6423.4-2013《石油天然氣工業(yè) 鋼管無(wú)損檢測(cè)方法 第4部分:無(wú)縫和焊接鋼管分層缺欠的自動(dòng)超聲檢測(cè)》和GB/T9711-2011《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第2部分:B級(jí)鋼管》的要求,管道發(fā)現(xiàn)疑似分層缺陷時(shí)需采用Φ6mm超聲波平底孔雙晶直探頭進(jìn)行檢測(cè),確定尺寸[9,10]?,F(xiàn)場(chǎng)按照上述標(biāo)準(zhǔn)對(duì)疑似管道分層缺陷再次進(jìn)行了無(wú)損檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果為:
(1)疑似管道分層缺陷管道處均存在反射當(dāng)量小于φ6~13dB回波信號(hào),鋼管母材皮下夾渣物是產(chǎn)生回波信號(hào)的原因;
(2)檢測(cè)點(diǎn)未發(fā)現(xiàn)GB/T 9711-2011《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第2部分:B級(jí)鋼管》中規(guī)定的可記錄分層缺陷。
根據(jù)以上復(fù)核和檢測(cè)結(jié)果,經(jīng)對(duì)本次存在疑似分層缺陷原因進(jìn)行討論分析,認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)缺陷驗(yàn)證過程中發(fā)現(xiàn)的疑似分層缺陷尺寸較小且彼此獨(dú)立,未超過SY/T 6423.4-2013《石油天然氣工業(yè) 鋼管無(wú)損檢測(cè)方法 第4部分:無(wú)縫和焊接鋼管分層缺欠的自動(dòng)超聲檢測(cè)》和GB/T 9711-2011《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第2部分:B級(jí)鋼管》中要求可記錄的分層缺陷尺寸及缺陷當(dāng)量,判斷現(xiàn)場(chǎng)管道缺陷類型屬于密集型夾渣缺陷,夾渣缺陷尺寸較小且彼此獨(dú)立存在,不能按照整體分層進(jìn)行評(píng)價(jià)。
由于管道存在的夾渣缺陷尺寸較小但密集,在對(duì)缺陷進(jìn)行規(guī)則化處理后,采用SY/T 6477-2017《含缺陷油氣管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)方法》對(duì)缺陷進(jìn)行適用性評(píng)價(jià)[11]。在設(shè)計(jì)壓力9.2MPa下,所評(píng)價(jià)制造異常集群缺陷在可接受范圍內(nèi),均能通過評(píng)價(jià)。
(1)管道疑似分層缺陷經(jīng)過驗(yàn)證確認(rèn)為管道密集型夾渣缺陷,夾渣缺陷尺寸較小且彼此獨(dú)立 存在;
(2)根據(jù)開挖驗(yàn)證結(jié)果,對(duì)漏磁檢測(cè)報(bào)告中的缺陷類型和數(shù)據(jù)進(jìn)行更新,原定義的部分金屬損失缺陷修正為管道制造缺陷;
(3)漏磁檢測(cè)過程中如發(fā)現(xiàn)疑似管道分層缺陷時(shí),建議采用Φ6mm超聲波平底孔雙晶直探頭對(duì)其進(jìn)行復(fù)核檢測(cè),排除密集型夾渣缺陷的可能性;
(4)鋼管制造過程中,應(yīng)關(guān)注管道高密度夾渣缺陷對(duì)管道質(zhì)量的影響,建議鋼管制造行業(yè)和油氣管道行業(yè)研究制定油氣管道制造過程中對(duì)夾渣缺陷密集程度的相關(guān)質(zhì)量控制要求。